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公开(公告)号：KR1019970040569A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950068986
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김현식
Abstract: 본 발명은 밀림방지용 브레이크 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 브레이크 장치에 있어서, 차속 및 기울기를 감지하는 전자제어장치(10)와, 상기 전자제어장치(10)에 연결되어 엑슬레이트페달(1)에 장착된 가변저항(21)과, 상기 엑슬레이터페달(1)의 좌우 반복동작에 상기 가변저항(21)과 스위칭되는 접점(22)와, 상기 가변저항(21)과 접점(22)의 스위칭동작으로 감지된 저항값에 의해 전자제어장치(10)로부터 전원을 인가받아 구동되는 모우터(31)와, 상기 모우터(31)에 장작한 피니언(32)과, 상기 피니언(32)에 맞물려 좌우직선운동하며 브레이크페달(2)의 피스톤(3) 일측면에 장착한 랙기어(33)로 구성된 것을 특징으로 하는 것으로 경사면에 정차한 상태에서 브레이크페달을 밟고 있지 않아도 자동차는 뒤로밀리게 되지 않게 되고 주행시에는 엑슬레 터페달을 밟는 동작으로 용이하게 자동차를 출발시킬 수 있어 경사면 주행시 자동차가 뒤로 밀리는 불안감이 해소될 뿐만 아니라 안전사고가 예방되는 효과를 갖게 되는 발명인 것이다.
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公开(公告)号：KR1019970040568A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950068985
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김현식
IPC: B60T7/12
Abstract: 본 발명은 밀림방지용 제동장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 경사면에서 정지후 출발시 차량이 밀리지 않도록 하기 위해서 브레이크페달이 고정되게 한 밀링방지용 제동장치에 관한 것으로 특히, 차속을 감지하는 전자제어장치(10)와, 엑슬레이트페달(1)의 좌우 반복동작에 스위칭되는 저항스위치(20)와, 상기 저항스위치(20)의 스위칭동작에 브레이크페달(2)을 고정시키는 고정수단(30)으로 구성된 것으로 특징으로 하며, 본 발명에 의하여 경사면에 정차한 상태에서 브레이크페달(2)을 한번 밟게 브레이크페달(2)을 밟고 있는 상태가 유지되므로서 자동차는 뒤로 밀리게 되지 않게 되고 주행시에는 엑슬레이터페달(1)을 밟는 동작에 고정되었던 브레이크페달(2)이 해제되므로서 용이하게 자동차를 출발시킬 수 있는 것으로 경사면 주행시 자동차가 뒤로 밀리는 불안감이 해소될 뿐만 아니라 안전사고가 예방되는 효과를 갖게 된다.
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公开(公告)号：KR1019970039977A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950056403
申请日：1995-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김현식
IPC: B60R25/06
Abstract: 본 발명은 차량의 셀렉트 레버 제어식 도난 방지장치에 관한 것으로써, 특히 차량의 변속레버와 연결 동작하여 변속 동작을 하는 셀렉트 레버의 하측으로 전자석과 스프링에 의해서 전, 후진 동작하는 로킹 로드를 설치하고, 이와 대응되는 부위로 셀렉트 레버에 로킹홈을 형성하며, 상기 전자석을 도어 워링 스위치와 전기적으로 연결 설치하여 차량의 주정차시 키를 뽑으면 상기 전자석에 전원이 차단되어 자력이 상실되므로 스프링의 반력으로 로킹 로드가 상승하여 상기 셀렉트 레버에 형성되는 로킹홈으로 삽입되어 셀렉트 레버를 로킹시켜 주어 변속이 이루어지지 못하게 함으로써, 차량의 도난을 방지할 수 있도록 한 차량용 셀렉트 레버 제어식 도난 방지장치에 관한 것이다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR2019950019540U
公开(公告)日：1995-07-24
申请号：KR2019930030015
申请日：1993-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김현식
IPC: F16B17/00
Abstract: 본고안은볼트(Bolt) 또는스크류(Screw)작업시나사산의형성이불가능한곳의고정물에인서팅(Inserting)되는너트를고정물의가공없이간단히체결할수 있도록한 것으로서, 볼팅작업이필요하나암나사산의형성이불가능한체결물에별도부착되는너트의부착을간단히하기위해캡형상의중공체상단에이 중공체의중공부직경보다작은나사공을형성하고, 중공부내주에중공체의중공부직경보다작은나사공을형성하고, 중공부내주에중공체의중심으로향하는진입방향의탄성걸림턱을다수개형성하여구성된것으로작업이간단하며고정물에별도의너트회전방지및 이탈방지가공을하지않아도되므로가공비가절감되는효과가있도록한 것에특징이있는것이다.
Abstract translation: 纸内部为螺栓（螺栓）或螺钉（螺钉）被简单地拧紧螺母插入引导（插入）的地方的固定装置是不可能形成操作期间，螺纹而不夹具的加工，内螺纹的形成需要螺栓连接工作 为了简化在被子紧固水的单独的附件螺母的附接，以形成比所述中空体的研究直径该中空体上的顶盖上方，比中空体的研究直径与中空部周小螺钉孔的小螺钉孔 效果被形成，并且多个形成所述条目的弹性爪中空部周面向中空主体方向和操作的中心的是易于进行配置，并且因此不需要额外的保护螺母旋转，并且偏离防止处理，以将夹具缩小处理比 以便它可以用作工具。
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