-
公开(公告)号：CN102537096B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201110435114.5
申请日：2011-12-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： M.格德克
IPC: F16D1/108 , E05F15/665
CPC classification number: F16H1/16 , E05F15/697 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2201/726 , E05Y2600/522 , E05Y2900/55 , F16C1/18 , F16C2350/00 , F16D2001/103 , F16H57/0025
Abstract: 本发明涉及一种传动驱动单元（10），尤其是窗玻璃升降器驱动装置，包括从外壳（11）突出的、与要被运动的功能元件（30）形成接口的输出元件（22），所述输出元件具有第一形状配合式几何结构（25），用于与具有第二形状配合式几何结构（26）的所述功能元件（30）连接，其中，在输出元件（22）上的所述第一形状配合式几何结构（25）在所述接口的区域中相对于输出元件（22）的纵轴线（37）具有一个第一最大延伸长度（a）。按照本发明，输出元件（22）的所述第一形状配合式几何结构（25）具有一个比所述第一最大延伸长度（a）更大的第二最大延伸长度（A）。
-
公开(公告)号：CN103443380B
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201280010541.1
申请日：2012-02-27
Applicant: 麦格纳覆盖件有限公司
Inventor： 内博伊萨·乔尔杰维奇 , 克里斯托弗·B·罗杰斯
IPC: E05F15/646
CPC classification number: B60J5/06 , E05F15/632 , E05F15/643 , E05F15/646 , E05F15/70 , E05Y2201/638 , E05Y2201/664 , E05Y2400/322 , E05Y2600/458 , E05Y2800/21 , E05Y2900/531
Abstract: 设置有用于车辆的滑动门驱动组件。该组件包括至少一个无槽筒。该筒具有线缆卷绕表面、并且能够旋转从而使线缆缠绕在其上或者使线缆从其上展开。引导体定位成与线缆卷绕表面的第一轴向边缘大致对齐。当线缆卷绕在筒上时，线缆的角度（由于引导体的位置）将线缆朝向第一轴向边缘偏压，使得线缆的相继的线匝与相邻的先前的线匝紧贴地定位。在另一方面中，线缆筒包括在线缆卷绕表面的第二轴向边缘处的斜面部，该斜面部将线缆径向向外地引导，从而在第一层线匝上开始线缆的第二层线匝。在另一方面中，绝对位置传感器设置成用于电动滑动门。
-
公开(公告)号：CN103821425B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410085717.0
申请日：2008-02-28
Applicant: 马格纳·克劳祖雷斯有限公司
Inventor： P·L·奥克斯利
IPC: E05F15/646
CPC classification number: E05F15/646 , E05F15/622 , E05Y2201/11 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2400/326 , E05Y2600/40 , E05Y2800/232 , E05Y2800/238 , E05Y2900/531 , E05Y2900/546
Abstract: 一种滑动门驱动组件，用于具有滑动门的机动车，包括：传动装置，操作连接到电动机，用于将旋转力传递到输出轴。缆索卷筒牢固固定到所述输出轴用于与所述输出轴一起旋转。第一和第二缆索沿相反方向卷绕在所述缆索卷筒周围。所述第一缆索从所述缆索卷筒向前沿着所述滑动门延伸。所述第二缆索从所述缆索卷筒向后沿着滑动门延伸。支撑引导装置，从所述缆索卷筒向外切向延伸，以将第一和第二缆索从所述缆索卷筒沿着使得摩擦力最小化的路径向外引导远离。前带轮组件和后带轮组件，安装到机动车，并且操作连接到所述第一和第二缆索，位于所述滑动门驱动组件和滑动门之间，用于张紧所述第一和第二缆索。
-
公开(公告)号：CN101657598A
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200880012183.1
申请日：2008-02-28
Applicant: 马格纳·克劳祖雷斯有限公司
Inventor： P·L·奥克斯利
CPC classification number: E05F15/646 , E05F15/622 , E05Y2201/11 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2400/326 , E05Y2600/40 , E05Y2800/232 , E05Y2800/238 , E05Y2900/531 , E05Y2900/546
Abstract: 一种滑动门驱动组件，用于具有滑动门的机动车，包括：传动装置，操作连接到电动机，用于将旋转力传递到输出轴。缆索卷筒牢固固定到所述输出轴用于与所述输出轴一起旋转。第一和第二缆索沿相反方向卷绕在所述缆索卷筒周围。所述第一缆索从所述缆索卷筒向前沿着所述滑动门延伸。所述第二缆索从所述缆索卷筒向后沿着滑动门延伸。支撑引导装置，从所述缆索卷筒向外切向延伸，以将第一和第二缆索从所述缆索卷筒沿着使得摩擦力最小化的路径向外引导远离。前带轮组件和后带轮组件，安装到机动车，并且操作连接到所述第一和第二缆索，位于所述滑动门驱动组件和滑动门之间，用于张紧所述第一和第二缆索。
-
公开(公告)号：CN100999969A
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：CN200710000857.3
申请日：2007-01-12
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
CPC classification number: E05F11/486 , E05F15/697 , E05Y2201/434 , E05Y2201/664 , E05Y2600/56 , E05Y2600/626 , E05Y2800/205 , E05Y2800/692 , E05Y2900/55
Abstract: 一种窗户调节器装置，包括：导轨(10)，其具有至少一个伸出的突出部(11)；承板(20)，其具有至少一个突出部(21)；驱动缆绳(40)；以及位于承板(20)的凹槽(22)中的缆绳鼓轮(30)。通过拉紧的缆绳以及承板和导轨的突出部的相互叠盖的共同作用，承板被固定至导轨。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1890448A
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN200480036127.3
申请日：2004-11-30
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
Inventor： 格拉尔德·福涅尔
CPC classification number: E05F11/483 , E05F15/697 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2900/55
Abstract: 一种固定支撑组件包括一个支撑件和一个固定构件(30)。该支撑件包括大体为平面且平行的第一部件(10)和第二部件(20)。所述支撑件的这些部件中的至少一个包括至少一个保持件(21)，所述保持件(21)用来保持待固定构件，例如车窗升降装置或翼板的致动装置。所述固定构件(30)具有一个带有止挡部(32)的螺母(31)，该螺母(31)用来确保所述支撑件和待固定到壁(例如翼板或车体)的构件的固定。
-
公开(公告)号：CN1742148A
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：CN200380109109.9
申请日：2003-12-22
Applicant: 英提尔汽车覆盖件有限公司
Inventor： 彼特·J·史密斯
IPC: E05F11/48
CPC classification number: E05F11/488 , E05F11/486 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2900/55
Abstract: 一种用于比如车窗的窗户调节器，其包括反向的滑轮装置，所述滑轮装置通过一个安装在一个提升板(16)上的提升滑轮(36)相互作用，所述提升板沿着一个导轨(22)滑动。一个曲柄装置(44)在第一方向的运转运动将拉紧一根缆绳(32a)而把所述提升板(16)朝着所述导轨(22)的一个第一末端(34a)移动，而所述曲柄装置在第二方向的运转运动，与第一方向相反，将拉紧一根缆绳(32b)而把所述提升板(16)朝着所述导轨(22)的一个第二末端(34a)移动。所述调节器可以减少所需的运行转矩而不会影响该曲柄装置的封装。
-
公开(公告)号：CN1458005A
公开(公告)日：2003-11-26
申请号：CN03120740.5
申请日：2003-03-17
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
Inventor： 赫·伊瓦·础 , 弗德瑞克·波卡特 , 西尔维恩·础纳维尔 , 吉恩·默卡·贝尔蒙 , 帕斯卡·德·维瑞伊斯
IPC: B60J5/00
CPC classification number: E05F11/488 , B60J5/0406 , E05F15/697 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明提供一种门装配工艺包括以下步骤：(i)提供一个窗玻璃(3)导向结构(6)，提供一个缆绳环路(7)，一个驱动元件(5)，一个楔子(2)和一个鼓轮(4)；(ii)将楔子(2)放置于导向结构和鼓轮之间，为的是将鼓轮沿着一个普通窗玻璃导向板的纵向和垂直方向固定到结构上，并且在放置楔子之前或之后将缆绳焊接到鼓轮上；(iii)将驱动元件(5)耦合到楔形鼓轮上；(iv)将驱动元件至少部分地固定到门的内门板上。本发明特别是在装配过程中减少了缆绳的腐蚀并且加强了鼓轮连接的安全性。
-
公开(公告)号：CN1447007A
公开(公告)日：2003-10-08
申请号：CN03106206.7
申请日：2003-02-21
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
CPC classification number: E05F11/483 , E05F15/697 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2600/50 , E05Y2600/52 , E05Y2800/12 , E05Y2800/232 , E05Y2800/692 , E05Y2900/55 , Y10T74/18848
Abstract: 本发明公开了一种装置，该装置包括绕线的绕线盘(3)、具有外壳(2)的防护罩(1)的以及密封件(4)，绕线盘(3)设置于外壳内并可绕一轴线旋转，密封件(4)将绕线盘保持在外壳(2)内，其包括一阻隔件防止绕线盘沿旋转轴方向平移。此种设置有利于在防护罩安装在分隔板前将绕线盘保持在外壳内，同时将防护罩安装到驱动件上时不需要其他辅助元件即可确保密封性能。本发明同时提供了利用此装置安装车辆门的方法。
-
公开(公告)号：CN107923211A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680048250.X
申请日：2016-08-10
Applicant: 布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司
Inventor： 达利博尔·里耶戴克
IPC: E05F15/627 , E05F3/16
CPC classification number: E05F15/627 , E05F3/16 , E05Y2201/21 , E05Y2201/216 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2201/686 , E05Y2201/72 , E05Y2400/322 , E05Y2400/326 , E05Y2900/531 , F16D41/00 , F16D51/00 , F16D67/02 , F16D2121/24 , F16H37/122
Abstract: 一种用于手动地和/或电动地将第一车辆部件和第二车辆部件相对于彼此调整或固定的设备，所述设备包括调整件，所述调整件具有用于可枢转地设置在第一车辆部件上的铰接件，其中调整件应在第一车辆部件上设置成，使得在将车辆部件相对于彼此调整时，调整件相对于第二车辆部件运动。要设置在第二车辆部件上的输出元件与调整件有效连接，并且可受驱动以使调整件相对于第二车辆部件运动，并且与轴连接。经由柔性的力传递元件，输出元件在此与调整件有效连接，使得输出元件在转动运动时在调整件上滚动，其中所述力传递元件借助第一端部并且借助第二端部固定在调整件上。在此提出，轴(34)配设有传感器装置(5)，所述传感器装置构成为，以传感器方式检测轴(34)的角度位置。以所述方式，提供一种用于手动地或电动地将两个车辆部件相对于彼此调整和/或固定的设备，所述设备能够以简单的且低成本的方式实现借助传感器检测要相对于彼此调整的车辆部件的绝对位置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
629
records
(took 0.044 seconds)
