公开(公告)号：KR1020020082604A

公开(公告)日：2002-10-31

申请号：KR1020010022174

申请日：2001-04-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: B60R13/08

CPC classification number: B60R13/0815 ,  B60R2013/0807 ,  F16B5/0607 ,  G10K11/162

Abstract: PURPOSE: A noise blocking material assembling structure is provided to maintain a noiseless environment in a vehicle room by maintaining rigidly a couple between a body panel and a noise absorbing material, and preventing a fluid of the noise absorbing material due to a gap caused by a constriction of the noise absorbing material. CONSTITUTION: A body panel(10) is provided at a front side in which a through hole(11) is formed. A noise blocking material(20) for blocking an exterior noise is placed on an inside of the body panel. A clamp(30) and a clip(40) are provided to assembly the body panel and the noise blocking material rigidly. The clamp is composed of a locking piece(31), an elastic piece(32), and a fixing piece(33). The locking piece(31) is locked at both inside of the through hole. The elastic piece(32) is connected with the locking piece integrally, and is bent outward of the through hole. A fluid preventing device(50) is interposed between the noise blocking material and the clamp.

Abstract translation: 目的：提供噪声阻挡材料组装结构，以通过在身体面板和噪声吸收材料之间保持刚性地保持耦合而保持车辆室内的无噪声环境，并且防止噪声吸收材料的流体由于由 吸收材料的收缩。 构成：在其前面形成有一个通孔（11）的主体板（10）。 用于阻挡外部噪音的噪声阻挡材料（20）被放置在身体面板的内部。 提供夹具（30）和夹子（40）以刚性地组装身体面板和噪声阻挡材料。 夹具由锁定件（31），弹性件（32）和固定件（33）组成。 锁定片（31）在通孔的内部被锁定。 弹性片（32）与锁定片一体地连接，并且在通孔的外侧弯曲。 防流体装置（50）介于隔声材料与夹具之间。

公开(公告)号：KR100239659B1

公开(公告)日：2000-01-15

申请号：KR1019960020555

申请日：1996-06-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: B60R16/02

Abstract: 본 발명은 주로 자동차의 차체내를 지나가는 각종 전선 및 호스류를 패널면에 고정시키기 위한 클립에 관한 것이다.
본 발명은 여러개의 전선 및 호스는 물론 패널면에 보다 쉽게 장착할 수 있고, 하나의 클립으로 구성되며, 외관이 향상될 수 있도록 하기 위하여, 양측에 전선 또는 호스를 끼울 수 있는 홀더(1,1')가 대칭으로 형성되고, 양측 홀더(1,1')의 내측면을 절개시켜 절곡시킨 보조홀더(1")가 중앙부에 형성되며, 하부의 양측에는 패널(2)에 탄성적으로 삽입되어 걸릴 수 있는 탄성다리(3,3')를 형성시킨 것이다.

公开(公告)号：KR100211322B1

公开(公告)日：1999-08-02

申请号：KR1019960053069

申请日：1996-11-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: F16B2/00

Abstract: 본 발명은 자동차용 고정장치에 관한 것으로, 특히, 전선 및 호스류의 삽입 및 인출이 용이한 전선 및 호스류 고정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 상면에 내부로 연통되는 관통공(10a)이 형성되며, 일측면에 개방구(10b)가 형성되고, 개방구(10b)의 상단에 반원형의 상부홀더(12)가 고정되게 장착되는 케이스(10)와; 케이스(10) 내에서 상하 슬라이딩 가능하게 장착되며, 상면에는 관통공(10a)을 통과하여 연장되는 노브(24)가 구성되고, 노브(24)의 작동에 따라 상부홀더(12)와의 사이의 전선류를 선택적으로 홀딩시키도록 연결되는 하부홀더(22)가 일측에 연결되는 슬라이딩 부재(20)와; 상·하부홀더(12)(22) 사이의 전선류가 홀딩된 상태로 유지될 수 있도록 슬라이딩 부재(20)에 탄성력을 인가하는 스프링(30); 그리고, 케이스(10)를 소정의 홀에 고정시킬 수 있도록 케이스(10)의 저면에 장착되는 탄성다리(40); 를 구비함으로써, 전선 및 호스류의 고정을 위한 삽입시 피복이 벗겨지는 것을 방지할 수 있으며, 전선 및 호스류 고정장치를 반 영구적으로 사용할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR200147822Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019950036090

申请日：1995-11-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: F16B17/00

Abstract: 본 고안은 자동차 트림류 및 평행하게 위치한 자동차 내부 소재를 고정시키고 일정한 간격을 유지시키는 자동차용 트림부재 고정장치에 있어서; 숫고정구와 암고정구로 분리하고 이들 사이에 스프링을 내장시키고, 이동안내링과 결합시킨 것으로 고정장치를 더욱 용이하게 장착하기 위한 자동차용 트림부재 고정장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR200129255Y1

公开(公告)日：1999-05-01

申请号：KR2019930024731

申请日：1993-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: F16B2/00

Abstract: 본 고안은 차량 및 건축물 등에 설치하는 전기배선 또는 배관류의 고정클립에 관한 것으로서 배관류를 이중으로 설치토록 하여 설치장소의 제약을 완화하고 설치 외관도 아름답게 한 것이다.
본 고안은 저면에 삽입돌기가 형성된 부착판에 전기배선 또는 배관류의 협지구를 근접되게 형성하여 그 상면 일측에 대향되게 지지턱을 설치함과 동시에 부착판에 구멍을 뚫고, 상기 지지턱 사이와 구멍에 제2협지체에 형성된 고정부와 지지판을 삽입 고정하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR200138778Y1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR2019960036481

申请日：1996-10-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: B62D27/04

Abstract: 본 고안은 차량의 트림에 가해지는 충격을 흡수하는 클립 구조물에 관한 것으로, 내측 트림(12)에 체결되는 클립 부재(22)와 ; 상기 클립 부재(22) 상에서 이동되도록 설치되며, 상단부가 개방된 커버와 ; 상기 커버(24)에 장착되어 외측 트림(10)에 밀착되는 고무부(32)와 ; 상기 커버(24)의 중간부에 설치되는 지지판(30)과 ; 상기 지지판(30)과 상기 클립 부재(22) 사이에 개재되어 서로 연결시켜 주는 2차 스프링(28) ; 및 상기 고무부(32)와 상기 지지판(30) 사이에 개재되는 1차 스프링(26)으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR200130434Y1

公开(公告)日：1999-03-30

申请号：KR2019930021770

申请日：1993-10-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: F16B5/12

Abstract: 본 고안은 자동차의 내부 장식재인 트림을 장착 고정시킬 때 사용하는 클립에 관한 것으서, 일측은 차체패널상에 결합되어 고정되고 다른 일측은 트립의 선단부를 파지할 수 있도록 된 일체형의 클립을 사용하여 트림을 차체패널상에 장착함으로써, 장착작업을 손쉽게 할 수 있는 동시에 견고한 장착상태가 유지될 수 있게 하며, 이와 더불어 외관성을 향상시킬 수 있는 자동차의 트림장착용 클립을 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR200135613Y1

公开(公告)日：1999-02-18

申请号：KR2019940029402

申请日：1994-11-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: F16L3/00

Abstract: 스프링의 탄성력을 제공받아 다양한 배선관 및 케이블을 단순한 삽입공정만으로 고정시킬수 있도록 탄성적인 개폐작용으로 배선관의 삽입고정 및 이탈이 용이한 좌,우측클립판과, 상기 좌,우측클립판과 결합하여 장착부에 장착되는 하부지지대 및 보조판과, 상기 좌,우측클립판과 상기 하부지지대 사이에 위치하여 탄성력을 제공하는 스프링과, 상기 좌측클립판 하부에 성형되어 상기 우측클립판 하부에 삽입되므로 상기 좌,우측클립판의 개폐시 안내역할을 수행하는 가이드핀과, 상기 하부지지대 및 보조판을 상기 장착부에 장착하는 고정수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 배선과 고정클램프.

公开(公告)号：KR2019990004869U

公开(公告)日：1999-02-05

申请号：KR2019970018111

申请日：1997-07-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: F16B2/00

Abstract: 본 고안은 해치백(hatch back) 적용 차량의 리어 트레이(rear tray)의 힌지축에 장착하는 차량의 리어 트레이 장착용 클립에 관한 것으로 특히, 리어 트레이의 힌지 파지축에 리어 트레이 장착용 클립을 내삽할 수 있는 차량의 리어 트레이 장착용 클립에 관한 것이다.
본 고안의 구조는 스피커 패널(10)의 내측에 일측방이 개구된 클립형상의 파지부재(11)를 패널과 일체로 형성하고 리어트레이(20)의 일단을 파지하고 있는 봉상의 리어 트레이 파지축(21)을 힌지 결합한 것에 있어서, 파지부재(11)의 내측에 사각의 고정홀(12)을 천공하여 별도로 제작된 차량의 리어 트레이 장착용 클립(30)을 삽착한 구조로서,
차량의 운행중에 발생하는 진동에 의한 리어 트레이 힌지의 마찰 소음을 미연에 방지하여 잡소음을 제거함은 물론 리어 트레이의 파지부재가 집중 응력을 받아 파손되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.

公开(公告)号：KR200127031Y1

公开(公告)日：1998-12-01

申请号：KR2019930022349

申请日：1993-10-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: F16B17/00

Abstract: 본 고안은 파이프 또는 배선 등의 고정클립에 관한 것이며, 끈을 견고하게 묶으며 파이프 등의 묶음기능과 고정기능을 동시에 수행할 수 있도록 한 것이다.
본 고안은 고정부의 양측에 끈 삽입공을 뚫고 고정부에 끈을 일체로 형성한 합성수지제 클립에 있어서 끈의 양면에 톱날형 돌기를 형성하고 고정부의 상하에 상기 돌기가 걸리는 걸림돌기를 설치하며 고정부의 상방에 고정돌기를 형성하여서 된 것이며, 또한 고정돌기에 지지판을 형성하여 그 고정을 견고하게 한 것이다.