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    PROCEDE POUR UN VEHICULE HYBRIDE OU ELECTRIQUE DE REGULATION DE LA DISTANCE AVEC UN VEHICULE PRECEDENT
    14.
    发明专利
    PROCEDE POUR UN VEHICULE HYBRIDE OU ELECTRIQUE DE REGULATION DE LA DISTANCE AVEC UN VEHICULE PRECEDENT 未知

    公开(公告)号：FR3010376A1

    公开(公告)日：2015-03-13

    申请号：FR1358676

    申请日：2013-09-10

    Applicant: TECHNOBOOST

    Inventor： MIRANDA PAULO ,  SABRIE JULIEN ,  CAUBET ROLAND ,  DESMOINEAUX NICOLAS

    IPC: B60W30/16 ,  B60W10/18 ,  B60W20/00

    Abstract: Procédé de régulation de la distance séparant au cours d'un roulage, un véhicule hybride ou électrique (40) disposant d'une machine délivrant un couple de freinage en produisant une énergie qui est stockée dans des accumulateurs, d'un véhicule précédent (42), ce procédé adaptant à partir d'une consigne de vitesse, la vitesse du véhicule afin d'obtenir une distance minimum de base avec le véhicule précédent correspondant à un temps intercalaire prédéfini mis pour la parcourir, caractérisé en ce qu'il modifie la distance en fonction de l'état de charge des accumulateurs (10), pour obtenir une distance optimisée à appliquer à la régulation de vitesse du véhicule.

    VEHICULE HYBRIDE
    15.
    发明专利
    VEHICULE HYBRIDE 未知

    公开(公告)号：FR3008650A1

    公开(公告)日：2015-01-23

    申请号：FR1357065

    申请日：2013-07-18

    Applicant: TECHNOBOOST

    Inventor： MIRANDA PAULO ,  SABRIE JULIEN ,  CAUBET ROLAND ,  PIGOT ETIENNE

    IPC: B60K6/26

    Abstract: Véhicule (4) automobile hybride comprenant un premier groupe motopropulseur (1) utilisant une énergie non réversible et un second groupe motopropulseur (2) utilisant un premier type d'énergie réversible, agencés pour entraîner un premier train (5) du véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un troisième groupe (3) motopropulseur utilisant un second type d'énergie réversible différent du premier type d'énergie réversible, agencé pour entraîner un second train (6) du véhicule.

    VEHICULE HYBRIDE UTILISANT UNE ENERGIE HYDRAULIQUE ET UNE ENERGIE ELECTRIQUE ET PROCEDE DE GESTION ASSOCIE
    16.
    发明专利
    VEHICULE HYBRIDE UTILISANT UNE ENERGIE HYDRAULIQUE ET UNE ENERGIE ELECTRIQUE ET PROCEDE DE GESTION ASSOCIE 未知

    公开(公告)号：FR3001662A1

    公开(公告)日：2014-08-08

    申请号：FR1351062

    申请日：2013-02-07

    Applicant: TECHNOBOOST

    Inventor： SABRIE JULIEN ,  DA CRUZ PEREIRA SERGE ,  CAUBET ROLAND

    IPC: B60K6/00 ,  B60W20/00

    Abstract: La présente invention concerne un véhicule hybride utilisant une énergie hydraulique et une énergie électrique et un procédé de gestion associé. Selon l'invention, le véhicule hybride (1) est caractérisé en ce qu'il comprend une chaîne de traction thermique comportant un moteur thermique (4) couplé aux roues motrices (3) du véhicule, au moins une machine hydraulique (20) alimentée par les accumulateurs hydrauliques (16, 17) et pouvant être configurée en moteur hydraulique prélevant le fluide sous pression dans les accumulateurs (16, 17) pour fournir un couple de traction aux roues motrices (3) et au moins une machine électrique (25) alimentée par un moyen de stockage d'énergie électrique (26) et pouvant être configurée en moteur électrique pour fournir un couple de traction aux roues motrices (3) du véhicule. L'invention trouve application dans le domaine de l'automobile.

    VEHICULE HYBRIDE
    17.
    发明专利
    VEHICULE HYBRIDE 未知

    公开(公告)号：FR3001661A1

    公开(公告)日：2014-08-08

    申请号：FR1351057

    申请日：2013-02-07

    Applicant: TECHNOBOOST

    Inventor： SABRIE JULIEN ,  PIGOT ETIENNE ,  YARCE ANDRES

    IPC: B60K6/00 ,  B60K6/12 ,  B60K6/26 ,  B60R16/03

    Abstract: Véhicule hybride comprenant un premier groupe propulseur (10), thermique, et un deuxième groupe propulseur (20), utilisant une autre énergie, caractérisé en ce que le véhicule comprend au moins un alternateur (25) accouplé au deuxième groupe propulseur (20) et relié à un réseau électrique (60) du véhicule.

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