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公开(公告)号:CN116376607A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310525477.0
申请日:2023-05-11
Applicant: 山东京博新能源控股发展有限公司
IPC: C10L1/14 , C10L10/00 , C10L10/02 , C10L10/04 , C10L10/08 , C10L10/14 , C10L1/232 , C10L1/19 , C10L1/2387 , C10L1/236 , C10L1/223 , C10L1/185
Abstract: 本发明涉及一种车用甲醇燃料添加剂、制备方法及应用,本技术方案通过优选的功能提升剂、金属腐蚀抑制剂、润滑剂、清净分散剂、抗氧剂、溶剂组分,各单剂有良好的协同增效性,得到一种M100车用甲醇燃料添加剂;该发明的M100车用甲醇燃料添加剂具有优异的低温性能、优秀润滑性、优良的防锈及清净性能,能有效地解决M100甲醇燃料实际使用中遇到的抗腐蚀性能、高温润滑性、清净分散性、抗氧化等问题,还提升了甲醇低温着火性和燃油经济性,并有效降低了尾气排放物中未燃碳氢化合物、CO、未燃甲醇和甲醛的含量,使甲醇燃料更加安全环保。
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公开(公告)号:CN111465676B
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN201880067016.0
申请日:2018-08-13
Applicant: 英国石油国际有限公司
Inventor: S.V.菲利普
Abstract: 减少烃流体氧化的趋势的方法,包括将具有包含与6或7元饱和杂环共享两个相邻芳族碳原子的6元芳族环的化学结构的添加剂与所述烃流体组合,所述6或7元饱和杂环包含直接键合到一个共享碳原子上以形成仲胺的氮原子和选自直接键合到另一个共享碳原子上的氧或氮的原子,所述6或7元杂环中的其余原子为碳。所述添加剂也可以用于保护其中使用烃流体的系统免受氧化影响。
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公开(公告)号:CN112521989B
公开(公告)日:2022-07-26
申请号:CN201910886260.6
申请日:2019-09-19
Applicant: 海南巨澜新能源有限公司
Abstract: 本发明属于燃料技术领域,具体涉及一种醇醚车用燃料及其制备方法。本发明中,正丁醇、异丙醇、叔丁醇和甲基叔丁基醚均为无铅汽油添加物,可融性强,吸水少,对环境无污染,能够有效提高辛烷值,具有优良的抗爆性;苯丙三氮唑、DMC和2,6‑二叔丁基对甲酚对金属类及铜、合金铜、纯化银、锌有防变色防腐蚀作用,对橡胶、塑料也起到防腐蚀的功效,并使汽油达到同等氧含量时使用的DMC少4.5倍,从而能够降低汽车尾气中碳氢化合物、一氧化碳和甲醛的排放总量,此外还克服了常用汽油添加剂易溶于水、污染地下水源的缺点;脂肪酸甲酯、二叔丁基过氧化物和航空润滑剂具有润滑和抗氧化的双重功能。
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公开(公告)号:CN114621795A
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202210324953.8
申请日:2022-03-29
Applicant: 贵州邦凯环保科技有限公司
Inventor: 郭鑫
IPC: C10L1/182 , C10L1/12 , C10L1/232 , C10L1/183 , C10L1/16 , C10L1/185 , C10L1/222 , C10L10/04 , C10L10/08 , C10L10/18
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气清洁剂,包括以下重量份的组分:木精79‑83份、氢氧化钠0.004‑0.006份、苯并三氮唑0.3‑0.5份、BHT501 0.2‑0.4份、液体石蜡0.5‑0.7份、甲基叔丁基醚3‑4份、石油醚3‑5份、环已胺0.4‑0.6份、石脑油7‑9份。本发明无需特殊加工工艺,搅拌混合均匀即可使用,可节省大量的设备以及人员成本,既适用于成品出售,又可现场配制。具有提升动力、促进燃烧做功、抗氧抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。有效保护发动机的燃油系统、进气系统、润滑系统等部位,让发动机发挥持续的、可信赖的性能。通过清除积碳、油泥,可以提升动力,节省燃油,降低噪音,减少环境污染、降低因燃油导致的发动机故障。
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公开(公告)号:CN113999704A
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202111226218.5
申请日:2021-10-21
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种含喹啉柴油降凝剂组合物及其制备方法与应用,组合物包括以下组分及重量份含量:甲基丙烯酸喹啉酯40‑60份、单异丙醇胺30‑50份、环己烷10‑20份、聚乙二醇0‑20份;制备时,将各组分混合后搅拌均匀,之后进行超声分散;应用时,将组合物加入至柴油中,组合物与柴油的质量比为1:(100‑1000)。与现有技术相比,本发明的柴油降凝剂组合物可以通过改变柴油的结晶行为,改变晶体的生长方向并抑制大蜡晶的生成,使其不能形成三维网状结构,从而改善柴油的低温流动性。
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公开(公告)号:CN113337320A
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN202110168237.0
申请日:2021-02-07
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
IPC: C10L1/2387 , C10L1/18 , C10L1/185 , C10L1/188 , C10L1/223 , C10L1/232 , C10L10/08 , C10L10/00 , C10L10/04 , C10L1/02
Abstract: 本申请涉及一种燃料添加剂,包括烷基酚聚氧丙烯醚胺和其余添加剂,其中,所述烷基酚聚氧丙烯醚胺的分子量为1800‑2000,所述烷基酚聚氧丙烯醚胺的质量百分比为60~72%,其余添加剂的质量百分比为28~40%。实施本申请的燃料添加剂,可以使得使用所述燃料添加剂的M100甲醇汽油能够很好地清除甲醇车辆进气阀、缸盖罩、活塞顶面等位置的积碳,并能够改善甲醇汽油的润滑性,从而有效地减少甲醇泵的磨损问题。
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公开(公告)号:CN113293037A
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202110490359.1
申请日:2021-05-06
Applicant: 东奇能源技术有限公司
Inventor: 蒙呈星
IPC: C10L1/04 , C10L1/14 , C10L10/00 , C10L10/10 , C10L1/16 , C10L1/182 , C10L1/185 , C10L1/19 , C10L1/232
Abstract: 本发明涉及车用燃料技术领域,尤其涉及一种低排放车用燃料。本发明提供了一种低排放车用燃料,按质量份数计,包括以下原料:一元醇10~20份,煤制石脑油30~45份,正辛烷10~15份,乙酰丙酸乙酯10~20份,1‑三苯甲基咪唑2~8份,清净剂1~3份和助燃剂0.5~2.3份;所述清净剂包括2‑甲基咪唑。所述低排放车用燃料具有低尾气排放量和清洁环保的特点。
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公开(公告)号:CN110484314B
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN201910799404.4
申请日:2019-08-27
Applicant: 山东益丰生化环保股份有限公司
IPC: C10L1/182 , C10L1/183 , C10L1/185 , C10L1/188 , C10L1/19 , C10L1/223 , C10L1/23 , C10L1/232 , C10L1/238 , C10L10/00 , C10L10/04 , C10L10/10 , C10L10/18
Abstract: 本发明属于石油化工领域,具体涉及一种聚醚胺型清净剂,按质量分数计,包含如下组分:多元醇聚醚胺15‑37%,辛烷值改进剂0.5‑5%,抗氧剂2‑7%,助燃剂10‑15%,腐蚀抑制剂0.3‑1%,溶剂A余量,该聚醚胺型清净剂以多元醇聚醚胺为清净剂,不再需要添加曼尼希碱、聚异丁烯胺类清净剂,该聚醚胺型清净剂清净性优异,既能清洁发动机已经形成的沉积物,又能防止沉积物的生产,同时不会对加剂油品造成乳化,能够明显降低油耗,减少尾气排放,不会造成发动机燃烧室二次污染。
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公开(公告)号:CN110093193B
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN201910464356.3
申请日:2019-05-30
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种复配型柴油降凝剂及其制备方法与应用,复配型柴油降凝剂包括以下组分及重量份含量:极性含氮化合物20‑80份、甲基丙烯酸十四酯‑N‑乙烯基咪唑降凝剂20‑80份;制备时,将极性含氮化合物与甲基丙烯酸十四酯‑N‑乙烯基咪唑降凝剂混合均匀即可;应用时,将复配型柴油降凝剂加入至柴油中,复配型柴油降凝剂在柴油中的质量百分含量为0.1‑0.5%。与现有技术相比,本发明复配型柴油降凝剂中含有极性含氮化合物,将该复配型柴油降凝剂加入到柴油中,经测试可将柴油的冷凝点降低14‑18℃、冷滤点降低6‑8℃,克服了柴油降凝剂在低温下效果差的问题,能够使柴油的低温流动性进一步提高,改善其低温流动性能。
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公开(公告)号:CN113088349A
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN202110384206.9
申请日:2021-04-09
Applicant: 重庆邑丰新能源有限公司
Abstract: 本发明公开了一种民用改性甲醇燃料,包括如下重量份的原料:甲醇80~95份、改性剂1~5份、热值剂1~10份;其中,所述改进剂包括如下重量份的原料:乙酸异丁酯 30~50份、叔丁醇 10~25份、丙酸丁酯15~30份、二乙醇胺15~25份、甲基叔丁基醚 0.1~1份、AEO4 0.1~1份、苯骈三氮唑0.1~1份;所述热值剂包括如下重量份的原料:重石脑油5~25份、燃料油70~90份、甲胺醇溶液2~15份。本发明对甲醇进行改性,解决了采用工业甲醇作燃料时存在的热值较低的问题,同时,大大缓解了其对燃具、管道体系的腐蚀,使改性后的甲醇燃料更加稳定,较长时间储存不会出现分层现象。本发明采用的制备方法操作方便,工艺流程简单,对设备要求不高,产品质量容易控制,适合大规模工业化生产。
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