公开(公告)号：CN108468641A

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201810106519.6

申请日：2018-02-02

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 克利福德·E·马基 ,  安东尼·乔治·斯切帕克 ,  詹姆斯·莫里斯·波瓦洛

IPC: F04C15/00 ,  F04C2/10 ,  F04C2/344 ,  F02F7/00 ,  C23C4/134 ,  C23C4/126 ,  C23C4/131

CPC classification number: F04C2/086 ,  C23C4/06 ,  C23C4/131 ,  F01M1/02 ,  F01M2001/0238 ,  F04C2/102 ,  F04C2/344 ,  F04C2210/206 ,  F04C2230/91 ,  F04C2240/10 ,  F04C2240/30 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448 ,  F04C15/00 ,  C23C4/126 ,  C23C4/134 ,  F02F7/0021 ,  F04C2/10 ,  F04C2240/20

Abstract: 本公开涉及用于油泵腔的耐磨涂层，还公开了具有涂覆有耐磨涂层的油泵和涂覆涂层的方法。油泵可包括限定有腔的铝壳体。钢转子可设置在所述腔内并被构造为在所述腔内旋转，使得钢转子的一部分接触所述铝壳体。金属涂层(例如，钢)可在被构造为与钢转子接触的区域中覆盖所述铝壳体的至少一部分。公开了集成的油泵和发动机盖，包括具有限定腔的周边壁的铝主体。所述周边壁可形成油泵壳体的一部分，并且所述腔可容纳钢转子。耐磨涂层(例如，钢)可在被构造为与钢转子接触的区域中覆盖所述周边壁的至少一部分。

公开(公告)号：CN107921524A

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201680051381.3

申请日：2016-08-15

Applicant: 马勒国际有限公司

Inventor： 乌多·罗特曼 ,  阿明·文策尔 ,  于尔根·弗里德里希

IPC: B21K1/18 ,  B23P15/10 ,  F02F3/00

CPC classification number: F02F3/08 ,  B21K1/18 ,  B22D15/02 ,  B22F3/1118 ,  B23P15/10 ,  F02F2003/0007 ,  F02F2200/04 ,  F05C2201/021 ,  F16J1/005

Abstract: 本发明涉及一种用于制造活塞(1)的方法，该活塞至少在面向活塞头(2)的周向区域中由适合于锻造的轻金属合金制成并且具有至少一个环形承载件(3)以容纳活塞环。对于本发明来说至关重要的是，以这种方式在第一成形工具(5)中成型活塞坯件(4)，直到活塞坯件通过强制接合围绕通过烧结过程制造的环形承载件(3)，将预先锻造的活塞坯件(4)从第一成形工具(5)中取出并放置在第二成形工具(7)中，并且插入压紧工具(6)，该压紧工具在进一步锻造步骤期间压紧环形承载件(3)，压入最终成形冲头(8)，并且由此成型活塞坯件(4)以形成活塞(1)。

公开(公告)号：CN105451915B

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201480044701.3

申请日：2014-06-11

Applicant: 国家科学研究中心 ,  国家航天航空研究局

Inventor： 阿兰·库雷特 ,  菲利普·蒙乔克斯 ,  马克·托马斯 ,  托马斯·沃西恩

IPC: B22F3/14 ,  B22F5/04 ,  C22C14/00 ,  C22C1/04 ,  C22F1/18 ,  B22F3/105 ,  F01D5/28 ,  F01L3/02

CPC classification number: B22F3/14 ,  B22F3/105 ,  B22F5/008 ,  B22F5/009 ,  B22F5/04 ,  B22F2003/1051 ,  C22C1/0458 ,  C22C14/00 ,  C22F1/183 ,  F01D5/28 ,  F01D5/288 ,  F01L3/02 ,  F01L2103/00 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/025

Abstract: 本发明涉及一种通过火花等离子烧结制造金属合金工件(PF)的工艺，包含在模具(M)内对粉末状构成材料同时应用单轴压力和电流，所述材料具有如下成分组成：42％到49％的铝；0.05％到1.5％的硼；从钨、铼和锆中选择至少一种元素，含量最少为0.2％；可选地，从铬、铌、钼、硅和碳中选择一种或多种元素，含量为0到5％；用于平衡的钛元素，除铝和钛之外的元素总量为0.25％到12％。

公开(公告)号：CN107110159A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201680004244.4

申请日：2016-02-24

Applicant: 威伯科欧洲有限责任公司

Inventor： 理查德·伯恩 ,  西蒙·沃纳

IPC: F04C18/344 ,  F04C25/02 ,  F04C29/00

CPC classification number: F04C18/344 ,  B60T13/52 ,  B60T17/02 ,  F04C18/3441 ,  F04C25/02 ,  F04C29/0085 ,  F04C2220/10 ,  F04C2240/20 ,  F04C2240/30 ,  F04C2240/40 ,  F04C2240/50 ,  F04C2240/60 ,  F05C2201/021 ,  H02K1/272 ,  H02K7/14

Abstract: 本发明涉及一种被电驱动的容积式压缩机，特别是真空泵(1)，其包括用于驱动压缩机的电驱动马达(9)、具有入口(78)和出口(76)的工作腔室(32)，其中，电驱动马达(9)包括环形电定子(12)和电转子(16)，电转子(16)布置在环形电定子(12)内侧并且限定在电转子(16)内的腔体(24)，并且其中，工作腔室(32)至少部分地布置在电转子(16)的腔体(24)内侧。根据本发明，压缩机转子(36)被布置在工作腔室(32)内侧并且被联接至电转子(16)。

公开(公告)号：CN106715880A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201580053766.9

申请日：2015-07-22

Applicant: 大众汽车有限公司

Inventor： T.S.考德维茨 ,  A.莫克 ,  R.拉布尔鲍尔 ,  M.许滕赫尔姆

IPC: F02F3/12

CPC classification number: F02F3/12 ,  B32B15/012 ,  C22C21/02 ,  C22C38/06 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0436 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2251/048 ,  F05C2253/12

Abstract: 本发明涉及一种用于活塞机(1)的活塞(10)，所述活塞包含活塞顶(11)、活塞裙(12)以及设置在活塞(10)的表面上的涂层(20)。按照本发明规定，所述涂层包含基于铁和铝合金或者基于铁和铝的金属间化合物，并且这样设置，使得其在活塞(10)的装配状态中至少部分地邻接活塞机(1)的燃烧室(40)。本发明的另一方面涉及一种具有按照本发明活塞机的汽车。

公开(公告)号：CN106574613A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201580042271.6

申请日：2015-08-26

Applicant: 威伯科有限公司

Inventor： 乌韦·奥珀曼

IPC: F04B39/00 ,  F04B39/06 ,  F04B39/12

CPC classification number: F04B39/121 ,  B60T13/26 ,  F04B39/0005 ,  F04B39/0094 ,  F04B39/06 ,  F04B39/10 ,  F04B39/122 ,  F04B39/125 ,  F04B39/128 ,  F04B53/143 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0439 ,  F05C2201/0442 ,  F05C2201/903 ,  F05C2225/04

Abstract: 本发明涉及一种空气压缩机(10)，例如用于向机动车的压缩空气系统供给压缩空气，该空气压缩机包括：曲轴箱(46)；与曲轴箱连接的缸壳体(14)；缸头(20)；以能转动支承的方式布置在曲轴箱中的曲轴(40)；借助连杆(42)与曲轴(40)连接的柱形的活塞(12)，其以能沿着缸壳体(14)的柱形的工作面(56)轴向运动的方式布置；至少一个活塞环(54)或者刮油环，其布置在活塞(12)的外周侧面上的环形的槽(52)中；压缩腔(16)，其构造在活塞(12)之上并通过缸头(20)来关闭；该空气压缩机还包括吸入通道(26)和排出通道(28)，它们构造在缸头(20)的缸头上部(22)中，其中，吸入通道(26)配属有至少一个抽吸阀(36)以及排出通道(28)配属有至少一个压排阀(38)，并且其中，曲轴箱(46)以及缸壳体(14)在应用铝的情况下来制造。为了给待加压的空气尽可能少地加载热量而提出，曲轴箱(46)、缸壳体(14)、缸头(20)和活塞(12)由铝或铝合金制成，并且至少一个活塞环(54)或者至少一个刮油环由灰铸铁或者由聚四氟乙烯(PTFE)制成。

公开(公告)号：CN103429878B

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：CN201280010941.2

申请日：2012-03-02

Applicant: 马勒国际公司

Inventor： 赫尔穆特·埃德尔 ,  安德列亚斯·泽格-万尼 ,  福尔克尔·魏瑟 ,  阿希姆·费迪娜 ,  克里斯蒂安·佩施克 ,  赖纳·沙普

IPC: F02F3/00 ,  F02F3/22

CPC classification number: F02F3/00 ,  F02F3/003 ,  F02F3/22 ,  F02F2003/0061 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448 ,  Y10T29/49252

Abstract: 本发明涉及一种内燃机活塞（10、110、210），该活塞具有活塞主体（11、111、211）和活塞环部件（12、112、212），其中活塞主体（11、111、211）具有活塞顶（13）的至少一个内部区域（14）以及活塞裙（16），该活塞裙设有具有毂孔（17）的销毂18），其中活塞环部件（12、112、212）具有活塞顶13）的至少一个外部区域（21），该外部区域具有环绕的活塞顶岸（22）和设有环形槽（24）的环绕的活塞环部（23）。根据本发明设有，活塞主体11、111、211）和活塞环部件（12、112、212）经由形成在它们上的相应的锥形接合面（32、33、27、28；135、136；232、233、227、228）接合在一起。此外，本发明还涉及这种活塞的制造方法。

公开(公告)号：CN106438362A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610906049.2

申请日：2016-10-17

Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司

Inventor： 陈瑞祥 ,  杨欧翔

IPC: F04C18/356 ,  F04C23/00 ,  F04C23/02 ,  F04C27/00 ,  F04C29/00 ,  H02K5/02 ,  B60H1/32

CPC classification number: F04C18/3562 ,  B60H1/3223 ,  F04C23/008 ,  F04C23/02 ,  F04C27/005 ,  F04C29/00 ,  F04C2240/30 ,  F05C2201/021 ,  H02K5/02

Abstract: 本发明提供一种车用旋转式压缩机及具有该压缩机的车用空调系统，车用旋转式压缩机包括泵体组件、电机和两段式壳体；所述电机与所述泵体组件的曲轴固连在一起，用于驱动所述泵体组件；所述两段式壳体包括电机侧壳体和排气侧壳体；所述电机侧壳体密封连接在所述泵体组件连接所述电机一侧，并连通所述泵体组件的吸气口，将所述电机罩在其中；所述电机侧壳体具有可直接连通蒸发器的进气口。车用空调系统包括冷凝器、蒸发器及上述车用旋转式压缩机。本发明可以省去用于对蒸发器出口制冷剂进行气液分离、以防止进入泵体组件中的制冷剂混有液体的分液器，进而可以不需要在压缩机外连接分液器，从而减小压缩机的体积及车用空调系统的整体安装空间。

公开(公告)号：CN105971875A

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201610455279.1

申请日：2016-06-20

Applicant: 浙江华燕精密科技有限公司

Inventor： 楼伟华

IPC: F04C18/02 ,  F04C23/00 ,  F04C29/00 ,  F04C29/04

CPC classification number: F04C18/0223 ,  F04C18/0269 ,  F04C23/001 ,  F04C29/005 ,  F04C29/04 ,  F04C2240/50 ,  F04C2240/601 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0478 ,  F05C2225/12

Abstract: 本发明提供公开了一种无油润滑两级式涡旋压缩机，静涡旋盘和动涡旋盘的涡旋齿都为单涡旋齿结构，相反面均分布有散热片，静涡旋盘和动涡旋盘的涡旋齿的齿顶加装固体自润滑摩擦副，托盘上安装有旋转式运动的小曲拐，小曲拐上设有自润滑式密封轴承，动涡旋盘在静涡旋盘和支架体之间做平面运动，主轴连接转向箱，动涡旋盘中心连接转向箱内的传动轴，动涡旋盘在传动轴的驱动下转动，气体依次通过左右两台压缩机。本发明的有益效果是增大压缩比，压缩机压缩腔内不含有润滑油，满足了食品医药领域对压缩机的要求。

公开(公告)号：CN103403331B

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201180059105.9

申请日：2011-11-10

Applicant: 彼得·尼贝格

Inventor： 彼得·尼贝格

IPC: F02F3/02 ,  F02F3/10

CPC classification number: F02F3/00 ,  F02B3/06 ,  F02F3/0069 ,  F02F3/02 ,  F02F3/105 ,  F02F3/22 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448

Abstract: 在用于燃烧发动机的活塞（1）中包含活塞冠（2），活塞裙（3），和用于接收活塞销（5）的部分（4A、4B；13），借助活塞销活塞被枢转支撑在连杆上，由此覆盖活塞冠的底部侧的主要部分的保护件（7）被支撑在活塞销上。保护件被配装成与活塞裙的第一内部分密封接合，从而形成相对于活塞冠的主要部分的不间断间隙，并且保护件的至少一部分被设置在活塞裙的第二外部分内侧的一定距离处。