公开(公告)号：KR2019970023930U

公开(公告)日：1997-06-20

申请号：KR2019950037518

申请日：1995-11-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하창기

IPC: E05F11/40 ,  B60J5/04

Abstract: 레귤레이터핸들의이탈을막기위해끼우는스틸클립대신에, 재생이가능한플라스틱클립을사용하여부품수를줄이고조립성을향상시킨윈도우레귤레이터의장착구조는도어의내측패널(2)과도어트림(4)을관통하여설치되는윈도우레귤레이터(8)의끝부분에형성된나사(10)에조립되어윈도우글래스를상하로이동시키는윈도우레귤레이터핸들(12)과, 나사(10)가관통되는관통공(38)을지니며, 윈도우레귤레이터핸들(12)의연장부가삽입되는 2개의걸림고리(34), (36)가형성된플라스틱클립(30)으로구성된다.

公开(公告)号：KR1019960023566A

公开(公告)日：1996-07-20

申请号：KR1019940039719

申请日：1994-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하창기

IPC: E05B1/00

Abstract: 자동차용 도어 개폐 장치에서 인사이드 핸들(51)에 연결된 로드들(52,53)이 동시에 움직이기 때문에 인사이드 핸들(51)과 세이프티 노브(55)에 같이 연결된 상태인 도어 래치가 동시에 힘을 받아 동작되지 않게 됨을 방지하기 위하여, 인사이드 핸들(51) 동작시 일정한 시차를 두고 세이프티 노브(2)와 인사이드 로드(3)를 동작시켜 도어 래치를 해제시키기 위한 시차 수단을 인사이드 핸들(1)에 설치하여 구성함으로써 도어 개폐에 신뢰성이 보장된다.

公开(公告)号：KR2019950009138U

公开(公告)日：1995-04-19

申请号：KR2019930019520

申请日：1993-09-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하창기

IPC: B60J5/04

公开(公告)号：KR2019940016120U

公开(公告)日：1994-07-22

申请号：KR2019920024207

申请日：1992-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하창기

IPC: E05B1/00

公开(公告)号：KR2019940012791U

公开(公告)日：1994-06-22

申请号：KR2019920023210

申请日：1992-11-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하창기

IPC: E05B1/00

公开(公告)号：KR2019940012403U

公开(公告)日：1994-06-18

申请号：KR2019920021644

申请日：1992-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하창기

IPC: B60R22/16

公开(公告)号：KR200076897Y1

公开(公告)日：1993-12-16

申请号：KR2019900020118

申请日：1990-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하창기

IPC: E05B1/00

公开(公告)号：KR2019930014535U

公开(公告)日：1993-07-27

申请号：KR2019910025597

申请日：1991-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하창기

IPC: E05B85/12

公开(公告)号：KR2019930014016U

公开(公告)日：1993-07-27

申请号：KR2019910025599

申请日：1991-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하창기

IPC: B60R99/00

公开(公告)号：KR2019930009000U

公开(公告)日：1993-05-25

申请号：KR2019910017079

申请日：1991-10-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하창기

IPC: E05B85/00 ,  E05B79/10