公开(公告)号：WO2013037683A2

公开(公告)日：2013-03-21

申请号：PCT/EP2012/067304

申请日：2012-09-05

Applicant: STABILUS GMBH ,  KESSLER, Jürgen ,  RITTER, Andreas

Inventor： KESSLER, Jürgen ,  RITTER, Andreas

CPC classification number: E05F15/60 ,  E05F15/603 ,  E05F15/622 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2900/546 ,  H02K1/17 ,  H02K5/148 ,  H02K5/15 ,  H02K7/06 ,  H02K7/083 ,  H02K11/215 ,  Y10T74/18568

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (120) mit einem ersten Gehäuseteil (122) und einem hierzu relativverlagerbaren zweiten Gehäuseteil, sowie mit einer Motorbaugruppe (130), die einen Rotor (134), zwei Lagerelemente (138, 140) und zwei Permanentmagnetschalen (142, 144) aufweist, und gewünschtenfalls mit einer Getriebebaugruppe (132) oder/und einer der Motorbaugruppe (130) zugeordneten Sensoreinheit (156). Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung ist die von dem Rotor (36), den beiden Lagerelementen (138, 140) und den beiden Permanentmagnetschalen (142, 144) gebildete Einheit unmittelbar in dem aus magnetisierbarem Material gefertigten ersten Gehäuseteil (122) aufgenommen. Gemäß einem zweiten Aspekt der Erfindung bildet das zwischen Getriebebaugruppe (132) und Motorbaugruppe (130) angeordnete Lagerelement (140) gleichzeitig den Gehäusedeckel der Getriebebaugruppe (132). Gemäß einem dritten Aspekt der Erfindung ist die Sensoreinheit (156) zwischen der Motorbaugruppe (130) und der Getriebebaugruppe (132) angeordnet.

Abstract translation:

本发明涉及一种具有第一外壳BEAR壳体部分（122）的驱动装置（120）和一其上relativverlagerbaren第二壳体BEAR壳体部分，并与马达组件（130）包括转子（134），两个 支承元件（138，140）和两个永久磁铁外壳（142，144），和wt导航使用相关nschtenfalls与齿轮组件（132）和/或电机组件（130）的传感器单元（156）中的一个。 宝石＆AUML;大街 本发明的第一个方面是直接在所制造的可磁化的材料第一壳体＆AUML所述转子（36）的构成单元，所述两个轴承元件（138，140）和所述两个永久磁体壳（144 142）;并入外壳部分（122）。 宝石＆AUML;大街 在本发明的第二方面，设置在齿轮组件（132）和电动机组件（130）之间的轴承构件（140）同时形成齿轮组件（132）的壳体盖。 宝石＆AUML;大街 在本发明的第三方面中，传感器单元（156）设置在发动机组件（130）和变速器组件（132）之间。

公开(公告)号：WO2011022402A3

公开(公告)日：2011-06-09

申请号：PCT/US2010045763

申请日：2010-08-17

Applicant: WON DOOR CORP ,  KNIGHT TRACY M ,  HAZLETT MICHAEL E

Inventor： KNIGHT TRACY M ,  HAZLETT MICHAEL E

IPC: E04B2/82 ,  E04B2/74

CPC classification number: E06B3/94 ,  E05F15/635 ,  E05F15/643 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2600/10 ,  E05Y2600/46

Abstract: Movable partition systems include an elongated, fixed drive member extending along a track, a partition that is automatically and manually movable along the track, and a motor carried by the movable partition configured to drive a rotatable drive member that is engagable with the elongated, fixed drive member. The rotatable drive member may be engaged with, and disengaged from, the fixed drive member. Methods of moving a partition along a track include actuating a motor carried by a movable partition to drive rotation of a drive member while the drive member is engaged with an elongated, fixed drive member, and manually moving the partition along the track while the rotatable drive member is disengaged from the fixed drive member. Methods of installing a movable partition system include configuring a rotatable drive member to be capable of engagement with, and disengagement from, an elongated, fixed drive member.

Abstract translation: 可移动分隔系统包括沿轨道延伸的细长的固定驱动构件，可沿轨道自动且手动移动的分隔件，以及由可移动分隔件承载的电动机，该电动机构造成驱动可旋转驱动构件，该驱动构件可与细长固定构件 驾驶员。 可旋转的驱动构件可以与固定的驱动构件接合并从其脱离。 沿着轨道移动隔板的方法包括在驱动构件与细长的固定的驱动构件接合的同时致动由可移动分隔件承载的电动机以驱动驱动构件的旋转，并且手动地沿着轨道移动分隔件同时可旋转驱动器 构件与固定驱动构件分离。 安装可移动分隔系统的方法包括将可旋转驱动构件配置为能够与细长的固定驱动构件接合和脱离。

公开(公告)号：WO2011022402A2

公开(公告)日：2011-02-24

申请号：PCT/US2010/045763

申请日：2010-08-17

Applicant: WON-DOOR CORPORATION ,  KNIGHT, Tracy, M. ,  HAZLETT, Michael, E.

Inventor： KNIGHT, Tracy, M. ,  HAZLETT, Michael, E.

IPC: E04B2/82 ,  E04B2/74

CPC classification number: E06B3/94 ,  E05F15/635 ,  E05F15/643 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2600/10 ,  E05Y2600/46

Abstract: Movable partition systems include an elongated, fixed drive member extending along a track, a partition that is automatically and manually movable along the track, and a motor carried by the movable partition configured to drive a rotatable drive member that is engagable with the elongated, fixed drive member. The rotatable drive member may be engaged with, and disengaged from, the fixed drive member. Methods of moving a partition along a track include actuating a motor carried by a movable partition to drive rotation of a drive member while the drive member is engaged with an elongated, fixed drive member, and manually moving the partition along the track while the rotatable drive member is disengaged from the fixed drive member. Methods of installing a movable partition system include configuring a rotatable drive member to be capable of engagement with, and disengagement from, an elongated, fixed drive member.

Abstract translation: 可移动分隔系统包括沿着轨道延伸的细长的固定驱动构件，可沿着轨道自动和手动移动的分隔件，以及由可移动分隔件承载的电动机，其构造成驱动可旋转的驱动构件，其可与细长固定 驱动器 可旋转驱动构件可以与固定驱动构件接合并与其分离。 沿着轨道移动隔板的方法包括致动由可移动隔板承载的电动机以驱动驱动构件的旋转，同时驱动构件与细长的固定驱动构件接合，并且在可旋转驱动器下沿着轨道手动地移动隔板 构件与固定驱动构件脱离接合。 安装可移动分隔系统的方法包括将可旋转的驱动构件配置成能够与细长的固定的驱动构件接合和分离。

公开(公告)号：WO2009112562A1

公开(公告)日：2009-09-17

申请号：PCT/EP2009/052951

申请日：2009-03-12

Applicant: HÖRMANN KG ANTRIEBSTECHNIK ,  SANKE, Michael ,  LACHENMAIER, Sepp ,  QUAST, Volker

Inventor： SANKE, Michael ,  LACHENMAIER, Sepp ,  QUAST, Volker

IPC: E05F15/16

CPC classification number: E05F15/603 ,  E05F15/668 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/232 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/49 ,  E05Y2201/62 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2800/268 ,  E05Y2900/106

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Torantriebsvorrichtung, insbesondere zum Antreiben eines zumindest teilweise anzuhebenden Tores, mit einem Elektromotor mit einem Rotor (14) und einem Stator (17). Um einen sicheren Torantrieb mit besseren Wirkungsgrad zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass eine Halte- und/oder Bremseinrichtung (132, 18) zum Halten oder Bremsen des Rotors (14) in Ruhezeiten und/oder Störfällen vorgesehen ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种门驱动器，特别是用于驱动一个至少部分地被提升门，具有电动马达具有转子（14）和定子（17）。 为了提供具有更好的效率的安全门操作，所以建议的保持和/或制动装置（132，18）提供了一种用于保持或制动在休息时间和/或意外的转子（14）。

公开(公告)号：WO2009063717A1

公开(公告)日：2009-05-22

申请号：PCT/JP2008/068660

申请日：2008-10-15

Applicant: アイシン精機株式会社 ,  石田俊彦 ,  竹内務 ,  奥直也

Inventor： 石田俊彦 ,  竹内務 ,  奥直也

IPC: F16D27/112

CPC classification number: F16D27/06 ,  E05F15/611 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2900/531 ,  H02K5/141 ,  H02K7/1085 ,  H02K7/1166

Abstract: 　モータと、モータによって回転駆動されるウォームホイールと、電磁コイルを有し、ウォームホイールと同一の回転軸芯周りに回転可能なロータと、ウォームホイールに取り付けられ、電磁コイルへの電力供給時にロータに吸着されてロータと一体回転するアーマチャと、ロータおよびアーマチャを収容するカバー部材と、カバー部材とロータとの間に設けられ、電源に接続されて電磁コイルに電力を供給する給電機構と、を備えた。また、給電機構は、電源から電力が入力される第１給電部を有し、カバー部材に固定される固定枠体と、第1給電部と当接して電磁コイルに電力を供給する第２給電部を有し、ロータに固定されて固定枠体に対して相対回転可能に嵌合される回転枠体と、カバー部材に設けられ、固定枠体から突出する前記第１給電部の一部に接触するプレート状の導電部材と、を備えた。

Abstract translation: 一种电动离合器，具有电动机，由电动机旋转驱动的蜗轮，具有电磁线圈并且能够绕与蜗轮相同的旋转轴线旋转的转子，安装在蜗轮上并与转子一起旋转的电枢被吸引到 当电力被供给到电磁线圈时的转子，用于接收转子和电枢的盖构件以及设置在盖构件和转子之间并连接到电源以向电磁线圈供电的电源机构 。 电力供给机构具有固定在盖构件上的固定框架体，具有从电源输入电力的第一供电部，具有与第一电力接触的第二供电部的旋转框体， 供应部分，用于向电磁线圈供电并且在固定到转子的同时以相对可旋转的方式安装到固定框架体;以及板状导电构件，设置在盖构件上并与该部件接触 第一供电部从固定框体突出。

公开(公告)号：WO2008096355A1

公开(公告)日：2008-08-14

申请号：PCT/IL2008/000160

申请日：2008-02-06

Applicant: GOLDMAN, Ilan

Inventor： GOLDMAN, Ilan

IPC: E05B47/06 ,  E05B15/04

CPC classification number: E05B47/0642 ,  E05B47/0004 ,  E05B47/0603 ,  E05B47/0615 ,  E05B47/068 ,  E05B2015/0448 ,  E05B2047/0031 ,  E05B2047/0079 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2800/73 ,  Y10T70/7062 ,  Y10T70/7102 ,  Y10T70/7107 ,  Y10T70/713

Abstract: An electromechanical lock is provide that comprises a locking assembly and a latch solenoid with a plunger axially displaceable, by an electrical command signal, between retracted and extended states and being associated with a first urging arrangement that biases the plunger in a first axial direction from the retracted to the extended states. The locking assembly comprises a lock actuation member movable between first and second states for locking and unlocking the lock, respectively. A second urging arrangement is operative to bias the actuation member to move to the second state. A third urging arrangement is operative to bias the actuation member to move from the second to the first state. The plunger is operatively associated with the locking assembly to cause said lock actuation member to move from the first to the second state for unlocking the lock upon displacement of the plunger in the first direction, and to permit movement of the actuation member, induced by the third urging arrangement, from the second to the first state for locking the lock, upon displacement of the plunger from the extended to the retraced state.

Abstract translation: 提供了一种机电锁，其包括锁定组件和闩锁螺线管，所述闩锁螺线管具有通过电命令信号在缩回状态和伸出状态之间可轴向移动的柱塞，并且与第一推动装置相关联，所述第一推动装置将柱塞沿第一轴向方向偏压 缩回到扩展状态。 锁定组件包括可在第一和第二状态之间移动的锁定致动构件，用于分别锁定和解锁锁。 第二推动装置用于使致动构件偏置以移动到第二状态。 第三推动装置可操作以使致动构件偏压以从第二状态移动到第一状态。 柱塞与锁定组件可操作地相关联，以使所述锁定致动构件从第一状态移动到第二状态，以在柱塞沿第一方向移动时解锁锁定，并且允许致动构件的移动 第三推动装置，从第二状态到第一状态，用于在将柱塞从延伸到回退状态的位移时锁定锁。

公开(公告)号：WO2008017779A1

公开(公告)日：2008-02-14

申请号：PCT/FR2007/051734

申请日：2007-07-26

Applicant: SAINT-GOBAIN SEVA ,  GRILLOT, Xavier

Inventor： GRILLOT, Xavier

IPC: E05D11/10 ,  E05F1/00

CPC classification number: E05D11/10 ,  E05D11/1007 ,  E05D11/105 ,  E05F1/006 ,  E05F3/222 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/474 ,  E05Y2900/132

Abstract: L'invention se rapporte à un dispositif (1) d'articulation d'un ouvrant (2) sur un encadrement (3), ce dispositif comportant deux carters coaxiaux (4, 5) et mobiles l'un par rapport à l'autre selon un axe de rotation R, un premier carter (4) comportant des moyens électromécaniques pour le blocage électromécanique d'un second carter (5), caractérisé en ce que les deux carters (4, 5) sont au moins partiellement concentriques, ledit premier carter (4) étant situé au moins partiellement à l'intérieur dudit second carter (5).

Abstract translation: 本发明涉及一种在框架（3）上的开口（2）的铰接装置（1），其中所述装置包括两个相对于彼此围绕旋转轴线R可移动的同轴壳体（4,5），第一壳体 4）包括用于电磁阻挡第二壳体（5）的电磁装置，其特征在于两个壳体（4,5）至少部分同心，所述第一壳体（4）至少部分地设置在所述第二壳体（5）内。

公开(公告)号：WO2007026724A1

公开(公告)日：2007-03-08

申请号：PCT/JP2006/317020

申请日：2006-08-29

Applicant: 三井金属鉱業株式会社 ,  北真一郎 ,  花木直樹 ,  志村良治

Inventor： 北真一郎 ,  花木直樹 ,  志村良治

IPC: E05F15/14 ,  B60J5/04 ,  B60J5/06 ,  F16D27/112 ,  F16H19/02

CPC classification number: F16D27/112 ,  B60J7/0573 ,  E05F15/603 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2800/232 ,  E05Y2900/542

Abstract: 　本動力ユニット１６は、ケーブルドラム１７に対して常時一体的に回転すると共にドラム軸２５の軸方向に移動可能のアーマチュア３８と、モータ２８側に常時連結されたフランジ３９と、前記アーマチュア３８を前記フランジ３９に当接させる電磁コイル部３７とを有する。前記アーマチュア３８は、前記ケーブルドラム１７のドラムリム体２３の側面近接配置させ、前記電磁コイル部３７は前記アーマチュア３８の前記他方側に配設し、前記電磁コイル部３７と前記アーマチュア３８との間に前記フランジ３９を配設する。

Abstract translation: 一个动力单元（16），其具有与电缆鼓（17）恒定地一体地旋转并可在鼓轴（25）的轴向方向上移动的电枢（38），恒定地连接到电动机（28）侧的凸缘（39） 以及用于使电枢（38）与凸缘（39）接触的电磁线圈部（37）。 衔铁（38）靠近电缆卷筒（17）的鼓肋体（23）的侧表面放置，电磁线圈部分（37）放置在电枢（38）的另一侧，并且 凸缘（39）被放置在电磁线圈段（37）和电枢（38）之间。

公开(公告)号：WO2006074926A3

公开(公告)日：2006-11-09

申请号：PCT/EP2006000221

申请日：2006-01-12

Applicant: BROSE SCHLIESSSYSTEME GMBH ,  KACHOUH CHECRALLAH ,  KOTYRBA SLAWOMIR ,  STANIC IVICA

Inventor： KACHOUH CHECRALLAH ,  KOTYRBA SLAWOMIR ,  STANIC IVICA

IPC: E05F15/12

CPC classification number: E05F15/627 ,  E05F15/616 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2900/546

Abstract: The invention relates to a drive arrangement for the electric adjustment of a functional element (1) in a motor vehicle. A drive motor (2), which adjusts the functional element (1) in an electrical manner in two adjustable directions, is provided and the drive motor is drivingly coupled to the functional element (1) by means of a first drive train (3) and a second drive train (4). The drive force is transmitted, simultaneously via the two drive trains (3, 4), at least in an adjusting device, during the electrical adjustment of the functional element (1). One of the two drive trains (3, 4) comprises a cable pull transfer (5) comprising a drive cable (6) which is used to transfer drive force. According to the invention, only one of the two drive trains (3, 4), primarily the second drive train (4), has a cable pull transfer (5) which is used to transfer drive force and the first drive train (3) is embodied in a cable pull free manner.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于在机动车辆中的功能元件（1）的机动运动的驱动装置，其中，设置有驱动马达（2），通过该功能元件（1）通过在调整的两个方向上的马达，其中，所述驱动马达可调节（2）通过第一 传动系（3）和第二动力传动系（4），其驱动与所述功能元件（1）耦合，并且其中，用于（1）在一个调节方向至少同时经由两个驱动链传递的功能元件的机动调节的驱动力（3,4），其中 两个驱动链中的一条（3,4）具有一个驱动器电缆（6），用于传递驱动力的电缆平移（5）。 本发明提出，仅一个，两个驱动链（3,4），即，所述第二传动系（4），一个电缆平移（5），用于传递驱动力，并且，所述第一传动系（3）被设计电缆自由的。

公开(公告)号：WO2006005107A1

公开(公告)日：2006-01-19

申请号：PCT/AU2005/000995

申请日：2005-07-08

Applicant: CMG TECHNOLOGY PTY LTD ,  FELIC, Hasib ,  GRINGLAS, Jack

Inventor： FELIC, Hasib ,  GRINGLAS, Jack

IPC: E06B9/74

CPC classification number: E06B9/74 ,  E05F15/603 ,  E05F15/668 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/676 ,  E05Y2900/00 ,  E05Y2900/106 ,  E06B9/70

Abstract: An electric roller door drive system (10) is described enabling also selective manual operation of the associated door by means of a manual drive wheel (26) coupled to a power output (18) (which the motor (16) can also drive) so as to enable manual movement of the door between the open and closed positions. A clutch mechanism (30) has a normal default condition and an electrically initiated motor drive enabling condition, the clutch mechanism in the normal default condition enabling the manual operation and, in its motor drive enabling condition, functioning so as to firstly disable the manual drive mechanism so that manual rotation of the manual drive wheel (26) does not transfer drive through the power output (18) to move the door; and secondly enable operation of the drive motor. The clutch mechanism is electrically operated to change from its normal default condition to its motor drive enabling condition when the electric drive mechanism is to be operated to drive the associated door between its open and closed positions. The manual drive wheel (26) in the normal default condition of the clutch is biased by a biasing spring means (31) into its operative position, and electrornagnetically operable displacement means (41) is operative upon supply of electric power thereto to displace the manual drive wheel against the bias of the biasing means away from its operative position and into its idling position.

Abstract translation: 描述了一种电动罗拉门驱动系统（10），其还能够通过联接到电动机输出（18）（马达（16）也可以驱动的）的手动驱动轮（26）选择性地手动操作相关联的门，因此 以便能够在打开和关闭位置之间手动移动门。 离合器机构（30）具有正常的默认状态和电启动的电动机驱动使能状态，离合器机构处于使得手动操作的正常默认状态，并且在其电动机驱动使能状态下起作用以便首先