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公开(公告)号:KR100521545B1
公开(公告)日:2005-10-17
申请号:KR1020030085969
申请日:2003-11-29
IPC: C10M169/02
Abstract: 본 발명은 자동차 전동접이식 미러용 그리이스 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 저온성을 향상 시키면서 이유성 및 내구성을 동시에 향상시키기 위해서 저점도 폴리올레핀 합성기유를 사용하고, 여기에 우레아계 증주제와 점성을 얻기 위한 에틸렌프로필렌 폴리머가 함유되어 있어 그리이스의 저온성 및 내구성을 향상시킨 자동차 전동접이식 미러용 그리이스 조성물에 관한 것이다.
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公开(公告)号:KR100521599B1
公开(公告)日:2005-10-13
申请号:KR1020020044761
申请日:2002-07-29
IPC: C10M115/08
Abstract: 본 발명은 와이퍼 링케이지용 그리이스 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기유로 폴리알파올레핀과 광유가 혼합된 합성기유를 사용하고, 여기에 우레아계 증주제와 점성을 얻기 위한 폴리부텐 및 에틸렌프로필렌 폴리머가 함유되어 있어 점착성과 수세내수성이 매우 우수한 와이퍼 링케이지용 그리이스 조성물에 관한 것이다.
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公开(公告)号:KR1020050052116A
公开(公告)日:2005-06-02
申请号:KR1020030085969
申请日:2003-11-29
IPC: C10M169/02
Abstract: 본 발명은 자동차 전동접이식 미러용 그리이스 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 저온성을 향상 시키면서 이유성 및 내구성을 동시에 향상시키기 위해서 저점도 폴리올레핀 합성기유를 사용하고, 여기에 우레아계 증주제와 점성을 얻기 위한 에틸렌프로필렌 폴리머가 함유되어 있어 그리이스의 저온성 및 내구성을 향상시킨 자동차 전동접이식 미러용 그리이스 조성물에 관한 것이다.
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公开(公告)号:KR1020030008850A
公开(公告)日:2003-01-29
申请号:KR1020010043850
申请日:2001-07-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 차상엽
IPC: C10M107/38
Abstract: PURPOSE: A solid lubricant for balance spring in a vehicle is provided to prevent noise generation even when it is employed in the balance spring and to require no introduction of grease by comprising specified components in the lubricant. CONSTITUTION: The solid lubricant comprises 25-50wt.% of thermal plastic resin; 5-15wt.% of polytetrafluoroethylene; 5-15wt.% of molybdenum disulfide; 10-20wt.% of propyleneglycol methyletheracetate; and 30-50wt.% of solvent. The thermal plastic resin may be a mixture of at least two compounds selected from a group consisting of epoxy resin, polyvinylbutyral and polydimethylsiloxane. The solvent contains methylethylketone and xylene in a mixture ratio of 6:4 to 5:5. Such obtained lubricant has advantageous features such as reduction of noise generation caused by decreased coefficient of friction, physical properties like as good hardness, endurance and heat-resistance, and improved lubrication ability.
Abstract translation: 目的:提供用于车辆中的平衡弹簧的固体润滑剂,以防止在平衡弹簧中使用时产生噪音,并且通过在润滑剂中包含特定的组分不需要引入润滑脂。 构成:固体润滑剂含25-50重量%的热塑性树脂; 聚四氟乙烯占5-15重量%; 5-15重量%的二硫化钼; 10-20重量%丙二醇甲基醚乙酸酯; 和30-50重量%的溶剂。 热塑性树脂可以是选自环氧树脂,聚乙烯醇缩丁醛和聚二甲基硅氧烷中的至少两种化合物的混合物。 溶剂含有甲基乙基酮和二甲苯,混合比为6:4至5:5。 这样获得的润滑剂具有诸如减少由摩擦系数降低引起的噪声产生的降低,具有良好的硬度,耐久性和耐热性等物理性能以及提高的润滑能力的优点。
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公开(公告)号:KR1020010037197A
公开(公告)日:2001-05-07
申请号:KR1019990044582
申请日:1999-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 차상엽
IPC: C10M119/24
CPC classification number: C10M169/06 , C07C275/40 , C07C2601/14 , C10M115/08 , C10M135/18 , C10M2215/006 , C10M2215/026 , C10M2215/0813 , C10M2215/1013 , C10M2215/102 , C10M2215/1026 , C10M2215/121 , C10M2215/2206 , C10M2215/2275 , C10M2219/066 , C10M2219/068 , C10N2210/02 , C10N2210/05 , C10N2210/06 , C10N2240/02 , C10N2240/08
Abstract: PURPOSE: A greece composition is provided which satisfies water-resistance, heat-resistance, mechanical stability, wear-resistance and extreme pressure and improves reduction of friction. CONSTITUTION: The greece composition contains base oil as main materials and further contains 11-16.5 wt.% of alicyclic diurea represented by the formula (1), 1-5 wt.% of molybdenum dithiocarbamate, 0.4-5 wt.% of zinc dithiophosphate and 1-5 wt.% of antimony dithiocarbamate. The alicyclic diurea is prepared by reacting dimethylmethane-4,4-diisocyanate with cyclohexylamine.
Abstract translation: 目的:提供满足耐水性,耐热性,机械稳定性,耐磨性和极压的希腊组合物,并改善摩擦力的降低。 构成:希腊组合物含有基油作为主要物质,还含有11-16.5重量%的由式(1)表示的脂环族二脲,1-5重量%的二硫代氨基甲酸钼,0.4-5重量%的二硫代磷酸锌 和1-5重量%的二硫代氨基甲酸锑。 脂环式二脲通过二甲基甲烷-4,4-二异氰酸酯与环己胺反应制备。
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公开(公告)号:KR101338198B1
公开(公告)日:2013-12-06
申请号:KR1020110091472
申请日:2011-09-08
Inventor: 차상엽
IPC: C10M169/04 , C10M141/12 , C10M171/02 , C10M145/14
CPC classification number: C10M163/00 , C10M167/00 , C10M2201/102 , C10M2203/1006 , C10M2203/1025 , C10M2207/042 , C10M2207/262 , C10M2209/084 , C10M2215/28 , C10M2219/046 , C10M2223/04 , C10N2210/02 , C10N2230/02 , C10N2230/06 , C10N2230/68 , C10N2230/76 , C10N2240/045 , C10N2260/14 , C10N2220/022
Abstract: 본 발명은 푸쉬 벨트 무단변속기에 사용되는 변속기유 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 수소처리기유 또는 합성기유에 점도조정제, 분산제, 마찰조정제, 각종 첨가제 등의 특정 성분을 소정의 비율로 조성함으로써, 마찰특성, 내구성, 열안정성, 산화안정성, 변속성이 향상되고 광범위한 온도 범위에서 사용할 수 있고, 전달효율(연비)이 향상이 가능한 푸쉬 벨트 무단변속기(push belt continues variable transmission) 조성물에 관한 것이다.
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公开(公告)号:KR1020110059308A
公开(公告)日:2011-06-02
申请号:KR1020090116003
申请日:2009-11-27
Inventor: 차상엽
IPC: C10M119/14 , C10N20/02 , C10N30/06 , C10N40/04
CPC classification number: C10M169/00 , C10M119/12 , C10M133/16 , C10M135/10 , C10M137/04 , C10M137/10 , C10N2040/04
Abstract: PURPOSE: A manual transmission oil composition is provided to replace expensive PAO synthetic oil used for maintaining viscosity and to improve the shear stability of a manual transmission. CONSTITUTION: A manual transmission oil composition contains 60~90wt% of base oil, 5~20wt% of alkyl methacrylate, 1~5wt% of dithiozincphosphate, 0.05~5wt% of calcium sulfonate, 1~5wt% of phosphoric ester as a friction adjustor, and 0.5~5wt% of bis-succinimide. The molecular weight of the alkyl methacrylate is 20,000. The alkyl methacrylate is added as a viscosity modifier. The dithiozincphosphate is added as an anti-abrasive.
Abstract translation: 目的:提供手动变速器油组合物来代替用于维持粘度和改善手动变速箱的剪切稳定性的昂贵的PAO合成油。 构成:手动变速箱油组合物含有60〜90重量%的基础油,5〜20重量%的甲基丙烯酸烷基酯,1〜5重量%的磷酸二硫代锌,0.05〜5重量%的磺酸钙,1〜5重量%的磷酸酯作为摩擦调节剂 ,和0.5〜5wt%的双琥珀酰亚胺。 甲基丙烯酸烷基酯的分子量为20,000。 加入甲基丙烯酸烷基酯作为粘度调节剂。 加入磷酸二硫代锌作为抗磨料。
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公开(公告)号:KR1020090127731A
公开(公告)日:2009-12-14
申请号:KR1020080053833
申请日:2008-06-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 인피니움 인터내셔날 리미티드
IPC: C10M169/04 , C10M137/08 , B60K20/00
CPC classification number: C10M169/04 , C10M2207/10 , C10M2215/064 , C10M2215/08 , C10M2215/28 , C10M2219/06 , C10M2223/043 , C10N2230/02 , C10N2230/06 , C10N2230/10 , C10N2230/76 , C10N2240/042
Abstract: PURPOSE: A lubricant composition for automatic transmission is provided, which is efficient for a six-shift automatic transmission. CONSTITUTION: A lubricant composition for automatic transmission includes lubrication viscous oil 100.0 parts by weight; ashless dispersant 0.5 ~ 5 parts by weight; antioxidant 0.05 ~ 5 parts by weight; phosphorus-based anti-abrasive 0.03 ~ 3 parts by weight; friction modifier 0.05 ~ 5 parts by weight; and phosphorus more than 310 ppm. In the composition kinematic viscosity at 100 deg.C is bigger than 5.2 cST, and Brookfield viscosity at -40 deg.C is less than 12,000 cP.
Abstract translation: 目的:提供一种用于自动变速器的润滑剂组合物,对于六档自动变速箱是有效的。 构成:用于自动变速器的润滑剂组合物包括100.0重量份的润滑粘稠油; 无灰分散剂0.5〜5重量份; 抗氧化剂0.05〜5重量份; 磷基抗磨料0.03〜3重量份; 摩擦改性剂0.05〜5重量份; 磷超过310ppm。 在组成中,100℃下的运动粘度大于5.2cST,-40℃下的Brookfield粘度小于12,000cP。
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公开(公告)号:KR100287073B1
公开(公告)日:2001-05-02
申请号:KR1019980060438
申请日:1998-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 차상엽
IPC: C10M169/06
Abstract: 본 발명은 극압 및 내마모성 그리스 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기유, 증주제 및 첨가제로 이루어진 그리스 조성물에 있어서, 첨가제로서 마찰 완화제인 몰리브데늄디티오카바메이트와 마모방지제로 널리 사용되는 징크디티오포스페이트를 첨가하여 내마모성을 좋게하고, 여기에 종래의 그리스와는 달리 필수 성분으로 백색 고체윤활제인 삼인산칼슘, 탄산칼슘, 멜라민이소시아눌레이트를 적절히 첨가하여 상승효과를 얻음으로써, 매우 뛰어난 극압성 및 내마모성을 나타내게 되어 극압성 및 내마모성이 요구되는 각종 산업분야에 유용하게 응용될 수 있는 극압 및 내마모성 그리스 조성물에 관한 것이다.
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公开(公告)号:KR1019980055784A
公开(公告)日:1998-09-25
申请号:KR1019960075020
申请日:1996-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 차상엽
IPC: F02M37/22
Abstract: 본 발명의 목적은 탱크내로 유입된 연료유가 층류 상태로 유동하면서 체류시간을 일정하게 유지함과 동시에 유영거리(Path length)늘려 주므로써 분리 효율을 증대시키고 유동을 안전화한 자동차용 디젤유의 수분 분리장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 연료계의 도중에 접속되는 탱크와; 상기 탱크의 외곽측으로 접속되는 유입구와; 상기 유입구를 통해 유입된 연료유가 상기 탱크 중앙으로 모아져 수분과 분리된 연료유가 상부를 통하여 나가도록 접속된 유출구와; 상기 탱크의 중앙 하부에 수집된 수분을 배출하기 위한 수분 드레인홀과; 로 구성되는 것을 특징으로 한다.
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