公开(公告)号：KR200170596Y1

公开(公告)日：2000-03-02

申请号：KR2019960052915

申请日：1996-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정판기

IPC: F01M11/04

Abstract: 본 고안은 오일 주입구 밀폐용 캡에 관한 것으로서, 엔진에 오일을 주유 및 밀폐하는 캡에 있어서, 상부로 오일 주입구를 형성한 로커 커버의 일측으로 상기 오일 주입구를 개폐하는 레버와 상기 레버와 힌지핀으로 결합되고 하단으로 받침판을 결합한 작동봉과 상기 받침판의 상부로 탄성스프링에 의해 상기 오일 주입구를 밀폐하는 상하로 스틸플레이트를 결합한 패킹으로 이루어져 간단한 작동으로 캡의 개방 및 밀폐가 가능하며 확실한 밀폐작용으로 엔진의 수명연장 및 사용자의 편리성을 제공할 수 있는 매우 유용한 고안이다.

公开(公告)号：KR1019980047152A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960065595

申请日：1996-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정판기

IPC: F04D27/00

Abstract: 본 발명은 엔진에서 출력되는 고온의 냉각수를 냉각시키는 라디에이터 팬에 관한 것으로서, ECU(3)는 제1수온센서(1) 및 제2수온센서(2)를 통해 라디에이터(53) 입구의 냉각수 온도 및 출구의 냉각수 온도를 감지하고, 상기 제1수온센서(1)가 90±3℃가 되면 라디에이터 팬(54)을 고속으로 회전시키며, 상기 제1수온센서(1)와 제2수온센서(2)의 온도차가 커지면 상기 라디에이터 팬(54)을 점차적으로 저속으로 회전시키도록 하는 라디에이터 팬 구동 방법을 제공함으로써, 엔진이 적정 온도를 오랜 시간동안 유지하도록 하여 엔진의 출력 효율을 극대화시키는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980036187A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960054702

申请日：1996-11-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정판기

IPC: F02M35/12

Abstract: 본 발명은 자동차용 흡기 장치에서 발생하는 흡기 소음(intake noise)을 감소시킬 수 있는 구조에 관한 것으로서, 엔진(E)으로부터 역류되는 진동이 제거되는 레조네이터(1)와, 흡기관(I)과 상기 레조네이터(1) 사이를 연결하고 서로 다른 직경(d1, d2)을 가지는 제1확장관(2) 및 제2확장관(3)과, 상기 제1확장관(2)을 개방 또는 폐쇄시키는 제1마개(4)와, 상기 제1마개(4)에 직선 운동력을 제공하는 제1랙(5)과, 상기 제1랙(5)이 치합되는 제1모터(6)와, 제2확장관(3)을 개방 또는 폐쇄시키는 제2마개(7)와, 상기 제2마개(7)에 직선 운동력을 제공하는 제2랙(8)과, 상기 제2랙(8)이 치합되는 제2모터(9)와, 엔진(E)의 작동 여부(온/오프)와 회전수(RPM)를 감지하여 상기 제1모터(6)와 제2모터(9)를 제어하는 ECU(10)로 구성된 자동차용 흡기 장치의 흡기 소음 감소 장치를 제공하여, 하나의 레조네이터를 이용하여 엔진의 회전수가 작을 때에 발생하는 낮은 주파수대의 진동과 엔진의 회전수가 클 때에 발생하는 높은 주파수대의 진동을 모두 제거할 수 있기 때문에 공간 활용도가 높고, 흡기 소음 제거 효과가 크게 향상되는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980021403A

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR1019960040223

申请日：1996-09-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정판기

IPC: F01P5/02

Abstract: 본 발명은 자동차의 냉각팬 구동장치에 관한 것으로, 라디에이터의 일측에 설치된 수온센서을 설치하고, 이 수온센서를 이용하여 냉각수의 온도변화에 따라 발생된 전류의 세기에 따라 발광다이오드와 포토다이오드를 거쳐서 냉각팬의 구동모터를 구동할 수 있게 함으로써, 소정의 폭으로 냉각수의 온도가 증감하는 경우에도 이와 비례하여 냉각팬이 구동하게 되어, 냉각팬이 급격하게 작동하면서 발생되는 실내소음을 현저하게 줄일 수 있을 뿐만 아니라 냉각수의 냉각효율을 높일 수 있는 자동차의 냉각팬 구동장치를 제공하는데 있다.

公开(公告)号：KR2019970042930U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950048220

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정판기

IPC: F16F13/00

Abstract: 본고안은자동차의완충및 방음구조에관한것이다. 종래에는실내바닥면의차체에다층구조에펠트층을형성하고, 그상부에는카페트를깔아놓고있다. 이러한종래의구조는실내로전달되는진동과소음을어느정도감소시킬수는있지만안락한승차감을제공할수 없었다. 본고안은자동차차체(10)의바닥면과카페트(14) 사이에공기주머니(12)를개재하여안락한승차감을줄 수있게한 것이다.

公开(公告)号：KR2019970031026U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950041082

申请日：1995-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정판기

IPC: B60K26/02

Abstract: 강성코일스프링타입의브레이크페달리턴구조가반복사용시스프링강성저하에따라효과가저하되는문제점을해결하기위하여, 항상일정압력을유지하는유체탱크(3)에설치한실린더(2)내의피스톤(1)과브레이크페달(10)을피스톤로드(5)로연결하여서로연동되게함으로서브레이크페달(10)의리턴효과가저하되지않고안정적인작동효과를기할수있는것이다.

公开(公告)号：KR1019970021651A

公开(公告)日：1997-05-28

申请号：KR1019950034215

申请日：1995-10-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정판기

IPC: F01M11/12

Abstract: 본 발명은 자동차용 엔진오일 계측기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 투명한 플라스틱으로 계측관의 상부와 일체로 형성하고, 계측판의 내부에 담겨진 엔진오일의 표면에 피스톤을 끼우면서 그 상단에는 색깔있는 액체를 채워, 엔진오일의 압력변화에 따라 상기 피스톤이 상하슬라이드유동을 할 수 있게 함으로써, 계측기의 입구부를 열지 않고도 엔진오일의 수준을 측정할 수 있는 자동차용 엔진오일 계측기에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR101047767B1

公开(公告)日：2011-07-07

申请号：KR1020090079634

申请日：2009-08-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 심현진 ,  정판기

IPC: F02M35/12 ,  F02M35/10

Abstract: 본 발명은 엔진으로부터의 진동을 효과적으로 차단하여 에어클리너박스로 전달하지 않도록 절연하며, 차량의 발진시 또는 감속시 엔진의 과도진동에 의한 팽창과 압축에도 형상의 변화가 거의 없어서 유로의 안정된 상태를 유지할 수 있으며, 자체적인 방사음 또한 획기적으로 저감시킬 수 있도록 한다.
에어호스, 진동, 소음

公开(公告)号：KR100184222B1

公开(公告)日：1999-03-20

申请号：KR1019960052414

申请日：1996-11-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정판기

IPC: F02M35/12

Abstract: 본 발명은 자동차용 흡기 장치에서 발생하는 흡기 소음(intake noise)을 감소시킬 수 있는 구조에 관한 것으로서, 엔진(E)으로부터 역류되는 진동이 제거되는 레조네이터(1)와, 흡기관(I)과 상기 레조네이터(1) 사이를 연결하고 서로 다른 직경(d1, d2)을 가지는 제1확장관(2) 및 제2확장관(3)과, 상기 제1확장관(2)을 개방 또는 폐쇄시키는 제1마개(4), 제1영구자석(5) 및 제1복원스프링(6)과, 상기 제2확장관(3)을 개방 또는 폐쇄시키는 제2마개(7), 제2영구자석(8) 및 제2복원스프링(9)과, 상기 제1영구자석(5) 및 제2영구자석(8)에 상호 반대 방향의 직선 운동력을 제공하는 전자석(10)과, 엔진(E)의 회전수를 감지하여 상기 전자석(10)에 제어 신호를 공급하는 ECU(11)로 구성된 자동차용 흡기 장치의 흡기 소음 감소 장치를 제공하여, 하나의 레조네이터를 이용하여 엔진의 회전� �가 작을 때에 발생하는 낮은 주파수대의 진동과 엔진의 회전수가 클 때에 발생하는 높은 주파수대의 진동을 모두 제거할 수 있기 때문에 공간 활용도가 높고, 흡기 소음 제거 효과가 크게 향상되는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR200127251Y1

公开(公告)日：1998-10-01

申请号：KR2019950027638

申请日：1995-09-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정판기

IPC: B60J5/06

Abstract: 본 고안은 승합 자동차의 사이드 도어가 개폐 될 경우 그 개폐 동작이 자기부상하는 전자식에 의해 원활되게 한 승합 자동차 사이드 도어용 안내 가이드의 자기부상 장치에 관한 것으로, 종래 로울러(25)를 이용한 사이드 도어(200는 개폐시 도어의 자중과 마찰력에 의해 심한 마찰음을 발생하고 개쳬시 이용자로부터 무거운 힘을 요구하는 불편을 초래함에 따라, 본 고안은 사이드 도어(1)하측에 형성된 안내 가이드(2))에 상하방향으로 동일 극성을 갖는 복수개의 전자석(N,N')을 설치하고 도어 손잡이(10)에 설치된 감지센서(9)가 도어의 개폐시기를 감지하여 공급 전원을 제어하게 하며, 공급되는 전원은 소정의 전원 제어부(40를 통해 전자석(N,N')의 극성 및 그 자력의 크기를 제어하게 함으로써 공급 전원에 의해 일정한 힘으로 반발하여 자기부상하는 전자� �(N')이 힌지축(7) 및 절곡홈(3)과 채널(5)를 통해 일축으로 결합된 차량의 도어 하중을 저감하여 개폐시 도어의 마찰력과 마찰음을 저감하고, 이용자의 힘이 증대되게 함과 동시에 개폐되는 도어의 동작을 원활하게 하여 제품의 신뢰도 및 이용 편리성을 증대되게 하는 유용한 고안이다.