公开(公告)号：KR1020050090196A

公开(公告)日：2005-09-13

申请号：KR1020040015446

申请日：2004-03-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조덕형

IPC: F02F11/00

Abstract: 본 발명은 엔진의 실린더 헤드 개스킷에 관한 것으로, 실린더헤드 개스킷의 상부판 및 하부판에 복수의 홈을 형성함으로써, 상하부에서 가해지는 변형력을 완충할 수 있는 구조로 이루어져, 열, 압력, 접합면의 불균일성 등에 의해 실린더 헤드와 실린더 블록의 접합부에 변형이 발생하는 경우에도 기밀성을 유지하여 연소가스, 냉각수, 오일 등의 누설을 방지할 수 있도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1020050044109A

公开(公告)日：2005-05-12

申请号：KR1020030078670

申请日：2003-11-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조덕형

IPC: F02F5/00

CPC classification number: F16J9/20

Abstract: 본 발명은 내측면에 다수개의 슬롯을 형성함으로써 실린더 라이너의 변형에 대한 추종성이 뛰어나 연소실 기밀성을 향상시킬 수 있는 피스톤 링의 구조에 관한 것으로서, 연소실의 압력 및 열에 의한 실린더 라이너의 변형에 대한 추종성을 향상시키기 위하여 피스톤 링의 형상이 유연하게 변형될 수 있도록 내주면에 다수개의 슬롯을 형성하고 슬롯의 안쪽면을 둥글게 한 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 피스톤 링은 실린더 라이너의 변형에 대한 추종성이 뛰어나 고온 및 고압에 의해 실린더 라이너가 변형되더라도 연소실의 기밀성을 유지할 수 있는 효과를 갖는다.