公开(公告)号：CN101746507A

公开(公告)日：2010-06-23

申请号：CN200910206863.3

申请日：2009-10-12

Applicant: 霍尼韦尔国际公司

Inventor： R·E·安娜蒂 ,  P·L·奥布莱恩

IPC: B64D27/00 ,  B64D27/24

CPC classification number: B64C27/20 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/044 ,  B64C2201/108 ,  B64D27/24 ,  Y02T50/64

Abstract: 本发明涉及用于函道风扇式无人空中系统的混合动力。提供了一种用于垂直起飞和着陆的函道风扇式飞行器的推进系统，该推进系统包括：内燃机，包括电动发电机、马达驱动器和电池的电动机。马达驱动器和电池集成到飞行器中，且为函道风扇式飞行器提供动力。电动机可包括环形电动发电机。在运行时，此双推进系统用作有重量效率的选择，以允许在函道风扇式无人飞行器上有两个动力源。

公开(公告)号：CN1610267B

公开(公告)日：2010-04-28

申请号：CN200410085764.1

申请日：2004-10-18

Applicant: 意大利电子发展股份公司

Inventor： P·佩洛 ,  B·派雷蒂 ,  R·菲尼兹奥 ,  C·卡维格内塞 ,  P·雷佩特托 ,  D·博尔利 ,  D·卡佩洛

IPC: H04B1/00 ,  H04M1/02

CPC classification number: B64C27/20 ,  B64C39/028 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/044 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/127 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/162 ,  H04M1/21 ,  H04M1/72547

Abstract: 本发明描述了一种微型设备，其可以例如与蜂窝式电话相关联，该微型设备设置有至少四个利用压缩流体或者通过环形电马达来致动的微型转子。

公开(公告)号：CN100431922C

公开(公告)日：2008-11-12

申请号：CN200580000893.9

申请日：2005-05-27

Applicant: 希贝尔工业股份公司

Inventor： H·-G·希贝尔

IPC: B64C39/02 ,  A63H27/133

CPC classification number: B64C39/024 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/127 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/162 ,  B64C2201/165

Abstract: 本发明涉及一种包括内燃机和专用燃料箱的无人直升机。包括内燃机和传动装置的单元(1)设置在一自承式壳体(2)中，该自承式壳体(2)在所有侧面上至少部分地封闭，并且优选由碳纤维增强塑料构成，其中一机头本体(3)连接至所述壳体的前部。这样就能实现一种紧凑设计。

公开(公告)号：CN101180214A

公开(公告)日：2008-05-14

申请号：CN200680011419.0

申请日：2006-03-29

Applicant: 雅马哈发动机株式会社

Inventor： 柴田英贵

IPC: B64D45/00 ,  B64D43/00 ,  B64D47/08

CPC classification number: G01C23/005 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/127 ,  B64C2201/145 ,  G05D1/0094

Abstract: 本发明提供了一种飞行器的机身信息显示面板(71)，用于对为多个不同信息项目的每一个设置的竖直及水平布置的显示部分(71a)进行显示。该显示部分根据所显示的信息内容来改变颜色。

公开(公告)号：CN109715497A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201880003232.9

申请日：2018-03-22

Applicant: 极光飞行科学公司

Inventor： C·库蒂

IPC: B64C39/02

CPC classification number: B64C1/26 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/126 ,  B64C2211/00

Abstract: 本申请公开了模块化航空运载工具系统，其具有经配置与多个升力产生模块耦接的机身模块。模块化航空运载工具系统可以包括机身模块和升力产生模块。机身模块可以包含第一附接接口、与电力单元(如，经由ESC)可操作地耦接的航空电子设备系统、以及与飞行控制器可操作耦接的通信系统。升力产生模块可以包含第二附接接口和多个推进器。机身模块可以经配置以经由第一和第二附接接口与升力产生模块可移除地耦接。第一和第二附接接口可以包括(1)多个电触点，以促进机身模块和升力产生模块之间的电通信，和/或(2)一个或多个保持装置，以将升力产生模块与所述机身模块在结构上耦接。

公开(公告)号：CN109690433A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201780055803.9

申请日：2017-09-12

Applicant: 杭州零零科技有限公司

Inventor： 秦玉森 ,  张通 ,  王孟秋

IPC: G05D1/00

CPC classification number: G05D1/102 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/123 ,  B64C2201/127 ,  B64C2201/141 ,  B64D45/04 ,  B64D47/02 ,  B64D47/08 ,  G01S13/08 ,  G01S13/867 ,  G01S13/882 ,  G01S13/93 ,  G01S13/94 ,  G01S15/025 ,  G01S15/08 ,  G01S15/93 ,  G01S17/023 ,  G01S17/08 ,  G01S17/89 ,  G01S17/933 ,  G05D1/0038 ,  G05D1/0094 ,  H04N5/2252 ,  H04N5/2256 ,  H04N7/185 ,  Y02T50/53

Abstract: 提供了空中系统(10)和操作空中系统(10)的方法。空中系统(10)包括主体(12)、提升机构(14)、处理系统(20)、相机(30)和传感器模块(16、18)。提升机构(14)耦合到主体(12)并且被构造为可控制地提供升力和/或推力。处理系统(20)被配置为控制提升机构(14)以向空中系统(10)提供飞行。相机(30)耦合到主体(12)并且被配置为获得靠近空中系统(10)的环境的图像。传感器模块(16、18)耦合到主体(12)并包括发射器(18)和接收器(16)。接收器(16)被配置为感测与和空中系统(10)相关联的周围环境相关的数据。处理系统(20)根据感测到的数据控制提升机构(14)或发射器(18)的可控参数。空中系统(10)可以减少用户的认知负荷，并增加自动驾驶应用的可靠性。

公开(公告)号：CN109677606A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201910119542.3

申请日：2019-02-15

Applicant: 深圳市翔农创新科技有限公司

Inventor： 朱秋阳 ,  王铸

IPC: B64C39/02 ,  B64D1/18 ,  A01M7/00

CPC classification number: B64C39/02 ,  A01M7/0085 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/12 ,  B64D1/18

Abstract: 本发明公开一种可快速切换固体颗粒播撒与液体喷洒的无人机药箱，包括：机架，具有容置空间；药箱，可拆卸地安装于所述容置空间内，所述药箱包括箱体和喷洒组件，所述箱体的上端设有进药口，所述箱体的下端设有出药口，所述箱体环绕所述出药口设有卡件，所述喷洒组件设有扣件，所述喷洒组件通过所述扣件和卡件的配合与所述箱体可拆卸连接，以连通所述喷洒组件和所述出药口。本发明旨在解决现有技术无法更换喷头的问题，提供一种可快速切换固体颗粒播撒与液体喷洒的无人机药箱。

公开(公告)号：CN109677596A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201910084656.9

申请日：2019-01-29

Applicant: 深圳市律远汇智科技有限公司

Inventor： 吴键斌

IPC: B64C27/08 ,  B64C27/32

CPC classification number: B64C27/08 ,  B64C27/32 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/108

Abstract: 本发明涉及一种便于浆叶更换的无人飞行装置，包括主体，还包括四个飞行机构，所述飞行机构包括电机、连接组件和至少两个浆叶，所述连接组件包括驱动轴、支撑块、安装套管、限位键、限位槽和两个限位单元，所述限位单元包括定位线、弹簧和限位杆，该便于浆叶更换的无人飞行装置中，通过连接组件提高了安装套管拆装的便捷度，从而提高了无人机更换浆叶的便捷度，提高了无人机的实用性。

公开(公告)号：CN109649645A

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201811523532.8

申请日：2018-12-13

Applicant: 泉州齐美电子科技有限公司

Inventor： 不公告发明人

IPC: B64C27/08

CPC classification number: B64C27/08 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/108

Abstract: 本发明属于无人机领域，尤其涉及一种可拆卸的四旋翼无人机，它包括机体、第一衔接机构、第二衔接机构和第一旋翼机构等，其中第一衔接机构、和第二衔接机构对称地安装在机体头部的两侧；第一旋翼机构与第一衔接机构的配合只有在先把两者之间的线缆接通后才能有效顺利进行；如果第一旋翼机构与第一衔接机构之间的线缆没有先行连接好，第一旋翼机构就不能成功地插入第一衔接机构中，从而避免了因为忘记接线而反复拆卸无人机，进而缩小了无人机故障排查范围，提高工作效率；同时，第一旋翼机构或第二旋翼机构或第三旋翼机构或第四旋翼机构能够从无人机机体上拆卸下来，在一定程度上节省了空间便于运输。

公开(公告)号：CN109592007A

公开(公告)日：2019-04-09

申请号：CN201811370615.8

申请日：2018-11-17

Applicant: 成都奥克特科技有限公司

Inventor： 耿直

IPC: B64C3/56 ,  B64C29/00

CPC classification number: B64C3/56 ,  B64C29/0025 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/088 ,  B64C2201/102 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/165

Abstract: 本发明介绍了一种双模式无人机工作方法及双模式无人机，双模式无人机主要由无人机机身、螺旋桨、折叠主翼、折叠尾翼及减震架构成，双模式无人机按照所述的双模式无人机工作方法，能实现垂直升降、水平驱动飞行或水平滑翔飞行，易于升降、受风向影响小、飞行时间长、飞行距离远的特点。