公开(公告)号：JP3750235B2

公开(公告)日：2006-03-01

申请号：JP31968296

申请日：1996-11-29

Applicant: アイシン精機株式会社

Inventor： 村 幸 夫 磯

IPC: E05F11/48 ,  B60J1/17 ,  E05F15/16

CPC classification number: B60J1/17 ,  E05F11/486 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2900/55

公开(公告)号：JP2004517237A

公开(公告)日：2004-06-10

申请号：JP2002557628

申请日：2002-01-21

Applicant: インティアー オートモーティヴ クロージャーズ インコーポレイテッド

Inventor： デニス アール クルーティール ,  ルク アール レグニア

IPC: B60J1/17 ,  E05F11/48

CPC classification number: E05F11/485 ,  E05F11/486 ,  E05F15/697 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2900/55

Abstract: 本発明は、自動車のウインドウガラスを作動させるためのウインドウレギュレータ（１０）に関する。 ウインドウレギュレータ（１０）は、ガイドレール（２０）を有するベースプレート（１２）を含む。 リフタプレート（２６）が摺動自在にガイドレール（２６）に連結され、ウインドウガラスを支持する。 モータアセンブリ（３２）がベースプレート（１２）に固定される。 ドライブシャフトが、中央シャフトとキーシャフトとを支持する円盤状フランジを有する。 上側ケーブルドラム及び下側ケーブルドラムが、ドライブシャフトに支持され、各々、キーシャフトと整列し且つそれを収容する貫通キースロットを含む。 リフタプレート（２６）は、第１プーリ（２２）と第２プーリ（２４）の間のでケーブルに固定される。 一対の圧縮ばねが、ケーブルの張力を維持するように、各ケーブルドラムに連結される。

公开(公告)号：JP2003328638A

公开(公告)日：2003-11-19

申请号：JP2002137768

申请日：2002-05-13

Applicant: Oi Seisakusho Co Ltd ,  株式会社大井製作所

Inventor： SHIMADA JUNICHI ,  KITA SHINICHIRO

IPC: E05F11/04 ,  B60J5/06 ,  E05F15/14

CPC classification number: E05F15/646 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2600/33

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a driving device for a sliding openable body for connecting a main drum and an adjusting drum without fail in a simple structure as well as adjusting the connecting position of the drums easily when adjusting a length of a cable to be arranged. SOLUTION: Lengths of the first cable engaged with the main drum 30 and the second cable engaged with the adjusting drum 50 are adjusted according to a position of fitting of an inner gear 36 formed on an inner surface of the main drum 30 and an outer gear 51 formed on an outer surface of the adjusting drum 50. COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种用于滑动打开主体的驱动装置，用于以简单的结构连接主鼓和调节滚筒，并且在调节滚筒的长度时容易地调节滚筒的连接位置 电缆布置。 解决方案：根据形成在主鼓30的内表面上的内齿轮36的配合位置来调整与主滚筒30和与调节滚筒50啮合的第二缆线啮合的第一缆线的长度和 形成在调节滚筒50的外表面上的外齿轮51.版权所有（C）2004，JPO

公开(公告)号：JP3380181B2

公开(公告)日：2003-02-24

申请号：JP33343398

申请日：1998-11-09

Applicant: 三井金属鉱業株式会社

Inventor： 和人 横森

IPC: B60J5/00 ,  B60J5/06 ,  E05F15/603 ,  E05F15/632 ,  H02P3/08 ,  E05F15/14

CPC classification number: E05B81/20 ,  E05F15/40 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2900/531

Abstract: A control method of a powered sliding device having a wire drum coupled through a wire cable with a sliding door slidably attached to a vehicle body, a motor for rotating the wire drum by the electric power from a battery, a voltmeter for measuring the battery voltage of the battery, and a sensor for detecting the sliding speed of the sliding door, comprises the steps of: measuring the sliding speed SS by the sensor when a predetermined time has elapsed from an actuation of the motor; comparing the measured sliding speed SS with the lower limited speed LLS of the sliding door determined according to the degree of the battery voltage BV measured by the voltmeter; and stopping or reversing the motor when the sliding speed SS is slower than the lower limited speed LLS.

公开(公告)号：EP2246210A4

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：EP09714313

申请日：2009-02-26

Applicant: AISIN SEIKI

Inventor： ISHIDA TOSHIHIKO ,  YAMADA KATSUHISA ,  YAMAKAWA YASUHIRO ,  KAMIYA TSUYOSHI ,  KAZAMA SHINJI

IPC: B60J5/06 ,  B60J5/04 ,  E05F15/14

CPC classification number: E05F15/646 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2600/626 ,  E05Y2800/232 ,  E05Y2800/428 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/531

公开(公告)号：EP2278106A1

公开(公告)日：2011-01-26

申请号：EP10166744.2

申请日：2010-06-22

Applicant: Javey, Michel

Inventor： Javey, Michel

IPC: E05F15/16

CPC classification number: E05D13/1261 ,  E05F15/686 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2800/28 ,  E05Y2900/106

Abstract: Dispositif d'entrainement (1) d'une porte (5), du type sectionnelle ou basculante, actionnée par l'intermédiaire de deux câbles (3,4) fixés sur des tambours d'enroulement (6,7), solidaires d'un axe supérieur (8) à fixer au dessus d'une baie par ses extrémités, supportées d'une part par un palier (16) et d'autre part par un moteur d'entrainement rotatif (15), de manière à entraîner la porte (5) en translation, caractérisé en ce que l'axe supérieur (8) supportant les tambours d'enroulement (6,7) des câbles (3,4) est constitué par un tube soutenu par deux fixations murales latérales uniques (13,14), reliées d'une part à un moteur (15) dit « tubulaire », associé à l'une des extrémités du tube (8), et d'autre part à un palier (16), associé à son autre extrémité.

Abstract translation: 该装置具有上轴支撑卷绕筒（6,7），并由由侧壁固定件（13,14）支撑的管（8）构成。 管状旋转驱动马达（15）与管的一端相关联，轴承（16）与管的另一端相连。 管的一部分的形状是多边形的，并且根据截面或倾斜门（5）的重量和长度确定尺寸，以赋予管的抗弯曲和扭转阻力。 鼓的内部部分类似于具有近组装间隙的管的外部部分。

公开(公告)号：EP1865139B1

公开(公告)日：2009-10-14

申请号：EP07290709.0

申请日：2007-06-07

Applicant: Mitsuba Corporation

Inventor： Nagai, Kei ,  Kuroiwa, Hiroki ,  Miura, Takahisa ,  Suzuki, Wataru ,  Maruyama, Tsuyoshi ,  Kaihatsu, Akihiro

IPC: E05F15/14 ,  E05F15/16

CPC classification number: E05F15/646 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2400/337 ,  E05Y2600/458 ,  E05Y2900/531

公开(公告)号：EP1953324A3

公开(公告)日：2009-09-02

申请号：EP08101112.4

申请日：2008-01-30

Applicant: Mitsuba Corporation ,  Honda Motor Co., Ltd.

Inventor： YOSHIDA, Yasushi ,  SEKINE, Yoshitaka ,  URANO, Yoshitaka ,  KIKUCHI, Taizo ,  IJUIN, Hidetoshi ,  NAKANO, Ryuichi

IPC: E05F15/14 ,  H02K7/10

CPC classification number: H02K7/1166 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2900/531 ,  H02K5/225 ,  H02K7/1125

Abstract: A cost-reduced, downsized automatic opening/closing apparatus for vehicle is achieved by reducing the number of components thereof. A case (25) of a driving unit (22) is provided with a drum housing portion (31), and a driving drum (41) is rotatably accommodated in the drum housing portion (31). An electric motor (27) is attached to the case (25), and the driving drum (41) is driven for rotation by the electric motor (27). A cable (24) connected to a sliding door is wound around the driving drum (41). By rotation of the driving drum, the sliding door is opened and closed as being drawn by the cable. The case is provided with a substrate housing portion (46) integrally with the drum housing portion, and a control substrate (47) for controlling an operation of the electric motor is accommodated in the substrate housing portion (46).

公开(公告)号：EP2022920A1

公开(公告)日：2009-02-11

申请号：EP08161836.5

申请日：2008-08-05

Applicant: Aisin Seiki Kabushiki Kaisha

Inventor： Fukumoto, Ryoichi ,  Okada, Hiroki

IPC: E05F5/00 ,  B60J5/04

CPC classification number: E05F5/003 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2900/531

Abstract: A slide door apparatus for a vehicle includes a reel member (31, 104, 66, 86) disposed at one of a vehicle body (1) and a slide door (2) for opening and closing a door opening (1a) formed in the vehicle body (1) and a rope member (21, 87) reeled by the reel member (31,104, 66, 86) and connected at a terminal end (21a) of the rope member (21, 87) to the other of the vehicle body (1) and the slide door (2). The rope member (21, 87) is unreeled from the reel member (31, 104, 66, 86) in one direction and reeled in the reel member (31, 104, 66, 86) in the other direction. The slide door apparatus also includes a rotating device (41, 71, 89, 91) including an internal rotor rotating (44, 74, 88, 95) and generating a rotating load

Abstract translation: 一种用于车辆的滑动门装置包括：设置在车体（1）和滑动门（2）中的一个上的卷轴构件（31,104,66,86），用于打开和关闭形成在所述车门 车体（1）和由卷轴构件（31,104,66,86）卷绕并且在绳构件（21,87）的末端（21a）处连接到车辆中的另一个的绳索构件（21,87） 主体（1）和滑动门（2）。 绳索构件（21,87）沿着一个方向从卷轴构件（31,104,66,86）退出并在另一方向上卷绕在卷轴构件（31,104,66,86）中。 滑动门装置还包括旋转装置（41,71,89,91），该旋转装置包括内转子（44,74,88,95），并且产生旋转载荷

公开(公告)号：EP2021198A1

公开(公告)日：2009-02-11

申请号：EP07719732.5

申请日：2007-05-10

Applicant: Magna Closures Inc.

Inventor： BROADHEAD, Douglas G.

IPC: B60J5/04 ,  B60J10/08 ,  B60R13/02 ,  B60R21/02 ,  E05F11/48

CPC classification number: B60J5/0455 ,  B60J5/0416 ,  B60J5/0448 ,  B60R13/06 ,  B60R13/0892 ,  E05F11/488 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2600/53 ,  E05Y2800/232 ,  E05Y2800/45 ,  E05Y2800/692 ,  E05Y2900/55

Abstract: A door assembly is provided that includes integral impact regions that obviate the need for a separate impact beam. The door assembly includes an outer panel and an inner panel, operably connected to the outer panel so that a compartment is formed therebetween. At least one hardware-mounting surface is integrally formed from the inner panel and extends towards the outer panel. Each of the hardware mounting surfaces is operable to mount a hardware component between the inner and outer panels. At least one integrally-formed impact region is provided on the inner panel that is operable to strengthen the door assembly and increase its intrusion resistance of the vehicle door during a collision. The inner panel has substantially no large access openings that would be deleterious to impact resistance and substantially seals the vehicle passenger compartment from the external environment. The at least one impact region is also displaced at least as far away from the outer panel as the at least one hardware mounting surface.