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公开(公告)号:KR1020150094521A
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:KR1020150018076
申请日:2015-02-05
Inventor: 차상엽
IPC: C10M169/04 , C10M137/10 , C10M129/08
CPC classification number: C10M141/10 , C10M2203/1025 , C10M2207/262 , C10M2207/289 , C10M2215/28 , C10M2219/068 , C10M2223/045 , C10M2227/066 , C10N2210/02 , C10N2210/06 , C10N2220/022 , C10N2230/02 , C10N2230/06 , C10N2230/42 , C10N2230/43 , C10N2230/45 , C10N2230/54 , C10N2240/104 , C10M169/04 , C10M129/08 , C10M137/10
Abstract: 본 발명은 연비 향상용 무회 타입 엔진오일 조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 황산회분이 0.8 중량% 이하로 유지되어 있음으로써 배기가스 후처리장치로 장착된 필터를 보호하고, 글리세릴모노올레이트, 몰리브덴디티오카바메이트 및 디하이드로카빌디티오포스페이트 금속염을 마찰조정제로서 동시에 포함하고 있어 배기가스로부터 환경을 보호하고, 자동차의 연비를 향상시키는 장점을 가지고 있는 무회 타입 엔진오일 조성물에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于提高燃料效率的无灰型发动机油组合物。 更具体地说,本发明涉及一种无灰型发动机油组合物,其包含单油酸甘油酯,二硫代氨基甲酸钼和二烃基二硫代磷酸盐金属盐作为摩擦改进剂,从而提供了保护装在废气后处理装置中的过滤器的优点, 通过将发动机油组合物的总重量为0.8重量%以下的硫酸盐灰分保持在废气中来保护环境,提高燃料里程。
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公开(公告)号:KR100680371B1
公开(公告)日:2007-02-08
申请号:KR1020050118375
申请日:2005-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 차상엽
IPC: C10M171/02 , C10M105/34 , C10M133/02 , C10M137/12
Abstract: An automatic transmission fluid composition is provided to improve friction characteristic, thermal stability, oxidation stability, and shiftability and to secure a wide temperature application range. The automatic transmission fluid composition contains high pure oil of 65~80wt.% produced by three hydrogen treatment processes, polymethacrylate of 2~10wt.%, a friction modifier of 2~5wt.%, and an additive of 10~20wt.%. The viscosity index of the high pure oil is 122~126 and the high pure oil contains saturated hydrocarbon over 99% and sulfur below 1ppm. The friction modifier consists of non-boron succinate imide of 40~60wt.%, dialkyl hydrogen phosphite of 5~15wt.%, and a diluent of 25~45wt.%. The additive consists of boron succinate imide of 10~20wt.%, condensate of fatty acid and amine of 3~10wt.%, an anti-oxidant, an antifoaming agent, and the diluent.
Abstract translation: 提供自动变速器流体组合物以改善摩擦特性,热稳定性,氧化稳定性和可移动性并确保宽的温度应用范围。 该自动传动液组合物含有三次氢处理工艺生产的65〜80wt。%的高纯油,2〜10wt。%的聚甲基丙烯酸酯,2〜5wt。%的摩擦改性剂和10〜20wt。%的添加剂。 高纯油的粘度指数为122〜126,高纯油含99%以上的饱和烃和1ppm以下的硫。 摩擦改性剂由40〜60wt%的非硼酸琥珀酰亚胺,5〜15wt%的亚磷酸氢二烷基酯和25〜45wt%的稀释剂组成。 该添加剂由10〜20wt%的硼酸琥珀酰亚胺,3〜10wt%的脂肪酸与胺的缩合物,抗氧化剂,消泡剂和稀释剂组成。
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公开(公告)号:KR1020020056052A
公开(公告)日:2002-07-10
申请号:KR1020000085336
申请日:2000-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 차상엽
IPC: C10M101/04
Abstract: PURPOSE: A biodegradable grease composition is provided to reduce the environmental pollution due to the use of mineral oil by employing vegetable oils and fats and to improve the heat resistance and the lifetime of lubrication by not employing calcium soap. CONSTITUTION: The biodegradable grease composition comprises vegetable oils and fats as a base oil; 7-10 wt% of lithium soap as a thickener; 0.5-3 wt% of at least one compound selected from the group consisting of an aromatic secondary amine, a quinoline derivative and their polymer as an antioxidizing agent; and 5-25 wt% of an ester oil as a heat resistance imparting agent.
Abstract translation: 目的:提供可生物降解的润滑脂组合物,通过使用植物油和脂肪减少由于使用矿物油引起的环境污染,并通过不使用钙皂提高耐热性和润滑寿命。 构成:可生物降解的润滑脂组合物包含植物油和脂肪作为基础油; 7-10重量%的锂皂作为增稠剂; 0.5-3重量%的至少一种选自芳族仲胺,喹啉衍生物及其作为抗氧化剂的聚合物的化合物; 和5-25重量%的作为耐热性赋予剂的酯油。
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公开(公告)号:KR1019990031666A
公开(公告)日:1999-05-06
申请号:KR1019970052470
申请日:1997-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 차상엽
IPC: C10M159/00
Abstract: 본 발명은 디젤엔진 조립시 인젝션 파이프 내에 차있는 공기를 빼주지 않고도 디젤엔진의 초기시동성을 향상시키기 위하여 인젝션 파이프내에 주입하는 조성물에 관한 것이다.
본 발명의 인젝션 파이프 내에 주입하는 조성물은 백색 와셀린(White Petrolatum) 85 내지 95 중량% 및 등유(Kerosine) 5 내지 15 중량%로 구성된다.-
公开(公告)号:KR1020130027936A
公开(公告)日:2013-03-18
申请号:KR1020110091472
申请日:2011-09-08
Inventor: 차상엽
IPC: C10M169/04 , C10M141/12 , C10M171/02 , C10M145/14
CPC classification number: C10M163/00 , C10M167/00 , C10M2201/102 , C10M2203/1006 , C10M2203/1025 , C10M2207/042 , C10M2207/262 , C10M2209/084 , C10M2215/28 , C10M2219/046 , C10M2223/04 , C10N2210/02 , C10N2230/02 , C10N2230/06 , C10N2230/68 , C10N2230/76 , C10N2240/045 , C10N2260/14 , C10N2220/022
Abstract: PURPOSE: An oil composition for transmission fluid is provided to maintain proper frictional force between a belt and a pulley in a push belt continuously variable transmission, and to be suitable for push belt continuously variable transmission which requires the lubricity of a gear and a bearing, etc. and the clutch frictional property of the auto transmission. CONSTITUTION: A push belt oil composition for continuously variable transmission contains 2-8 weight% of viscosity regulator, 1-3 weight% of succinimide dispersant and 0.5-1.5 weight% of borated dispersant as dispersant, and 1.5-3.0 weigh% of friction adjustor in base oil. The push belt oil composition for continuously variable transmission contains 2-8 weight% of viscosity regulator, 1.5-4.5 weight% of dispersant, and 0.1-1.5 weigh% of overbase borated calcium sulfonate, 0.5-1.0 weigh% of hydrocarbyl amine and 0.2-0.4 weigh% of overbase magnesium hydrocarbyl benzenesulfonate as friction adjustor in base oil. The push belt oil composition for continuously variable transmission contains 2-8 weigh% of polymethacrylate viscosity regulator, 1-3 weight% of succinimide dispersant, 0.5-1.5 weight% of borated dispersant, 1.0-1.5 weight% overbased borated calcium sulfonate, 0.5-1.0 weight% of hydrocabyl amine, 0.2-0.4 weight% of overbased magnesium hydrocarbyl benzenesulfonate, 0.3-0.5 weight% of calcium salicylate, 0.2-0.4 weight% of alkylphosphate phosphoric acid, 1.0-1.4 weight% of antioxidant, 1.0-1.5 weight% of diluent, and 0.1-0.3 weight% of borate epoxide. The base oil is high degree refined oil or synthetic oil, and has 120deg.C of the viscosity index. The viscosity regulator is star type asteric polymethacrylate. The overbase borated calcium sulfonate has 295mg KOH/mg of total base number.
Abstract translation: 目的:提供用于传动液体的油组合物,以在推带无级变速器中保持带与皮带轮之间的适当摩擦力,并适用于需要齿轮和轴承润滑性的推带无级变速器, 以及自动变速器的离合器摩擦特性。 构成:用于无级变速传动的推带式组合物含有2-8重量%的粘度调节剂,1-3重量%的琥珀酰亚胺分散剂和0.5-1.5重量%的硼化分散剂作为分散剂,和1.5-3.0重量%的摩擦调节剂 在基础油中。 用于无级变速传动的推带式组合物含有2-8重量%的粘度调节剂,1.5-4.5重量%的分散剂和0.1-1.5重量%的高碱性硼酸化的磺酸钙,0.5-1.0重量%的烃基胺和0.2- 0.4重量%的高碱性烃基苯磺酸镁作为基础油中的摩擦调节剂。 用于无级变速器的推带传动带组合物含有2-8重量%的聚甲基丙烯酸酯粘度调节剂,1-3重量%的琥珀酰亚胺分散剂,0.5-1.5重量%的硼酸化分散剂,1.0-1.5重量%的高碱性硼酸化的磺酸钙, 1.0重量%的氢化碳胺,0.2-0.4重量%的高碱性烃基苯磺酸镁,0.3-0.5重量%的水杨酸钙,0.2-0.4重量%的磷酸烷基磷酸,1.0-1.4重量%的抗氧化剂,1.0-1.5重量% 的稀释剂和0.1-0.3重量%的硼酸盐环氧化物。 基油为高级精制油或合成油,粘度指数为120℃。 粘度调节剂是星型甲基丙烯酸甲酯。 高碱性硼酸化磺酸钙的总碱值为295mg KOH / mg。
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公开(公告)号:KR100957279B1
公开(公告)日:2010-05-12
申请号:KR1020080053833
申请日:2008-06-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 인피니움 인터내셔날 리미티드
IPC: C10M169/04 , C10M137/08 , B60K20/00
CPC classification number: C10M169/04 , C10M2207/10 , C10M2215/064 , C10M2215/08 , C10M2215/28 , C10M2219/06 , C10M2223/043 , C10N2230/02 , C10N2230/06 , C10N2230/10 , C10N2230/76 , C10N2240/042
Abstract: 본 발명은 자동변속기 윤활제 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 윤활 점도의 오일, 무회 분산제, 산화 방지제, 인계 내마모제 및 마찰 조정제를 포함하되, 310 ppm 이상의 인을 함유하는 윤활제 조성물을 개발함으로써 슬립록업 토크 컨버터 및 페이퍼재질의 클러치를 사용하는 변속 클러치 및 유성 기어 시스템을 포함한 자동변속기, 특히 6단(six speed) 자동변속기의 윤활 및 작동에 유용한 자동변속기 윤활제 조성물에 관한 것이다.
자동변속기 윤활제 조성물, 오일, 무회 분산제, 산화 방지제, 인계 내마모제, 마찰 조정제-
公开(公告)号:KR100521545B1
公开(公告)日:2005-10-17
申请号:KR1020030085969
申请日:2003-11-29
IPC: C10M169/02
Abstract: 본 발명은 자동차 전동접이식 미러용 그리이스 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 저온성을 향상 시키면서 이유성 및 내구성을 동시에 향상시키기 위해서 저점도 폴리올레핀 합성기유를 사용하고, 여기에 우레아계 증주제와 점성을 얻기 위한 에틸렌프로필렌 폴리머가 함유되어 있어 그리이스의 저온성 및 내구성을 향상시킨 자동차 전동접이식 미러용 그리이스 조성물에 관한 것이다.
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公开(公告)号:KR100521599B1
公开(公告)日:2005-10-13
申请号:KR1020020044761
申请日:2002-07-29
IPC: C10M115/08
Abstract: 본 발명은 와이퍼 링케이지용 그리이스 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기유로 폴리알파올레핀과 광유가 혼합된 합성기유를 사용하고, 여기에 우레아계 증주제와 점성을 얻기 위한 폴리부텐 및 에틸렌프로필렌 폴리머가 함유되어 있어 점착성과 수세내수성이 매우 우수한 와이퍼 링케이지용 그리이스 조성물에 관한 것이다.
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公开(公告)号:KR1020050052116A
公开(公告)日:2005-06-02
申请号:KR1020030085969
申请日:2003-11-29
IPC: C10M169/02
Abstract: 본 발명은 자동차 전동접이식 미러용 그리이스 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 저온성을 향상 시키면서 이유성 및 내구성을 동시에 향상시키기 위해서 저점도 폴리올레핀 합성기유를 사용하고, 여기에 우레아계 증주제와 점성을 얻기 위한 에틸렌프로필렌 폴리머가 함유되어 있어 그리이스의 저온성 및 내구성을 향상시킨 자동차 전동접이식 미러용 그리이스 조성물에 관한 것이다.
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公开(公告)号:KR1020030008850A
公开(公告)日:2003-01-29
申请号:KR1020010043850
申请日:2001-07-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 차상엽
IPC: C10M107/38
Abstract: PURPOSE: A solid lubricant for balance spring in a vehicle is provided to prevent noise generation even when it is employed in the balance spring and to require no introduction of grease by comprising specified components in the lubricant. CONSTITUTION: The solid lubricant comprises 25-50wt.% of thermal plastic resin; 5-15wt.% of polytetrafluoroethylene; 5-15wt.% of molybdenum disulfide; 10-20wt.% of propyleneglycol methyletheracetate; and 30-50wt.% of solvent. The thermal plastic resin may be a mixture of at least two compounds selected from a group consisting of epoxy resin, polyvinylbutyral and polydimethylsiloxane. The solvent contains methylethylketone and xylene in a mixture ratio of 6:4 to 5:5. Such obtained lubricant has advantageous features such as reduction of noise generation caused by decreased coefficient of friction, physical properties like as good hardness, endurance and heat-resistance, and improved lubrication ability.
Abstract translation: 目的:提供用于车辆中的平衡弹簧的固体润滑剂,以防止在平衡弹簧中使用时产生噪音,并且通过在润滑剂中包含特定的组分不需要引入润滑脂。 构成:固体润滑剂含25-50重量%的热塑性树脂; 聚四氟乙烯占5-15重量%; 5-15重量%的二硫化钼; 10-20重量%丙二醇甲基醚乙酸酯; 和30-50重量%的溶剂。 热塑性树脂可以是选自环氧树脂,聚乙烯醇缩丁醛和聚二甲基硅氧烷中的至少两种化合物的混合物。 溶剂含有甲基乙基酮和二甲苯,混合比为6:4至5:5。 这样获得的润滑剂具有诸如减少由摩擦系数降低引起的噪声产生的降低,具有良好的硬度,耐久性和耐热性等物理性能以及提高的润滑能力的优点。
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