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公开(公告)号：EP3315787A1
公开(公告)日：2018-05-02
申请号：EP17194522.3
申请日：2017-10-03
Applicant: Rolls-Royce Corporation
Inventor： Power, Bronwyn , Rivers, Jonathan
CPC classification number: F04D29/282 , B23K2101/001 , B63H1/16 , B64C11/001 , B64C11/06 , B64C2201/162 , B64C2201/165 , B64D2027/005 , F01D5/143 , F01D5/225 , F02C9/58 , F02K3/04 , F02K3/072 , F04D29/326 , F04D29/329 , F04D29/34 , F05D2220/323 , F05D2220/326 , F05D2220/327 , F05D2220/36
Abstract: A fan system includes a rotor having plurality of blades and a ring airfoil, the plurality of blades being rotatably joined to a hub and the ring airfoil. The fan system may include a second contra-rotationally disposed rotor having a plurality of blades and a ring airfoil. The first and second ring airfoils having a cambered shape and an angle of attack between about -5 degrees and about 45 degrees, more preferably between about 5 degrees and about 30 degrees. Optionally, an outlet guide vane may be mounted rearward of the one or more rotors having a ring airfoil.
Abstract translation: 风扇系统包括具有多个叶片和环翼型件的转子，所述多个叶片可旋转地连接到轮毂和环翼型件。 该风扇系统可以包括具有多个叶片和环形翼型的第二反向旋转设置的转子。 第一和第二环形翼型具有弧形形状和大约-5度和大约45度之间的迎角，更优选地介于大约5度和大约30度之间。 可选地，出口导向叶片可以安装在具有环形翼型的一个或多个转子的后方。
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公开(公告)号：EP2660147B1
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：EP12382165.4
申请日：2012-05-04
Applicant: The Boeing Company
Inventor： Criado, Alfredo
IPC: B64C21/04
CPC classification number: B64C23/005 , B64C9/38 , B64C39/024 , B64C2201/021 , B64C2201/042 , B64C2201/104 , B64C2201/165 , Y02T50/32 , Y02T50/44
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公开(公告)号：EP3210659A1
公开(公告)日：2017-08-30
申请号：EP17156320.8
申请日：2017-02-15
Applicant: Parrot Drones
Inventor： SANLAVILLE, Thierry , DUCLOUX, Maxime , MORRA, Flavien
CPC classification number: B64D27/00 , B64C27/08 , B64C39/024 , B64C2201/024 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/108 , B64C2201/165 , B64D47/08
Abstract: L'invention concerne un drone à voilure tournante (10) comprenant un corps de drone (22) et des bras de liaison (24, 26, 28, 30) comprenant à leur extrémité un bloc propulseur (32). Il comprend un bloc batterie (34) rigide comprenant au moins un moyen de fixation et un profil de guidage (48). Le corps de drone (22) comprend une plateforme (36) ayant au moins un rail de guidage (38) apte à coopérer avec le profil de guidage (48) du bloc batterie (34) et au moins un moyen de fixation complémentaire du moyen de fixation du bloc batterie de sorte que le bloc batterie rigidifie le corps de drone.
Abstract translation: 本发明涉及包括无人驾驶飞机主体（22）和连接臂（24,26,28,30）的旋翼飞行器（10），连接臂（24,26,28,30）在其端部包括推进剂单元（32）。 它包括刚性电池组（34），其包括至少一个固定装置和引导轮廓（48）。 无人机主体（22）包括具有至少一个能够与电池组（34）的导向轮廓（48）配合的导轨（38）的平台（36），以及至少一个与该装置 固定电池组，使电池组加强无人机主体。
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公开(公告)号：EP3056425A1
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：EP16000077.4
申请日：2016-01-14
Applicant: Airbus Defence and Space GmbH
Inventor： Niedzballa, Hans
CPC classification number: B64C29/0025 , B64C27/30 , B64C2201/108 , B64C2201/165 , B64D27/02 , B64D27/24 , B64D2027/026
Abstract: Es wird ein Fluggerät angegeben, welches eine Tragestruktur aufweist, wobei die Tragestruktur wenigstens einen zentralen Rumpf und zwei jeweils seitlich von dem Rumpf beabstandet angeordnete Pylone aufweist. Das Fluggerät weist weiter eine Flügelstruktur, wenigstens vier Hubrotoren und wenigstens einen Schubantrieb auf. Jeder der Hubrotoren ist an der Tragestruktur befestigt, weist einen Propeller mit zwei Propellerblättern auf und ist dazu ausgebildet, durch Rotieren des Propellers eine in Vertikalrichtung wirkende Auftriebskraft für das Fluggerät zu erzeugen. Der Schubantrieb ist dazu ausgebildet, eine in Horizontalrichtung wirkende Schubkraft auf die Tragestruktur zu erzeugen. Die Pylone weisen jeweils zwei Hubrotoren auf, wobei die Hubrotoren dazu ausgebildet sind, jeweilige Propellerblätter eines Hubrotors in einer Position relativ zu dem Pylonen zu arretieren. Die Propellerblätter eines Hubrotors ragen in arretierter Stellung nicht über die Außenabmessungen des Pylonen hinaus.
Abstract translation: 飞机具有轴承结构，轴承结构具有至少一个中心机身和两个塔架，每个塔架与机身横向距离设置。 此外，飞机具有翼结构，至少四个轮毂转子和至少一个推力驱动。 每个轮毂转子固定在轴承结构上，具有一个具有两个螺旋桨叶片的螺旋桨，并通过螺旋桨的旋转产生沿垂直方向作用在飞行器上的向上驱动力。 推力驱动器在轴承结构上产生沿水平方向作用的推力。 塔架每个都具有两个轮毂转子，轮毂转子构造成在相对于塔架的位置中阻止轮毂转子的相应螺旋桨叶片。 在停止的位置，轮毂转子的螺旋桨叶片不延伸超过塔架的外部尺寸。
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公开(公告)号：EP2879954A4
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：EP13845941
申请日：2013-07-25
Applicant: BYE UAS INC
Inventor： BYE GEORGE , BICKEL MATT
IPC: B64C39/02
CPC classification number: B64C39/024 , B64C2201/021 , B64C2201/042 , B64C2201/08 , B64C2201/086 , B64C2201/104 , B64C2201/126 , B64C2201/165 , B64C2201/167 , B64C2201/185 , B64C2211/00
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Patent Agency Ranking236.发明授权MICRO/NANO VÉHICULE AÉRIEN COMMANDE À DISTANCE COMPORTANT UN SYSTÈME DE ROULAGE AU SOL, DE DÉCOLLAGE VERTICAL ET D'ATTERRISSAGE 有权远方控制微/纳飞机WITH A SYSTEM TUR ROLLS在地面上并且垂直起始与土地EQUIPPED
公开(公告)号：EP2691299B1
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：EP12712624.1
申请日：2012-03-27
Inventor： MOSCHETTA, Jean-Marc , THIPYOPAS, Chinnapat
IPC: B64C39/02
CPC classification number: B64C39/028 , B64C25/36 , B64C39/024 , B64C2201/021 , B64C2201/086 , B64C2201/088 , B64C2201/104 , B64C2201/126 , B64C2201/165 , B64C2201/18 , B64D45/06
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公开(公告)号：EP2840022B1
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：EP13181174.7
申请日：2013-08-21
Applicant: Gatewing NV
Inventor： De Smet, Bjorn , De Moor, Maarten , Cosyn, Peter
CPC classification number: B64D31/06 , B64C11/002 , B64C39/00 , B64C2201/021 , B64C2201/028 , B64C2201/104 , B64C2201/108 , B64C2201/165 , B64C2201/18 , G05D1/0055 , G05D1/0676
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238.发明公开SYSTEM FOR DETACHABLY COUPLING AN UNMANNED AERIAL VEHICLE WITHIN A LAUNCH TUBE 有权装置用于固定一个临时的无人导弹在管道排放
公开(公告)号：EP2858898A4
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：EP13832668
申请日：2013-06-07
Applicant: AEROVIRONMENT INC
Inventor： ANDRYUKOV OLEKSANDR
IPC: B64C39/00
CPC classification number: B64F1/04 , B64C39/024 , B64C2201/021 , B64C2201/08 , B64C2201/084 , B64C2201/102 , B64C2201/165 , B64C2201/201
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公开(公告)号：EP2760739A4
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：EP12835896
申请日：2012-09-14
Applicant: SINGAPORE TECH AEROSPACE LTD
Inventor： CHAN KEEN IAN
IPC: B64C29/02 , A63H27/127 , A63H27/133 , A63H27/18 , B64C11/46 , B64C25/32 , B64C27/08 , B64C39/02 , B64C39/08 , B64C39/10 , B64C99/00
CPC classification number: B64C29/02 , A63H27/12 , B64C13/24 , B64C27/08 , B64C39/02 , B64C39/024 , B64C2201/028 , B64C2201/042 , B64C2201/088 , B64C2201/104 , B64C2201/165 , G05D1/0669 , Y10T29/49826
Abstract: An unmanned aerial vehicle (UAV) capable of vertical and horizontal flight modes, a method for assembling a UAV, and a kit of parts for assembling a UAV. The UAV comprises a wing structure comprising elongated equal first and second wings; a support structure comprising first and second sections coupled to a middle position of the wing structure and extending in opposite directions perpendicular to the wing structure; and four propellers, each mounted to a respective one of the first and second wings, and first and second sections, for powering the UAV during both vertical and horizontal flight modes.
Abstract translation: 能够进行垂直和水平飞行模式的无人飞行器（UAV），组装无人机的方法和用于组装无人机的部件套件。 无人机包括翼结构，其包括细长的相等的第一和第二翼; 支撑结构，其包括联接到所述机翼结构的中间位置并且在与所述机翼结构垂直的相反方向上延伸的第一和第二部分; 以及四个螺旋桨，每个螺旋桨安装到第一和第二翼中的相应一个以及第一和第二部分，用于在垂直和水平飞行模式期间为无人机供电。
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公开(公告)号：EP2840022A1
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：EP13181174.7
申请日：2013-08-21
Applicant: Gatewing NV
Inventor： De Smet, Bjorn , De Moor, Maarten , Cosyn, Peter
CPC classification number: B64D31/06 , B64C11/002 , B64C39/00 , B64C2201/021 , B64C2201/028 , B64C2201/104 , B64C2201/108 , B64C2201/165 , B64C2201/18 , G05D1/0055 , G05D1/0676
Abstract: An unmanned aircraft (101; 201) comprises:
- a drive system (112; 212) to thrust the unmanned aircraft (101; 201) during a flight;
- a reverse thrust system (301) to reverse thrust the unmanned aircraft (101; 201) during a landing;
- a controller (304) operationally coupled to the reverse thrust system (301); and
- a detector (302) to detect and notify to the controller (304) that the unmanned aircraft (101; 201) is in an uncontrolled situation during the flight.
The controller (304) is then adapted to activate the reverse thrust system (301) in order to reverse thrust the unmanned aircraft (101; 201) in-flight upon notification from the detector (302) that the unmanned aircraft (101; 201) is in an uncontrolled situation.
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