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    DISPOSITIF D'AFFICHAGE POUR VEHICULE HYBRIDE QUI COMPREND UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE ET AU MOINS UNE SOURCE DE PUISSANCE MOTRICE D'HYBRIDATION
    1.
    发明专利
    DISPOSITIF D'AFFICHAGE POUR VEHICULE HYBRIDE QUI COMPREND UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE ET AU MOINS UNE SOURCE DE PUISSANCE MOTRICE D'HYBRIDATION 未知

    公开(公告)号：FR3013643A1

    公开(公告)日：2015-05-29

    申请号：FR1361716

    申请日：2013-11-27

    Applicant: TECHNOBOOST

    Inventor： MIRANDA PAULO ,  PIGOT ETIENNE ,  DESMOINEAUX NICOLAS ,  CAUBET ROLAND ,  SABRIE JULIEN

    IPC: B60K35/00 ,  B60K6/48 ,  B60K6/50

    Abstract: Dispositif d'affichage pour véhicule hybride à moteur à combustion interne et source de puissance motrice d'hybridation. Le véhicule peut être dans un premier mode de déplacement via ladite source d'hybridation, avec moteur à combustion inactif et source d'hybridation alimentée par un accumulateur. Dans un second mode de déplacement, le moteur à combustion intervient. En regard de l'affichage d'un niveau de commande d'accélération (50A), l'interface d'affichage (50) comprend un espace représentatif de la capacité de l'accumulateur (50M). L'espace est divisé en une zone variable de puissance disponible en assistance (57A) à hybridation et en une zone variable de réserve de recharge (57C). Ces deux zones sont représentatives respectivement de l'énergie emmagasinée et consommée dans l'accumulateur. L'affichage du niveau de commande d'accélération (50N) varie au regard de ces zones en permettant d'indiquer si le véhicule est susceptible de fonctionner dans le premier mode, le second mode ou un mode de recharge.

    PROCEDE POUR UN VEHICULE HYBRIDE OU ELECTRIQUE DE REGULATION DE LA DISTANCE AVEC UN VEHICULE PRECEDENT
    2.
    发明专利
    PROCEDE POUR UN VEHICULE HYBRIDE OU ELECTRIQUE DE REGULATION DE LA DISTANCE AVEC UN VEHICULE PRECEDENT 未知

    公开(公告)号：FR3010376A1

    公开(公告)日：2015-03-13

    申请号：FR1358676

    申请日：2013-09-10

    Applicant: TECHNOBOOST

    Inventor： MIRANDA PAULO ,  SABRIE JULIEN ,  CAUBET ROLAND ,  DESMOINEAUX NICOLAS

    IPC: B60W30/16 ,  B60W10/18 ,  B60W20/00

    Abstract: Procédé de régulation de la distance séparant au cours d'un roulage, un véhicule hybride ou électrique (40) disposant d'une machine délivrant un couple de freinage en produisant une énergie qui est stockée dans des accumulateurs, d'un véhicule précédent (42), ce procédé adaptant à partir d'une consigne de vitesse, la vitesse du véhicule afin d'obtenir une distance minimum de base avec le véhicule précédent correspondant à un temps intercalaire prédéfini mis pour la parcourir, caractérisé en ce qu'il modifie la distance en fonction de l'état de charge des accumulateurs (10), pour obtenir une distance optimisée à appliquer à la régulation de vitesse du véhicule.

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