公开(公告)号：CN106549699A

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：CN201610472429.X

申请日：2016-06-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 赵晟午

IPC: H04B7/185 ,  H04W4/02 ,  H04W4/22

CPC classification number: H04W4/22 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/122 ,  B64C2201/123 ,  B64C2201/127 ,  B64C2201/145 ,  B64C2201/208 ,  B64D47/08 ,  B64F1/10 ,  G01S19/13 ,  G01S19/17 ,  G05D1/0094 ,  G05D1/101 ,  H04B7/18504 ,  H04B17/309 ,  H04W4/90 ,  H04W64/00 ,  H04W4/025

Abstract: 本发明提供了一种利用无人飞行器(UAV)的车辆的应急处理方法。该方法包括：如果发生紧急情况，收集位置信息。在紧急情况中，车辆能够基于位置信息和时间信息确定是否允许无人飞行器(UAV)的运行。在确定车辆上方是否存在用于无人飞行器(UAV)的运行的飞行空间后，车辆能够向无人飞行器(UAV)发送SOS和紧急呼叫中的至少一者。

公开(公告)号：CN106275480A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610587129.6

申请日：2016-07-25

Applicant: 曾庆月

Inventor： 曾庆月

IPC: B64F1/00 ,  H02J7/00

CPC classification number: B64F1/00 ,  B64C2201/201 ,  B64C2201/205 ,  B64C2201/206 ,  B64C2201/208 ,  H02J7/0027

Abstract: 本发明涉及无人机的智能的安全隐藏保护技术领域，具体涉及一种无人机的智能的安全的收发隐藏保护及能量补给装置舱。它由机舱壳、机舱正门、机舱侧门、停机台构成；机舱壳包含无线通讯信息收发模块、智能主控制器、电池，启动按扭设置在机舱壳上；机舱正门设有触控显示屏、滑轨和滑轨电机，由滑轨和滑轨电机安置在机舱壳上；机舱侧门设有转动电机，由转动电机安置在机舱壳侧部；停机台由平台面、升降杆、平移滑轨连接而成，由平移滑轨固定在机舱壳内底面；平台面设有充电板、继电器扣锁、扣锁槽；升降杆设有驱动电机；平移滑轨设有滑轨电机。

公开(公告)号：CN106143939A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610606328.7

申请日：2016-07-29

Applicant: 安庆米锐智能科技有限公司

Inventor： 潘春燕

IPC: B64F1/00 ,  B64F1/22

CPC classification number: B64F1/007 ,  B64C2201/126 ,  B64C2201/208 ,  B64F1/22

Abstract: 本发明涉一种用于无人机降落的智能停靠机器人,包括底板，底板的下端面对称设置有四个行走支链；行走支链包括对称设置在底板下端面的两个安装耳，两个安装耳之间通过轴承安装有旋转轴，旋转轴的中部通过键安装有行走轮,且旋转轴靠近底板侧壁的一端通过联轴器与行走电机的输出轴相连，行走电机通过电机座安装在底板的下端面上；底板的上端面中部安装有智能停靠装置。本发明可以解决现有无人机停靠运输方式存在的停靠时震荡受损、起降时需要人为操作和运输过程没有防撞锁紧设施等缺陷，可以实现自动接受无人机的智能停靠功能，且具有无需人为操作、减震性能好、防撞性能好和锁紧性能好等优点。

公开(公告)号：CN105836150A

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201610232896.5

申请日：2016-04-15

Applicant: 西安天鹰防务科技有限公司

Inventor： 钟斌 ,  姚飞飞

IPC: B64F1/02

CPC classification number: B64F1/02 ,  B64C2201/208

Abstract: 本发明公开了一种车载起落平台上无人机降落的电磁铁定位装置，它包括无人机、车载起落平台、无人机起落架套管、限位开关、电磁铁安装架、电磁铁、无人机定位座。所述无人机起落架套管安装在所述无人机的起落架底部，所述限位开关装在所述车载起落平台缺口下面，所述电磁铁安装架也装在所述车载起落平台缺口下面，所述电磁铁装在所述电磁铁安装架上，所述无人机定位座装在所述车载起落平台缺口下面。通过车载起落平台上的电磁铁吸住无人机上的起落架套管，实现无人机在车载起落平台上的自动定位，为机动灵活的车载运输和野外工作的无人机起落装置提供了技术基础。

公开(公告)号：CN109641659A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201680088558.7

申请日：2016-07-07

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 弗朗西斯科·哈维尔·费雷拉 ,  杰拉尔多·委拉斯凯兹蒙罗伊 ,  琼·曼纽尔·埃尔南德斯 ,  埃里克·加西亚多明格斯

IPC: B64C39/02

CPC classification number: B64C39/024 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/08 ,  B64C2201/208

Abstract: 一种车辆系统，包括处理器和存储可由所述处理器执行的指令的存储器，所述指令包括接收警报信号、响应于接收到所述警报信号而从主车辆部署无人机，以及命令所述无人机跟随所述主车辆并呈现可感知警报。

公开(公告)号：CN109018406A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810623729.2

申请日：2018-06-15

Applicant: 深圳永呈电子科技有限公司

Inventor： 屠晓斌

IPC: B64F1/00 ,  B62B3/04

CPC classification number: B64F1/00 ,  B62B3/04 ,  B64C2201/208

Abstract: 本发明公开了一种巡检无人机装置，包括移动车体，所述移动车体中设置有开口朝上的第一滑动腔，所述第一滑动槽左右端壁中对称设置有第二滑动腔，所述第一滑动腔中安装有上下滑动的用以停放无人机的滑动台，所述第二滑动腔中上下滑动地安装有与滑动台固定连接的滑动块，所述滑动块中螺纹配合安装有上下延伸的升降螺杆，所述升降螺杆上端可转动地安装在所述第二滑动腔顶壁中，下端与固定安装在第二滑动腔底壁中的升降电机动力连接，所述滑动台中左右对称设置有开口朝上的用于无人机支脚伸入的定位槽，所述滑动台中还设置有位于定位槽下方且左右延伸的第三滑动腔，所述第三滑动腔顶壁中连通设置有三个向上延伸的第四滑动腔。

公开(公告)号：CN108473190A

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201680067120.0

申请日：2016-11-02

Applicant: 天空通讯公司

Inventor： M·G·米凯利斯四世 ,  J·H·H·班尼特

IPC: B64B1/00 ,  B64B1/02 ,  B64B1/40 ,  B64B1/44 ,  B64B1/58 ,  B64B1/62

CPC classification number: H02S20/32 ,  B64B1/12 ,  B64B1/30 ,  B64B1/58 ,  B64B1/62 ,  B64C2201/022 ,  B64C2201/122 ,  B64C2201/208 ,  H02S10/40 ,  H02S30/20

Abstract: 公开了与轻于空气的飞行器相关的技术。这种飞行器可以用于各种目的，如向在其他情况下将缺乏网络连接性的区域提供这种连接性。例如，在一些实施例中，根据本公开的轻于空气的飞行器可以包括各种类型的天线(定向或非定向)，以便与基于地面的电子装置或与其它轻于空气的飞行器进行通信。

公开(公告)号：CN107108029B

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201580053744.2

申请日：2015-08-05

Applicant: 高通股份有限公司

Inventor： A·普拉卡什 ,  M·切里贝利

IPC: B64C39/02

CPC classification number: G08G5/025 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/066 ,  B64C2201/208 ,  B64D35/02 ,  B64F1/00 ,  G06Q10/083 ,  G08G5/0069

Abstract: 各个实施例包括用于将无人驾驶飞行器UAV(100)搭载在车辆(210)(例如，机动车辆和耦合到机动车辆的拖车)上以到达目的地(B)的方法。各个实施例可以包括确定是否要泊接在车辆(210)上。可以识别用于泊接的一个或多个候选车辆(210、213、215)。可以识别该一个或多个候选车辆的行程简档特性。可以基于将帮助UAV到达UAV目的地(B)的一个或多个行程简档特性来从该一个或多个候选车辆中选择第一车辆(210)。UAV可以与第一车辆泊接。当泊接到第一车辆(210)时，UAV(100)可以经由泊接结构(410)中的电连接(415)或经由通过将UAV转子(101)配置为对电池进行充电而收获由车辆的移动引起的风中的能量，来对机载电池(150)进行充电。

公开(公告)号：CN108297726A

公开(公告)日：2018-07-20

申请号：CN201810103047.9

申请日：2017-06-23

Applicant: 杭州力谱科技有限公司

Inventor： 江佳辉

IPC: B60L11/18 ,  B64C27/20 ,  B64C25/10 ,  B64C25/58

CPC classification number: Y02T10/7016 ,  B60L53/14 ,  B60L2240/70 ,  B64C25/10 ,  B64C25/58 ,  B64C27/20 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/126 ,  B64C2201/208

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电能共享方法，当电动汽车a的电量低于设定值时，电动汽车自动或在用户人工操作下向服务器发送充电请求，服务器向接近电动汽车a的各个电动汽车b发送充电请求，同时服务器将电动汽车a的位置信息和行驶路径发送给电动汽车b，电动汽车b由其对应的用户人工选择是否提供电能共享；第一个确认提供电能共享的电动汽车b靠近电动汽车a行驶，在电动汽车b与电动汽车a之间的距离小于设定值时，电动汽车a和电动汽车b上的飞行器飞到电动汽车a和电动汽车b之间的位置的上方，且电动汽车b的飞行器的电极b与电动汽车a的飞行器的电极a电联接；本发明通过两个电动汽车各自搭载的飞行器在空中电联接实现将电量充足的电动汽车的电能共享给电量不足的电动汽车充电，解决了电动汽车行驶过程中途电量不足的问题。

公开(公告)号：CN107963230A

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201711349874.8

申请日：2017-12-15

Applicant: 四川汉科计算机信息技术有限公司

Inventor： 杨龙

IPC: B64F1/00 ,  B64C39/02

CPC classification number: B64F1/00 ,  B64C39/02 ,  B64C2201/18 ,  B64C2201/208

Abstract: 本发明涉及基于大数据的小型无人机降落回收系统，包括车体，所述车体一侧的上部设置有回收腔，回收腔中设置有回收伸缩臂，回收伸缩臂的端头固定有平台，平台开多个凹槽，凹槽中放置有磁力座，磁力座上设置有可制开关，每个磁力座对应小型无人机的一个支脚，小型无人机的支脚的端头设置有钢块；所述的回收伸缩臂和平台之间还设置有旋转头，旋转头、回收伸缩臂均与处理器连接，在车体上还设置有图像监控设备，图像监控设备、旋转头、回收伸缩臂均与处理器电连接，所述的处理器中设置有数据库记录模块，数据库记录模块记录小型无人机从不同角度飞来时平台的位置数据。本发明达到的有益效果是：便于在动态下回收、回收速度快、能自动微调。