公开(公告)号：KR101262683B1

公开(公告)日：2013-05-15

申请号：KR1020070069098

申请日：2007-07-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60N2/04 ,  B60N2/06 ,  B60N2/02

Abstract: 본발명은시트(10)의시트트랙(11)에로크기구(14)를설치하고, 시트쿠션(15)의후방에시트백(16)을리클라이너(17)에의하여폴딩할수 있게설치하며, 상기시트백(16)의프레임(18)의상부일측에브라켓(19)을설치하여워크인 레버(20)의일단을핀(21)으로지지함과아울러상기워크인 레버(20)와상기로크기구(14) 및리클리이너(17)를각각케이블(24,24)로연결하며, 상기시트쿠션(15)의후방에버클(31)을설치한프론트시트에있어서, 상기워크인 레버(20)와브라켓(19)에로크수단(40)를설치하고, 버클(31)에제어로드(50)를스프링(51)과함께승강할수 있게설치함과아울러버클지지브라켓(52)에조작레버(55)의일단을핀(56)으로지지하며, 상기로크수단(40)과조작레버(55)의타단에케이블(57)을연결하여서, 텅(34)을버클(31)에삽입하면제어로드(50)가하강하고조작레버(55)가회전함에따라케이블(57)이견인되면서로크수단(40)이워크인 레버(20)를로킹토록한 것이다.

公开(公告)号：KR100521579B1

公开(公告)日：2005-10-17

申请号：KR1020030060671

申请日：2003-09-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60N2/015

Abstract: 본 발명은 자동차용 시트 장착 구조에 관한 것으로서, 시트 마운팅 브라켓에 브라켓 홀더를 일체로 형성하고, 이 홀더를 통하여 유동 가능한 가변식 브라켓을 설치하여, 시트 마운팅 브라켓의 장착홀과 상기 차체패널에 가공된 장착홀이 서로 정확하게 일치되지 않는 조립 공차(α°)가 발생하더라도, 가변식 브라켓의 움직여 조립 공차를 자동으로 보정(α°=0)해줄 수 있도록 함으로써, 시트 장착 공정이 항상 정확하고 수월하게 진행될 수 있도록 한 자동차용 시트 장착 구조를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR100410730B1

公开(公告)日：2003-12-18

申请号：KR1020010026832

申请日：2001-05-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60N2/08

Abstract: PURPOSE: A sliding lever locking device of a seat for a vehicle is provided to prevent a sliding lever from turning upward even when a vehicle floor contacts the sliding lever and to prevent mal-function by making the sliding lever operate only when needed. CONSTITUTION: A sliding lever locking device(30) comprises a lever stopper(310) having a connecting part(312) and fixed on a seat cushion support panel forming the lower face of a seat cushion, a lever hook(320) rotatably combined to a sliding lever(20) via a hinge(322) and having a locking recess(324) for locking the connecting part of the lever stopper and a handle(326) for pulling, and an elastic member for elastically rotating the lever hook when the handle is released. If the lever hook locks the connecting part of the lever stopper, the sliding lever is locked with a specific interval from the lever stopper.

Abstract translation: 本发明提供一种车辆用座椅的滑动杆锁定装置，即使在车辆地板与滑动杆接触的情况下，也能够防止滑动杆向上方转动，仅在需要时才使滑动杆动作而防止误动作。 （30）包括具有连接部分（312）并固定在形成座垫的下表面的座垫支撑面板上的杆止动器（310），可旋转地组合到 （322）并且具有用于锁定杆止动器的连接部分的锁定凹槽（324）和用于拉动的手柄（326）的滑动杆（20），以及用于当弹簧 句柄被释放。 如果杠杆钩锁定杠杆止动器的连接部分，则滑动杠杆从杠杆止动器以特定间隔锁定。

公开(公告)号：KR100387638B1

公开(公告)日：2003-06-18

申请号：KR1020000078806

申请日：2000-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60N2/02

Abstract: PURPOSE: A cushion gap preventive apparatus of an extension seat is provided to improve quality by restricting gap between cushions and inflow of foreign matters in extending a seat. CONSTITUTION: An extension seat is composed of a main cushion arranged horizontally in a seat back; an auxiliary seat frame(10) protruded in the lower part of the main cushion; and an auxiliary cushion protruded forward, and separated from the main cushion by a guide bar(14) sliding along a guide tube(12) of the auxiliary seat frame. A cushion gap preventive device of the extension seat consists of a gap preventive screen(20) fixed in the rear part of the auxiliary cushion by a front fixing end and fastened in the auxiliary seat frame by a rear fixing end, and a rotating roll mounted in an installation hole of a main seat frame to guide movement of the gap preventive screen. Appearance and quality are improved with straining the gap preventive screen in extending the seat.

Abstract translation: 本发明提供一种延长座椅的缓冲间隙防止装置，其通过限制座垫之间的间隙和座椅延伸时异物的流入来提高质量。 组成：扩展座椅由座椅靠背水平布置的主垫组成， 辅助座椅框架（10），其突出在主垫的下部; 以及向前突出的辅助垫，并通过沿辅助座椅框架的导管（12）滑动的导杆（14）与主垫分离。 延伸座的缓冲间隙防止装置包括一个通过前固定端固定在辅助座垫后部并通过后固定端固定在辅助座椅框架上的间隙防护网（20） 在主座椅框架的安装孔中以引导间隙防止屏的移动。 在延长座位时，通过拉紧间隙预防屏来改善外观和质量。

公开(公告)号：KR100361985B1

公开(公告)日：2002-11-22

申请号：KR1020000059342

申请日：2000-10-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60N2/72

Abstract: 본 발명은 자동차용 시트 백의 스프링 장착 구조에 관한 것으로, 플라스틱으로 홀더 몸체를 제작하고, 이 홀더몸체를 시트 백 프레임 상에 삽입한 다음 90도 회전시켜 스프링을 걸어 사용할 수 있게 함으로써, 별도로 홀더몸체를 사출하고 시트 백 프레임 상에 단순한 고정구멍을 뚫는 작업으로 작업을 용이하게 할 수 있으며, 또한 스틸로 이루어진 스프링이 플라스틱재 홀더에 고정되기 때문에 소음을 저감시킬 수 있는 자동차용 시트 백의 스프링 장착 구조를 제공하는데 있다.
이를 실현하기 위한 본 발명은 외주면에 기어치가 형성된 원판 형상으로 이루어지고 그 상면에는 원판의 직경보다 작은 길이를 가지면서 양단에 각각 걸림홈이 형성된 삽입구가 일체로 스프링 고정 홀더가 형성되고, 시트 백 프레임에는 마주 보는 위치에 삽입구멍이 절개된 원형 형상의 고정구멍이 형성되어 있으며, 이 고정구멍에는 상기 삽입구멍을 통해 스프링 고정 홀더를 삽입하여 90도 회전시킴에 따라 각 걸림홈이 끼워져서 고정되는 것을 특징으로 하는 것이다.
본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 삽입구멍은 고정구멍의 내부에 수평 방향으로 절개되어 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.

公开(公告)号：KR1020020034741A

公开(公告)日：2002-05-09

申请号：KR1020000065241

申请日：2000-11-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60R22/00

Abstract: PURPOSE: A seat belt holder for a vehicle is provided to prevent a failure of the seat belt holder by assembling a holder body having elastic by a spring and to provide a convenience of usage. CONSTITUTION: A seat belt holder(10) comprises a holder body(12) for pressing and supporting a seat belt webbing at a mounting surface(52), a spring holder for coupling the holder body(12) at a mounting portion(56) protruded from the mounting surface(52) and a coil spring(30) inserted at the spring holder. The holder body(12) comprises an inserting recess for inserting the spring holder at a coupling end(14a) and a fixing hole(18) for fixing one end(32) of the coil spring(30). A spring protrusion(58) for locking the other end of the coil spring(30) is formed at the mounting surface(52) of a trim, and an insert recess for inserting the spring holder is formed at the mounting portion(56).

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的安全带保持器，以通过组装具有弹簧的弹性的保持体来防止安全带保持器的故障，并提供使用方便。 构成：安全带固定器（10）包括用于在安装表面（52）处按压和支撑安全带安全带的保持器主体（12），用于在安装部分（56）处联接保持器本体（12）的弹簧保持器， 从安装面52突出，螺旋弹簧30插入弹簧座。 保持器主体（12）包括用于将弹簧保持器插入耦合端（14a）的插入凹槽和用于固定螺旋弹簧（30）的一端（32）的固定孔（18）。 在安装部的安装面（52）形成有用于锁定螺旋弹簧（30）的另一端的弹簧突起（58），并且在安装部（56）形成有用于插入弹簧保持架的插入凹部。

公开(公告)号：KR2019990010675U

公开(公告)日：1999-03-15

申请号：KR2019970024051

申请日：1997-08-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60J3/02

Abstract: 본 고안은 자동차의 선 바이저를 개시한다.
본 고안은, 자동차 내부의 루프 패널(30)상에 상부 일단이 고정 스크류(s)를 통해 고정 설치되며, 일측 하단부에는 수납홈(20a)이 형성되며, 이 수납홈(20a)과 인접된 양측면에는 힌지 구멍(20b)이 형성된 리테이너(20)와; 자동차 내부의 루프 패널(30)상에 회동 가능하게 힌지 결합되고, 타단에는 리테이너(20)의 수납홈(20a)에 안착되는 안착 튜브(11)가 마련된 선 바이저 본체(10)와; 수납홈(20a)상에 안착되는 선 바이저의 안착 튜브(11)를 이탈이 방지되도록 탄력적으로 지지하는 지지수단;을 포함하여 된 것으로서, 선 바이저 본체와 리테이너간의 결합 및 분리가 손쉽게 이루어져 직사광선의 차단을 용이하게 행할 수 있으며, 특히 무리한 힘을 요하지 않음으로써 부품들의 손상을 방지할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019980055237U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960068437

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60N3/10

Abstract: 본고안에의한컵홀더조립체는차량계기패널(10) 중조수석측에개폐가능하게삽입고정되는제 1컵홀더(1)와, 상기제 1컵홀더(1)에절첩가능하게연결된제 2컵홀더(2)를포함하여구성됨으로써컵홀더를개방시킨후에도운전자가자유롭게계기패널(10) 내의각종스위치류들을사용할수 있는효과가있다.

Abstract translation: 一个杯子保持器组件在本文中具有第一杯保持器（1）和第二杯托，第一耦合到杯架1个ejeol摩尔被固定插入到开闭自如的车辆仪表板（10）碳酸氢钠头部侧由（ 2）通过被配置有驾驶员即使在打开杯架后可以以游离仪表板（10），包括使用各种开关的效果。

公开(公告)号：KR2019980052594U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960065773

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B62D25/04

CPC classification number: B60R13/025 ,  B62D25/04

Abstract: 본고안은트림매칭용구조물(10)에관한것이다. 상기구조물은, 서로매칭되는두개의인접한트림(12,14)중의하나인트림(12)에한 쌍의걸림돌기(16)가형성되며상기한 쌍의걸림돌기(16)의사이에다른하나의트림(14)이끼워지게된다.

Abstract translation: 纸提案涉及用于流匹配的结构10。 的结构中，两个相邻的装饰12和14，装饰12的一个，一对在彼此锁定突起（16）形式类型性别和突起16。在对其他伪单流在匹配 14成为战争苔。

公开(公告)号：KR2019980033211U

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR2019960046118

申请日：1996-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60Q1/44

CPC classification number: B60Q1/441 ,  B60Q1/46 ,  B60Q1/525

Abstract: 본고안은급브레이크용비상램프에관한것으로서, 차체에별도의스위치및 비상등을설치하여자동차의급제동시에는브레이크등과비상등이동시에턴온되도록하여뒷차에의한추돌사고를미연에방지하기위한급브레이크용비상등을제공하는데그 목적이있다. 본고안에따르면, 자동차를일정속도이상으로고속주행하다가급브레이크를밟을경우뒷따라주행하는운전자에게즉각주의신호를주게됨으로써, 자동차의안전성을향상시킬수 있는장점이있게된다.

Abstract translation: 内制动器，通过在同一时间在安装在车辆上geupje的车体上的单独的开关和应急灯涉及用于纸紧急灯，刹车应急灯以防止碰撞事故通过dwitcha，以确保在同一时间打开，如预先的制动器，其应急灯 其目的是提供这一点。 根据这篇文章，如果你开始高速驾驶汽车在刹车一定的速度一步被授予立即关注的信号，即沿背部运行的驱动程序，这样是可以提高汽车的安全性的优势。