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公开(公告)号：KR101382325B1
公开(公告)日：2014-04-17
申请号：KR1020130021302
申请日：2013-02-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 남경현
CPC classification number: E05F15/47 , E05F15/42 , E05F15/565 , E05Y2900/506 , E05Y2900/531
Abstract: A sliding door device for a vehicle is disclosed. The sliding door device for a vehicle comprises a sliding door to be slid; a door weather strip attached to the sliding door; a vehicle weather strip adhering to the door weather strip to maintain hermeticity when the sliding door is closed; a pressure switch for detecting the internal pressure of the door weather strip; a pneumatic line to connect the door weather strip to the pressure switch; an electronic control unit to control the opening and closing operation of the sliding door using the detection signal input of the pressure switch; and an opening and closing valve which connects or disconnects the pneumatic line to or from air pressure. Therefore, the sliding door device for a vehicle effectively prevents passengers or objects from being caught in the sliding door while the sliding door is being closed.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的滑动门装置。 用于车辆的滑动门装置包括滑动门，以滑动; 安装在滑动门上的门防风条; 当滑动门关闭时，坚固的门防风条以保持气密性的车辆气象条; 用于检测门防护条的内部压力的压力开关; 一个将门防风条连接到压力开关的气动管路; 电子控制单元，使用压力开关的检测信号输入来控制滑动门的打开和关闭操作; 以及连接或断开气动管线与空气压力的开闭阀。 因此，用于车辆的滑动门装置在滑动门关闭的同时有效地防止乘客或物体被卡在滑动门中。
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公开(公告)号：KR1020130059704A
公开(公告)日：2013-06-07
申请号：KR1020110125819
申请日：2011-11-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 남경현
Abstract: PURPOSE: A hinge device for a vehicle is provided to improve the simplicities of opening a door without a gas damper and improve the stability by maintaining the door while the door is opened. CONSTITUTION: A hinge device(110) for a vehicle comprises a vehicle body bracket(110), a door bracket(120), a first link(130), a second link(140), and an elastic member(150). The vehicle body bracket is fixed to a vehicle body, and the door bracket is fixed to a door. The first link vertically moves the door bracket around the vehicle body bracket so that the door is moved from a storage space. The second link rotates the door bracket to the front and rear around the first link and opens the door by turning over and rotating the door. The elastic member elastically supports the first link in an upper direction and maintains the door in which the door bracket is fixed in an opened state.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的铰链装置，以提高打开门的简单性，而不需要气体阻尼器，并且通过在打开门时保持门来提高稳定性。 构造：用于车辆的铰链装置（110）包括车身支架（110），门托架（120），第一连杆（130），第二连杆（140）和弹性构件（150）。 车身支架固定在车身上，门支架固定在门上。 第一连杆将车门支架垂直地移动到车身支架周围，使得门从存放空间移动。 第二连杆将门支架旋转到第一连杆周围的前后，并通过翻转和旋转门来打开门。 弹性构件沿上方弹性地支撑第一连杆，并将门支架固定在打开状态的门。
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公开(公告)号：KR1020130057836A
公开(公告)日：2013-06-03
申请号：KR1020110123789
申请日：2011-11-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 남경현
IPC: B62D25/12 , B60R21/38 , B60R21/013 , B60R21/34 , B60R21/00
CPC classification number: B62D25/12 , B60R21/013 , B60R21/38 , B60R2021/0039 , B60R2021/343 , B60R2021/346
Abstract: PURPOSE: An active hood lift system for a vehicle is provided to absorb the amount of collision impact of a pedestrian by obtaining space between a hood and an engine room by lifting the hood at a predetermined rate when the pedestrian collides with the front of the vehicle. CONSTITUTION: An active hood lift system(100) for a vehicle comprises a hood lifter(10) and a hydraulic control unit(50). The hood lifter lifts a hood(1) with fluid pressure of a brake device(3) when the vehicle collides with a pedestrian in the front. The hydraulic control unit is connected to the brake device and the hood lifter and supplies the fluid pressure of the brake device to the hood lifter based on the detection of the collision with the pedestrian.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的主动罩提升系统，以便当行人与车辆前方碰撞时，通过以预定速率提升发动机罩，通过在发动机盖和发动机室之间获得空间来吸收行人的碰撞冲击量 。 构成：用于车辆的主动罩提升系统（100）包括发动机罩升降器（10）和液压控制单元（50）。 当车辆与前方的行人碰撞时，发动机罩升降器提升具有制动装置（3）的流体压力的罩（1）。 液压控制单元连接到制动装置和发动机罩升降器，并且基于与行人的碰撞的检测来将制动装置的流体压力提供给发动机罩升降器。
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公开(公告)号：KR1020170051924A
公开(公告)日：2017-05-12
申请号：KR1020150153635
申请日：2015-11-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 남경현
IPC: E05B83/16
CPC classification number: E05B85/26 , E05B15/0086 , E05B79/20 , E05B83/18 , E05B85/243
Abstract: 본발명은중소형버스동과같은차량의테일게이트에설치되는래치어셈블리에관한것이다. 본발명은클로우와걸림해제되는제1폴과케이블조작에의해작동되는제2폴로구성되는분리형폴 구조를적용하여, 클로우하중전달방향과폴 작동력방향을직각으로배치한새로운형태의래치어셈블리를구현함으로써, 클로우하중에방향에의한작동력상실부분을최소화할수 있는등 폴 & 클로우작동력감소에따른래치작동성능향상을도모할수 있는차량의래치어셈블리를제공한다.
Abstract translation: 闩锁组件技术领域本发明涉及一种安装在车辆的后挡板例如中小型总线中的闩锁组件。 本发明实现了封闭件和解锁的第一磁极和第二通过将闭合载荷传递方向和棘爪的操作力的方向上以直角被适用于单独的极结构由电缆操作时，闩锁组件的新形式操作2跟随器配置 通过，并提供了一种车辆，可以实现锁闩操作杆的更好的性能和爪，使得操作力降低操作力能够最小化的负载上的闭合方向的一部分的损失的闩锁组件。
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公开(公告)号：KR1020160051291A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020140150997
申请日：2014-11-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 남경현
IPC: B60R3/02
Abstract: 본발명은중소형버스승객의승하차를보조하는전동스텝에관한것이다. 본발명은스텝의코너부위에승객접촉시 밀리거나접촉해제시 복원되는타입의엔드코너를설치하여, 코너부위에서도센싱을할 수있는새로운구조의전동스텝을구현함으로써, 승객의다리가코너부위에부딪히는경우에도승객의다리를안전하게보호할수 있는버스의전동스텝을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种电动步骤，用于帮助乘坐小型和中型客车的乘客。 本发明提供电动步骤，使端角可以安装在踏板的拐角部分，其中当在乘客接触的情况下端部拐角被推开或从接触中释放时，端部角部被恢复 与角落的一部分。 因此，为了安全地保护乘客的腿部，即使乘客的腿部与拐角部分碰撞，也能实现能够在角部检测的电动踏板的新结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150062527A
公开(公告)日：2015-06-08
申请号：KR1020130147278
申请日：2013-11-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 남경현
Abstract: 본발명의수동조작이가능한전동스텝은전동스텝의스텝발판에수동으로조작가능한스위치기구가마련되고, 스위치기구의조작됨에따른스위치소자와접전자의접전위치에따라스텝발판의격납또는인출동작이수행되도록함으로써키 오프가된 상황에서도전동스텝의수동조작이가능하도록할 수있다. 아울러, 스텝발판의작동중스텝발판의전방에구비된스위치기구의조작이이루어지면스텝발판의진출을제한하거나다시복귀시킴으로써작동되는스텝발판에의해안전사고가발생되는것을방지할수 있다. 이러한본 발명을통해스텝발판에별도의센서를설치하지않고도스텝발판의작동시발생될수 있는안전사고를방지할수 있으며, 스텝발판을수동으로조작가능함으로써사용자의편의성이증대되며, 키오프상태에서도스텝발판의조작이가능한바, 사용자의필요에따라스텝발판의사용이가능한전동스텝이소개된다.
Abstract translation: 根据本发明的允许手动操作的电气步骤包括设置在其台阶上的开关机构。 当操作开关机构时，步骤脚座可以根据接触体在开关元件上的接触位置进行存储或拉制，以便即使当电动步骤被切断时也允许电步骤的手动操作。 此外，如果在台阶脚踏架移动的同时操作设置在台阶脚凳的前部的开关机构，则步骤脚凳被限制向前移动或返回，以防止由移动的踏板脚踏板引起的安全事故。 根据本发明，可以防止在踏脚架上安装附加的传感器的移动台阶脚踏板的安全事故，并且通过允许脚踏台的手动操作来提高用户便利性。 即使当电动踏板被切断时，踏脚也可以被操作，从而可以根据用户需要使用踏脚。
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公开(公告)号：KR101427939B1
公开(公告)日：2014-08-08
申请号：KR1020120143085
申请日：2012-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 남경현
CPC classification number: E05F15/48 , E05F15/40 , E05Y2900/51 , E05Y2900/531
Abstract: 자동차용 슬라이딩 도어장치가 개시된다. 차체에 형성된 도어 개구부를 개폐하도록 상기 차체에 슬라이딩 이동 가능하게 설치된 슬라이딩 도어, 상기 도어 개구부에 부착된 차체 웨더스트립, 상기 슬라이딩 도어가 닫힌 상태에서 물체나 승객의 끼임을 감지하도록 상기 차체 웨더스트립에 설치된 센싱장치 및 상기 센싱장치의 감지신호를 입력받아 상기 슬라이딩 도어의 개폐 동작을 제어하는 전자제어유니트를 포함하여, 슬라이딩 도어의 닫힘 과정에 물체나 승객의 끼임을 효과적으로 방지한다.
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公开(公告)号：KR1020140074769A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：KR1020120143085
申请日：2012-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 남경현
CPC classification number: E05F15/48 , E05F15/40 , E05Y2900/51 , E05Y2900/531
Abstract: Disclosed is a sliding door device for a vehicle. The sliding door device for a vehicle comprises a sliding door installed on a vehicle body to be moved to open or close a door opening formed on the vehicle body, a vehicle body weather strip attached to the door opening, a sensing device installed on the vehicle body weather strip to sense objects or passengers caught in the sliding door while the sliding door is closed, and an electronic control unit for receiving detection signal input from the sensing device to control the opening and closing operation of the sliding door, thereby effectively preventing objects or passengers from being caught in the sliding door while the sliding door is being closed.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的滑动门装置。 用于车辆的滑动门装置包括安装在车身上的滑动门，以移动以打开或关闭形成在车体上的门开口，安装在门开口的车体防风条，安装在车辆上的感测装置 身体天气条，以在滑动门关闭时感测被夹在滑动门中的物体或乘客;以及电子控制单元，用于接收从感测装置输入的检测信号，以控制滑动门的打开和关闭操作，从而有效地防止物体 或者乘客在滑动门被关闭时被卡在滑动门中。
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公开(公告)号：KR101382960B1
公开(公告)日：2014-04-08
申请号：KR1020120095463
申请日：2012-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 남경현
Abstract: 본 발명은 기존의 세이프티 레버를 삭제하고 폴 및 스트라이커의 형상을 변경하여 후드 래치 자체에서 2단 잠금 기능을 할 수 있도록 함으로써 실내에서 1단 및 2단 조작만으로 후드를 개방시켜 기존의 엔진룸에 손을 집어넣어야 하는 불편함을 해소할 수 있을 뿐만 아니라 세이프티 레버의 삭제로 설계 공간상의 제약을 개선할 수 있는 실내 1단 및 2단 해제를 위한 후드 래치 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 실내 1단 및 2단 해제를 위한 후드 래치 장치는 후드에 설치되고, 걸림턱을 이용하여 폴에 걸림으로 후드를 잠금 혹은 해제시킬 수 있도록 된 핀 타입의 후드 스트라이커; 차체에 회전가능하게 설치되고, 걸림부를 가지며 상기 걸림부의 회전과 후드 스트라이커의 축방향 이동으로 후드 스트라이커를 구속할 수 있도록 된 폴(Pawl); 상기 후드 스트라이커와 폴 사이에 설치되어, 상기 후드 스트라이커가 폴로부터 구속해제된 경우에 탄성복원력에 의해 1단 잠금 상태에서 2단 잠금 상태로 후드스트라이커를 상승시킬 수 있도록 된 제1스프링;을 포함하여, 실내에서 조작으로 후드를 개방시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020130064497A
公开(公告)日：2013-06-18
申请号：KR1020110131137
申请日：2011-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A safety device of an electrically-driven step device is provided to prevent damage to passengers or a vehicle by completely drawing in and out a footboard with a switch part according to whether or not the vehicle is driven. CONSTITUTION: A safety device of an electrically-driven step device comprises a footboard(100) and a housing part(200). The footboard comprises a safety bar(10), a spring part, and a safety switch part(20). The safety bar is arranged in the end of the footboard and is hinge-coupled to the footboard. The safety switch part is switched by the rotation of the safety bar. The safety switch part interlocks with a control part of a vehicle.
Abstract translation: 目的：提供电动步进装置的安全装置，以根据车辆是否被驱动，通过用开关部分完全拉入和取出脚踏板来防止乘客或车辆的损坏。 构成：电动步进装置的安全装置包括脚踏板（100）和壳体部件（200）。 脚踏板包括安全杆（10），弹簧部件和安全开关部件（20）。 安全杆布置在脚踏板的末端，并铰接到脚踏板上。 通过安全杆的旋转来切换安全开关部件。 安全开关部分与车辆的控制部分互锁。
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