公开(公告)号：CN117803505A

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202410193194.5

申请日：2024-02-21

Applicant: 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司

Inventor： 马延春 ,  夏特 ,  赵兴天 ,  滕红 ,  刘侠 ,  庞玉超 ,  孙雅慧 ,  孙晓鹏 ,  王梓强 ,  周帮印 ,  邓更新 ,  曲健

IPC: F02M35/104 ,  F02M35/10

Abstract: 一种新型EGR布置的进气歧管总成，属于汽车发动机技术领域。包括总成本体，所述总成本体的EGR法兰布置在总成本体的稳压腔侧面，靠近进气口设置，所述EGR法兰通过EGR通道与进气口连通。所述EGR通道为在总成本体内部开设的通道。所述进气口与总成本体的四支气道连通。所述进气口设置在四支气道之间。本发明在狭小的空间内，将EGR口直接连到进气口处，保证新鲜气流的进气均匀即保证EGR气体的均匀分配，同时解决在发动机边界狭小的情况下，合理布置EGR接口及通道的问题，提高EGR均匀性及增大EGR率。

公开(公告)号：CN116241395B

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202310181600.1

申请日：2023-02-28

Applicant: 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司

Inventor： 马延春 ,  夏特 ,  赵兴天 ,  滕红 ,  刘侠 ,  孙雅慧 ,  孙晓鹏 ,  王梓强 ,  周帮印 ,  邓更新 ,  张晓龙 ,  金研 ,  武彬

IPC: F02M35/104 ,  F01M13/02 ,  F02M25/08 ,  F02M26/17

Abstract: 本发明提供一种EGR、碳罐、PCV气流均匀分配的进气歧管总成，涉及汽车发动机技术领域。该一种EGR、碳罐、PCV气流均匀分配的进气歧管总成，包括EGR接管咀、碳罐咀和圆孔，所述EGR接管咀包括总入口，所述总入口下端设置有第一三、四缸通道口和第一一、二缸通道口，所述第一三、四缸通道口和第一一、二缸通道口下端分别设置有第一四缸气道入口、第一三缸气道入口、第一二缸气道入口和第一一缸气道入口，所述碳罐咀包括进气口，所述进气口下端设置有稳压腔，所述稳压腔下端设置有四支气道，所述四支气道一端部设置有气道口。通过设计的进气歧管，可实现EGR气体、碳罐气体、PCV气体均匀分配到发动机各缸，提高发动机的综合性能。

公开(公告)号：CN118499163A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410665739.8

申请日：2024-05-27

Applicant: 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司

Inventor： 马延春 ,  夏特 ,  赵兴天 ,  王德春 ,  刘侠 ,  庞玉超 ,  孙雅慧 ,  孙晓鹏 ,  王梓强 ,  周帮印 ,  邓更新 ,  曲健

IPC: F02M35/10 ,  F02M35/104

Abstract: 一种带有防结冰结构的进气歧管总成，属于汽车发动机技术领域。所述节气门体布置在进气歧管下方，且节气门体与进气歧管的进气口连通，所述进气歧管的稳压腔内部靠近进气口处一周增加挡水筋。所述挡水筋的高度设置为2mm～10mm。所述挡水筋由两个弧形筋构成，两个弧形筋环绕进气歧管的进气口设置，两个弧形筋两端与进气歧管的稳压腔连接，两个弧形筋和进气歧管的稳压腔内壁将进气歧管的进气口合围在内部。本发明在进气歧管腔体内部靠近进气口位置增加挡水筋，将水滴挡在进气歧管内部，不会流入到节气门翻版造成节气门体结冰，能够有效防止进气歧管内水汽液化后流入节气门体，低温环境下造成节气门体结冰。

公开(公告)号：CN116241395A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202310181600.1

申请日：2023-02-28

Applicant: 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司

Inventor： 马延春 ,  夏特 ,  赵兴天 ,  滕红 ,  刘侠 ,  孙雅慧 ,  孙晓鹏 ,  王梓强 ,  周帮印 ,  邓更新 ,  张晓龙 ,  金研 ,  武彬

IPC: F02M35/104 ,  F01M13/02 ,  F02M25/08 ,  F02M26/17

Abstract: 本发明提供一种EGR、碳罐、PCV气流均匀分配的进气歧管总成，涉及汽车发动机技术领域。该一种EGR、碳罐、PCV气流均匀分配的进气歧管总成，包括EGR接管咀、碳罐咀和圆孔，所述EGR接管咀包括总入口，所述总入口下端设置有第一三、四缸通道口和第一一、二缸通道口，所述第一三、四缸通道口和第一一、二缸通道口下端分别设置有第一四缸气道入口、第一三缸气道入口、第一二缸气道入口和第一一缸气道入口，所述碳罐咀包括进气口，所述进气口下端设置有稳压腔，所述稳压腔下端设置有四支气道，所述四支气道一端部设置有气道口。通过设计的进气歧管，可实现EGR气体、碳罐气体、PCV气体均匀分配到发动机各缸，提高发动机的综合性能。

公开(公告)号：CN222501921U

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202420327755.1

申请日：2024-02-21

Applicant: 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司

Inventor： 马延春 ,  夏特 ,  赵兴天 ,  滕红 ,  刘侠 ,  庞玉超 ,  孙雅慧 ,  孙晓鹏 ,  王梓强 ,  周帮印 ,  邓更新 ,  曲健

IPC: F02M35/104 ,  F02M35/10

Abstract: 一种新型EGR布置的进气歧管总成，属于汽车发动机技术领域。包括总成本体，所述总成本体的EGR法兰布置在总成本体的稳压腔侧面，靠近进气口设置，所述EGR法兰通过EGR通道与进气口连通。所述EGR通道为在总成本体内部开设的通道。所述进气口与总成本体的四支气道连通。所述进气口设置在四支气道之间。本实用新型在狭小的空间内，将EGR口直接连到进气口处，保证新鲜气流的进气均匀即保证EGR气体的均匀分配，同时解决在发动机边界狭小的情况下，合理布置EGR接口及通道的问题，提高EGR均匀性及增大EGR率。

公开(公告)号：CN308944566S

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202430082085.7

申请日：2024-02-06

Applicant: 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司

Designer： 马延春 ,  夏特 ,  赵兴天 ,  王德春 ,  刘侠 ,  庞玉超 ,  孙雅慧 ,  孙晓鹏 ,  王梓强 ,  周帮印 ,  邓更新 ,  曲健

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：进气歧管总成。
2.本外观设计产品的用途：用于汽车发动机进气系统。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。