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公开(公告)号：CN101988254B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201010243650.0
申请日：2010-08-02
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: D06F39/14 , D06F23/04 , D06F37/42 , E05D11/06 , E05Y2201/21 , E05Y2201/254 , E05Y2201/26 , E05Y2201/264 , E05Y2201/266 , E05Y2900/312 , Y10T16/551
Abstract: 本发明提供一种洗衣机，该洗衣机包括：顶罩，在所述顶罩处形成有衣物入口孔，衣物通过所述衣物入口孔从上方放入；盖组件，所述盖组件以可旋转方式联接到顶罩，并用于打开和关闭衣物入口孔；以及止动件，所述止动件至少形成在顶罩和盖组件的一个中，并防止盖组件旋转超过最大打开角度。所述止动件防止盖组件旋转超过最大打开角度。
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公开(公告)号：CN102084079A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200980104290.1
申请日：2009-02-03
Applicant: G·克尔布尔
Inventor： G·克尔布尔
CPC classification number: F16H25/2295 , E05F15/622 , E05Y2201/21 , E05Y2201/22 , E05Y2201/236 , E05Y2201/26 , E05Y2201/266 , E05Y2900/546 , F16H25/2025 , Y10T74/18056
Abstract: 本发明的任务在于，尽可能有效地且经济地以电动机方式驱动机动车的尾盖、硬顶或软顶。目前常见的是，为此通常给具有非常高的能量密度的液压缸或者机电式主轴驱动装置配设行星齿轮传动装置，如从DE 102004040170A1中已知。该装置的缺点在于，传动装置由多个轮组成，以便能够为所需的缓慢的主轴旋转运动实现相应高的变速。在此会产生吵闹的运行噪声。本发明涉及直线驱动装置，其具有高变速的、单级的自由转换式传动装置和用于储能器例如螺旋弹簧或气体压力弹簧的组合可能性以及用于液压制动器的组合可能性。尤其适合于驱动机动车、其它移动系统或非移动装置上的盖板或盖/门/顶盖/活动硬顶或其它活动部件。其一方面支承在车身或不动物上，另一方面支承在盖板或活动元件上，盖板或活动元件又可旋转地通过铰链连接到车身或不动物上。
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公开(公告)号：CN101929510A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201010210891.5
申请日：2010-06-21
Applicant: 布洛泽汽车部件制造沃尔兹堡有限公司
IPC: F16D41/10
CPC classification number: E05F11/505 , E05F15/697 , E05Y2201/21 , E05Y2201/26 , E05Y2201/266 , E05Y2201/49 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的调节系统的驱动装置，其具有传动机构，所述传动机构具有：驱动元件，所述驱动元件可围绕旋转轴线旋转地安装并且用于导入转矩；从动元件，所述从动元件可围绕所述旋转轴线旋转地安装并且用于输出转矩；以及盘簧制动装置，所述盘簧制动装置用于将由所述驱动元件导入的驱动侧的转矩传递到从动元件上，并且用于阻止施加在所述从动元件上的从动侧的转矩。其中提出，所述驱动元件(2)和所述从动元件(3)分别安装在所述传动机构(1)的固定的部分(4)上。以这种方式提供一种驱动装置，所述驱动装置的驱动元件和从动元件能够具有小的安装公差，并且此外为了提供平稳运转的工作方式，所述驱动装置在摩擦技术上进行优化。
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公开(公告)号：CN101190670A
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200710090253.2
申请日：2007-04-17
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 曹泳炅
CPC classification number: B60N3/083 , E05F5/00 , E05Y2201/21 , E05Y2201/26 , E05Y2201/266 , E05Y2201/722 , E05Y2900/538 , Y10T74/1967
Abstract: 本发明公开了一种旋转式减震器，该旋转式减震器能均匀控制有复杂路径的操作部的动作速度，例如车辆上的动力输出处或烟灰缸的动作速度。该旋转式减震器包括一个安装在车辆内部并能插入操作部壳体或从中取出的操作部，用来引导操作部的路径的操作部壳体，安装在操作部侧端的行星齿轮，旋转安装在操作部壳体以使行星齿轮和导轨啮合的导轨。该旋转式减震器具有提高操作部的动作速度和灵敏度，并能够均匀提供减震力的特点。
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公开(公告)号：CN1147659C
公开(公告)日：2004-04-28
申请号：CN01122401.0
申请日：2001-07-05
Applicant: 阿图罗萨利斯股份公司
Inventor： 卢恰诺·萨利斯
CPC classification number: E05F5/006 , E05D11/1021 , E05F1/1215 , E05Y2201/21 , E05Y2201/26 , E05Y2201/266 , E05Y2201/48 , E05Y2201/638 , E05Y2900/20 , E05Y2900/538 , Y10T16/535 , Y10T16/53832
Abstract: 本发明涉及铰链，家具所用的铰链，它带有可固定在家具本体(2)上的铰链臂(1)，该臂连接于通过第一平衡件(7)和第二平衡件(8)摆动的铰链部分(11)，所述第一平衡件通过第一横向销钉(6)连接于所述铰链臂(1)，并通过第二横向销钉(10)连接于所述摆动的铰链部分，所述第二平衡件(8)通过第三横向销钉(5)连接于所述铰链臂(1)，并通过第四横向销钉(9)连接于所述摆动的铰链部分(11)，所述第二平衡件(8)在第三横向销钉(5)的区域中显出一个形成拉杆臂的第一突出部分(13)，借助一个第一弹性构件对第二平衡件(8)的第一突出部分(13)施加应力，以便在摆动的铰链部分(11)上顺着关闭方向产生推力，其特征在于：第二平衡件(8)带有第二突出部分(18)，第二弹性构件作用于第二突出部分上，以便施加推力，该推力使接近摆动的铰链部分(11)的关闭位置的摆动部分与第一弹性构件所施加的推力对抗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1134372A
公开(公告)日：1996-10-30
申请号：CN96101108.4
申请日：1996-01-30
Applicant: 工业设备制造股份公司
Inventor： 马丁·芬克
CPC classification number: E05F15/603 , E05F15/652 , E05Y2201/21 , E05Y2201/22 , E05Y2201/234 , E05Y2201/238 , E05Y2201/26 , E05Y2201/266 , E05Y2800/11 , E05Y2800/25 , E05Y2900/51 , F16D41/00 , F16D51/00 , F16D65/028
Abstract: 本发明涉及一种门的驱动装置，这种驱动装置包括一个可旋转的主轴(11)、它和一个超越离合器有动作的联系，其中超越离合器具有一个可旋转的滚筒(1)，它和反转矩(11)周向固定地相连，其次，滚筒内部设有在圆周方向上一定限度内可动的夹紧体，如制动滚珠(5)，它在至少一个在圆周方向固定的制动爪上分别配有一个周向固定的楔形面(15)。按本发明，超越离合器可以通过楔形面(15)的径向运动松开，楔形面的径向调整最好通过一个控制凸轮(10)的旋转进行。
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公开(公告)号：CN107701006A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201610642725.X
申请日：2016-08-08
Applicant: 长春阔尔科技股份有限公司
CPC classification number: E05F1/16 , E05F11/48 , E06B3/44 , E05F5/003 , E05Y2201/212 , E05Y2201/26
Abstract: 本发明提供一种用于滑动窗的开启装置和一种滑动窗，其中开启装置包括基座，转动轴，牵引索，锁定件，丝杠，丝杠螺母，导向件，第一摩擦部件，第二摩擦部件和弹性部件；转动轴安装在基座上；牵引索缠绕在转动轴上；锁定件安装在基座和转动轴之间；丝杠随转动轴转动；丝杠螺母与丝杠配合；导向件固定在基座上，限制丝杠螺母转动；第一摩擦部件套装在丝杠上，随丝杠转动并沿丝杠的轴向移动；第二摩擦部件固定安装在基座上，与第一摩擦部件摩擦配合；弹性部件安装在第一摩擦部件和丝杠螺母之间；转动轴沿第一方向转动时，牵引索从转动轴上解缠绕，丝杠螺母向第二摩擦部件侧移动并压紧弹性部件，使第一摩擦部件和第二摩擦部件的摩擦力增大。
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公开(公告)号：CN107433839A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710372654.0
申请日：2017-05-24
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: E05F5/003 , B60J5/06 , E05D13/04 , E05D15/1047 , E05D2015/1026 , E05D2015/1055 , E05D2015/1057 , E05Y2201/21 , E05Y2201/232 , E05Y2201/26 , E05Y2201/266 , E05Y2900/531 , B60J5/047 , E05D13/00
Abstract: 一种车辆具有装配有可旋转制动元件的滑动门，该可旋转制动元件用来当车辆在斜坡上时对滑动门施加制动力。当车辆停靠在斜坡上时，制动元件通过形成致动器的一部分的可移动元件来围绕枢轴线X-X自动地旋转到一位置中，在该位置，制动力通过制动元件与以滑动门支撑轨道形式的细长轨道的相互作用来施加到滑动门。
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公开(公告)号：CN104265102B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201410439629.6
申请日：2014-09-01
Applicant: 傅海
Inventor： 傅海
IPC: E05D3/06
CPC classification number: E05D3/122 , E05D3/06 , E05D3/18 , E05D11/087 , E05D15/28 , E05D15/30 , E05D15/44 , E05Y2201/26 , E05Y2201/712 , E05Y2201/722 , E05Y2900/132 , E05Y2900/148
Abstract: 本发明适用于门窗五金配件领域，提供了一种铰链，用于安装于门窗扇以及门窗框上，包括齿轮齿条单元以及斜拉杆，所述齿轮齿条单元安装于门窗框上，其中，所述齿轮可转动的安装于门窗框上，所述齿条位于齿轮的一侧，所述齿轮与齿条啮合连接，所述齿轮的一侧设有齿轮安装部，所述斜拉杆两端分别安装于门窗扇以及门窗框之上。所述齿轮齿条单元不仅能在减少铰链零部件的前提下实现门窗扇在门窗框上的顺利开合，而且所述齿轮齿条单元能在齿轮安装部之外形成一个力臂，所述门窗的重量除了由齿轮安装部承担部分之外，所述齿轮齿条单元形成力臂能抵消门窗的大部重力，极大的分担门窗的重量，有效避免了现有铰链受力不合理，容易损坏的问题。
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公开(公告)号：CN105209328A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201480026741.5
申请日：2014-05-13
Applicant: 麦格纳覆盖件有限公司
IPC: B62D33/027 , B60J5/10 , E05F1/00
CPC classification number: E05F3/224 , B60J5/10 , B60J5/101 , E05D13/003 , E05D13/10 , E05F15/622 , E05Y2201/21 , E05Y2201/26 , E05Y2201/264 , E05Y2900/546 , F16H25/20
Abstract: 一种基于摩擦的平衡机构，该基于摩擦的平衡机构用于与闭合面板联接以对于闭合面板的完全关闭位置与完全打开位置之间的路径的至少一部分辅助闭合面板的打开及关闭，该平衡机构包括：长型构件，该长型构件定位于在平衡机构的近端与远端之间延伸的纵向轴线上，该长型构件具有周向表面，该长型构件具有用于联接至交通工具的闭合面板和本体中的一者的近端；行进构件，该行进构件具有本体和安装在本体上的至少一个摩擦构件，该行进构件定位于纵向轴线上以用于沿着纵向轴线进行往复运动并且用于提供至少一个摩擦构件与周向表面之间的接触，所述接触用于在沿纵向轴线的第一区域中和在沿纵向轴线的第二区域中产生摩擦力；以及支承构件，该支承构件在近端处联接至行进元件并且用于在远端处联接至交通工具的闭合面板和本体中的另一者，该支承构件用于导引所述往复运动。基于摩擦的平衡机构可以并入作为诸如弹簧构造的撑杆之类的偏置撑杆的一部分。
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