车辆的动力后车门
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101516659B

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN200780033901.9

    申请日:2007-10-24

    Abstract: 本发明涉及一种车辆的电动后车门,其由罩部件闭塞使电动后车门的驱动臂与连杆的连结部进出的开口部,使外观性好,并且,在上述连结部穿过时,使其不与罩部件干涉,防止穿过时的异常噪声或罩部件的损伤。在纵长的开口部(50)处,沿其左右纵缘,设置凸缘状的前端缘相互对接的一对罩部件(6a、6b),前述开口部形成于可以使连结部S进出的车门开口(1)的侧缘部,该连结部S使动力后车门的驱动臂(3)与连杆(4)连结,前述动力后车门为,使开闭车门开口(1)的后车门(2)自动地进行开闭驱动。两个罩部件(6a、6b)使其宽度随着朝向下方而逐渐扩展,使对接位置随着朝向下方而向开口部(50)的内部侧移动,由被两个罩部件(6a、6b)的扩展部的下缘包围的开口,形成使上述连结部S进出的进出开口(64)。

    自动平开窗
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100445511C

    公开(公告)日:2008-12-24

    申请号:CN200510091445.6

    申请日:2005-08-10

    Applicant: 董祥义

    Inventor: 余金璋

    CPC classification number: E05F15/611 E05F15/70 E05Y2201/11 E05Y2600/40

    Abstract: 本发明公开了一种具有智能控制功能的自动平开窗。其包括框体,框体上方设有可驱动窗体转动的智能控制机。该智能控制机可控制窗体的任意角度开启和关闭,从而对窗体的开启和关闭更加自如。本发明还采用铝合金断桥技术、多层密封等技术,保温节能和隔热等效果更加显著。另外,框体上还可设有隐形纱窗。

    用于滑门的悬挂系统
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1930359A

    公开(公告)日:2007-03-14

    申请号:CN200580007464.4

    申请日:2005-03-02

    Abstract: 本发明涉及一种自动滑门悬挂装置或壁元件悬挂装置,具有:至少一个与壁固定设置的导轨(2),至少一个与壁固定设置的自动化单元(24),并且具有用于至少一个门(1)或至少一个壁元件的驱动装置(28,39),以及至少有一个带有至少一个滑轮(3)的滑架(45),借助所述滑轮,滑架(45)或固定在其上的门(1)或固定在其上的壁元件可推移地支撑在导轨(2)上,其中导轨(2)构造为连续型材,该连续型材与状况配合地被切断,其中自动控制单元自动化单元(24)构造为标准单元,其长度在现场安装方不可改变,并且其具有至少与门(1)或壁元件的宽度相等的长度(L),其中滑架(45)构造为连续型轨导轨,其与状况配合地被切断,并且其中每个门(1)或壁元件仅设有一个滑架(45)。这种悬挂装置可以特别简单地制造并且尤其可由安装方是在现场特别简单地组装。

    滑门装置
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1212741A

    公开(公告)日:1999-03-31

    申请号:CN97192714.6

    申请日:1997-02-28

    Abstract: 本发明涉及一种滑门装置,至少带一个滑门门扇,尤其是自动滑门,带一个行走机构及驱动和控制装置。所述驱动和控制装置(2a,2c,2f,2g,28)安装在连接在行走机构(1)正面的安装腔(55)内,此安装腔(55)和行走机构(1)构成一个大致成正方形的复合体。所述复合体的下棱边延伸至或覆盖门扇的上棱边,其从一端至另一端的垂直高度由驱动电机(2a)和/或行走机构(1)的垂直总高度确定,而总的水平宽度至少是总的垂直高度的两倍。在一种优选实施例中,行走机构(1)具有一个带两条垂直臂(63a,63b)和最好是正方形横截面的箱形行走机构壳体(63)。其中一条垂直臂(63a)通过悬挂装置(33)悬挂在加固建筑物的梁或梁模块(3)上,并通过一个夹紧装置(34)与所述的梁连接。第二条正面的垂直臂(63b)具有一个水平延伸的C或T形纵向槽(350)。驱动和控制装置(2a,2c,2f,2g,28)单独地或以组件的形式位置可变地固定槽内,并通过带夹紧螺钉(352)的夹紧块(351)夹紧。这样人们得到一种结构紧凑和总高度较小的滑门装置。

    包覆件保持装置
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105604429A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201510779359.8

    申请日:2015-11-13

    Abstract: 本发明涉及一种用于尤其在滑动门设备(100)的滚轮运行轨道(120)上能解除地固定的包覆件保持装置(10),包覆件保持装置具有基本体(20),其中在基本体(20)上构成有保持部段(30)以保持滚轮运行轨道(120),其中此外在基本体(20)上构成有第一固定部段(40)和与第一固定部段(40)间隔开的第二固定部段(50),第一固定部段用于沿着第一固定方向(B1)固定在包覆件(200)的第一配对固定部段(240)上,第二固定部段用于沿着第二固定方向(B2)固定在包覆件(200)的第二固定部段(250)上,其中第一固定方向(B1)和第二固定方向(B2)彼此间具有在70°和110°之间的范围中的相关角度(α)。

    包括闭门器壳体和密封塞的闭门器

    公开(公告)号:CN102985631B

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201180032761.X

    申请日:2011-06-17

    CPC classification number: E05F3/22 E05F3/00 E05F3/227 E05Y2201/11 E05Y2900/132

    Abstract: 本发明涉及一种包括闭门器壳体和密封塞的闭门器。密封塞用于封闭所述闭门器壳体(20)的开口(80)的前端。用于容纳将被固定在所述闭门器壳体(20)中的所述密封塞(10)的接收构件(30)被设置在所述闭门器壳体(20)的开口(80)中,并且所述密封塞(10)具有带有通道(35)的腹板(45),其中,当将所述密封塞(10)插入所述开口(80)中时,所述接收构件(30)与所述通道(35)协作,使得所述密封塞(10)径向旋转,并且所述通道(35)引导所述密封塞(10),其中在纵向轴线(85)上实现所述密封塞(10)的轴向固定,并通过设置在所述密封塞(10)处的至少一个弹簧臂(50、55)实现所述密封塞(10)的径向固定。

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