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公开(公告)号：KR101372120B1
公开(公告)日：2014-03-07
申请号：KR1020110061400
申请日：2011-06-23
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: A61B5/6893 , A61B5/01 , A61B5/0452 , A61B5/0816 , A61B5/18 , A61B5/4872 , G06F19/3418
Abstract: 본 발명은 차량 운전자의 생체정보 획득 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 차량의 스티어링 휠, 운전석, 운전석의 안전벨트에 중복 장착된 바이오센서를 통해 운전자의 생체정보를 획득함에 있어, 제 1 위치에서 획득한 생체정보에 오류가 발생한 경우 제 2 위치에서 획득한 생체정보로 대체함으로써, 운전자의 움직임 또는 접촉불량 등에 의해 발생하는 노이즈 구간에서도 생체신호 감지의 연속성을 유지할 수 있는, 차량 운전자의 생체정보 획득 장치 및 그 방법을 제공하고자 한다.
이를 위하여, 본 발명은 차량 운전자의 생체정보 획득 장치에 있어서, 차량의 스티어링 휠에 장착되어 운전자의 생체신호를 감지하는 제 1 생체신호 감지수단; 상기 차량의 운전석에 장착되어 운전자의 생체신호를 감지하는 제 2 생체신호 감지수단; 및 상기 제 1 생체신호 감지수단이 감지한 생체신호 및 상기 제 2 생체신호 감지수단이 감지한 생체신호를 기반으로 생체정보를 획득함에 있어, 기 설정된 조건을 만족하는 생체신호를 선택적으로 이용하여 생체정보를 획득하는 제어수단을 포함한다.-
公开(公告)号：KR1020120048902A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：KR1020100110362
申请日：2010-11-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H04L12/28
Abstract: PURPOSE: A controller area network communication management system is provided to rapidly generate a database file according to CAN communication information. CONSTITUTION: A standard management unit(200) standardizes CAN(Controller Area Network) communication information corresponding to an ECU(Electronic Control Unit). A design unit(201) generates a network topology according to a design by combination of CAN communication information. A using unit downloads the network topology according to the design and converts the network topology into a database file.
Abstract translation: 目的：提供控制器局域网通信管理系统，根据CAN通信信息快速生成数据库文件。 规定：标准管理单元（200）标准化对应于ECU（电子控制单元）的CAN（控制器局域网）通信信息。 设计单元（201）通过CAN通信信息的组合根据设计产生网络拓扑。 使用单元根据设计下载网络拓扑，并将网络拓扑转换为数据库文件。
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公开(公告)号：KR1020090063430A
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：KR1020070130782
申请日：2007-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H04L12/28
CPC classification number: H04L12/40169 , H04L43/0823 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
Abstract: An inside-vehicle network diagnostic monitoring system and a method thereof for analyzing the exact reason of malfunction by inspecting the overall network status of the vehicles are provided to diagnose a bus off and a time out error due to a disconnection and a short circuit of the malfunction of a controller. A fault item finding unit discovers a malfunction item by connecting the high speed can network and the low speed can network of a vehicle. A fault instance generating unit(420) generates a malfunction instance by receiving malfunction item data from a malfunction item discovery unit. A memory unit for setting weight by fault item(410) sets the malfunction item weighted value. A fault information/fault processing logic module for the malfunction alert/failure management counts the communications fault frequency at network according to the domain.
Abstract translation: 提供一种车内网络诊断监视系统及其方法，用于通过检查车辆的整体网络状况来分析故障的确切原因，以诊断总线关闭以及由于断开和短路导致的超时错误 控制器故障。 故障项目查找单元通过连接高速网络和车辆的低速网络来发现故障项目。 故障实例生成单元（420）通过从故障项目发现单元接收故障项目数据来生成故障实例。 用于通过故障项目（410）设置权重的存储器单元设置故障项目加权值。 用于故障警报/故障管理的故障信息/故障处理逻辑模块根据域对网络上的通信故障频率进行计数。
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公开(公告)号：KR1020070013673A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：KR1020050068173
申请日：2005-07-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김정환
IPC: G08G1/0968 , G01C21/36 , G06Q50/10 , A61L9/00 , G11B20/10
CPC classification number: G08G1/096855 , A61L9/00 , G01C21/3691 , G06Q50/10 , G11B20/10
Abstract: A telematics apparatus and a control method thereof are provided to enable a user to drive a vehicle safely by maintaining the inner atmosphere of the vehicle at an optimum state. A telematics apparatus includes a telematics terminal(10), an aroma generator(30), and a sound generator(40). The telematics terminal includes a button and a display window. The aroma generator includes a database for preferential aroma of a user, wirelessly transmits/receives the aroma information to/from the telematics terminal through a mobile communication network, and sprays the aroma according to the weather condition and the mood of the user. The sound generator is coupled with the aroma generator and includes a database for preferential sound of the user, wirelessly transmits/receives the sound information to/from the telematics terminal through the mobile communication network, and reproduces the sound.
Abstract translation: 提供远程信息处理装置及其控制方法，以使用户能够通过将车辆的内部空气维持在最佳状态来安全地驾驶车辆。 远程信息处理装置包括远程信息处理终端（10），香气发生器（30）和声音发生器（40）。 远程信息处理终端包括按钮和显示窗口。 香味发生器包括用户的优先香气的数据库，通过移动通信网络向远程信息处理终端无线发送/接收香味信息，并根据天气状况和用户的情绪喷洒香气。 声音发生器与香气发生器耦合，并且包括用户的优先声音数据库，通过移动通信网络向/从远程信息处理终端发送/接收声音信息，并再现声音。
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公开(公告)号：KR1020170107767A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：KR1020160031486
申请日：2016-03-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량단말기조작시스템및 그방법이개시된다. 본발명의실시예에따른운전자주의분산방지를위한차량단말기조작시스템은, 센터페시아에위치하는터치스크린을통해차량단말기를조작하는디스플레이부; 카메라를통해사용자의손이상기터치스크린에근접하는이벤트를감지하고비접촉상태에서상기터치스크린상의손끝근접좌표를추적하는손동작감지모듈; 차량운행에필요한정보를프로젝터를통해운전자의앞창윈드실드에표시하는헤드업디스플레이부(HUD); 및상기손끝근접좌표로터치스크린상에선택된메뉴와그 주변의피드백영상을돋보기형태로생성하여상기 HUD에표시하고, 터치좌표를감지하여상기선택된메뉴의기능을동작시키는메인제어부를포함하는차량단말기조작시스템.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101428093B1
公开(公告)日：2014-08-08
申请号：KR1020080088508
申请日：2008-09-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김정환
IPC: G11B20/10
Abstract: 본 발명은 고속 CAN(Control Area Network) 프로토콜을 이용하여 차량 내에 구비되는 전자제어장치(ECU: Electronic Control Unit)들간에 네트워킹을 제공하는 차량 네트워크에서 전송되는 데이터의 유효성을 판단할 수 있는 기술에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 통신 버스를 통해 복수의 전자제어장치(ECU)가 연결된 고속 CAN 기반의 차량 네트워크에 있어서, 상기 전자 제어장치는 상기 차량 네트워크에서 사용되는 각 메시지에 대해 미리 정의된 메시지 조건을 저장하는 메시지 조건 저장부, 수신된 메시지에 대해 미리 정의된 메시지 조건을 근거로 상기 수신된 메시지의 유효성을 판단하는 제어부를 구비하고, 상기 메시지 조건은 각 메시지에 대한 시간 조건과 전압 범위 조건을 포함한다.-
公开(公告)号：KR1020090005457A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：KR1020070068502
申请日：2007-07-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G06Q50/30 , G06Q10/0637 , G06Q10/20
Abstract: A system for monitoring of an intelligent check digit and a method thereof are provided to improve the efficiency of maintenance and to reduce the development cost of a rom pack. A system for monitoring of an intelligent check digit comprises a plurality of controllers, a gateway, a diagnostor, a diagnosis computer and a center server. The system comprises the following steps of: requesting the version information and DTC information(S312); making a list of the information of each controller based on the response information(S316); finding a processing method(S320); transmitting the failure cause and processing method to the diagnosis computer(S332); managing the information(S334); and claiming a part needed for the process to the center server(S336).
Abstract translation: 提供一种智能校验位的监视系统及其方法，以提高维护的效率并降低ROM包的开发成本。 用于监视智能校验位的系统包括多个控制器，网关，诊断器，诊断计算机和中心服务器。 该系统包括以下步骤：请求版本信息和DTC信息（S312）; 基于所述响应信息制作每个控制器的信息的列表（S316）; 找到处理方法（S320）; 将故障原因和处理方法发送给诊断计算机（S332）; 管理信息（S334）; 并向中心服务器声明该过程所需的部分（S336）。
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公开(公告)号：KR100737566B1
公开(公告)日：2007-07-10
申请号：KR1020050068173
申请日：2005-07-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김정환
IPC: G08G1/0968 , G01C21/36 , G06Q50/10 , A61L9/00 , G11B20/10
Abstract: 본 발명은 차량정보와 날씨정보를 텔레매틱스 센터에서 실시간으로 인지함과 동시에 차량에 승차한 운전자가 운전하는 동안에 후각과 청각을 통해 최적의 기분 상태로 유지 가능하게하여 운전자의 운전 만족감을 향상시키고, 차량의 안전 운행을 가능하게 하는 텔레매틱스 장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.
텔레매틱스, 향기 발생부, 음악 발생부-
公开(公告)号：KR1020030005610A
公开(公告)日：2003-01-23
申请号：KR1020010040978
申请日：2001-07-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김정환
IPC: B21D28/26
Abstract: PURPOSE: A piercing press is provided to effectively form a piercing section in a panel by installing a hydraulic piercing device, which is operated by receiving hydraulic pressure, on an upper die. CONSTITUTION: A piercing press includes an upper die(1), an upper pad(5) installed at a lower portion of the upper die(1) so as to apply pressure to a panel(3), a lower die(7) for supporting the panel(3), and a lower die steel(9), which directly supports the panel(3). A hydraulic piercing device is positioned between the upper pad(5) and the lower die(7) so as to form a piercing hole in the panel(3). The hydraulic piercing device includes a hydraulic pressure generator(11) installed at an upper portion of the upper pad(5), and a punch actuator(17) connected to the hydraulic pressure generator(11) through a hydraulic hose(13).
Abstract translation: 目的：提供穿孔机，通过在上模上安装通过接受液压操作的液压穿孔装置，在面板中有效地形成穿孔部分。 构成：穿孔机包括上模具（1），上垫片（5），安装在上模具（1）的下部，以便向面板（3）施加压力，下模具（7）用于 支撑面板（3）和直接支撑面板（3）的下模具钢（9）。 液压穿孔装置位于上垫（5）和下模（7）之间，以便在面板（3）中形成穿孔。 液压穿刺装置包括安装在上垫片（5）的上部的液压发生器（11）和通过液压软管（13）连接到液压发生器（11）的冲头致动器（17）。
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公开(公告)号：KR101417097B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020080078955
申请日：2008-08-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김정환
IPC: H04L12/28
Abstract: 본 발명은 차량의 양산 이전에 타임 아웃에 의한 메시지 에러 외에 메시지를 전송함에 있어서 대기 시간(latency time)을 초과하는 횟수를 카운트하여 각 메시지의 대기 상태를 관리함으로써 관리자가 각 메시지의 대기 상태를 근거로 차량 네트워크를 관리할 수 있도록 하는 기술에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 통신 버스를 통해 복수의 전자제어장치(ECU)가 연결된 차량 네트워크에서의 메시지 전송 상태 진단 장치에 있어서, 상기 전자 제어장치는 상기 차량 네트워크에서 사용되는 각 메시지에 대해 미리 정의된 대기(latency) 시간정보를 저장하는 대기 시간 정보 저장부, 상기 각 메시지가 수신된 시간이 미리 정의된 대기 시간을 초과한 횟수를 카운팅하는 대기 카운터, 상기 대기 카운터의 카운터값을 근거로 각 메시지에 대한 대기 상태를 저장하는 메시지 상태 저장부 및 수신 메시지에 대해 상기 대기 시간 정보를 이용하여 상기 수신 메시지가 상기 미리 정의된 시간을 초과하는가를 판단하여 그 횟수가 상기 대기 카운터에 의해 카운팅되게 하고, 상기 대기 카운터의 카운터값에 따라 상기 수신 메시지의 대기 상태를 결정하여 상기 메� �지 상태 저장부에 저장하는 메시지 관리부를 구비하여 구성된다.
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