公开(公告)号：KR2019990010675U

公开(公告)日：1999-03-15

申请号：KR2019970024051

申请日：1997-08-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60J3/02

Abstract: 본 고안은 자동차의 선 바이저를 개시한다.
본 고안은, 자동차 내부의 루프 패널(30)상에 상부 일단이 고정 스크류(s)를 통해 고정 설치되며, 일측 하단부에는 수납홈(20a)이 형성되며, 이 수납홈(20a)과 인접된 양측면에는 힌지 구멍(20b)이 형성된 리테이너(20)와; 자동차 내부의 루프 패널(30)상에 회동 가능하게 힌지 결합되고, 타단에는 리테이너(20)의 수납홈(20a)에 안착되는 안착 튜브(11)가 마련된 선 바이저 본체(10)와; 수납홈(20a)상에 안착되는 선 바이저의 안착 튜브(11)를 이탈이 방지되도록 탄력적으로 지지하는 지지수단;을 포함하여 된 것으로서, 선 바이저 본체와 리테이너간의 결합 및 분리가 손쉽게 이루어져 직사광선의 차단을 용이하게 행할 수 있으며, 특히 무리한 힘을 요하지 않음으로써 부품들의 손상을 방지할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019980055237U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960068437

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60N3/10

Abstract: 본고안에의한컵홀더조립체는차량계기패널(10) 중조수석측에개폐가능하게삽입고정되는제 1컵홀더(1)와, 상기제 1컵홀더(1)에절첩가능하게연결된제 2컵홀더(2)를포함하여구성됨으로써컵홀더를개방시킨후에도운전자가자유롭게계기패널(10) 내의각종스위치류들을사용할수 있는효과가있다.

Abstract translation: 一个杯子保持器组件在本文中具有第一杯保持器（1）和第二杯托，第一耦合到杯架1个ejeol摩尔被固定插入到开闭自如的车辆仪表板（10）碳酸氢钠头部侧由（ 2）通过被配置有驾驶员即使在打开杯架后可以以游离仪表板（10），包括使用各种开关的效果。

公开(公告)号：KR2019980052594U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960065773

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B62D25/04

CPC classification number: B60R13/025 ,  B62D25/04

Abstract: 본고안은트림매칭용구조물(10)에관한것이다. 상기구조물은, 서로매칭되는두개의인접한트림(12,14)중의하나인트림(12)에한 쌍의걸림돌기(16)가형성되며상기한 쌍의걸림돌기(16)의사이에다른하나의트림(14)이끼워지게된다.

Abstract translation: 纸提案涉及用于流匹配的结构10。 的结构中，两个相邻的装饰12和14，装饰12的一个，一对在彼此锁定突起（16）形式类型性别和突起16。在对其他伪单流在匹配 14成为战争苔。

公开(公告)号：KR2019980033211U

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR2019960046118

申请日：1996-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60Q1/44

CPC classification number: B60Q1/441 ,  B60Q1/46 ,  B60Q1/525

Abstract: 본고안은급브레이크용비상램프에관한것으로서, 차체에별도의스위치및 비상등을설치하여자동차의급제동시에는브레이크등과비상등이동시에턴온되도록하여뒷차에의한추돌사고를미연에방지하기위한급브레이크용비상등을제공하는데그 목적이있다. 본고안에따르면, 자동차를일정속도이상으로고속주행하다가급브레이크를밟을경우뒷따라주행하는운전자에게즉각주의신호를주게됨으로써, 자동차의안전성을향상시킬수 있는장점이있게된다.

Abstract translation: 内制动器，通过在同一时间在安装在车辆上geupje的车体上的单独的开关和应急灯涉及用于纸紧急灯，刹车应急灯以防止碰撞事故通过dwitcha，以确保在同一时间打开，如预先的制动器，其应急灯 其目的是提供这一点。 根据这篇文章，如果你开始高速驾驶汽车在刹车一定的速度一步被授予立即关注的信号，即沿背部运行的驱动程序，这样是可以提高汽车的安全性的优势。

公开(公告)号：KR2019960021356U

公开(公告)日：1996-07-18

申请号：KR2019940036623

申请日：1994-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60N2/00

公开(公告)号：KR1020080028568A

公开(公告)日：2008-04-01

申请号：KR1020060093983

申请日：2006-09-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60N2/04 ,  B60N2/02 ,  B60N2/32

CPC classification number: B60N2/305 ,  B60N2/72 ,  B60N2002/952 ,  B60Y2306/09

Abstract: A folding structure of a rear seat cushion is provided to fix a seat through a locking structure including a locking step and a spring in cushion folding and the return of an original state, so that the movement of the seat is prevented. A folding structure includes a first plate(676), a second plate(620), and a case(650). The first plate is fixed to a rear cushion folding frame and is provided with a protrusion(674) having a locking groove(670). The second plate is provided with a first hole(622). The protrusion passes through the first hole. The locking groove is mated with the first hole. The second plate is pulled when a rear seat cushion is pulled so that the protrusion passes through the first hole. The case is fixed to the rear sheet cushion and is provided therein with the second pate.

Abstract translation: 后座垫的折叠结构设置成通过包括锁定步骤和弹簧在内的锁定结构来固定座椅，并且缓和折叠并恢复原始状态，从而防止座椅的移动。 折叠结构包括第一板（676），第二板（620）和壳体（650）。 第一板被固定到后缓冲折叠框架上，并且设置有具有锁定槽（670）的突起（674）。 第二板设置有第一孔（622）。 突起穿过第一个孔。 锁定槽与第一个孔配合。 当后座垫被拉动时，第二板被拉动，使得突起穿过第一孔。 壳体固定在后片衬垫上，并且在其中设置有第二爪。

公开(公告)号：KR100786894B1

公开(公告)日：2007-12-17

申请号：KR1020050119761

申请日：2005-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60N2/22 ,  B60N2/08

Abstract: 본 발명은 레버를 작동시켜서 시트 등받이를 선택적으로 회전시키는 차량용 시트 리클라이너 록킹장치에 관한 것으로, 일측에 제1 기어부를 구비하여 시트 등받이 브라켓에 장착되어 회동하되 제1 가이드 핀에 의해 제1 가이드 홈의 범위 내에서 회동이 제어되는 리클라이너; 상기 리클라이너와 동시에 회동하도록 결합되는 레버 하우징; 상기 레버 하우징 내부에 수용되며, 상기 리클라이너를 수용하는 홈부에 상기 제1 기어부와 치합되는 제2 기어부와, 제2 가이드 핀 및 제3 가이드 핀에 의해 전후방 이동이 제어되도록 형성된 제2 가이드 홈 및 제3 가이드 홈과, 상기 레버 하우징과 연결되어서 원위치로의 복원을 조장하는 리턴 스프링이 구비된 록킹 브라켓; 상기 록킹 브라켓의 전방에 결합되어서 이동을 조장하는 버튼; 및 상기 레버 하우징과 결합되고, 탄성 스프링의 타단이 결합되어 있으며, 상기 버튼의 소정 부위를 감싸서 지지하는 버튼 하우징을 포함하여 구성되며, 상기 리클라이너와 상기 레버 하우징은 마운팅 볼트에 의해 결합되되 서로가 상기 버튼의 누름 작동에 의한 록킹 이외에는 서로 분리되도록 하는 스페이셔가 끼워져서 결합되고, 상기 버튼에는 상기 버튼 하우징의 외부로 이동을 제어하는 돌출부가 구비됨으로써, 차량의 충돌 사고시 벨트에 의한 리클라이너 작동이 방지되어 승객의 상해를 방지하기 위한 것이다.
시트, 시트 벨트, 시트 등받이, 리클라이너, 레버, 록킹

公开(公告)号：KR1020070060192A

公开(公告)日：2007-06-13

申请号：KR1020050119210

申请日：2005-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60N2/22 ,  B60N2/44

CPC classification number: B60N2/22 ,  B60N2/20 ,  B60N2/64 ,  B60N2002/2204

Abstract: A seat control device for a vehicle is provided to control a seatback angle conveniently without interference of a safety belt when a passenger needs to control the seatback angle. A seat control device for a vehicle includes a base plate(10), a supporting bracket, a height control lever installing bracket, a seatback angle control lever installing bracket, and a link member. The base plate includes a guiding long cavity and is assembled with one side of a seat. The supporting bracket is assembled to top of the guiding long cavity of the base plate. The height control lever installing bracket is assembled to top of the supporting bracket and includes a height control lever(30). The seatback angle control lever is assembled to one side of the height control lever installing bracket with a distance and includes a seatback angle control lever(60). The link member is assembled to bottom between the height control lever installing bracket and the seatback angle control lever installing bracket using a hinge and operates with the height control lever installing bracket and the seatback angle control lever installing bracket.

Abstract translation: 提供一种用于车辆的座椅控制装置，用于当乘客需要控制座椅靠背角度时方便地不用安全带的干扰来控制座椅靠背角度。 一种用于车辆的座椅控制装置，包括基板（10），支撑支架，高度控制杆安装支架，座椅靠背角度控制杆安装支架和连杆构件。 基板包括导向长腔并且与座的一侧组装。 支撑托架组装到基板的引导长腔的顶部。 高度控制杆安装支架组装到支撑托架的顶部，并包括高度控制杆（30）。 座椅靠背角度控制杆组装在高度控制杆安装支架的一侧一定距离，并且包括座椅靠背角度控制杆（60）。 连杆构件使用铰链在高度控制杆安装支架和座椅靠背角度控制杆安装支架之间组装到底部，并与高度控制杆安装支架和座椅靠背角度控制杆安装支架一起操作。

公开(公告)号：KR1020050100901A

公开(公告)日：2005-10-20

申请号：KR1020040026117

申请日：2004-04-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60N2/44

CPC classification number: B60R7/08 ,  B60N2/90 ,  B60R2011/0015

Abstract: 본 발명은 자동차용 시트의 소품 걸이 구조에 관한 것으로서, 프론트 시트백의 후면에 설치하게 되는 소품 걸이를 고정식 후크로 적용하되, 고정식 후크의 위쪽에는 볼록하게 만곡 처리된 커버체를 젖힘 가능하게 장착하여, 전체적인 외관이 완만하게 볼록한 형상을 갖도록 함으로써, 후방 승객의 안면부 등의 상해를 줄일 수 있도록 한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 상부에는 오목한 수납부가 형성되고, 하부에는 위쪽으로 휘어진 형태의 후크가 일체로 형성된 구조물로서, 프론트 시트백의 후면에 장착되는 케이스와; 상기 케이스의 수납부 하단에 위쪽로 젖힘 가능하게 힌지 체결되어, 그 하단이 상기 후크의 상단면에 안착되면서 상기 수납부 전체를 감싸며 위치하게 되는 커버체와; 상기 커버체의 힌지 체결점에서 개재되어, 상기 커버체에 원위치로의 탄성복원력을 제공하는 리턴스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 소품 걸이 구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020050023618A

公开(公告)日：2005-03-10

申请号：KR1020030060671

申请日：2003-09-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60N2/015

Abstract: PURPOSE: A seat mounting structure of a vehicle is provided to correct automatically assembly tolerance by moving a variable bracket even if the assembly tolerance is generated in mismatching mounting holes of a seat mounting bracket and a vehicle body panel from each other and accordingly to prevent a longitudinal sliding motion of a seat from being restricted by torsion of a seat track. CONSTITUTION: In a seat mounting structure of a vehicle for installing a seat mounting bracket(10) and a vehicle body panel(14) to each other, a bracket holder(22) is integrally stuck on the bottom side of a mounting hole(12) of the seat mounting bracket and a variable bracket(30) is movably inserted and installed to the bracket holder. The bracket holder is composed of a plate body unit(26) having a through-hole(24) in the center and a mounting step(28) bent upward in double stages from the edge of the plate body unit and integrally attached to the bottom side of the seat mounting bracket. A moving space is formed between the upside of the plate body unit and the bottom side of the seat mounting bracket.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆的座椅安装结构，用于通过移动可变支架来自动校正组装公差，即使在座椅安装支架和车身面板的不匹配安装孔彼此之间产生组装公差，因此防止 座椅的纵向滑动运动受到座椅轨道的扭转的限制。 构成：在用于将座椅安装支架（10）和车体面板（14）彼此安装的车辆的座椅安装结构中，托架保持器（22）一体地粘贴在安装孔（12）的底侧 ）和可变支架（30）可移动地插入并安装到支架支架。 托架支架由在中心具有通孔（24）的板体单元（26）和从板体单元的边缘向上双层弯曲的安装台阶（28）组成，并整体地安装在底板 侧面安装支架。 在板体单元的上侧和座椅安装支架的底侧之间形成移动空间。