公开(公告)号：KR2019980054147U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960067339

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이봉준

IPC: B60S1/32

Abstract: 본고안은자동차의윈드실드와이퍼누름압가변장치에관한것으로, 와이퍼의회전각도에따라윈드실드표면에접촉되는윈드실드와이퍼의누름압이가변되도록하기위하여구동축에회동가능하게가압레버(2)가힌지결합되고, 이가압레버(2)의일단에는와이퍼아암(23)에결합된스프링(1)의타단이결합되며, 이가압레버(2)의타단에는차체에고정되면서와이퍼아암(23)의누름압이와이퍼영역의중앙에서최대가되게상기가압레버(2)를회동시키는가이드부(3)가미끄럼접촉되게되어있는것으로, 자동차운행중 비가내려윈드실드와이퍼를작동시켰을때 와이퍼영역의중앙부위에서누름압이최대가되고양끝에서최소가되게되므로와이퍼영역의중앙에서브레이드의들림현상이방지되어윈드실드표면의빗물이원활하게제거됨과더불어와이퍼영역의양끝에서는브레이드의누름압이최소가되므로구동축과축고정부가미끄럼회전되는것이방지되어작동성및 부품의수명이연장되게한 것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及汽车风挡刮水器按压压力调节装置，该压力控制杆（2）可旋转地在顺序的驱动轴，以确保风挡刮水器的加压压力与所述挡风玻璃的表面接触的变化取决于擦拭器的旋转角铰接 合并并，所述弹簧（1）的虱加压的压力联接uita单衣，二价压力控制杆（2）阶段，由于固定于耦合到一个结束时，压力杆的刮水器臂23的车体uita刮水臂23（2） 引起最大在中央导向部（3），用于旋转加压杠杆（2）岩井缓冲区域的是要在滑动接触，当sikyeoteul向下汽车驾驶时雨水操作在擦拭器区域的中央部分的按压压力的风挡刮水器是 因为在每一端被听到的最大值和最小值与雨水刮水器它被平滑地在表面区域在所述刮水片的至少的压制压力的两端除去的中间区域中的刀片保护的现象 因为人会从固定轴部和延伸的滑动旋转的可操作性和零件的寿命的轴来防止。

公开(公告)号：KR2019960010667U

公开(公告)日：1996-04-12

申请号：KR2019940023195

申请日：1994-09-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이봉준

IPC: B60R1/06

公开(公告)号：KR100534943B1

公开(公告)日：2005-12-08

申请号：KR1020030076330

申请日：2003-10-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이봉준

IPC: B60N2/36

Abstract: 본 발명은 폴드 앤 다이브 시트(fold and dive seat)에 있어서, 시트백과 시트쿠션을 연결하고 있는 부메랑 형상의 연결링크에 슬롯홀을 형성하여, 시트쿠션의 상승 연동과 관계없이 시트백을 뒤로 젖히는 리클라이닝 작동이 용이하게 이루어지도록 한 자동차용 폴드 앤 다이브 시트의 리클라이닝 구조에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 시트백과 시트쿠션이 부메랑 형상의 연결링크에 의하여 서로 연결된 구조의 자동차용 폴드 앤 다이브 시트에 있어서, 상기 연결링크의 상단부에 전후로 길다란 슬롯홀을 형성하고, 상기 시트백의 내부 프레임에는 상기 슬롯홀에 삽입되는 돌기를 일체로 형성하여서 된 자동차용 폴드 앤 다이브 시트의 리클라이닝 구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020050045587A

公开(公告)日：2005-05-17

申请号：KR1020030079721

申请日：2003-11-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이봉준

IPC: B60R5/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 테일게이트 선반 고정장치에 관한 것으로, 테일게이트를 닫을 때 여분의 케이블이 선반에 장착된 하우징의 내부로 팽팽하게 당겨지며 수용되도록 구성함으로써, 테일게이트가 닫힐 때 선반과 테일게이트를 연결하는 케이블의 꺽임이나 끼임을 방지하여 미관상 양호한 상태를 유지할 수 있고 소음 발생도 방지할 수 있다.

公开(公告)号：KR3003210340000S

公开(公告)日：2003-04-03

申请号：KR3020020000922

申请日：2002-01-11

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 이봉준

公开(公告)号：KR3003170270000S

公开(公告)日：2003-02-05

申请号：KR3020020001065

申请日：2002-01-12

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 이봉준

公开(公告)号：KR1020010104914A

公开(公告)日：2001-11-28

申请号：KR1020000026140

申请日：2000-05-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이봉준

IPC: B60R1/06

Abstract: 본 발명은 화물차량용 아웃사이드 백미러에 관한 것으로서, 그 목적은 화물이 적재함에서 차폭방향의 양측으로 돌출되게 적재되면 링크방식의 백미러를 차폭방향으로 간단하게 이동시킬 수 있어 차량의 후방시계를 확보할 수 있으며 그 구성이 간단하여 손쉽게 작동시킬 수 있도록 한 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 베이스(10)의 브래킷(10a,10b)을 관통하여 체결되는 제1핀(11)의 양단에 회전 가능하게 연결되고 서로 평행하게 배열되는 2개의 제1링크(12); 이 제1링크(12)의 한쪽끝단에 제2핀(13)이 관통하여 체결되고 상기 제2핀(13)의 중앙에서 그 중심선의 직각방향으로 연장된 제2링크(14); 이 제2링크(14)의 끝단과 베이스(10)의 브래킷(10b)에 연결되는 제3링크(16); 상기 제2핀(13)의 양단부분에 회전 가능하게 연결되고 제1링크(12)와 일직선을 이루도록 평행하게 배열되는 2개의 제4링크(17)로 구성되어 상기 제2,제3링크(14,16)를 조작함에 따라 미러어셈블리(18)를 차폭방향으로 이동시키는 미러 이동수단이 구비된 것을 특징으로 하는 화물차량용 아웃사이드백미러이다.

公开(公告)号：KR3002505600000S

公开(公告)日：1999-12-15

申请号：KR3019990000921

申请日：1999-01-22

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 이봉준

公开(公告)号：KR2019990017149U

公开(公告)日：1999-05-25

申请号：KR2019970030593

申请日：1997-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이봉준

IPC: B60S1/50

Abstract: 본 고안은 차량의 와셔액 리저버에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 리저버의 가장착이 용이하고, 가장착 후 리저버의 기울어짐을 방지할 수 있도록 한 와셔액 리저버의 가장착구조에 관한 것이다.
본 고안은 상부의 주입관(21)이 엔진룸 내의 패널(P)에 형성된 관통홀(22)에 끼워져 결합되는 와셔액 리저버(20)에 있어서; 상기 주입관(21) 양측에 각각 상단부가 힌지결합되는 다수의 걸림플레이트(25)와; 상기 관통홀(22)을 통과한 걸림플레이트(25)가 외측으로 벌어져 상기 패널(P)의 상단에 걸리도록 상기 걸림플레이트(25)와 상기 주입관(21) 사이에 결합되는 탄성부재; 를 구비하는 것을 특징으로 하는 것으로, 본 고안을 따른 와셔액 리저버 가장착구조에 의하여 와셔액 리저버를 차체 패널에 간편하게 가장착시킬 수 있고, 가장착 후에도 와셔액 리저브의 기울어짐이 방지되므로 와셔액 리저버를 차체 패널에 용이하게 장착시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

公开(公告)号：KR2019980051583U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064761

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이봉준

IPC: B60N2/16

Abstract: 본고안은시트의높낮이장치에관한것으로서, 특히운전석의시트의높낮이를조절할수 있도록하여운전자의신체에적합하도록하여전방시야의확보및 안전운행이이루어질수 있도록한 시트높낮이조절장치에관한것이다. 종래에는운전자의신장이일반사람보다크거나작은경우에있어서는시트의높낮이를조절할수 없으므로전방시야가좁아지게되므로사고의위험이커지게된다. 따라서, 본고안에서는상기에서와같은문제점을해결하기위하여시트의앞뒤조절장치는물론시트의높낮이도운전자의선택에따라서조절가능하도록하므로서, 운전자의신체조건에맞게시트를조절할수 있으므로, 전방시야의확보및 편안한자세로인한안전운행이가능하도록한 것이다.

Abstract translation: 本文涉及相关的座椅设备的高度的提案，尤其是进行调节，使得驾驶员的座椅的高度以适合驾驶者的身体，以确保前方视野及安全驾驶得以实现装置中的片材的高度调整。 传统上，在驾驶者的肾脏的情况下，是比一般人更大或更小，因为它是不可能调整座椅的高度，使准星变窄的危险亩。 因此，为了解决上述问题而，以及片材也hameuroseo高度的座椅的前部和后部的调节装置内的纸根据操作者的选择来进行调整，因为它可以根据驾驶员的身体状况调整座椅，为了确保前方视野 它必须能够安全运行，由于一个舒适的位置。