公开(公告)号：KR100506997B1

公开(公告)日：2005-08-09

申请号：KR1020030065156

申请日：2003-09-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: F16D23/02

Abstract: 본 발명은 엔진으로부터 동력이 전달되어 구동되는 주축 상에 공회전 가능하게 지지되는 스피드 기어와, 상기 주축의 외주면과 상기 스피드 기어의 내주면 사이에 원주방향으로 등 간격을 두고 배열되어 구름 운동하는 니들롤러 베어링과, 상기 니들롤러 베어링들 사이의 공간에 배치되어 일정 온도 이상의 열이 가해지면 형상이 변경되어 상기 니들롤러 베어링의 구름운동을 구속하는 베어링 구속부재와, 상기 베어링 구속부재에 열을 가해주는 열발생장치로 구성되어, 그 구조를 단순화할 수 있고, 부품수를 대폭적으로 줄일 수 있으며, 조립 공정수를 대폭적으로 줄임과 아울러 원가를 절감할 수 있는 수동변속기용 동기장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020050045397A

公开(公告)日：2005-05-17

申请号：KR1020030079459

申请日：2003-11-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: B60R25/09 ,  B60R25/102 ,  B60R25/33

Abstract: 본 발명은 차량의 앞차축 또는 뒤차축을 들어서 견인하거나 도난하는 것을 감지하고 운전자에게 경고신호를 송출함으로서 차량의 견인이나 도난에 대하여 능동적으로 대처가 가능하고, 종래 차량에 적용가능하여 고객 신뢰도가 향상되며 상품성이 향상되는 휠 스피드 센서를 이용한 차량견인 또는 도난감지방법에 관한 것이다.
본 발명의 휠 스피드 센서를 이용한 차량견인 또는 도난감지방법은, 차량의 각 휠에 장착된 휠 스피드 센서들로부터 출력된 속도데이터를 검출하는 제1단계; 상기 제1단계에서 검출된 속도데이터를 이용하여 앞, 뒤차축의 속도를 비교하는 제2단계; 상기 제2단계에서 비교결과 차량의 앞, 뒤차축의 휠 스피드 차이가 존재하고 30초 이상 지속되면 제어부에서 견인 또는 도난상태로 판단하는 제3단계; 상기 견인 또는 도난상태로 판단된 후에 고장에 의한 정상적인 견인신호가 입력되는 가를 확인하는 제4단계; 상기 제4단계에서의 확인후에 고장에 의한 정상적인 견인으로 판단되면 경보기능을 차단하고, 견인 또는 도난으로 판단되면 경고신호를 출력하고 핸드폰으로 메시지를 전송하는 제5단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100482132B1

公开(公告)日：2005-04-14

申请号：KR1020020069268

申请日：2002-11-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: B60R1/07

Abstract: 본 발명은 차량용 전동 사이드 미러 안전 장치에 관한 것으로, 전동 사이드 미러를 접거나 펴기 위한 모터와, 상기 모터의 회전상태를 감지하기 위한 제1 및 제2홀센서와, 상기 전동 사이드 미러를 접으라는 명령을 입력하기 위한 폴딩스위치와, 상기 전동 사이드 미러를 펴라는 명령을 입력하기 위한 언폴딩스위치와, 상기 스위치들의 작동에 따라 상기 모터를 작동시켜서 상기 전동 사이드 미러를 접거나 펴는 한편, 상기 제1 및 제2홀센서에서 감지되어 입력된 신호를 바탕으로 상기 미러가 외부 장애물에 충돌되었는지를 판단하여 상기 모터의 작동을 제어하는 제어부를 포함하여 구성되어, 차량의 전동 사이드 미러가 외부 장애물과 접촉시 발생하는 파손을 방지할 수 있다.

公开(公告)号：KR1020050028651A

公开(公告)日：2005-03-23

申请号：KR1020030065156

申请日：2003-09-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: F16D23/02

Abstract: A synchronizer of a stick shift is provided to simplify the structure and thereby reduce the production cost by synchronizing the transmission through a shape memory alloy arranged between needle roller bearings to constrain rolling motion of the needle roller bearings, to enhance a speed-shift efficiency by eliminating friction in speed-shifting, and to conveniently operate the synchronizer by simply switching. A synchronizer of a stick shift comprises a speed gear supported to run idle on a main shaft(10) driven by the power transferred from an engine; needle roller bearings(14) arranged between outer peripheral surface of the main shaft and inner surface of the speed gear at regular intervals in a circumferential direction to move with rolling; bearing constraining members(16) arranged in the space between the needle roller bearings and deformed by heat higher than a certain temperature to constrain rolling motion of the needle roller bearing; and a heat generating device providing the bearing constraining members with heat. The bearing constraining members are made from a shape memory alloy to be changed into a formation memorized at a temperature, higher than a proper temperature.

Abstract translation: 提供了一种棒移动的同步器，以简化结构，从而通过使布置在滚针轴承之间的形状记忆合金同步传动，从而限制滚针轴承的滚动运动，从而降低生产成本，从而提高转速效率 消除变速中的摩擦，并通过简单的切换方便地操作同步器。 杆移动的同步器包括被支撑为在由从发动机传递的动力驱动的主轴（10）上怠速运转的速度齿轮; 滚针轴承（14），其在主轴的外周面与速度齿轮的内周面之间以周向规则的间隔配置，随着滚动而移动; 轴承限制构件（16）布置在滚针轴承之间的空间中，并通过高于一定温度的热变形以限制滚针轴承的滚动运动; 以及为轴承限制构件提供热量的发热装置。 轴承约束构件由形状记忆合金制成，以变成在高于适当温度的温度下记忆的地层。

公开(公告)号：KR1020050024908A

公开(公告)日：2005-03-11

申请号：KR1020030062142

申请日：2003-09-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: B44C1/175

CPC classification number: B44C1/1756

Abstract: PURPOSE: A decal comania system using water pressure and a method thereof are provided to automatically carry out whole decal comania processes, including spraying process of a decal comania solvent, by using many rollers and to minimize the generation ratio of a scrap on decal comania film. CONSTITUTION: The decal comania system using water pressure includes: a decal comania bath(1), storing a water solution(W) for decal comania; a decal comania solvent bath(5), storing a decal comania solvent(T) for activating a pattern layer(P) of a transfer film(3); a transfer film support(11), supporting the transfer film(3) of a roll state; a first guide unit(G1) for the transfer film(3); a second guide unit(G2) for the transfer film(3); a heating and guiding unit(HG), guiding the transfer film(3) and heating the pattern layer(P) thereof at the same time; a vibration-absorbing and guiding unit(VG); a solvent applying unit(SG); a third, fourth and fifth guiding unit(G3,G4,G5); and a rail guiding unit.

Abstract translation: 目的：提供一种使用水压的贴花式联氨系统及其方法，以通过使用多个辊子自动进行整个贴花墨水处理，包括喷墨工艺，包括使用多个辊子，并最大限度地减少贴花墨胺薄膜上废料的产生比例 。 构成：使用水压的贴花蜂蜜系统包括：一个贴花式氧化铝浴（1），储存用于贴花墨水的水溶液（W）; 存储用于活化转印膜（3）的图案层（P）的十聚氰胺溶剂（T）的贴花墨水溶剂浴（5）; 转印膜支撑体（11），支撑辊状态的转印膜（3）; 用于转印膜（3）的第一引导单元（G1）; 用于转印膜（3）的第二引导单元（G2）; 加热引导单元（HG），引导转印膜（3）并同时加热图案层（P）; 吸振引导装置（VG）; 溶剂施加单元（SG）; 第三，第四和第五引导单元（G3，G4，G5）; 和导轨单元。

公开(公告)号：KR100461820B1

公开(公告)日：2004-12-16

申请号：KR1020020058906

申请日：2002-09-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: B60K20/02

CPC classification number: F16H59/0208

Abstract: PURPOSE: A shifting apparatus in a manual transmission is provided to prevent vibration of the manual transmission from transferring to a shifting lever by separating the manual transmission from the shifting lever mechanically in no shifting operation. CONSTITUTION: A shifting apparatus in a manual transmission includes a shifting lever(10), a shifting rod(20) and a clutch device. The shifting lever transfers purpose of a shifting operation to the manual transmission. The shifting rod is connected to a lower end of the shifting lever to transfer operating force of the shifting lever to the manual transmission. The clutch device connects the shifting rod and the shifting lever with magnetic force in shifting. When there is no the shifting operation, the clutch device disconnects the shifting rod and the shifting lever. Thereby, shifting feeling is improved by preventing vibration from transferring to the manual transmission.

Abstract translation: 本发明提供一种手动变速器中的换档装置，其通过在不移动操作中将手动变速器与换档杆机械地分离来防止手动变速器的振动传递至换档杆。 一种手动变速器中的换档装置，包括换档杆（10），换档杆（20）和离合器装置。 换档杆将换档操作的目的转移到手动变速器。 换档杆连接到换档杆的下端，以将换档杆的操作力传递到手动变速器。 离合器装置在换档时利用磁力连接换档杆和换档杆。 当没有换挡操作时，离合器装置断开换挡杆和换挡杆。 由此，通过防止振动传递到手动变速器而提高换档感。

公开(公告)号：KR1020040025238A

公开(公告)日：2004-03-24

申请号：KR1020020057104

申请日：2002-09-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임근식 ,  김민수

IPC: B60R1/06

Abstract: PURPOSE: A separate direction indicating member is installed in an outside mirror portion operated by a multi-function switch, thereby showing driving direction to other drivers in a blind spot. CONSTITUTION: An outside mirror assembly is composed of an outside mirror portion(110b) having a mirror(112) and a housing(114). A mirror cover portion(130b) is assembled in a front door panel to support the outside mirror portion. A direction indicating member(120) is installed in the outside mirror portion operating by a multi-function switch. A communicating member is installed in the mirror cover portion for communication between the driver and outside people.

Abstract translation: 目的：单独的方向指示构件安装在由多功能开关操作的外侧镜部分中，从而显示盲区中其他驾驶员的驾驶方向。 构成：外反射镜组件由具有反射镜（112）和壳体（114）的外侧镜部分（110b）组成。 镜罩部（130b）组装在前门板中以支撑外镜部分。 方向指示构件（120）安装在由多功能开关操作的外侧镜部分中。 连通构件安装在镜罩部分中，用于在驾驶员和外部人员之间进行通信。

公开(公告)号：KR1020040003828A

公开(公告)日：2004-01-13

申请号：KR1020020038643

申请日：2002-07-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: B60K20/00 ,  G02B27/00 ,  G02B23/00 ,  B25J11/00

Abstract: PURPOSE: An automatic shape control device using shape memory alloy and optical fiber is provided to actively control the shape of shape memory alloy relative to such condition changes as a change in peripheral temperature and a change in external force. CONSTITUTION: An automatic shape control device using shape memory alloy(3) and optical fiber(1) comprises a control member(5) having optical fiber and shape memory alloy built-in; a reflector(7) installed to one end of the optical fiber built in the control member; and a controller(9) supplying an electric current to the shape memory alloy by applying light to the other end of the optical fiber and deciding the yield rate of the light reflected through the reflector.

Abstract translation: 目的：提供一种使用形状记忆合金和光纤的自动形状控制装置，以便随着周围温度的变化和外力的变化而主动地控制形状记忆合金的形状。 构成：使用形状记忆合金（3）和光纤（1）的自动形状控制装置包括内置光纤和形状记忆合金的控制部件（5） 安装在内置于所述控制构件的所述光纤的一端的反射器（7） 以及控制器（9），通过向光纤的另一端施加光并确定通过反射器反射的光的屈服率，向形状记忆合金提供电流。

公开(公告)号：KR100375385B1

公开(公告)日：2003-03-10

申请号：KR1020000076211

申请日：2000-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: B60R1/06

Abstract: PURPOSE: An automatically foldable side mirror is provided to prevent the side mirror from being broken by enabling a mirror housing of the side mirror to be automatically foldable, when an external physical force is applied to the side mirror during parking or stopping of a vehicle. CONSTITUTION: An automatically foldable side mirror comprises a mirror housing and a mirror supporting member(20). The mirror supporting member(20) is mounted on a vehicle body. The mirror housing and mirror supporting member(20) are engaged with each other about a pivoting axis(30) such that the mirror housing is foldable relative to the vehicle body. First contact points(11) are positioned at the lower part of the mirror housing in a direction of front and rear of the vehicle. Second contact points(21) are positioned at the upper part of the mirror supporting member(20) in a vertical direction of the vehicle.

Abstract translation: 目的：提供一种可自动折叠的后视镜，用于在车辆停放或停车期间当外部物理力施加到后视镜时，通过使后视镜的后视镜壳体能够自动折叠来防止后视镜破裂。 组成：一种可自动折叠的后视镜包括一个后视镜外壳和一个后视镜支撑件（20）。 反射镜支撑构件（20）安装在车体上。 后视镜壳体和后视镜支撑构件（20）围绕枢转轴线（30）彼此接合，使得后视镜壳体能够相对于车身折叠。 第一接触点（11）在车辆的前后方向上定位在后视镜壳体的下部。 第二接触点（21）在车辆的垂直方向上定位在反射镜支撑构件（20）的上部。

公开(公告)号：KR100369169B1

公开(公告)日：2003-01-24

申请号：KR1020000078359

申请日：2000-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: F16H63/20

Abstract: PURPOSE: A manual transmission is provided to smoothly shift without installing such a complex apparatus as a synchronizer by using an electromagnet. CONSTITUTION: A manual transmission includes a sleeve(210) fixed to an output shaft(190) and a combination control unit, disposed between a change gear(240) and the sleeve, combining and releasing the change gear and sleeve. The combination control unit includes an electromagnet(220), a frictional member(230), and a combination release unit. The electromagnet is installed outside between the sleeve and change gear, and the electromagnet forms magnetic field in the direction of the radius in supplying an electric current. The frictional member has attraction operated toward the periphery when the electromagnet is operated and forms friction force with contacting with the change gear and sleeve. The combination release unit releases contacting with the change gear and sleeve by pulling the frictional member in the central direction of the output shaft when the electromagnet is not operated. The constitution is simplified, the volume and weight of the transmission can be reduced, and fuel efficiency can be improved.

Abstract translation: 目的：提供手动变速器以顺利换档，而不用通过使用电磁体安装诸如同步器之类的复杂装置。 本发明涉及一种手动变速器，其包括固定到输出轴（190）的套筒（210）和组合控制单元，其布置在变速器（240）和套筒之间，组合和释放变速器和套筒。 组合控制单元包括电磁体（220），摩擦构件（230）和组合释放单元。 电磁铁安装在套筒和变速器之间，电磁铁在供电时在半径方向形成磁场。 当电磁铁工作时摩擦部件具有朝向周边运动的吸引力，并且与变速齿轮和套筒接触形成摩擦力。 当电磁铁未被操作时，组合释放单元通过在输出轴的中心方向上拉动摩擦构件来释放与变速齿轮和套筒的接触。 简化了结构，可以减少传动装置的体积和重量，并且可以提高燃油效率。