公开(公告)号：CN106005462A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610489544.8

申请日：2016-06-29

Applicant: 任雪峰

Inventor： 任雪峰

IPC: B64F1/00 ,  B64F1/12

CPC classification number: B64F1/007 ,  B64C2201/066 ,  B64C2201/201 ,  B64F1/12

Abstract: 本发明涉及一种用于系留无人机的收放系统，包括用于容置系留无人机的收放舱，该收放舱包括：升降台，其设置在收放舱的内部空间且用于供系留无人机停留于其上；可滑动舱盖；其设置在收放舱的顶部以用于打开和关闭收放舱的内部空间；用于通信和电力传输的电缆；以及用于收放电缆的线缆收放设备，其设置在收放舱的所述内部空间并通过电缆与系留无人机连接。本发明还提供了一种利用前述收放系统收放系留无人机的方法，其包括释放步骤和收回步骤。该系统及方法能够有效解决系留无人机收放问题。

公开(公告)号：CN105573101A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201610128449.5

申请日：2016-03-07

Applicant: 北京华夏天合科技有限公司

Inventor： 赵李贝

IPC: G04B47/00 ,  B64C27/08

CPC classification number: G04B47/00 ,  B64C27/08 ,  B64C2201/201

Abstract: 本发明涉及一种内嵌有无人机的手表和手环，包括手表本体，所述手表本体包括表带和表盘，所述表盘包括表壳和面板，所述表壳的开口向上，所述面板盖设在所述表壳的开口处，所述表壳上开设有用于容纳无人机的无人机空腔，所述无人机空腔内放置有一个小型无人机。正常情况下，将手表佩戴在使用者手上，使用者可通过表盘上的时间显示来查看时间，而当使用者需要使用无人机时，只需将表盘打开，并可在无人机空腔内露出无人机，从而可以控制无人机的飞行，以及拍照等。

公开(公告)号：CN105492334A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201480019860.8

申请日：2014-09-29

Applicant: 深圳市大疆创新科技有限公司

Inventor： 胡登峰 ,  刘爱清

IPC: B65D55/02

CPC classification number: B65D45/18 ,  B25H3/02 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/066 ,  B64C2201/201 ,  B65D25/2852 ,  B65D43/163 ,  B65D85/68 ,  B65D2255/00 ,  B65D2585/687 ,  H02J7/0044 ,  H02J7/0045 ,  H02J7/0068

Abstract: 本发明涉及一种箱子及其卡扣组件，所述箱子包括一个箱体、一个箱盖和用于扣合所述箱盖和所述箱体的至少一个卡扣件及至少一个连接件，所述连接件包括相对的第一端及第二端，所述连接件的第一端转动连接于所述箱体及所述箱盖两者中的其中一个，所述箱体及所述箱盖两者中的另外一个设有至少一个卡块，所述卡扣件、所述连接件及所述卡块的数量相同，所述连接件的第二端转动连接于所述卡扣件，所述卡扣件包括一个能够卡合于所述卡块的卡合部。本发明公开的箱子的卡扣件的卡合部可与卡块卡合以将箱子扣紧，且卡扣件转动连接于可动的连接件，增强了卡扣件解锁时的活动性，从而方便打开箱子。

公开(公告)号：CN105329451A

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201510547151.3

申请日：2015-08-31

Applicant: 北京零零无限科技有限公司

Inventor： 张通 ,  王孟秋 ,  王兆喆 ,  张旭洋 ,  张冠群 ,  宫爽 ,  张亚林 ,  王精龙 ,  刘力心

IPC: B64D45/00 ,  B64C27/08

CPC classification number: B64C27/006 ,  B64C1/30 ,  B64C27/08 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/20 ,  B64C2201/201

Abstract: 本发明提供一种全保护无人机，以提高无人机的操作安全性和便携性。本发明包括无人机主体和与其连接的旋翼，还包括与所述无人机主体连接的保护壳，所述保护壳为镂空的闭合壳体，所述保护壳具有中空腔，所述旋翼安装在所述中空腔内。本发明将旋翼安装在保护壳的中空腔中，则旋翼不会与人体产生接触，使得操作人员可以手持放飞或者回收无人机，提高了旋翼的操作便捷性，并在较大程度上提高了操作安全性；保护壳设置为镂空的闭合壳体，镂空结构为旋翼提供了升力的形成空间，保证无人机正常飞行；旋翼安装在与无人机主体相连的保护壳内，降低了无人机的整体高度，进而提高其便携性。

公开(公告)号：CN102173310A

公开(公告)日：2011-09-07

申请号：CN201110093437.0

申请日：2005-04-14

Applicant: 保罗·E·阿尔托恩 ,  大卫·J·阿尔托恩

Inventor： 保罗·E·阿尔托恩 ,  大卫·J·阿尔托恩

IPC: B64C27/02 ,  B64C13/16 ,  B64D27/02

CPC classification number: B64C27/10 ,  B64C27/22 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/082 ,  B64C2201/102 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/141 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/165 ,  B64C2201/201 ,  B64C2201/203 ,  B64C2201/205

Abstract: 一种旋翼飞行器，包括非转动结构主干，耦合到所述非转动结构主干的第一转子系统，所述第一转子系统包括由第一转子轴支撑以围绕转动轴线转动的可变俯仰的第一转子叶片以及包括循环俯仰控制的第一叶片俯仰控制器，以及耦合到所述非转动结构主干的第二转子系统，所述第二转子系统包括由第二转子轴支撑以围绕转动轴线转动的第二转子叶片，其中所述第一叶片俯仰控制器沿着所述转动轴线与所述第一转子轴轴向地隔开。

公开(公告)号：CN106132827B

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201480075066.5

申请日：2014-07-31

Applicant: 深圳市大疆创新科技有限公司

Inventor： 王铭熙 ,  林源 ,  李宏举

IPC: B64C39/02 ,  H02J7/00

CPC classification number: B60S5/06 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/182 ,  B64C2201/201 ,  H02J7/0045

Abstract: 一种用于自动更换电池的UAV基站(100)，以及用于制造和使用所述UAV基站的方法。所述UAV基站(100)包括设置在壳体(108)内的电池更换系统(109)，所述壳体具有顶板(308)。所述壳体(108)容纳电池阵列，所述电池阵列具有多个UAV电池(120)和机械机构(125)，所述机械机构用于自动地从降落在所述顶板(308)上的UAV中移除被耗尽的电池(120)并且以充过电的电池(120)更换所述被耗尽的电池(120)。因此，所述UAV基站系统有利地使得能够在不需要用户干预来更换UAV电池(120)的情况下实现所述UAV的长期而且自主的运行。

公开(公告)号：CN106986002A

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201710198157.3

申请日：2017-03-29

Applicant: 北京华信智航科技有限公司

Inventor： 陈波 ,  吴琳 ,  奚卫宁 ,  徐大新

IPC: B64C3/56 ,  B64C39/02

CPC classification number: B64C3/56 ,  B64C39/02 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/102 ,  B64C2201/201

Abstract: 本发明涉及无人机领域，提供了一种筒式存储的折叠翼无人机，包括机身、双折式机翼、螺旋桨、吊舱；无人机为尾推式设计，螺旋桨置于所述机身尾部；吊舱置于机身头部；双折式机翼为后掠翼设计，展开时呈X型；双折式机翼包括第一主翼、第一小翼、第二主翼、第二小翼、2支尾翼；第一、二主翼分别设置于机身上、下方；第一、二主翼通过贯通机身的转轴与机身连接；第一、二主翼端部与第一、二小翼分别通过连接轴连接；第一、二主翼尾部分别与1支尾翼一体连接。本发明的有益效果：双折型X型翼的设计，使得飞机折叠后机翼占空比很大程度缩小，并在展开后提供更大的机翼面积；螺旋桨尾推，吊舱位于前部，增大吊舱装填空间，也更加便捷。

公开(公告)号：CN106275480A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610587129.6

申请日：2016-07-25

Applicant: 曾庆月

Inventor： 曾庆月

IPC: B64F1/00 ,  H02J7/00

CPC classification number: B64F1/00 ,  B64C2201/201 ,  B64C2201/205 ,  B64C2201/206 ,  B64C2201/208 ,  H02J7/0027

Abstract: 本发明涉及无人机的智能的安全隐藏保护技术领域，具体涉及一种无人机的智能的安全的收发隐藏保护及能量补给装置舱。它由机舱壳、机舱正门、机舱侧门、停机台构成；机舱壳包含无线通讯信息收发模块、智能主控制器、电池，启动按扭设置在机舱壳上；机舱正门设有触控显示屏、滑轨和滑轨电机，由滑轨和滑轨电机安置在机舱壳上；机舱侧门设有转动电机，由转动电机安置在机舱壳侧部；停机台由平台面、升降杆、平移滑轨连接而成，由平移滑轨固定在机舱壳内底面；平台面设有充电板、继电器扣锁、扣锁槽；升降杆设有驱动电机；平移滑轨设有滑轨电机。

公开(公告)号：CN106132827A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201480075066.5

申请日：2014-07-31

Applicant: 深圳市大疆创新科技有限公司

Inventor： 王铭熙 ,  林源 ,  李宏举

IPC: B64C39/02 ,  H02J7/00

CPC classification number: B60S5/06 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/182 ,  B64C2201/201 ,  H02J7/0045

Abstract: 一种用于自动更换电池的UAV基站(100)，以及用于制造和使用所述UAV基站的方法。所述UAV基站(100)包括设置在壳体(108)内的电池更换系统(109)，所述壳体具有顶板(308)。所述壳体(108)容纳电池阵列，所述电池阵列具有多个UAV电池(120)和机械机构(125)，所述机械机构用于自动地从降落在所述顶板(308)上的UAV中移除被耗尽的电池(120)并且以充过电的电池(120)更换所述被耗尽的电池(120)。因此，所述UAV基站系统有利地使得能够在不需要用户干预来更换UAV电池(120)的情况下实现所述UAV的长期而且自主的运行。

公开(公告)号：CN105807784A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201610028978.8

申请日：2016-01-15

Applicant: 国际商业机器公司

Inventor： G·瓦罗 ,  J·J·利本伯格 ,  J·G·姆西亚尔 ,  T·R·惠特曼

IPC: G05D1/10

CPC classification number: G05D1/0027 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/066 ,  B64C2201/128 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/20 ,  B64C2201/201 ,  B64F1/222 ,  G05D1/101 ,  G05D1/104 ,  G06Q10/00 ,  G06Q10/083 ,  G08G5/0013 ,  G08G5/0026 ,  G08G5/0043 ,  G08G5/0056 ,  G08G5/0069 ,  G08G5/0091

Abstract: 本发明涉及分布式无人驾驶飞行器包裹运输网络。根据一方面，一种分布式包裹运输系统包括无人驾驶飞行器(UAV)，每个UAV被配置为在地理区域中并沿着行驶路线运输包裹。所述系统还包括分散在所述地理区域中的多个UAV外壳。所述UAV外壳包括多个单元，每个单元提供容器以便临时存放UAV。将所述UAV外壳中的至少一个动态分配给所述地理区域中的位置。每个所述UAV外壳包括计算机处理器和通信网络接口，并且对于在途中的每个所述UAV，所述UAV外壳在彼此之间传送指定起始点、送达点和返回点的信息，并进行协调以便基于所述UAV外壳的位置和所述UAV外壳的容量，定义包括要用作跃点的所述UAV外壳的子集的精确行驶路线。