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公开(公告)号：KR1020080029557A
公开(公告)日：2008-04-03
申请号：KR1020060096329
申请日：2006-09-29
Abstract: A palladium nanowire hydrogen sensor and a manufacturing method thereof are provided to increase efficiency of the sensor by arranging a collected nanowire on a substrate and connecting the substrate with an electrode pattern. A palladium nanowire hydrogen sensor comprises a substrate(21) on which a plurality of external electrodes patterns are formed, a palladium nanowire(25) arranged in a predetermined position on the substrate, and bonding electrode patterns(27a,27b) connecting the palladium nanowire with the external electrode patterns.
Abstract translation: 提供钯纳米线氢传感器及其制造方法，以通过将收集的纳米线布置在基板上并且将基板与电极图案连接来提高传感器的效率。 钯纳米线氢传感器包括其上形成有多个外部电极图案的基板（21），布置在基板上的预定位置的钯纳米线（25）和连接钯纳米线的接合电极图案（27a，27b） 与外部电极图案。
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公开(公告)号：KR100535421B1
公开(公告)日：2005-12-08
申请号：KR1020030100887
申请日：2003-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 오형석
IPC: H01M8/02
Abstract: 사각, 평판형상의 직접 메탄올 연료 전지의 스택을 원통형으로 설계하여 균일한 농도의 메탄올 수용액을 전극에 공급함과 동시에, 발생된 이산화탄소를 기/액분리를 통해 효과적으로 배출하며, 패키지 측면에서 확장성을 향상시키도록;
원통형의 관형상으로 구성되며, 그 외주면에는 연료 공급을 위한 다수개의 관통홀을 형성하며, 그 일단부의 외주면에는 애노드 전극링이 끼워지는 애노드 단자체가 일체로 형성되는 연료 공급관; 상기 연료 공급관이 삽입되도록 원통형의 관형상으로 구성되며, 그 외주면에는 공기 공급을 위한 다수개의 관통홀을 형성하며, 그 일단부에는 내주면을 따라 캐소드 전극링이 장착되는 공기 공급관; 상기 연료 공급관과 공기 공급관 사이에 개재되어 공급되는 연료와 공기중의 산소에 의해 전극 반응이 일어나는 원통형상의 전극 전해질 접합체(MEA); 상기 연료 공급관과 전극 전해질 접합체 및 상기 공기 공급관과 전극 전해질 집합체 사이에 각각 개재되며, 각각 상기 애노드 전극링 및 캐소드 전극링과 연결되고, 상기 전극 전해질 접합체의 전극으로부터 전하를 집전하는 원통형상의 애노드 및 캐소드 집전체; 상기 연료 공급관과 전극 전해질 접합체 및 상기 공기 공급관과 전극 전해질 집합체 사이에 각각 상기 애노드 집전체 및 캐소드 집전체의 양단부에 각각 설치되어 기밀을 유지시켜 주는 다수개의 오링을 포함하여 전체적으로 원통형상으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 직접 메탄올 연료 전지 및 이를 이용한 그 시스템을 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020030030532A
公开(公告)日：2003-04-18
申请号：KR1020010062704
申请日：2001-10-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02M37/04
Abstract: PURPOSE: A dual head pump for a fuel cell vehicle is provided to allow the head pump to simultaneously supply, to the fuel reformer, two types of fuels at an appropriate mixture ratio. CONSTITUTION: A dual head pump comprises a rotating shaft(7); a first pump(9) and a second pump(11) mounted to the shaft, wherein the first pump has an inlet port(13) connected to a methanol(a) and the second pump has an inlet port(15) connected to a water(b); a manifold(25) formed integrally with the outlet ports of the first and second pumps; a static mixer for mixing the fuel and water discharged from the manifold; and a check valve(29) for supplying the fuel and water mixed by the static mixer to a fuel reformer, and preventing back flow of the mixed fuel and water.
Abstract translation: 目的：提供用于燃料电池车辆的双头泵，以允许头泵以适当的混合比率同时向燃料重整器供应两种类型的燃料。 构成：双头泵包括旋转轴（7）; 安装在所述轴上的第一泵（9）和第二泵（11），其中所述第一泵具有连接到甲醇（a）的入口（13），所述第二泵具有连接到所述第一泵 水（b）; 与所述第一和第二泵的出口一体形成的歧管（25）; 用于混合从歧管排出的燃料和水的静态混合器; 以及用于将通过静态混合器混合的燃料和水供给到燃料重整器的止回阀（29），并且防止混合燃料和水的回流。
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公开(公告)号：KR102238041B1
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：KR1020170033541
申请日：2017-03-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 성균관대학교산학협력단
Abstract: 본발명은 3개의회전요소중 2개는서로다른종류의동력원에각각연결되고, 나머지하나는출력축에상시연결된유성기어장치와; 상기동력원에연결된회전요소들과각각기어열로연결되고상기출력축에회전가능한상태로설치되는제1출력축기어및 제2출력축기어와; 상기제1출력축기어또는제2출력축기어를선택적으로상기출력축에회전구속시키는상태를전환하도록구비된동기장치를포함하여구성된다.
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公开(公告)号：KR101655472B1
公开(公告)日：2016-09-08
申请号：KR1020100079769
申请日：2010-08-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 오토리브 디벨로프먼트 에이비
IPC: B60R21/213 , B60R21/20 , B60R21/231
CPC classification number: B60R21/232 , B60R21/23138 , B60R21/2346
Abstract: 탑승자(P)의몸통부분(T)을포함한위치까지전개될수 있는길이로형성되고, 쿠션(100)의내부공간을나누는차단부(300)가상하방향으로연장되어형성되되, 차단부(300)의하단은쿠션(100)의하단과일정공간(160) 이격되도록형성되어, 인플레이터의폭발시가스(G)가쿠션(100)의하단부로유도된후 이격된공간(160)을통하여전방내지상방으로유도되는것을특징으로하는커튼에어백쿠션이소개된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101624188B1
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：KR1020140172790
申请日：2014-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60Q1/085 , B60K35/00 , B60Q11/005 , B60Q2300/112 , B60Q2300/337 , B60R16/02 , B60W40/02 , B60Y2400/303 , F21S43/00
Abstract: 본발명은차량이터널등과같이어두운공간에진입할때, 차량의위치정보, 내비게이션정보, 차량의속도정보를이용하여터널의입구까지남은거리를확하고, 터널에진입하기전에조명부를동작시킬수 있어가시거리를확보할수 있고, 다른차선의타차량들이자차량의폭을인지하도록할 수있어자차량및 타차량의안전성을향상시킬수 있다. 본발명은차량의외부에마련된램프들의고장을검출하고검출정보를사용자에게알려줌으로써램프고장을용이하게인식하도록할 수있다. 본발명은터널진입전에차량내부의조명부를온 동작시킴으로써차량내부의전자장치의조작이용이하도록할 수있다. 본발명은차량이터널에진입하기전에공기순환설정모드를확인하고공기순환설정모드가외기모드이면공기순환설정모드를내기모드로변경함으로써터널내의오염된공기가차량내부로투입되는것을방지할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明，当车辆进入诸如隧道的黑暗空间时，通过使用车辆的位置信息，导航信息和车辆的速度信息来确认到隧道入口的剩余距离，可能 在进入隧道之前操作照明单元，可以确保观察距离，可以允许其他车道中的其他车辆识别他或她自己的车辆的宽度，因此可以提高他的稳定性 或她自己的车辆和其他车辆。 根据本发明，检测设置在车辆外部的灯的故障，并且向用户报告检测信息，从而容易地识别灯击穿。 根据本发明，车辆中的照明单元在进入隧道之前被接通，从而识别车辆中的电子设备的操作。 根据本发明，在车辆进入隧道之前确认空气循环设定模式，并且当空气循环设定模式为外部空气模式时，将空气循环设定模式变更为内部空气模式，从而防止污染空气 隧道流入车辆。
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公开(公告)号：KR1020070098072A
公开(公告)日：2007-10-05
申请号：KR1020060029254
申请日：2006-03-31
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04179 , H01M8/04097 , H01M8/04201 , H01M8/04228 , H01M8/0438 , Y02E60/50
Abstract: A fuel cell system is provided to simplify the structure of a purge system for inflammable gases, to reduce the weight and size, and to increase the degree of freedom in designs. A fuel cell system comprises: a stack(12) for generating electricity through electrochemical reactions between air supplied from a duct and moistened in a moistener and hydrogen depressurized in the middle of the duct; a circulation duct linked between the stack and the moistener to supply moistened exhaust gas discharged from the stack to the moistener; and a cooling water circulation duct connected to the stack in a loop shape and having a cooling water reservoir, and further comprises: a water producing unit(20) connected to each duct through a branch duct equipped with a solenoid valve and a control valve, and receiving the air and hydrogen to produce water; a water supply unit(30) connected to the moistener and the cooling reservoir through a main duct having a circulation pump(33) and connected to the water producing unit, wherein a sub-branch duct is connected in parallel to the outlet of the circulation pump through a three-way valve(34); and a controller into which output signals from a high-water level sensor(A) and a low-water level sensor(B) each mounted to the moistener and cooling water reservoir are input to control the solenoid valve, control valve, circulation pump and three-way valve.
Abstract translation: 提供燃料电池系统以简化用于易燃气体的吹扫系统的结构，以减轻重量和尺寸，并增加设计的自由度。 燃料电池系统包括：堆叠（12），用于通过从管道供应的空气和在湿润剂中润湿的空气之间的电化学反应和在管道中间减压的氢气发电; 连接在所述堆和所述加湿器之间的循环管，以将从所述堆排出的润湿废气供应到所述加湿器; 以及冷却水循环管道，其以环形形式连接到所述堆叠并且具有冷却水储存器，并且还包括：水产生单元（20），其通过配备有电磁阀和控制阀的分支管道连接到每个管道， 并接收空气和氢气产生水; 供水单元（30），其通过具有循环泵（33）的主管道连接到所述保湿器和所述冷却储存器，并且连接到所述水生产单元，其中，分支管道与所述循环的出口并联连接 泵通过三通阀（34）; 以及控制器，其中输入来自每个安装到加湿器和冷却水容器的高水位传感器（A）和低水位传感器（B）的输出信号，以控制电磁阀，控制阀，循环泵和 三通阀。
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公开(公告)号：KR101305439B1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020100074074
申请日：2010-07-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 연세대학교 산학협력단
CPC classification number: B01J31/1815 , B01J21/18 , B01J23/75 , B01J37/0207 , B01J37/0219 , B01J2531/0216 , B01J2531/845 , B82Y30/00 , H01M4/9008 , H01M4/9083 , H01M2008/1095
Abstract: 본 발명은 고분자 전해질 연료전지용 비백금 산소환원 촉매 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 탄소 담지체에 코팅된 전도성 고분자의 표면에, 킬레이트화된 코발트가 함침된 산소환원 촉매에 관한 것이며, 또한 탄소 담지체 표면에 전도성 고분자를 코팅을 코팅한 후 코발트를 킬레이트화 시켜 전도성 고분자 표면에 함침시키고, 이를 열처리 및 산처리 하여 산소환원 촉매를 제조하는 방법에 관한 것이다. 본 발명의 산소환원 촉매는 비백금 촉매이면서도 촉매 표면에 피리디닉과 그래피틱 질소의 비율이 높아 산소환원반응에 대한 활성 및 촉매 내구성이 우수하므로, 고분자 전해질 연료전지 등에 유용하게 적용할 수 있다.
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公开(公告)号：KR101134386B1
公开(公告)日：2012-04-09
申请号：KR1020100113043
申请日：2010-11-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A system for preventing polluted hydrogen from becoming filled for a fuel cell car is provided to prevent damage and performance decrease of the fuel cell stack of a fuel cell car by automatically blocking the hydrogen supply to the fuel cell car if polluted hydrogen is detected in a tank. CONSTITUTION: A system for preventing polluted hydrogen from becoming filled for a fuel cell car comprises a fuel cell system(20), an output detecting unit(28), a station controller(30), and a last supply valve(11). The fuel cell system comprises a fuel cell(21) and an operation device. The fuel cell uses hydrogen supplied from a hydrogen station as fuel. The operation device operates the fuel cell. The output detecting unit detects output of the fuel cell. The station controller determines based on the operation output of the fuel cell detected in real time whether the hydrogen supplied from the hydrogen station contains impurities.
Abstract translation: 目的：提供一种用于防止污染的氢气填充燃料电池汽车的系统，以防止燃料电池汽车的燃料电池堆的损坏和性能下降，如果检测到污染的氢气，则自动阻止向燃料电池汽车供氢 在一个坦克。 构成：用于防止污染的氢气被填充到燃料电池车的系统包括燃料电池系统（20），输出检测单元（28），电台控制器（30）和最后一个供给阀（11）。 燃料电池系统包括燃料电池（21）和操作装置。 燃料电池使用从氢气站供应的氢气作为燃料。 操作装置操作燃料电池。 输出检测单元检测燃料电池的输出。 站控制器基于实时检测的燃料电池的操作输出来确定从氢气站供应的氢气是否含有杂质。
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公开(公告)号：KR1020120021422A
公开(公告)日：2012-03-09
申请号：KR1020100074074
申请日：2010-07-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 연세대학교 산학협력단
CPC classification number: B01J31/1815 , B01J21/18 , B01J23/75 , B01J37/0207 , B01J37/0219 , B01J2531/0216 , B01J2531/845 , B82Y30/00 , H01M4/9008 , H01M4/9083 , H01M2008/1095
Abstract: PURPOSE: A non-platinum oxygen reduction catalyst is provided to have high activity to an oxygen reduction reaction, and excellent catalyst durability, thereby suitable for a polymer electrolyte fuel cell, etc. CONSTITUTION: A non-platinum oxygen reduction catalyst comprises a step of manufacturing a first mixed solution by putting 1-pyrene carboxylic acid and an carbon support into ethanol; a step of manufacturing a carbon support coated by a conductive polymer by putting an oxidizer, and pyrrole or aniline into the first mixed solution; a step of manufacturing a second mixed solution by putting cobalt precursor and a chelating agent into ethanol; a step of manufacturing intermediate by impregnating chelated cobalt into a conductive polymer by putting the carbon support coated by a conductive polymer into the second mixed solution; a step of heat-treating the intermediate; and a step of acid-treating the intermediate.
Abstract translation: 目的：提供非铂氧还原催化剂对氧还原反应具有高活性，优异的催化剂耐久性，因此适用于聚合物电解质燃料电池等。构成：非铂氧还原催化剂包括以下步骤： 通过将1-苯乙烯羧酸和碳载体加入到乙醇中制备第一混合溶液; 通过将氧化剂和吡咯或苯胺放入第一混合溶液中制造由导电聚合物涂覆的碳载体的步骤; 通过将钴前体和螯合剂置于乙醇中制造第二混合溶液的步骤; 通过将由导电聚合物涂覆的碳载体放入第二混合溶液中，将螯合钴浸渍到导电聚合物中来制造中间体的步骤; 中间体的热处理步骤; 和对中间体进行酸处理的步骤。
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