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公开(公告)号：CN119860289A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411420804.7
申请日：2024-10-12
Applicant: 洋马控股株式会社
Abstract: 本发明提供一种发动机装置，其未将包含有毒性物质的排出物的处理依赖于单一手段，能够抑制排出物的泄漏而提高安全性。发动机装置(1)利用包含有毒性物质的燃料而工作，具备：排气通路(4)，其使从发动机(2)排出的废气、渗漏气体等排出物流通；作为配置于排气通路(4)且对排出物进行处理的装置的、功能不同的多个处理装置；以及路径切换阀(12)，其配置于排气通路(4)，切换为多个处理装置中的实施排出物的处理的处理装置。燃料中包含的有毒性物质为氨或甲醇。发动机装置(1)具备使渗漏气体在渗漏路径(6)流动的外部驱动泵(8)，且作为多个处理装置而具备排气净化催化装置(9)、除害装置(10)及进气还原装置(11)。
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公开(公告)号：CN119844191A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411987190.0
申请日：2024-12-31
Applicant: 重庆小康动力有限公司
Abstract: 本申请公开一种油气分离系统、方法和存储介质。该系统包括：油气检测传感器单元、油气分离单元、控制器单元、气体流通单元和发动机，油气分离单元用于将发动机输出的混合气进行油气分离后，输出第一混合气，并将第一混合气输入气体流通单元，油气检测传感器单元用于检测气体流通单元中第一混合气的油气含量，并将油气含量输出至控制器单元，控制器单元用于根据油气含量控制油气分离单元的分离效率。通过上述的系统，使得控制器单元能够根据油气含量对油气分离器单元进行油气分离的效率进行控制，实现了根据油气含量对油气分离效率的自适应调整。
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公开(公告)号：CN119844189A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202311352589.7
申请日：2023-10-18
Applicant: 珀金斯发动机有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明涉及一种油气分离装置及包括该油气分离装置的发动机。该油气分离装置包括主体部、分隔部以及阻挡部。主体部包括围设形成分离腔的侧壁、顶壁和底壁，顶壁上形成有出气口，底壁上形成有进气口。分隔部自底壁的靠近进气口的部分延伸至顶壁，分隔部上设置有对进入分离腔的油气混合物进行加速的通气孔。阻挡部自顶壁的靠近出气口的部分延伸至分离腔内且与底壁彼此间隔开，以对加速后的油气混合物进行撞击。在进气口和出气口之间形成迷宫式通道。本发明的油气分离装置能够以简单的结构实现良好的油气分离效果，并且所需安装空间较小，成本较低。
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公开(公告)号：CN119844186A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510023165.9
申请日：2025-01-07
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种润滑系统和车辆，该润滑系统包括油底壳、主油道、高电压驱动电子泵、第三压力传感器和控制器；高电压驱动电子泵分别与油底壳和主油道连通；高电压驱动电子泵用于将油底壳中的润滑油提供至主油道；第三压力传感器位于主油道中；主油道用于将润滑油传输至各润滑部件；控制器与高电压驱动电子泵和第三压力传感器电连接；控制器用于根据发动机的当前转速和当前扭矩，确定主油道的当前设定压力值；根据第三压力传感器获取的第三压力值和当前设定压力值，确定高电压驱动电子泵的需求功率，并控制高电压驱动电子泵以需求功率进行运行。本发明的技术方案，可以提高润滑系统对润滑部件的润滑效果，进而提高发动机的运行可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN119266988B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411804603.7
申请日：2024-12-10
Applicant: 临工重机股份有限公司
IPC: F02B39/00 , F02B39/14 , F01P3/20 , F01P5/10 , F01P7/14 , F01P7/02 , F01M1/02 , F01M5/00 , F01M1/16
Abstract: 本发明公开了一种混动发动机增压器的冷却系统及其控制方法，涉及增压器散热技术领域，该系统包括水路系统、油路系统、温度采集系统、储放热组件、控制器和发动机转速传感器，该散热系统的控制方法为首先确定当前发动机的工作状态，再获取当前发动机机油温度、增压器机油温度和环境温度以及冷却水温度，然后控制器根据接收到的增压器机油温度和发动机机油温度信息并与环境温度信息进行比对和处理，向外置电子水泵、外置电子机油泵、发动机散热器，流量阀发送信号，实时调整其工作状态，通过该冷却系统和控制方法能够实现对增压器在不同环境温度以及自身温度情况下的散热，达到减小散热能耗的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116241395B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202310181600.1
申请日：2023-02-28
Applicant: 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F01M13/02 , F02M25/08 , F02M26/17
Abstract: 本发明提供一种EGR、碳罐、PCV气流均匀分配的进气歧管总成，涉及汽车发动机技术领域。该一种EGR、碳罐、PCV气流均匀分配的进气歧管总成，包括EGR接管咀、碳罐咀和圆孔，所述EGR接管咀包括总入口，所述总入口下端设置有第一三、四缸通道口和第一一、二缸通道口，所述第一三、四缸通道口和第一一、二缸通道口下端分别设置有第一四缸气道入口、第一三缸气道入口、第一二缸气道入口和第一一缸气道入口，所述碳罐咀包括进气口，所述进气口下端设置有稳压腔，所述稳压腔下端设置有四支气道，所述四支气道一端部设置有气道口。通过设计的进气歧管，可实现EGR气体、碳罐气体、PCV气体均匀分配到发动机各缸，提高发动机的综合性能。
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公开(公告)号：CN115523006B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202210834227.0
申请日：2022-07-14
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F01M11/10
Abstract: 本发明提供一种车辆的机油保养周期的监测方法、整车控制器及车辆，其中方法包括：进入当前保养周期，在当前保养周期内，根据采样时刻获取的即时行驶数据信息、以及预设的发动机标定参数确定采样时刻对应的机油即时消耗数据，并根据即时调节系数确定信息计算机油即时消耗调节系数；根据机油即时消耗调节系数、预设的冗余系数、以及预设的机油使用限值确定采样时刻对应的机油即时消耗阈值；根据采样时刻对应的机油即时消耗数据、及机油即时消耗阈值的比较结果，判断车辆是否达到预设的机油保养条件；并当车辆达到机油保养条件时，车辆的整车控制器生成并发送机油保养的提醒信息。本方案能精准预测换机油时间，降低消费者保养成本，保证行驶安全。
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公开(公告)号：CN119802436A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411916853.X
申请日：2024-12-24
Applicant: 济南轨道交通集团第一运营有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种轨道工程车换油装置，包括可移动的平车底座；接油组件包括安装在平车底座上的接油桶，接油桶顶部通过可伸缩套管连通接油漏斗；换油组件包括安装在平车底座上的电动油泵和多路阀，多路阀上设有若干通路，若干通路的第一侧端口分别连接电动油泵进油口和出油口，第二侧端口用于连接油桶以及若干注油管路；通过轨道工程车换油装置实现快速换油和排油，安全性好，可减少人力操作、减小劳动强度、提高作业效率、避免环境污染。
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公开(公告)号：CN112112707B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202011108748.5
申请日：2020-10-16
Applicant: 浙江创格科技股份有限公司
Inventor： 郭剑峰
Abstract: 本发明公开了一种可自动检测机油的油底壳，包括油底壳本体、机油检测器和硬质盘管，所述硬质盘管包括管体本体和堵头，所述管体本体固定在油底壳本体的顶面且外壁上设有若干条通槽，所述管体本体的一端封闭而另一端与堵头相连接，所述机油检测器包括检测器主体、导线、检测头、永磁铁、电磁铁和导绳，所述导线的一端与检测器主体相连接而另一端在先后穿过油底壳本体和堵头后伸入管体本体的通道内并与检测头相连接，所述永磁铁位于管体本体的通道内且通过导绳与检测头相连接，若干个所述电磁铁分别设置在管体本体的外壁上，所述检测器主体内的中央控制器设有通信模块并与汽车的车体控制器电连接，能够实时监测曲轴箱内机油的情况。
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公开(公告)号：CN110685778B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN201911138778.8
申请日：2019-11-20
Applicant: 江苏常发农业装备股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明属于发动机领域，公开了一种发动机呼吸系统，包括机体和室盖，机体上设有废气进气口；室盖上设有第一腔体，室盖盖设在机体上，使第一腔体封闭；第一腔体内依次间隔设有第一隔板、第二隔板和第三隔板，第一隔板和第二隔板将第一腔体依次分隔为用于进行油气分离的迷宫腔、旋流通道和吸附腔，第三隔板与第一腔体的侧壁围设形成储油腔；第一隔板上设有第一开口，迷宫腔通过第一开口与旋流通道连通设置；第二隔板上设有第二开口，第二开口位于第一开口的下方，旋流通道通过第二开口与吸附腔连通设置；第三隔板上靠近第二开口的一端设有旋流口。本发明通过对废气进行三道滤油，可大大减少机油呼出量，不仅降低机油能耗，而且可降低对环境的污染。
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