公开(公告)号：KR100590948B1

公开(公告)日：2006-06-19

申请号：KR1020040006663

申请日：2004-02-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박세길

IPC: B60H1/32

Abstract: 본 발명은 차량의 장시간 방치 후 에어컨 가동시 초기에 발생하는 슬러깅 노이즈를 없앨 수 있는 장치에 관한 것이다.
본 발명은 다수의 센서수단 및 액냉매 가열수단과 이것들을 제어할 수 있는 제어수단을 구비하여 컴프레서 및 컨덴서의 표면온도와 외기온을 비교한 후 일정온도 이상 차이가 발생하면 컴프레서측에 남아있던 액냉매를 가열하여 컨덴서측으로 보내줌으로써, 컴프레서 작동시 남아있던 액냉매로 인해 발생하는 슬러깅 노이즈를 근본적으로 막을 수 있도록 한 차량 에어컨 시스템의 노이즈 방지장치를 제공한다.
본 발명에서 제공하는 차량 에어컨 시스템의 노이즈 방지장치는 컨덴서측에서 역류되는 액냉매를 수집하기 위해 컴프레서 하부에 설치되는 챔버와, 상기 챔버에 있는 액냉매를 가열하기 위한 전기식 플러그와, 상기 챔버에 있는 액냉매를 배출하기 위해 챔버와 컨덴서 사이에 연결되는 액냉매 통로 및 이곳에 설치되는 원웨이 첵밸브와, 컴프레서 및 컨덴서의 표면온도를 검출하기 위한 각각의 컴프레서 표면온도센서 및 컨덴서 표면온도센서와, 상기 컴프레서 표면온도센서 및 컨덴서 표면온도센서의 신호를 입력받아 온도차가 5℃ 이상이면 전기식 플러그의 작동을 위한 제어신호를 출력하는 ECU를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
에어컨 시스템, 컴프레서, 컨덴서, 온도차, 슬러깅 노이즈

公开(公告)号：KR1020050078505A

公开(公告)日：2005-08-05

申请号：KR1020040006663

申请日：2004-02-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박세길

IPC: B60H1/32

Abstract: 본 발명은 차량의 장시간 방치 후 에어컨 가동시 초기에 발생하는 슬러깅 노이즈를 없앨 수 있는 장치에 관한 것이다.
본 발명은 다수의 센서수단 및 액냉매 가열수단과 이것들을 제어할 수 있는 제어수단을 구비하여 컴프레서 및 컨덴서의 표면온도와 외기온을 비교한 후 일정온도 이상 차이가 발생하면 컴프레서측에 남아있던 액냉매를 가열하여 컨덴서측으로 보내줌으로써, 컴프레서 작동시 남아있던 액냉매로 인해 발생하는 슬러깅 노이즈를 근본적으로 막을 수 있도록 한 차량 에어컨 시스템의 노이즈 방지장치를 제공한다.
본 발명에서 제공하는 차량 에어컨 시스템의 노이즈 방지장치는 컨덴서측에서 역류되는 액냉매를 수집하기 위해 컴프레서 하부에 설치되는 챔버와, 상기 챔버에 있는 액냉매를 가열하기 위한 전기식 플러그와, 상기 챔버에 있는 액냉매를 배출하기 위해 챔버와 컨덴서 사이에 연결되는 액냉매 통로 및 이곳에 설치되는 원웨이 첵밸브와, 컴프레서 및 컨덴서의 표면온도를 검출하기 위한 각각의 컴프레서 표면온도센서 및 컨덴서 표면온도센서와, 상기 컴프레서 표면온도센서 및 컨덴서 표면온도센서의 신호를 입력받아 온도차가 4∼6℃ 이상이면 전기식 플러그의 작동을 위한 제어신호를 출력하는 ECU를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020030041439A

公开(公告)日：2003-05-27

申请号：KR1020010072232

申请日：2001-11-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박세길

IPC: B60H1/00

Abstract: PURPOSE: An outdoor air inlet structure for a vehicle is provided to maintain the passenger compartment comfort by supplying controlling air flow in the passenger compartment in accordance with the vehicle travel speed and atmosphere contamination level. CONSTITUTION: An outdoor air inlet structure comprises a cowl box(100) disposed in an engine room between a wind shield glass(20) and a hood panel(10), which has a guide space(110) formed inside of the cowl box and an open groove(120) formed at the top surface of the cowl box; a plurality of hollow guiders(200) arranged to be rotatable along the inner surface of the cowl box, which has a sealing portion(220) and first and second inlet grooves(230,240) with different volumes; and a driving unit(300) for rotating the guiders in accordance with the ventilation mode, indoor air mode and general mode, and guiding outdoor air into the guiders.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的室外进气结构，通过根据车辆行驶速度和大气污染水平提供乘客室中的控制气流来维持乘客室的舒适性。 构成：室外空气入口结构包括设置在风罩玻璃（20）和发动机罩板（10）之间的发动机室中的前围箱（100），其具有形成在前围箱内部的引导空间（110） 形成在所述前围箱的顶面的开放槽（120） 多个中空引导器（200），其布置成沿着所述前围箱的内表面可旋转，所述中空引导件具有密封部分（220）和具有不同体积的第一和第二入口槽（230,240） 以及驱动单元（300），用于根据通风模式，室内空气模式和一般模式旋转引导器，并将室外空气引导到引导器中。

公开(公告)号：KR1020020043410A

公开(公告)日：2002-06-10

申请号：KR1020000073096

申请日：2000-12-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박세길

IPC: B60H1/34

Abstract: PURPOSE: A variable air vent louver for automobile using thermo camera is provided to control direction of air toward lower parts or facial parts of passengers simultaneously or selectively. CONSTITUTION: A variable working part(30) is formed in front of an air vent louver(10) to control wind direction, vertically divided, by control electronic control unit(20) receiving distribution of body temperature of passengers detected by a thermo camera(21). The electronic control unit receives distribution of body temperature, indoor temperature of a vehicle and input signal of a mode detective sensor(23) to drive an actuator of the variable working part.

Abstract translation: 目的：提供用于使用热像仪的汽车的可变排气百叶窗，以同时或选择性地控制朝向乘客的下部或乘客面部的空气的方向。 构成：通过控制电子控制单元（20）在通风百叶窗（10）的前面形成可变工作部分（30），以控制风向，由控制电子控制单元（20）接收由热像仪检测到的乘客体温分布 21）。 电子控制单元接收体温的分布，车辆的室内温度和模式检测传感器（23）的输入信号，以驱动可变工作部的致动器。

公开(公告)号：KR1020010061869A

公开(公告)日：2001-07-07

申请号：KR1019990064416

申请日：1999-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박세길

IPC: F24F11/00

Abstract: PURPOSE: An automatic tension adjustable air conditioner expansion valve is provided to allow the cooling capacity to be adjusted in accordance with conditions and achieve a stable cooling performance by varying the tension of coil spring of pressure control unit in accordance with the temperature of refrigerant flowing at the outlet port of evaporator. CONSTITUTION: A tension adjusting device(50) for adjusting tension of a coil spring(24), comprises a temperature sensor(51) for sensing the temperature of an outlet port(16) of an evaporator; an actuator(53) for moving, in accordance with the input control signal, an adjusting screw(26) which supports the coil spring; and a control unit(57) for controlling operation of the actuator in accordance with the signal input from the temperature sensor. The control unit includes a database of tension value of the coil spring corresponding to the temperature of the outlet port of the evaporator, and controls tension of the coil spring through the actuator which is constituted by a driving motor(54) for rotating the adjusting screw through a rotation driving shaft(55).

Abstract translation: 目的：提供一种自动张力调节空调膨胀阀，以根据条件调节冷却能力，并通过根据压力控制单元的螺旋弹簧的张力根据流过的制冷剂的温度而改变稳定的冷却性能 蒸发器出口。 构成：用于调节螺旋弹簧（24）的张力的张力调节装置（50）包括用于检测蒸发器的出口（16）的温度的温度传感器（51） 用于根据所述输入控制信号移动支撑所述螺旋弹簧的调节螺钉（26）的致动器（53） 以及用于根据从温度传感器输入的信号控制致动器的操作的控制单元（57）。 控制单元包括与蒸发器的出口温度对应的螺旋弹簧张力值的数据库，并通过致动器来控制螺旋弹簧的张力，致动器由用于使调节螺钉旋转的驱动马达（54）构成， 通过旋转驱动轴（55）。

公开(公告)号：KR100266511B1

公开(公告)日：2000-10-02

申请号：KR1019960053095

申请日：1996-11-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박세길

IPC: B60J5/00

Abstract: PURPOSE: A device for improving a closing property of a door is provided to smoothly close the door by quickly removing an increase of pressure inside a vehicle, to secure the riding comfort and to improve the productivity and the reliability by preventing the increase of pressure inside the vehicle. CONSTITUTION: A discharging port(11) to connect an inside of a vehicle with an outside of the vehicle is formed in a car body(10). A damper for opening/closing(13) the discharging port is installed in the discharging port(11). An actuator(12) is combined with the damper(13). The discharging port(11) is opened/closed by operating the damper(13) through the actuator(12). The actuator is accessed to an ECU(Electronic Control Unit)(20) and a battery(22) is connected with the ECU. A pressure detecting sensor(21) is installed inside the vehicle. The pressure detecting sensor(21) is connected with the ECU(20). In generating abnormal pressure inside the vehicle, the damper(13) is operated by controlling the actuator(12). Thereby, the door is smoothly closed by suppressing an increase of the pressure inside the vehicle.

Abstract translation: 目的：提供一种提高门关闭性能的装置，通过快速消除车辆内部压力的增加来平稳地关闭门，以确保乘坐舒适度，并通过防止内部压力的增加来提高生产率和可靠性 机动车。 构成：在车身（10）上形成有用于将车辆内部与车辆外部连接的排出口（11）。 用于打开/关闭（13）排放口的阻尼器安装在排放口（11）中。 致动器（12）与阻尼器（13）组合。 排气口（11）通过致动器（12）操作阻尼器（13）来打开/关闭。 执行器被访问到ECU（电子控制单元）（20）并且电池（22）与ECU连接。 压力检测传感器（21）安装在车辆内部。 压力检测传感器（21）与ECU（20）连接。 在车内产生异常压力时，通过控制致动器（12）来操作阻尼器（13）。 由此，通过抑制车辆内部的压力的增加，门被平稳地关闭。

公开(公告)号：KR100223605B1

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR1019960072500

申请日：1996-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박세길

IPC: B60H1/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 외기 흡입장치에 관한 것이며, 상세하게는 워터 프로텍터의 높낮이 가변장치에 관한 것으로서, 워터 프로텍터의 높낮이를 가변형으로 형성하여 비가 오지 않을 때에 실내에 흡입되는 풍량을 증대한 것이다.
본 발명은 카울 패널(1)을 카울 탑 아웃터 패널(2)과 카울 인너 로워 패널(2')을 박스형으로 결합하여 외기 흡입통로(3)를 형성함과 동시에 카울 탑 아웃터 패널(2)에 외기 유입공(4)을 형성하고, 카울 인너 로워 패널(2')의 저면에 외기 흡입공(5)을 형성하여 그 저면에 흡입 덕트(7)를 연결하며, 상기 외기 흡입공(5)의 주위에 형성된 플랜지(5')에 씰(11)을 설치하여 워터 프로텍터(10)를 승강 할 수 있게 삽입 설치하고, 상기 흡입 덕트(7)에 실린더(13)와 피스톤(14)으로 구성된 유압수단(12)을 설치하여 그 피스톤(14)에 지지바(15)를 직각으로 설치하여서 상기 워터 프로텍터(10)에 고정하며, 상기 실런더(13)의 상하부에는 유압펌프(16)를 밸브작동기구(17)를 개재하여 도관(18)(18')으로 연결하며, 상기밸브작동기구(17)에는 물센서(19)를 연결하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR1019980061224A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960080594

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박세길

IPC: B62D25/00

Abstract: 본 고안은 자동차의 가변형 워터프로텍터에 관한 것으로, 평상시에는 원래의 위치로 고정되어 유입되는 풍량을 최대화시켜 공조기기의 성능을 향상시키면서 우천시에는 설치위치를 높여 외부로부터의 물유입을 차단시키도록 함에 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 차체의 카울판넬(1)에 형성된 개구부(2)와, 이 개구부(2)로부터 유입된 외기를 블로워(3)를 거쳐 차실내로 유입시키기 위한 덕트(4)로 이루어진 통로를 갖추고서 이를 통해 외기를 환기장치와 냉/난방장치로 유입하도록 된 공조장치에 있어서, 상기 블로워 (3)의 상부에는 물감지센서(8)로부터 신호받는 제어유닛트(9)와 연결되어 이로부터 제어받는 모터(6)의 구동에 의해 회전되는 캠(7)에 의해 저면이 지지되게 워터프로텍터(5)가 설치된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980037877A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960056694

申请日：1996-11-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박세길

IPC: F24F7/013

Abstract: 본 발명은 차량의 실내에 배기가스가 유입되면 경고램프를 점등시켜 탑승자에게 경고하여 필요 조치를 취하도록 유도하는 배기가스 유입 경고 장치에 관한 것으로, 차량의 실내 공기중의 배기가스 유입량을 감지하는 감지 센서(50)와 상기 감지 센서(50)에 의하여 동작하여 차량 실내 공기의 오염상태를 경고하는 경고등(60)으로 구성하여, 차량의 실내에 배기가스가 유입되면 경고램프를 점등시켜 탑승자에게 경고하여 필요 조치를 취하도록 유도함으로써 차량의 실내가 오염되어 탑승자의 건강을 해하는 문제점을 해소하는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1020030025520A

公开(公告)日：2003-03-29

申请号：KR1020010058601

申请日：2001-09-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박세길

IPC: B62D25/08

Abstract: PURPOSE: A drainage device of a cowl box for a vehicle is provided to flow much air into an indoor air inlet by preventing exhaust of indoor air through a drain hole. CONSTITUTION: A drainage device of a cowl box for a vehicle includes a cowl box(10); a moving plate(20); an operating unit(30); a water sensor(40) and a control unit(50). The cowl box has an air inlet hole to an upper portion. The indoor air inlet(12) is formed to one side of the cowl box. A drain hole(13) is formed to a floor of the cowl box. The moving plate is installed to a lower surface of the cowl box to block the drain hole. A through hole is formed to one side of the moving plate corresponding to the drain hole. The moving plate is moved by the operating unit to correspond to the drain hole. The water sensor senses water by being installed to one side of the cowl box. The control unit controls the operating unit by a signal of the water sensor. Thereby, the drain hole is closed normally and opened selectively when water flows in a cowl panel.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的车顶箱的排水装置，用于通过排水孔排出室内空气而将大量空气流入室内空气入口。 构成：用于车辆的车顶箱的排水装置包括：前围箱（10）; 移动板（20）; 操作单元（30）; 水传感器（40）和控制单元（50）。 整流罩箱具有到上部的进气孔。 室内空气入口（12）形成在罩壳的一侧。 排气孔（13）形成在罩壳的地板上。 移动板安装在整流罩箱的下表面，以堵塞排水孔。 在与排水孔对应的移动板的一侧形成通孔。 移动板由操作单元移动以对应于排水孔。 水传感器通过安装在整流罩的一侧来感测水。 控制单元通过水传感器的信号控制操作单元。 因此，当水流在整流罩面板中时，排水孔正常关闭并选择性打开。