一种发动机外漆喷涂方法
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106583187A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201611084722.5

    申请日:2016-11-30

    Inventor: 丁声雷 王松

    Abstract: 本发明公开了一种发动机外漆喷涂方法,包括以下步骤:a. 将发动机外壳放入到盐酸池里面浸泡1h,然后用清水清洗10—20min,在放入脱脂池里面浸泡40—60min,在放入到磷化池里面浸泡50—70min,随即取出放入钝化池里面浸泡30—50min,使用工业酒精进行擦拭,最后使用清水冲洗1—3遍;b. 对发动机外壳进行火焰处理或电晕放电的活性基团的表面处理,以增强表面吸附能力;c. 在发动机外壳的喷涂部位预涂底漆,底漆采用硅橡胶预涂底漆,喷涂时采取外壳沿轴向旋转,并且同时进行喷涂的方式,使喷涂轨迹为圆环;d. 将喷涂有预涂底漆的发动机壳体置于室内,在室温下固化12h后喷涂隔热涂层。采用本发明能够有效提高涂层的稳定性。

    一种带花纹车门活性漆喷涂方法

    公开(公告)号:CN106362924A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201610759311.5

    申请日:2016-08-30

    Inventor: 张淞 张光成

    Abstract: 本发明公开了一种带花纹车门活性漆喷涂方法,包括以下步骤:a.对车体表面进行打磨,使车体表面的光滑、干净无尘、无锈、无油脂;b.车门进行火焰处理或电晕放电的活性基团的表面处理,以增强车门表面吸附能力,至车门能够吸附的所述油漆的厚度达到预设范围为止;c.对车门进行底漆的喷涂;d.接着对干燥过的车门进行磨平处理,在磨平过的车门上贴上颜色图案花型,对贴过花型的车门进行喷色,在喷色的过程中,喷涂时喷枪与喷涂表面的距离为10—15cm,保持喷枪与被涂物面呈直角运行;e.再喷涂中涂层漆,所述中涂层漆为脂肪族聚氨酯玻璃鳞片漆,干燥0.5-1.5小时后连续在中涂层漆上喷涂三遍聚氨酯罩光清漆。采用本发明有效提高了车体表面涂层的机械性能。

    一种新型氧化膜层油封方法

    公开(公告)号:CN105728300A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201610299377.0

    申请日:2016-05-05

    Inventor: 郭向阳 李力

    CPC classification number: B05D7/00 B05D3/0218 B05D3/08 B05D3/12 B05D2203/30

    Abstract: 本发明公开了一种新型氧化膜层油封方法,包括以下步骤:步骤一、把干燥的氧化膜层工件先预热到40℃?100℃;步骤二、把预热后的工件进行喷油处理,喷油的油温为20℃?60℃;步骤三、喷油后对工件进行曲线烧结,烧结温度为300℃?500℃,烧结时间为5?20分钟;步骤四、工件烧结后下线并在抛光机上进行抛光处理。本发明的优点:使工件的防锈能力进一步增强,氧化效果美观、实用,各项检测指标在原有基础上更加优异,使该技术下产品的氧化膜层毛孔孔隙被完全封死、且膜层表面致密、均匀,没有油污和脏污,在220?450℃的高温下不变色、不冒烟。

    一种汽车驳口处理方法
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106513289A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201610992768.0

    申请日:2016-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种汽车驳口处理方法,包括以下步骤:a对车体驳口处表面进行打磨,且在打磨过程使用细雾状水流对打磨处进行清洗,再采用去离子水和有机溶剂对车体表面进行清洁处理,使车体表面的光滑、干净无尘、无锈、无油脂;b. 对a步骤清洗处理过的材料进行干燥处理20—30min再对驳口进行火焰处理或电晕放电的活性基团的表面处理,以增强驳口表面吸附能力;c.对活性处理后的驳口采用低气压滚涂透明油漆,对车体驳口进行修复,重复滚涂三次后进行烘干;d.在底层漆表面滚涂中涂层漆,干燥0.5-1.5小时后连续在中涂层漆上滚涂三遍聚氨酯罩光清漆。采用本发明有效提高了车体表面涂层的机械性能。

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