-
公开(公告)号:FR3010674A1
公开(公告)日:2015-03-20
申请号:FR1358820
申请日:2013-09-13
Applicant: TECHNOBOOST
Inventor: MIRANDA PAULO , PIGOT ETIENNE , DESMOINEAUX NICOLAS
Abstract: Système de contrôle de freinage pour un véhicule hybride ou électrique disposant d'une machine délivrant un couple de freinage en produisant une énergie qui est stockée dans des accumulateurs, et d'une commande de régulation ou de limitation de sa vitesse, ou de régulation automatique de la distance avec un véhicule précédent, caractérisé en ce que dans un mode de fonctionnement, la commande de régulation ou de limitation de la vitesse, ou de régulation de distance, permet de régler le niveau de freinage par la machine lors d'un relâchement de la pédale d'accélérateur.
-
公开(公告)号:FR3008039A1
公开(公告)日:2015-01-09
申请号:FR1356525
申请日:2013-07-04
Applicant: TECHNOBOOST
Inventor: MIRANDA PAULO , SABRIE JULIEN , CAUBET ROLAND
IPC: B60K6/387
Abstract: Véhicule hybride comprenant un moteur thermique (4) ainsi qu'une deuxième motorisation (6) alimentée par une source d'énergie auxiliaire (10), ces deux motorisations pouvant assurer de manière indépendante la traction du véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte un compresseur de climatisation principal (46) comprenant un embrayage d'entrée (48), cet embrayage étant entraîné en permanence par un essieu du véhicule.
-
203.
公开(公告)号:FR3008038A1
公开(公告)日:2015-01-09
申请号:FR1356416
申请日:2013-07-02
Applicant: TECHNOBOOST
Inventor: FAGET SEBASTIEN , GATEAU PASCAL
Abstract: Groupe motopropulseur pour un véhicule hybride hydraulique, comprenant une transmission recevant la puissance d'un moteur thermique et d'une deuxième motorisation alimentée par une énergie hydraulique, pour entraîner les roues du véhicule, caractérisé en ce que le moteur thermique ne comprenant pas de démarreur électrique spécifique prévu pour l'entraîner directement, reçoit sur un côté de son carter (2) parallèlement à l'axe, une machine électrique reliée à un arbre de liaison (12) qui rentre dans la transmission.
-
204.
公开(公告)号:FR3006443A1
公开(公告)日:2014-12-05
申请号:FR1354867
申请日:2013-05-29
Applicant: TECHNOBOOST
Inventor: BALENGHIEN OLIVIER , GAGLIARDINI LAURENT , BOZIC ANTE
Abstract: Procédé de mesure de l'effort dynamique axial s'appliquant sur les pistons d'une machine hydraulique (1) comportant une sortie reliée à un circuit hydraulique disposant de capteurs de pression (58), le carter de la machine comprenant des accéléromètres (66) enregistrant ses vibrations, ce procédé utilisant un marteau à choc (62) frappant sur un piston coulissant (54) équipé d'un accéléromètre (56), qui est disposé dans un carter de fermeture (50) fixé sur la sortie de cette machine, et comprenant les mêmes capteurs de pression.
-
205.
公开(公告)号:FR3006027A1
公开(公告)日:2014-11-28
申请号:FR1354677
申请日:2013-05-24
Applicant: TECHNOBOOST
Inventor: BALENGHIEN OLIVIER , DESCOTTES XAVIER
Abstract: Procédé de fonctionnement d'une chaîne de traction d'un véhicule automobile, comprenant une machine hydraulique (2) reliée par au moins deux rapports de démultiplication (R1, R2) aux roues motrices (24) pour effectuer une traction du véhicule en marche avant, ou en marche arrière par l'inversion du sens de rotation de cette machine, et un moteur thermique (30) relié à une pompe hydraulique (32), ainsi qu'aux roues motrices en délivrant dessus uniquement un couple de marche avant, caractérisé en ce que dans le cas d'une demande de démarrage du véhicule en marche arrière, il engage systématiquement le rapport de démultiplication donnant la plus forte démultiplication (R1) de la vitesse de la machine hydraulique (2).
-
公开(公告)号:FR2996963B1
公开(公告)日:2014-11-28
申请号:FR1259692
申请日:2012-10-11
Applicant: TECHNOBOOST
Inventor: DA CRUZ PEREIRA SERGE , MIZWICKI ERIC , BOUCLY BERNARD
-
公开(公告)号:FR3001923A1
公开(公告)日:2014-08-15
申请号:FR1351192
申请日:2013-02-12
Applicant: TECHNOBOOST
Inventor: GAUDICHON LUDOVIC
Abstract: Chaîne de traction pour un véhicule hybride hydraulique comprenant un moteur thermique (2), et un moteur hydraulique à cylindrée variable (22) alimenté par des accumulateurs de pression (26), qui est lié à des roues motrices (20) du véhicule, caractérisée en ce le moteur thermique (2) entraîne directement un élément d'une pompe hydraulique (4), le corps ou l'arbre de sortie (6), l'autre élément de cette pompe étant relié aux roues motrices (20), cette pompe raccordée aux accumulateurs de pression (26), disposant de plus d'un moyen de blocage (8) permettant de bloquer l'arbre de sortie par rapport au corps de la pompe.
-
公开(公告)号:FR3000770A1
公开(公告)日:2014-07-11
申请号:FR1350123
申请日:2013-01-08
Applicant: TECHNOBOOST
Inventor: BALENGHIEN OLIVIER , BOZIC ANTE
Abstract: Machine hydraulique prévue pour fonctionner suivant deux sens de rotation, comportant un barillet (12) comprenant des cylindres (14) recevant chacun un piston (16) qui coulisse en fonction de la rotation d'un arbre d'entrée (6), les cylindres prenant appui sur une platine circulaire (24) pour fermer leurs extrémités, cette platine comportant un collecteur basse pression et un collecteur haute pression séparés à leurs extrémités par deux espaces intermédiaires, caractérisée en ce qu'elle comporte au moins une chambre de pré-compression basse pression ou haute pression, qui débouche par des connexions à la fois sur les deux espaces intermédiaires.
-
公开(公告)号:FR2996963A1
公开(公告)日:2014-04-18
申请号:FR1259692
申请日:2012-10-11
Applicant: TECHNOBOOST
Inventor: DA CRUZ PEREIRA SERGE , MIZWICKI ERIC , BOUCLY BERNARD
Abstract: L'invention concerne un Interrupteur de puissance (3) pour une architecture électrique (1) fournissant un courant d'alimentation à des éléments électriques d'un réseau de bord (7) d'un véhicule comprenant : - une banque de transistors (9) pour diriger le courant d'alimentation aux éléments électriques ; et - des moyens de détection (11) pour détecter une augmentation de l'impédance de la banque de transistors (9). Interrupteur de puissance (3) est caractérisé en ce qu'il comprend en outre des moyens de déviation (13), le courant d'alimentation étant dévié à travers les moyens de déviation (13) vers les éléments électriques lorsqu'une augmentation de l'impédance est détectée.
-
公开(公告)号:ES2738993T3
公开(公告)日:2020-01-28
申请号:ES13785496
申请日:2013-09-27
Applicant: TECHNOBOOST
Inventor: BOUCLY BERNARD , LECRUX ERIC
Abstract: Dispositivo de sincronización (3) de al menos dos convertidores de frecuencia variable (5A, 5B), corriente continua/corriente continua, comprendiendo el dispositivo de sincronización: medios de recepción (21A, 21B, 23A, 23B) para recibir una señal de conmutación generada por cada uno de los convertidores; medios (25) para detectar un tipo de transición de las señales de conmutación recibidas incluyendo un circuito OR; medios (27) para generar una señal de sincronización cuando es detectada una transición; y medios (27, S1, S2) para suministrar la señal de sincronización a uno de los convertidores (5A, 5B), caracterizado por que: dichos medios (27, S1, S2) están configurados para proporcionar la señal de sincronización a un convertidor diferente (5A, 5B) y en un orden sucesivo siempre que es detectada una transición positiva.
-
-
-
-
-
-
-
-
-