연료전지용 기체확산층의 계면 강도 측정 장치 및 방법
    11.
    发明公开
    연료전지용 기체확산층의 계면 강도 측정 장치 및 방법 有权
    燃料电池气体扩散层的界面强度测量装置和方法

    公开(公告)号:KR1020150114646A

    公开(公告)日:2015-10-13

    申请号:KR1020140038880

    申请日:2014-04-01

    CPC classification number: G01N19/04 G01N2203/0091

    Abstract: 연료전지의기체확산층을구성하는기재및 기재에코팅되는미세기공층의바깥면에각각접착되어상기기재와상기미세기공층을분리시키는방향으로인장력을가하는한 쌍의하중인가부; 상기하중인가부중 하나에도포되어상기기재와상호접착하는제1접착부; 및상기하중인가부중 다른하나에도포되어상기미세기공층과상호접착하는제2접착부;를포함하고, 상기제1접착부와제2접착부는각각기재또는미세기공층과이루는접촉각이서로상이한물질을포함하는것을특징으로하는연료전지용기체확산층의계면강도측정장치가소개된다.

    Abstract translation: 公开了一种用于测量燃料电池用气体扩散层的界面粘合强度的装置。 该装置包括:一对负载施加单元,每个负载施加单元各自附接到构成燃料电池的气体扩散层的基板的外侧,以及微孔多孔层,其被涂覆在基板上并且被构造成沿其方向施加张力 基板和微孔层彼此分离; 第一附接单元,其被施加到所述负载施加单元中的一个并附接到所述基板; 以及第二安装单元,其被施加到所述负载施加单元中的另一个并附接到所述微孔层。 第一附接单元和第二附接单元包括与基底或微孔层的接触角彼此不同的材料。

    연료전지 MEA
    13.
    发明授权
    연료전지 MEA 有权
    燃料电池的MEA

    公开(公告)号:KR101481354B1

    公开(公告)日:2015-01-09

    申请号:KR1020130166747

    申请日:2013-12-30

    Abstract: 애노드와 캐소드 및 전해질막으로 구성된 전극체; 애노드와 캐소드 각각의 테두리를 두르는 애노드 서브가스켓 및 캐소드 서브가스켓; 및 전해질막 테두리에서 애노드 서브가스켓과 캐소드 서브가스켓을 상호 접착하며 극성접합부와 무극성접합부로 구성된 접합체;를 포함하는 연료전지 MEA가 소개된다.

    Abstract translation: 本发明的目的是为燃料电池提供MEA,其防止电解质膜中的水扩散和排出。 公开了一种用于燃料电池的MEA,其包括具有阳极,阴极和电解质膜的电极体; 分别围绕阳极和阴极的边缘的阳极子衬垫和阴极衬垫; 以及具有极性接触部和非极性接触部的接触体,通过在电解质膜的边缘上将阳极子垫和阴极子垫相互连接。

    자동차용 연료 전지 스택에 구비되는 세퍼레이터
    14.
    发明公开
    자동차용 연료 전지 스택에 구비되는 세퍼레이터 有权
    用于车辆和分离器的燃料电池堆

    公开(公告)号:KR1020110059381A

    公开(公告)日:2011-06-02

    申请号:KR1020090116096

    申请日:2009-11-27

    Inventor: 정병헌

    CPC classification number: Y02P70/56 H01M8/24 B60L11/18 H01M8/02

    Abstract: PURPOSE: A fuel cell stack for vehicles is provided to improve air tightness between a separator and a membrane-electrode assembly through a gasket and to prevent the performance degradation of fuel cells. CONSTITUTION: A fuel cell stack(100) for vehicles includes an electricity generation assembly(10) by unit cells(11). The unit cell comprises a membrane-electrode assembly(21), separator(31), and a gasket(40) formed between the separator and the membrane-electrode assembly. The separator includes channel regions(CH1,CH2) enabling the flow of reactive sources of fuel or oxidizing material and cooling medium, and a plurality of manifolds(51,52,53) formed as an inlet and an outlet of the cooling medium and the reactive source.

    Abstract translation: 目的:提供用于车辆的燃料电池堆,以通过垫圈提高隔膜和膜 - 电极组件之间的气密性并防止燃料电池的性能下降。 构成:用于车辆的燃料电池堆(100)包括由单位电池(11)产生的发电组件(10)。 单元电池包括膜 - 电极组件(21),隔板(31)和形成在隔板和膜 - 电极组件之间的垫圈(40)。 分离器包括能够使燃料或氧化材料和冷却介质的反应性源流动的通道区域(CH1,CH2)和形成为冷却介质的入口和出口的多个歧管(51,52,53) 无源。

    연료전지 스택
    16.
    发明公开
    연료전지 스택 审中-实审
    燃料电池堆

    公开(公告)号:KR1020170075917A

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:KR1020150185440

    申请日:2015-12-23

    Inventor: 임수진 정병헌

    Abstract: 본발명은연료전지스택에관한것으로, 전해질막, 애노드전극및 캐소드전극으로구성된막-전극접합체와상기막-전극접합체의양면에결합된기체확산층을일체화시키도록마련된일체화프레임및 상기일체화프레임과분리판사이를실링하며압축하중에의해압축되는가스켓이포함된연료전지스택에있어서, 상기일체화프레임에구비되며, 분리판방향으로돌출되어압축하중을지지하도록마련된적어도하나이상의요철리브;를포함하는연료전지스택이소개된다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种燃料电池堆,电解质膜,阳极电极和由阴极电极向设计集成框架和所述一体框的膜,并分离为一体具有结合到电极组件的电极组件和所述膜的两侧的气体扩散层 判断它们密封,并在集成框架提供了包含由压缩载荷压缩的垫圈上的燃料电池堆,被投影在分配板方向上的至少一个或更多个凹部和凸肋适于支撑压缩载荷;含燃料电池 引入了堆栈。

    연료전지용 가스켓
    17.
    发明授权
    연료전지용 가스켓 有权
    燃料电池垫片

    公开(公告)号:KR101664740B1

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:KR1020150126602

    申请日:2015-09-07

    Abstract: EPDM 고무및 가교제가포함된연료전지용가스켓으로서, 상기 EPDM 고무는, 에틸렌 50~60 wt.%, 디엔모노머 4~10 wt.%를포함하여구성되고, 상기가교제는, 황(S)을포함하지않는과산화물가교제이며, 상기 EPDM 고무 100 wt.% 대비상기과산화물가교제 1~5 wt.%가첨가되고, 상기 EPDM 고무 100 wt.% 대비유기가교조제 0.1~1 wt.%, 산화방지제 0.1~1 wt.% 및카본블랙 1~10 wt.%가더 첨가되어조성되며, 금속화합물및 스테아르산(Stearic Acid)이포함되어있지않고, 영구압축줄음률이 ASTM D395(Method B, 25% Deflection, 72시간 @ 100 ℃) 조건에서 5% 이하인것을특징으로하는연료전지용가스켓이소개된다.

    연료전지의 고분자 전해질막-전극 접합체용 전극의 분리방법과 그 장치
    18.
    发明公开
    연료전지의 고분자 전해질막-전극 접합체용 전극의 분리방법과 그 장치 有权
    用于分离用于燃料电池的膜电极组件中的电极的处理和使用其的装置

    公开(公告)号:KR1020160051978A

    公开(公告)日:2016-05-12

    申请号:KR1020140149511

    申请日:2014-10-30

    Abstract: 본발명은연료전지연료전지의고분자전해질막-전극접합체용전극의분리방법과그 장치에관한것으로서, 더욱상세하게는연료전지의고분자전해질막-전극접합체(MEA; Membrane-Electrode Assembly)용전극으로서데칼전사필름(Decal Transfer Film)에코팅되어있는전극시편에대하여물에결빙시키는결빙법으로전극만을손상없이그대로분리하는새로운분리방법을적용함으로써, 고가의 MEA를파단또는변형시키지않고서도용이하고신속하게전극만을분리하여전극의기계적물성을사전에신속하게정량화할수 있게하여내구성이우수한 MEA를개발하기위해필수적인장기간내구평가기간을획기적으로단축시킬수 있는새로운전극분리방법과그 장치에관한것이다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种在燃料电池中分离膜 - 电极组件的电极的方法和装置。 根据新的电极分离方法和装置,将施加到作为膜的电极的贴花转移膜的电极样品施加到仅使电极分离而不损坏和变化的新的分离方法, - 电极组件(MEA),因此只有电极可以容易且快速地分离而不会使昂贵的MEA破裂或变形。 因此,可以预先快速量化电极的机械性能,因此可以显着地降低对具有期望的耐久性的MEA的开发所必需的长期耐久性评价期。

    연료전지 셀 및 그 제조 방법
    19.
    发明授权
    연료전지 셀 및 그 제조 방법 有权
    燃料电池及其制造方法

    公开(公告)号:KR101620155B1

    公开(公告)日:2016-05-12

    申请号:KR1020140007989

    申请日:2014-01-22

    Inventor: 정병헌

    Abstract: 전해질막, 애노드, 및캐소드를포함하는막전극접합체(MEA), 막전극접합체의양면에결합된기체확산층(GDL)을포함하고, 상기기체확산층은일면이상기막전극접합체의반응영역과접하는제1 층, 상기제1 층의타면에형성된제2 층및 상기제1층과제2 층이모두형성된제1 영역과상기제2 층만이형성된제2 영역사이의테두리를따라형성된제3층을포함하며, 상기제1 층은제1 미세기공층을포함하고, 제3 층은상기제1 미세기공층을이루는물질보다낮은점도를갖는물질로이루어진제2 미세기공층을포함하며, 제2 층은상기제1 미세기공층및 제2 미세기공층을포함하지않는연료전지셀이소개된다.

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