飞行器以及飞行系统
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108622404A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810203866.0

    申请日:2018-03-13

    Inventor: 佐久间英臣

    Abstract: 本发明提供能够提高机体偏航旋转时的操纵性的飞行器及飞行系统。飞行器包括:被配置在机体的中央的螺旋桨;使得所述螺旋桨旋转的第一动力机构;改变所述螺旋桨的俯仰角的可变仰角机构;多个的姿势控制用螺旋桨;使得所述多个的姿势控制用螺旋桨旋转并且输出功率低于所述第一动力机构的第二动力机构,和控制所述机体的姿势的控制机构,所述控制机构具有:第一偏航转动发生控制机构,其通过所述可变仰角机构来控制第一偏航转动,和第二偏航转动发生控制机构,其对因为所述姿势控制用螺旋桨的多个螺旋桨的转动速度差而产生的第二偏航转动,并根据偏航转动的指令值的大小来控制所述第一偏航转动发生控制机构和所述第二偏航转动发生控制机构。

    具有冗余计算机的用于交通工具的系统

    公开(公告)号:CN104950740B

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201510136185.3

    申请日:2015-03-26

    Abstract: 一种用于交通工具(10)的控制和/管理系统(16)包括用于操纵交通工具(10)的操纵促动器(30);用于控制交通工具(10)的内部系统构件(27)的系统作用器(26);用于获得与系统作用器(26)和操纵促动器(30)相关联的数据的传感器(22);以及用于控制和/或管理交通工具(10)的至少两个冗余计算机(18,28,24)。系统(16)包括以下至少一者:(A)与操纵促动器(30)、系统作用器(26)和传感器(22)通信互连的至少两个冗余交通工具管理计算机(18),其中交通工具管理计算机(18)适于基于由传感器(22)获得的数据生成各个操纵促动器(30)和各个系统作用器(26)的系统控制命令;(B)用于使传感器(22)和/或系统作用器(26)与交通工具管理计算机(18)互连的至少两个冗余远程接口单元(24);(C)适用于从至少两个交通工具控制计算机(18)接收操纵命令的至少两个冗余促动器控制计算机(28),其中各个促动器控制计算机(28)适用于基于接收的操纵命令来生成各个操纵促动器(30)的控制命令;(D)用于连接外部计算机(40)的公共接口(38),其中公共接口(38)直接地连接到至少两个冗余计算机上。

    用于操作移动平台的方法和设备
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108351620A

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201580082863.0

    申请日:2015-09-16

    Inventor: 潘国秀 石仁利

    Abstract: 一种用于操作移动平台(100)的设备以及多种用于制造和使用所述设备的方法。所述设备可以包括传感器控制器(200),与所述移动平台(100)相关联并且与第一传感器和第二传感器(301,302)进行通信。接收来自两个传感器(301,302)的数据,所述传感器控制器(200)可以包括被配置成用于检测所述第一传感器(301)中的故障并且可以补偿所检测到的故障的一个或多个处理器(211)。与所述第二传感器(302)相关联的数据可以包括与关联于所述第一传感器(301)的数据相同的传感器数据类型。从而,可以为所述移动平台(100)提供冗余。如果所述第一传感器(301)发生故障,则所述传感器控制器(200)可以被配置成用于确定使用与所述第二传感器(302)相关联的数据来操作所述移动平台(100)。有利的是,可以防止由传感器故障造成的事故,并且可以提高移动平台(100)操作的可靠性。

Patent Agency Ranking