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公开(公告)号：DE102021117708B3
公开(公告)日：2022-08-25
申请号：DE102021117708
申请日：2021-07-08
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： ZUNZER ANDREAS JOSEF
Abstract: Es wird ein Fahrzeugdach vorgeschlagen, umfassend eine Dachhaut, die mit einem inneren Rand einen Dachausschnitt umschließt, in welchem ein Festdachelement und eine Dachöffnung ausgebildet sind, sowie ein Dachöffnungssystem mit einem Deckelelement und einer Verstellkinematik, mittels derer das Deckelelement verstellbar ist. An dem inneren Rand der Dachhaut ist eine Dichtungsanordnung angeordnet, die beidseits jeweils einen Längsschenkel (44A, 44B) sowie einen bugseitigen Querschenkel (46) und einen heckseitigen Querschenkel (48) aufweist. Die Längsschenkel (44A, 44B) umfassen ausgehend von dem bugseitigen Querschenkel (46) jeweils einen ersten Profilabschnitt (50) einen zweiten Profilabschnitt (52), der mit dem Festdachelement zusammenwirkt und breiter ist als der erste Profilabschnitt (50). Die Längsschenkel (44A, 44B) umfassen jeweils einen dritten Profilabschnitt (54), der heckseitig von dem zweiten Profilabschnitt (52) angeordnet ist. Der dritte Profilabschnitt (54) ist schmäler als der zweite Profilabschnitt (52) und geht in den heckseitigen Querschenkel (48) über.
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公开(公告)号：DE102020134022A1
公开(公告)日：2022-06-23
申请号：DE102020134022
申请日：2020-12-17
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： ZUNZER ANDREAS JOSEF
Abstract: Es wird ein öffenbares Fahrzeugdach vorgeschlagen, umfassend ein Festdachelement (14), eine Dachöffnung (22), die bugseitig vom dem Festdachelement (14) angeordnet ist, und ein Dachöffnungssystem mit einem Deckelelement (16), das mittels einer Verstellkinematik (24) zwischen einer Schließstellung, in der das Deckelelement die Dachöffnung (22) verschließt, und einer Öffnungsstellung verstellbar ist, in der die Dachöffnung (22) zumindest teilweise freigegeben ist, wobei das Festdachelement (14) an seinem bugseitigen Rand und an seinen bezogen auf eine vertikale Dachlängsmittelebene beidseits angeordneten seitlichen Rändern mit einer Dichtungsanordnung (30) versehen ist, das Deckelelement (16) in der Schließstellung mit seinem heckseitigen Rand an einen Querschenkel (32) der Dichtungsanordnung (30) des Festdachelements (14) grenzt und die Verstellkinematik (24) bezogen auf die vertikale Dachlängsmittelebene beidseits eine Kinematikeinheit mit einem Ausstellhebel (26) umfasst, der beim Verstellen des Deckelelements (16) in Dachlängsrichtung an einem jeweiligen Längsschenkel (34A, 34B) der Dichtungsanordnung (30) gleitet. Die Längsschenkel (34A, 34B) der Dichtungsanordnung (30) sind jeweils über ein Formeck (36A, 36B) mit dem Querschenkel (32) verbunden, das aus einem Elastomer gebildet ist, das mit einem gleitoptimierenden Additiv versetzt ist.
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公开(公告)号：DE102016125250B4
公开(公告)日：2021-10-07
申请号：DE102016125250
申请日：2016-12-21
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： ZUNZER ANDREAS JOSEF
IPC: B29C48/285 , B29C48/15 , B29C48/25 , B60J10/18
Abstract: Verfahren zur kontinuierlichen Herstellung von Dichtungen, wobei im Zuge des Verfahrens:eine Mehrzahl von Verstärkungseinlagen (16) hergestellt wird, indem von einem Flachmaterial einzelne Abschnitte abgetrennt werden,in einen Extruder eine Masse eingeführt wird,dem Extruder die Verstärkungseinlagen getaktet zugeführt werden, um im Extruder mit der Masse umspritzt zu werden, wobei die Verstärkungseinlagen in Längsrichtung hintereinander und durch die Taktung mit einem Abstand zueinander zugeführt und umspritzt werden,aus dem Extruder ein fortlaufender Strang umgeformter Masse ausgestoßen wird, welcher die zueinander beabstandeten Verstärkungseinlagen beinhaltet und vollständig umschließt,durch ein fortlaufendes Durchtrennen des Strangs jeweils zwischen benachbarten Verstärkungseinlagen eine Mehrzahl von Dichtungen hergestellt wird,wobei das Durchtrennen an solchen Abschnitten des Strangs durchgeführt wird, die die Abstände zwischen benachbarten Verstärkungseinlagen aufweisen, sodass die Verstärkungseinlagen vollständig von der Masse umschlossen bleiben, dadurch gekennzeichnet, dass:die Bereiche des fortlaufenden Strangs, welche die Abstände zwischen den Verstärkungseinlagen (16) aufweisen, markiert werden, oder alternativ die Bereiche, die die Verstärkungseinlagen aufweisen.
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公开(公告)号：DE102017116940A1
公开(公告)日：2019-01-31
申请号：DE102017116940
申请日：2017-07-26
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： FRANK MATTHIAS , SCHÄUFLER STEFAN , ZUNZER ANDREAS JOSEF
Abstract: Die Erfindung betrifft ein strangförmiges Dichtungsprofil für ein Fahrzeugdach (31) mit einer Dachöffnung (32), die mittels eines beweglichen Dachelements (17) wahlweise verschlossen oder zumindest teilweise freigebbar ist, aufweisend einen ersten Dichtungsschlauch (1) und einen mit dem ersten Dichtungsschlauch (1) über einen Steg (6) verbundenen zweiten Dichtungsschlauch (2), wovon der erste Dichtungsschlauch (1) zur Abdichtung gegenüber dem beweglichen Dachelement (17) eingerichtet ist und der zweite Dichtungsschlauch (2) zur Abdichtung gegenüber einem Rahmenelement (16) eingerichtet ist, wobei der erste Dichtungsschlauch (1) eine erste Abtropflippe (3) und der Steg (6) eine zweite Abtropflippe (4) aufweist oder der Steg (6) eine erste Abtropflippe (3) und zweite Abtropflippe (4) aufweist.
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公开(公告)号：DE102023121371A1
公开(公告)日：2025-02-13
申请号：DE102023121371
申请日：2023-08-10
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： ZUNZER ANDREAS JOSEF , MÜNTEL ENRICO , ADAM MICHAEL
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach, umfassend einen Dachrahmen (22), ein Dachaußenhautelement und einen Innenhimmel (26), der eine von einem Fahrzeuginnenraum (14) sichtbare Sichtfläche bildet. Eine Akustikdichtung (36) überbrückt einen Spalt zwischen dem Dachaußenhautelement und dem Innenhimmel (26) vollständig.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：DE102021111972A1
公开(公告)日：2022-11-10
申请号：DE102021111972
申请日：2021-05-07
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： SCHÄUFLER STEFAN , ZUNZER ANDREAS JOSEF
Abstract: Es wird ein öffenbares Fahrzeugdach vorgeschlagen, umfassend ein Festdachelement (14), eine Dachöffnung (22), die bugseitig des Festdachelements (14) angeordnet ist, und ein Dachöffnungssystem mit einem Deckelelement (16), das mittels einer Verstellkinematik (24) zwischen einer Schließstellung, in der das Deckelelement die Dachöffnung (22) verschließt, und einer Öffnungsstellung verstellbar ist, in der die Dachöffnung (22) zumindest teilweise freigegeben ist, wobei das Festdachelement (14) an seinem bugseitigen Rand und an seinen bezogen auf eine vertikale Dachlängsmittelebene beidseits angeordneten seitlichen Rändern mit einer Dichtungsanordnung (34) versehen ist, wobei das Deckelelement (16) in der Schließstellung mit seinem heckseitigen Rand an einen Querschenkel (38) der Dichtungsanordnung (34) des Festdachelements (14) grenzt und die Verstellkinematik (24) bezogen auf die vertikale Dachlängsmittelebene beidseits eine Kinematikeinheit mit einem Ausstellhebel (26) umfasst, der beim Verstellen des Deckelelements (16) in Dachlängsrichtung an einem jeweiligen Längsschenkel (36A, 36B) der Dichtungsanordnung (34) gleitet. Die Längsschenkel (36A, 36B) der Dichtungsanordnung (34) sind jeweils über ein Formeck (40A, 40B) mit dem Querschenkel (38) verbunden, das mindestens einen Fixierfuß (56, 62) aufweist, der in eine korrespondierende Geometrie (46, 50) eingreift, die an einem Formabschnitt ausgebildet ist, mit dem das Festdachelement (14) versehen ist.
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公开(公告)号：DE102021127670A1
公开(公告)日：2022-05-19
申请号：DE102021127670
申请日：2021-10-25
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： ZUNZER ANDREAS JOSEF , MÜNTEL ENRICO , GROSSER FLORIAN
Abstract: Glasscheibe (3), die einen Flächenbereich eines Fahrzeugdaches (1) abdeckt und einen Kantenschutz (7) an einem Scheibenrand (4) der Glasscheibe (3) aufweist, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass der Kantenschutz (7) von einer Kantenschutzleiste (8) gebildet ist, die die Glasscheibe (3) an ihrem Scheibenrand (4) abdeckt, sowie ein Fahrzeugdach (1) mit einer solchen Glasscheibe (3), wobei die Glasscheibe (3) an einer Auflagefläche (24) eines Dachbauteils (26) des Fahrzeugdaches (1) unter Bildung eines Spaltes (36) zwischen der Glasscheibe (3) und der Auflagefläche (24) verklebt ist und die Kantenschutzleiste (8) kontaktfrei zur Auflagefläche (24) und/oder kontaktfrei zur Verklebung (25) der Glasscheibe (3) an der Auflagefläche (24) angeordnet ist.
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公开(公告)号：DE102019114164A1
公开(公告)日：2020-12-03
申请号：DE102019114164
申请日：2019-05-27
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： ZUNZER ANDREAS JOSEF
IPC: B60J10/30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dichtung (10) mit einem Dichtabschnitt, der dazu vorgesehen ist, mit einer Gegenfläche in Dichtwirkung zu treten, und einem Befestigungsabschnitt, mittels dessen die Dichtung eine Steckverbindung mit einer Nut oder einem Flansch eingehen kann.Erfindungsgemäß ist der Befestigungsabschnitt mindestens abschnittsweise mit einem Film beschichtet, welcher die Reibung zwischen dem Befestigungsabschnitt und der Nut oder dem Flansch erhöht.
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公开(公告)号：DE102017118397B3
公开(公告)日：2018-11-08
申请号：DE102017118397
申请日：2017-08-11
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： FRANK MATTHIAS , SCHÄUFLER STEFAN , ZUNZER ANDREAS JOSEF , WENZEL REINHARD
Abstract: Eine Dachanordnung für ein Fahrzeugdach (101) mit einer Dachöffnung (102) weist auf:- ein bewegliches Dachelement (103) zum wahlweisen Verschließen oder zumindest teilweisen Freigeben der Dachöffnung (102), wobei das Dachelement (103) von einem Rahmen (104) gehalten ist,- ein erstes strangförmiges Dichtungsprofil (110)- ein zweites strangförmiges Dichtungsprofil (120), das separat zu dem ersten Dichtungsprofil (110) ausgebildet ist, wobei- das erste Dichtungsprofil (110) zur Abdichtung gegenüber dem beweglichen Dachelement (103) eingerichtet ist und an dem Fahrzeugdach (101) befestigbar ist, und- das zweite Dichtungsprofil (120) an dem Rahmen (104) befestigt ist und zur Abdichtung gegenüber dem Rahmen (104) eingerichtet ist, wobei das zweite Dichtungsprofil (120) eine Abtropflippe (121) aufweist, die an dem Rahmen (104) anliegt.
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公开(公告)号：DE102016125250A1
公开(公告)日：2018-06-21
申请号：DE102016125250
申请日：2016-12-21
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： ZUNZER ANDREAS JOSEF
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur kontinuierlichen Herstellung von Dichtungen, wobei im Zuge des Verfahrens:eine Mehrzahl von Verstärkungseinlagen (16) hergestellt wird, indem von einem Flachmaterial einzelne Abschnitte abgetrennt werden,in einen Extruder eine Masse eingeführt wird,dem Extruder die Verstärkungseinlagen getaktet zugeführt werden, um im Extruder mit der Masse umspritzt zu werden, wobei die Verstärkungseinlagen in Längsrichtung hintereinander und durch die Taktung mit einem Abstand zueinander zugeführt werden,aus dem Extruder ein fortlaufender Strang umgeformter Masse ausgestoßen wird, welcher die zueinander beabstandeten Verstärkungseinlagen beinhaltet und vollständig umschließt,durch ein fortlaufendes Durchtrennen des Stangs jeweils zwischen benachbarten Verstärkungseinlagen eine Mehrzahl von Dichtungen hergestellt wird,Das Durchtrennen wird an solchen Abschnitten des Strangs durchgeführt, die die Abstände zwischen benachbarten Verstärkungseinlagen aufweisen, sodass die Verstärkungseinlagen vollständig von der Masse umschlossen bleiben.
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