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公开(公告)号：CN103384627B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201280010488.5
申请日：2012-02-17
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: B63B25/16
CPC classification number: B63B25/16 , F17C3/025 , F17C3/04 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/054 , F17C2203/0304 , F17C2203/0617 , F17C2205/0111 , F17C2205/0157 , F17C2209/234 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2260/033 , F17C2270/0105
Abstract: 本发明的气罐顶盖凸缘部的结构可以抑制贮留在气罐主体部中的低温的液化气体的温度上升。在具备：贮留低温的液化气体的气罐主体部；设置于气罐主体部的上部的气罐顶盖（3）；从气罐顶盖（3）向大致水平方向突出的凸缘部（22）；隔着空间（5）覆盖气罐主体部的气罐罩（6）；和设置于凸缘部（22）和气罐罩（6）的上侧开口缘部之间，用于密封空间（5）的膨胀橡胶部（11）的、设置于液化气罐上的气罐顶盖凸缘部的结构（21）中，在凸缘部（22）中至少位于气罐顶盖（3）的侧壁（3a）和膨胀橡胶部（11）之间的规定部分上设置有由纤维强化塑料制成的热输入抑制材料部。
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公开(公告)号：CN105308382A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201480033861.8
申请日：2014-05-30
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: B63B25/16 , F17C1/002 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2203/018 , F17C2203/0379 , F17C2203/0629 , F17C2205/0352 , F17C2205/0379 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2270/0105 , Y02E60/321
Abstract: 卧式圆筒形的双重壳储罐（2A）具备：具有内槽主体部（31）以及内槽顶（32）的内槽（3）；和具有外槽主体部（41）以及外槽顶（42）的外槽（4）。在外槽顶（42）中装配有可变构件（5），在外槽顶（42）的可动部（42A）以及固定部（42B）与内槽顶（32）之间分别配置有第一约束机构（6）以及第二约束机构（7）。第一约束机构（6）允许内槽顶（32）的缩小且约束外槽顶（42）的可动部（42A）和内槽顶（32）在特定方向上的相对移动。第二约束机构（7）允许内槽顶（32）的缩小以及在特定方向上内槽顶（32）相对于外槽顶（42）的固定部（42B）的移动、且约束内槽顶（32）在径向上的移动。
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公开(公告)号：CN105102316A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201480021758.1
申请日：2014-04-21
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F17C13/082 , B63B25/08 , B63B25/16 , F17C3/025 , F17C2201/0104 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2203/013 , F17C2203/014 , F17C2203/0304 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2205/0103 , F17C2205/018 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2260/011 , F17C2260/031 , F17C2270/0105 , Y02E60/321
Abstract: 船舶用储罐的支持结构具备：与横置圆筒状的储罐（2）的外周面相向的弯曲面；和在弯曲面上支持储罐（2）的一对支持部（4A、4B）。各支持部包括以各自的轴方向与储罐（2）的径向一致的形式在储罐（2）的周方向上排列的多个筒状体（5）、保持筒状体（5）的储罐（2）侧端部的多个内侧构件、和保持筒状体（5）的储罐（2）相反侧端部的多个外侧构件。内侧构件固定于储罐（2）；一方的支持部（4A）的外侧构件形成为相对于弯曲面在储罐（2）的轴方向上的位移被限制的结构；另一方的支持部（4B）的外侧构件形成为能够在弯曲面上在储罐（2）的轴方向上滑动的结构。
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公开(公告)号：CN103874875B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201280048406.6
申请日：2012-10-12
CPC classification number: B63B25/16 , F17C13/08 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2203/014 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2270/0105
Abstract: 本发明涉及一种用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构，更为详细地涉及一种用于船舶的LNG储罐的内槽支撑结构，当根据LNG的存储以及排出所带来的温度变化而内槽收缩时，使内槽的圆周方向以及长度方向上的伸缩作用不受局限。为此，提供一种用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构，所述LNG存储箱的内槽支撑结构对包括有外槽和内槽的LNG存储箱的内槽进行支撑，所述用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构包括：滑动主支撑装置，其设置于外槽的底部一侧，从而固定内槽的底面中央部位，并沿着内槽的长度方向形成有长空的滑动槽；固定主支撑装置，其设置于外槽的底部另一侧，从而固定内槽的底面中央部位，并形成有圆形槽；辅助支撑装置，其设置于外槽的底部，从而支撑内槽的底面，所述内槽的底面不固定于辅助支撑装置上。
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公开(公告)号：CN102575809B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201080043979.0
申请日：2010-07-16
Applicant: 普莱克斯技术有限公司
CPC classification number: F17C9/02 , F17C5/06 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/054 , F17C2203/0312 , F17C2203/0316 , F17C2203/0391 , F17C2203/0626 , F17C2205/013 , F17C2205/018 , F17C2205/0323 , F17C2205/0332 , F17C2205/0338 , F17C2205/0341 , F17C2221/017 , F17C2221/05 , F17C2223/0115 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/046 , F17C2225/0123 , F17C2225/035 , F17C2225/043 , F17C2227/0302 , F17C2227/0393 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/036 , F17C2250/0408 , F17C2250/043 , F17C2250/0478 , F17C2250/0491 , F17C2250/072 , F17C2265/06 , F17C2270/0168 , F17C2270/05 , F17C2270/0518
Abstract: 本发明涉及用于可靠的超高纯度(UHP)氦气供给和保持专用现场库存的方法及系统。具体而言，本发明使用了多个ISO容器，由此备用ISO容器中汽化的UHP氦被用于在联机ISO容器中累积压力。ISO容器的隔热可用于减少进入备用ISO容器中的热泄漏，从而降低了氦汽化速率和需要收回来保持器皿的最大可允许工作压力(MAWP)的气体量。通过使用节约器阀抽取UHP氦气但使液体保持在ISO容器中，甚至更低的供给速率也是可能的。这使得有可能高效地管理供给速率(从低流动至较高流动要求)，并有可能优化UHP氦从储存器皿的抽取速率。另一优点在于，发送给客户的UHP氦气具有较高的纯度，因为其直接来自于液体源。UHP氦气可用于半导体制造，例如作为运载气体，以便在薄膜沉积在晶片上的期间将前体引入沉积室。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103998904A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201280047366.3
申请日：2012-09-11
Applicant: 西港能源有限公司
IPC: G01G17/04 , B60K15/00 , G01F25/00 , G01F23/14 , G01F23/26 , G01F23/296 , G01F23/30 , G01G19/40 , G01N9/24
CPC classification number: G01F25/0084 , F17C13/021 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/0629 , F17C2205/0332 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2221/014 , F17C2221/016 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/047 , F17C2225/045 , F17C2250/032 , F17C2250/0417 , F17C2250/0421 , F17C2250/043 , F17C2250/0473 , F17C2250/0495 , F17C2260/025 , F17C2260/026 , F17C2270/0168 , G01F17/00 , G01F23/0061 , G01F23/14 , G01F23/26 , G01F23/296 , G01F23/30 , G01F25/00 , G01N9/24 , Y02E60/321
Abstract: 提供了一种用于估算低温罐中的流体质量的装置和方法，所述低温罐保持包括液体和蒸气的多相流体。所述装置包括液面传感器、压力传感器和计算机。所述液面传感器提供表示所述液体的液面的参数。所述压力传感器提供表示所述低温罐内的蒸气压力的压力信号。所述计算机可操作地与所述液面传感器和所述压力传感器连接以接收所述参数和所述压力信号，且被编程以从包括所述参数的输入来确定所述液面，从包括所述液面的输入计算所述液体的第一体积，以及从包括所述第一体积和所述压力信号的输入来计算所述液体的第一质量。
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公开(公告)号：CN103597267A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201280027770.4
申请日：2012-06-05
Applicant: ZOZ有限公司
Inventor： H·佐兹
CPC classification number: F17C13/02 , F17C5/06 , F17C7/00 , F17C11/005 , F17C13/028 , F17C13/084 , F17C2201/035 , F17C2201/058 , F17C2203/0617 , F17C2205/0142 , F17C2205/0326 , F17C2205/037 , F17C2205/05 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/035 , F17C2227/041 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/0408 , F17C2250/0443 , F17C2250/0478 , F17C2250/0491 , F17C2250/0495 , F17C2250/0636 , F17C2260/025 , F17C2260/035 , F17C2260/042 , F17C2265/066 , F17C2270/0168 , F17C2270/0171 , F17C2270/0184 , Y02E60/321 , Y10T137/0318 , Y10T137/6881
Abstract: 本发明涉及一种车辆（2），该车辆具有：一个用于可燃烧气体、尤其是氢气的驱动装置（4）；和多个经由连接接管与所述气体驱动装置（4）连接的、用于可燃烧气体的储备容器（6）。为了提供至少近似准确地确定对于运行车辆可用的可燃烧气体的仍存在的余量的简单的可能性，提出，与所述车辆（2）连接有多个储备容器（6），其中，每个储备容器（6）具有一个连接件（8），所述储备容器能借助所述连接件与车辆侧的连接接管（10）机械地且耐压地连接，并且所述车辆（2）具有电子控制装置（16），由所述电子控制装置经由传感器能够确定与所述车辆（2）连接的储备容器（6）的数量以及在相应的储备容器（6）中的可燃烧气体的存在，并且所述电子控制装置（16）将关于从所述储备容器（6）仍可用的气体量的量信号传送给存在于所述车辆（2）中的储备显示装置（18），其中，所述量信号的大小与被识别为与车辆（2）连接且已充填的储备容器的数量相关。
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公开(公告)号：CN103384627A
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201280010488.5
申请日：2012-02-17
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: B63B25/16
CPC classification number: B63B25/16 , F17C3/025 , F17C3/04 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/054 , F17C2203/0304 , F17C2203/0617 , F17C2205/0111 , F17C2205/0157 , F17C2209/234 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2260/033 , F17C2270/0105
Abstract: 本发明的气罐顶盖凸缘部的结构可以抑制贮留在气罐主体部中的低温的液化气体的温度上升。在具备：贮留低温的液化气体的气罐主体部；设置于气罐主体部的上部的气罐顶盖（3）；从气罐顶盖（3）向大致水平方向突出的凸缘部（22）；隔着空间（5）覆盖气罐主体部的气罐罩（6）；和设置于凸缘部（22）和气罐罩（6）的上侧开口缘部之间，用于密封空间（5）的膨胀橡胶部（11）的、设置于液化气罐上的气罐顶盖凸缘部的结构（21）中，在凸缘部（22）中至少位于气罐顶盖（3）的侧壁（3a）和膨胀橡胶部（11）之间的规定部分上设置有由纤维强化塑料制成的热输入抑制材料部。
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公开(公告)号：CN102097635B
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201010589199.8
申请日：2010-12-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04201 , F17C2201/0128 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2203/012 , F17C2203/0329 , F17C2203/0604 , F17C2203/0607 , F17C2203/0663 , F17C2205/0192 , F17C2205/0311 , F17C2209/2154 , F17C2209/227 , F17C2260/012 , F17C2270/0184 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及集成有安装特征的高压容器。公开了一种用于压力容器的安装系统。安装系统包括：第一保持帽、第二保持帽、以及联接到第一保持帽和第二保持帽的多个紧固带，其中，第一保持帽和第二保持帽各包括凹内表面和安装件，凹内表面大致对应于压力容器的外表面的至少一部分，以将压力容器紧固在第一保持帽和第二保持帽之间。
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公开(公告)号：CN103168193A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201080068297.5
申请日：2010-07-26
Applicant: 德克萨斯LFP有限责任公司
Inventor： 卡尔·泰勒
CPC classification number: F17C13/04 , F17C2201/0104 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/035 , F17C2203/0614 , F17C2205/018 , F17C2205/0308 , F17C2205/0329 , F17C2205/0335 , F17C2205/0338 , F17C2205/0391 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2250/0413 , F17C2250/0491 , F17C2250/075 , F17C2260/022 , F17C2260/048 , F17C2270/0745
Abstract: 提供一种用于加压气体容器（14）的转接器组件（12），加压气体容器（14）具有通常用于容纳辅助阀的内螺纹出口端口（38）。转接器组件（12）包括壳体（70）和与壳体（70）可操作地相关联的止回阀（74），壳体（70）具有用于与内螺纹出口端口（38）配合的下部外螺纹安装部（71）。止回阀（74）具有用于在常态关闭位置和打开位置之间运动的阀梭（106），在常态关闭位置阻止容器（14）与外部装置之间的液体和/或气体的传送，在打开位置允许该传送。仅当外部装置的配件（42）可操作地连接至止回阀（74）时，梭（106）能够朝向打开位置运动。带有过满保护装置（66）的液位发送单元（16）连接至转接器组件（12）。液位指示器（76）连接至壳体（70）。指示器（76）相应于发送单元（16）的运动。
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