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公开(公告)号：CN1712635B
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200510079469.X
申请日：2005-06-23
IPC: D07B1/16
CPC classification number: D07B1/068 , D07B1/162 , D07B1/165 , D07B7/145 , D07B2201/1014 , D07B2201/2049 , D07B2201/2061 , D07B2201/2065 , D07B2205/2064 , D07B2207/404 , D07B2501/2007 , D07B2501/2015 , D07B2801/24 , D07B2801/22 , D07B2801/60
Abstract: 本发明提供一种相对于弯曲具有良好的柔软性、耐弯曲疲劳性优异、能够实现与滑轮的良好的驱动力传递和肃静性的包覆缆索。其具有芯索、配置并捻合在该芯索的外周上的多根侧部件、和包围侧部件的树脂包覆体，芯索备有芯索主体、和内包该芯索主体的树脂包覆层，所述芯索主体具有合成树脂芯、和以在一个以上部位上相互间具有间隙的方式捻合在该合成树脂芯周围的多根侧绞股，侧部件具有合成树脂芯、和捻合在该合成树脂芯周围的多根绞股或单丝，树脂包覆层在外周上具有分隔件部分，由该分隔件部分在各侧部件间分别形成大致均等的间隙，与超过侧部件的外接圆的外层树脂层一体化了的树脂层填埋了这些间隙，也填埋了各侧部件的绞股间或单丝间的间隙。
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公开(公告)号：CN1712635A
公开(公告)日：2005-12-28
申请号：CN200510079469.X
申请日：2005-06-23
IPC: D07B1/16
CPC classification number: D07B1/068 , D07B1/162 , D07B1/165 , D07B7/145 , D07B2201/1014 , D07B2201/2049 , D07B2201/2061 , D07B2201/2065 , D07B2205/2064 , D07B2207/404 , D07B2501/2007 , D07B2501/2015 , D07B2801/24 , D07B2801/22 , D07B2801/60
Abstract: 本发明提供一种相对于弯曲具有良好的柔软性、耐弯曲疲劳性优异、能够实现与滑轮的良好的驱动力传递和肃静性的包覆缆索。其具有芯索、配置并捻合在该芯索的外周上的多根侧部件、和包围侧部件的树脂包覆体，芯索备有芯索主体、和内包该芯索主体的树脂包覆层，所述芯索主体具有合成树脂芯、和以在一个以上部位上相互间具有间隙的方式捻合在该合成树脂芯周围的多根侧绞股，侧部件具有合成树脂芯、和捻合在该合成树脂芯周围的多根绞股或单丝，树脂包覆层在外周上具有分隔件部分，由该分隔件部分在各侧部件间分别形成大致均等的间隙，与超过侧部件的外接圆的外层树脂层一体化了的树脂层填埋了这些间隙，也填埋了各侧部件的绞股间或单丝间的间隙。
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公开(公告)号：CN108660821A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710212292.9
申请日：2017-04-01
Applicant: 江苏省香川绳缆科技有限公司
Inventor： 陶爱华
CPC classification number: D07B1/02 , D07B1/14 , D07B1/142 , D07B1/162 , D07B2201/1014 , D07B2201/1092 , D07B2201/2009 , D07B2201/2089 , D07B2201/2092 , D07B2205/2014 , D07B2205/2039 , D07B2401/207 , D07B2801/10 , D07B2801/22
Abstract: 本发明公开了一种海洋作业用复合型绳缆，包括主绳（1）、防砂保护层（2）和耐磨层（3），所述主绳（1）设置为若干根超高分子量聚乙烯纤维子绳平行编制而成，所述防砂保护层（2）设置为采用无纺布包覆于主绳（1）上，所述耐磨层（3）设置为聚酯纤维编制成的护套，包覆于防砂保护层（2）的外部；所述主绳（1）的表面预浸有热熔胶预浸层（5），热熔胶预浸层（5）与防砂保护层（2）之间设置有缓冲层（4）。本发明的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。
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公开(公告)号：CN107725572A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710976322.3
申请日：2017-10-19
Applicant: 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司
Inventor： 蒋维东
CPC classification number: F16C1/00 , D07B1/0633 , D07B1/0693 , D07B1/14 , D07B1/144 , D07B2201/1014 , D07B2201/2009 , D07B2201/2078 , D07B2201/2079 , D07B2205/2075 , D07B2205/3007 , D07B2205/3025 , F16C1/14 , D07B2801/10 , D07B2801/16
Abstract: 本发明提供了一种便于稳固的刹车线，包括：刹车线本体，刹车线本体包括钢绞线和多股呈螺旋环绕在钢绞线上的钢丝，相邻两条钢丝与钢绞线之间设置有一条第一加强线，刹车线本体的周向具有多条限位机构，相邻两条钢丝的外壁之间具有一条限位机构，限位机构包括一条第二加强线、一条第三加强线和两条第四加强线；第二加强线的外壁与相邻两条钢丝的外壁相切，一条第四加强线的外壁与一条钢丝的外壁相切，第三加强线设置在两条第四加强线之间并且第三加强线的外壁和两条第四加强线的外壁相切，第三加强线的外壁与第二加强线的外壁相切。此种刹车线很好的填补了钢丝之间的间隙，并且加强了相邻两端钢丝以及刚绞线之间的牢固度。
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公开(公告)号：CN107326709A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710514096.7
申请日：2017-06-29
Applicant: 宁波市鄞州自佑工具制造有限公司
CPC classification number: D07B1/02 , D07B2201/1096 , D07B2201/2074 , D07B2201/209 , D07B2401/205 , D07B2801/22 , D07B1/14 , D07B1/16 , D07B2201/1014 , D07B2201/2098
Abstract: 本发明公开了一种包芯绳，包括绳芯和绳皮，所述绳皮包覆绳芯，所述绳芯经由钩制而成；上述包芯绳的实现方式中还可以在绳芯和绳皮之间均匀设置有多根连接丝。本发明的优点和有益效果：采用钩编绳芯即改进了绳芯的结构，使绳索的整体结构发生变化，能够使用各种现有的制绳材料进行制作，改进后的绳索结构能够增加绳索的伸长性能，防止绳索的绳股突然整体断裂导致负载突然消失，从而导致人员损伤或者财产损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104428462B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201380033417.1
申请日：2013-10-23
CPC classification number: D07B1/02 , A01K75/00 , D03D3/02 , D07B1/025 , D07B1/068 , D07B1/145 , D07B1/148 , D07B1/16 , D07B1/185 , D07B2201/1014 , D07B2201/104 , D07B2201/1096 , D07B2201/2033 , D07B2201/2087 , D07B2201/209 , D07B2201/20903 , D07B2205/2014 , D07B2205/2039 , D07B2205/205 , D07B2205/3007 , D07B2205/3021 , D07B2501/2038 , D07B2501/2061 , D07B2801/12 , D07B2801/24 , D07B2801/10 , D07B2801/22
Abstract: 本发明提供高张力且伸长率小、可大幅提高合成纤维的拉伸强度的强度利用率、可确保伸长率与使用的合成纤维的伸长率大致相同的合成纤维绳。合成纤维绳的特征在于，是将多根绳股捻合或编织而构成，绳股包括：由合成纤维的经纱和纬纱织成的管状织物和在该管状织物内拉齐的多根合成纤维的芯材。
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公开(公告)号：CN102337682A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201010238150.8
申请日：2010-07-28
Applicant: 盐城神力制绳有限公司
IPC: D07B1/02
CPC classification number: D07B1/02 , D07B2201/1014 , D07B2201/1096
Abstract: 本发明涉及一种复捻缆绳及其制作工艺，尤其涉及一种将纤维初捻成细绳再经过多次复捻成较粗缆绳的复捻缆绳，属于编织制造技术领域。它是将多股纤维纤过加捻制成加捻纤维股，将加捻纤维股织成细绳，再将细绳复捻制成复捻缆绳。由于本发明采用已加捻成形的细绳作为缆绳的复捻单元，因而使缆绳内部单位面积上所拥有的纤维丝密度以及纤维丝与纤维丝之间的捻度都大为增加。用这样的方法制作出来的缆绳，其内部结构紧密、表面十分光滑，既耐磨好用且寿命长。
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公开(公告)号：CN101275368A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200810090165.7
申请日：1997-09-03
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
CPC classification number: D07B1/162 , B66B7/06 , B66B11/08 , D07B1/025 , D07B5/006 , D07B2201/1014 , D07B2201/2044 , D07B2201/2087 , D07B2201/2088 , D07B2205/205 , D07B2501/2007 , D07B2801/10 , D07B2801/12 , D07B2801/24
Abstract: 一种用于电梯的起重绳，该起重绳可与牵引滑轮接合以驱动电梯，该起重绳包括：若干由非金属材料制成的载重绳股；和一个包裹所述若干绳股的护套，该护套可与牵引滑轮接合，以产生足以驱动电梯的牵引力，其中，该护套包括一种阻燃材料。
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公开(公告)号：CN1903690A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610100696.0
申请日：1997-09-03
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
CPC classification number: D07B1/162 , B66B7/06 , B66B11/08 , D07B1/025 , D07B5/006 , D07B2201/1014 , D07B2201/2044 , D07B2201/2087 , D07B2201/2088 , D07B2205/205 , D07B2501/2007 , D07B2801/10 , D07B2801/12 , D07B2801/24
Abstract: 一种用于电梯上的起重缆绳(18)是由合成非金属材料制成。缆绳(18)包括若干载重绳股(28)，每一个绳股(28)包在涂层(32)中。涂层(32)可防止磨损，并提供足够的润滑性使绳股(28)可以做相对运动，以平衡绳股(28)上的负荷。所述若干绳股(28)由一个护套(34)包裹。护套(34)由牵引滑轮(24)提供足够的牵引力，将牵引负荷传给绳股(28)，同时使绳股(28)可以运动，并使起重绳(18)具有阻燃特性。在载人电梯系统(10)的一种实施方案中，起重绳(18)与一个具有滑轮衬里(36)的牵引滑轮(24)接合。对用于制造护套(34)和滑轮衬里(36)的材料进行选择，以优选起重缆绳(18)和牵引滑轮(24)之间的摩擦系数。
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公开(公告)号：CN1600984A
公开(公告)日：2005-03-30
申请号：CN200410085638.6
申请日：1997-09-03
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
CPC classification number: D07B1/162 , B66B7/06 , B66B11/08 , D07B1/025 , D07B5/006 , D07B2201/1014 , D07B2201/2044 , D07B2201/2087 , D07B2201/2088 , D07B2205/205 , D07B2501/2007 , D07B2801/10 , D07B2801/12 , D07B2801/24
Abstract: 一种用于电梯上的起重缆绳(18)是由合成非金属材料制成。缆绳(18)包括若干载重绳股(28)，每一个绳股(28)包在涂层(32)中。涂层(32)可防止磨损，并提供足够的润滑性使绳股(28)可以做相对运动，以平衡绳股(28)上的负荷。所述若干绳股(28)由一个护套(34)包裹。护套(34)由牵引滑轮(24)提供足够的牵引力，将牵引负荷传给绳股(28)，同时使绳股(28)可以运动，并使起重绳(18)具有阻燃特性。在载人电梯系统(10)的一种实施方案中，起重绳(18)与一个具有滑轮衬里(36)的牵引滑轮(24)接合。对用于制造护套(34)和滑轮衬里(36)的材料进行选择，以优选起重缆绳(18)和牵引滑轮(24)之间的摩擦系数。
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