公开(公告)号：EP2278105A3

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：EP10007434.3

申请日：2010-07-22

Applicant: WABCO GmbH

Inventor： Brähler, Michael ,  Hennigs, Gerhard ,  Klein, Hans

IPC: E05F15/00 ,  E05F15/04 ,  E05F15/20 ,  F15B20/00

CPC classification number: E05F15/49 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/448 ,  E05Y2800/252 ,  E05Y2900/50 ,  E05Y2900/506 ,  F15B20/00 ,  F15B2211/40507 ,  F15B2211/575 ,  F15B2211/6355 ,  F15B2211/7053 ,  F15B2211/8643 ,  F15B2211/8755 ,  F15B2211/8855

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Türbetätigungsventileinrichtung (1) für eine Druckmittel-betätigbare Fahrzeugtüranlage, mit einem Ventilgehäuse, das wenigstens einen Druckmittelanschluss (22, 23) für eine Druckmittel-betätigbare Stelleinrichtung (2) zum Betätigen einer Fahrzeugtür und wenigstens einen ersten Druckmittelanschluss (5) für ein erstes Notbetätigungsventil (42) aufweist, wobei die Türbetätigungsventileinrichtung (1) wenigstens eine Betriebsstellung und eine in Folge einer Betätigung wenigstens eines Notbetätigungsventils einnehmbare Notstellung aufweist, und wobei in der Notstellung die Stelleinrichtung (2) durch die Türbetätigungsventileinrichtung (1) im wesentlichen drucklos machbar ist. Hiervon ausgehend wird eine Türbetätigungsventileinrichtung angegeben, die eine größere Flexibilität hinsichtlich der Notbetätigung durch mehr als ein Notbetätigungsventil ermöglicht. Dies wird dadurch erreicht, dass das Ventilgehäuse der Türbetätigungsventileinrichtung (1) wenigstens einen zweiten Druckmittelanschluss (4) für ein zweites Notbetätigungsventil (41) aufweist, der gegenüber dem ersten Druckmittelanschluss (42) drosselbar oder sperrbar ist.

Abstract translation: 装置（1）具有阀壳体，其包括用于致动车门的压力介质致动调节气缸（2）的压力介质连接（22,23）和用于紧急致动阀（42）的压力介质连接（5） 。 调节气缸在设备的紧急位置未被加压。 阀壳体具有用于另一应急致动阀（41）的另一个压力介质连接（4），其相对于前一应急致动阀节流或阻塞。 膜阀形式的止回阀（31）集成在阀壳体中。

公开(公告)号：EP2596487B1

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：EP10794855.6

申请日：2010-09-24

Applicant: Pröll, Robert

Inventor： Pröll, Robert

IPC: G09B21/00 ,  G09F9/37

CPC classification number: G09B21/003 ,  B01D29/111 ,  B01D29/23 ,  B01D29/96 ,  E05F3/10 ,  E05Y2201/448 ,  G09B19/00 ,  G09B21/004

公开(公告)号：EP2388423A2

公开(公告)日：2011-11-23

申请号：EP11166150.0

申请日：2011-05-16

Applicant: GEZE GmbH

Inventor： Gottschalk, Klaus ,  Jung, Jürgen

IPC: E05F3/10

CPC classification number: E05F3/102 ,  E05F3/10 ,  E05F3/12 ,  E05F3/227 ,  E05F15/53 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2201/448 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2800/172 ,  E05Y2900/132

Abstract: Es wird ein Antrieb für einen Flügel eines Fensters oder einer Tür beschrieben, mit einem Gehäuse und einem in dem Gehäuse angeordneten, mit einer Schließfeder beaufschlagten Kolben, der mit einer Abtriebswelle zum Öffnen und/oder Schließen des Flügels zusammenwirkt, wobei in dem mit einer Hydraulikflüssigkeit gefüllten Gehäuse des Antriebs eine Druckausgleichseinrichtung angeordnet ist. Die Druckausgleichseinrichtung ist in einem Hydraulikreservoir ausgebildet, indem in Bezug auf die vertikale Erstreckung des Hydraulikreservoirs wenigstens ein mittig angeordneter Hydraulikkanal von Hydraulikflüssigkeit überdeckt ist, wodurch ein Gasvolumen abgeschlossen ist, und wobei ein Ansaugelement am Grund des Hydraulikreservoirs zur Entnahme von Hydraulikflüssigkeit angeordnet ist.

Abstract translation: 驱动器（1）具有与从动轴（8）配合的活塞（7），以打开和/或关闭机翼并与闭合弹簧（6）碰撞并布置在壳体（2）中。 压力均衡装置布置在装有液压流体（9）的壳体中。 压力平衡装置形成在液压储存器（11）中。 中心布置的液压通道（10）相对于液压储存器的垂直延伸部被流体覆盖，并且包围气体体积。 抽吸元件（13）设置在液压储存器的底部以去除流体。

公开(公告)号：EP2365171A2

公开(公告)日：2011-09-14

申请号：EP11001161.6

申请日：2011-02-12

Applicant: Daimler AG

Inventor： Fuge, Bernhard ,  Hager, Peter ,  Rehle, Stefan

IPC: E05D15/46

CPC classification number: E05D15/46 ,  B60J5/0491 ,  E05F15/53 ,  E05Y2201/448 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2900/506 ,  E05Y2900/51 ,  E05Y2900/536 ,  E05Y2900/54

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lagerung (32) einer Klappe (10'), Tür oder dgl. Flügelelements an einem Aufbau (34) eines Kraftwagens, insbesondere eines Reisebusses, bei welcher wenigstens eine Stelleinrichtung (12') mit wenigstens einem Stellantrieb (52) vorgesehen ist, mittels welchem die Klappe (10') oder dgl. zwischen einer eine Öffnung (46) verschließenden Schließstellung und zumindest einer die Öffnung (46) zumindest bereichsweise freigebenden Offenstellung verstellbar ist, wobei der Stellantrieb (52) der Stelleinrichtung (12') relativ zu der Klappe (10') oder dgl. fest an dieser gehalten und bei einer Verstellung zwischen der Schließstellung und der Offenstellung mitbewegbar ist.

Abstract translation: 所述支撑件（32）具有在调节装置（12“），例如 四铰接调节装置，配备有调节驱动器（52），例如 气动旋转驱动。 的提升翼片（10“）是在其中一个闭合位置到开口（46）关闭，并且在之间打开，其中所述开口设置在部分释放位置可调节的。 所述调节驱动器在所述提升翼片固定地保持，并且是在关闭位置和打开位置之间调节时可动。 该调节驱动器被保持在在提升襟翼一个棒装置（58）。

公开(公告)号：EP2363186A1

公开(公告)日：2011-09-07

申请号：EP11001803.3

申请日：2011-03-04

Applicant: Dorma GmbH + Co. KG

Inventor： Wildförster, Thomas

IPC: B01D29/11 ,  E05F3/10

CPC classification number: G09B21/003 ,  B01D29/111 ,  B01D29/23 ,  B01D29/96 ,  E05F3/10 ,  E05Y2201/448 ,  E05Y2900/132

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ringfilter (1), der sich ringförmig um eine Mittelachse (10) erstreckt und zur Anordnung in einer Aufnahme (11) ausgebildet ist, mit einem Filtermaterial (12), das zur Filterung eines das Filtermaterial (12) durchströmenden Mediums dient. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Ringfilter (1) gebildet ist durch wenigstens einen ersten Ringkörper (13) zur ruhenden Anordnung in der Aufnahme (11) und einen zweiten Ringkörper (14), der in der Aufnahme (11) bewegbar ist, wobei das Filtermaterial (12) zwischen dem ersten Ringkörper (13) und dem zweiten Ringkörper (14) aufgenommen ist.

Abstract translation: 环形过滤器（1）具有环形体（13），用于在保持器中固定地布置，而另一环形体（14）在保持器中移动。 在两个环形体之间调节过滤材料（12）。 过滤材料通过在后一环形体处的布置部分地移动。 过滤材料由永久弹性或柔性材料制成，特别是塑料材料或织物材料或针织织物或织物。

公开(公告)号：EP2184431A1

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：EP09405192.7

申请日：2009-11-05

Applicant: FBT Fahrzeug und Maschinenbau AG

Inventor： Paul, Oliver

IPC: E05D15/08 ,  E05D15/10 ,  E05F15/06 ,  E05F17/00

CPC classification number: E05D15/1068 ,  E05D15/08 ,  E05D2015/1071 ,  E05F15/565 ,  E05F17/004 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/406 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2201/426 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/448 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2600/322 ,  E05Y2800/102 ,  E05Y2800/22 ,  E05Y2900/132 ,  E05Y2900/506 ,  E05Y2900/51

Abstract: Eine Antriebsvorrichtung (1) für eine Schwenkschiebetüre (15) umfasst eine Tragstange (2), welche parallel zur Türöffnung angeordnet werden kann. An der Tragstange ist eine Lagereinheit (4) angeordnet, welche entlang der Tragstange (2) verschiebbar ist und eine Türhalterung (4.1) zur Befestigung eines Türblatts (4.2) umfasst. Es sind Halterungsplatten (6, 7) angebracht zur Halterung der Tragstange an deren Enden. Die Halterungsplatten (6, 7) sind an einer Tragvorrichtung (10, 11) verschiebbar geführt und die Tragvorrichtung (10, 11) kann relativ zur Türöffnung festsitzend montiert werden, sodass die Halterungsplatten (6, 7) und die daran gehalterte Tragstange (2) mit einem Querantrieb quer zur Türöffnung verschoben werden können. Die Tragvorrichtung (10, 11), der Querantrieb (9) sowie ein Längsantrieb (8) zum Verschieben der Türhalterung (4.1) längs der Tragstange (2) sind im Wesentlichen zwischen den Halterungsplatten (6, 7) angeordnet.

Abstract translation: 装置（1）具有平行于门开口的杆（2）和具有用于紧固门扇的门保持件（4.1）的轴承单元（4）。 在其端部安装左支架板（6）和右支架板（7）以保持该杆。 板可调节地导向左和右托架（10,11）。 载体相对于开口紧密地安装，使得板和杆通过横向于开口的横向驱动器（9）移位。 载体，横向驱动器和纵向驱动器布置在板之间，用于沿着杆移动保持器。 包括门扇的折叠滑动门还包括独立权利要求。

公开(公告)号：EP2152987A2

公开(公告)日：2010-02-17

申请号：EP08747350.0

申请日：2008-05-01

Applicant: Wabtec Holding Corp.

Inventor： PLAVNIK, Gennady ,  GOLEMIS, Frank ,  O'NEILL, Michael ,  GRIFFIS, David C. ,  HEIDRICH, Peter

IPC: E05B51/02

CPC classification number: E05F15/53 ,  E05F15/49 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/448 ,  E05Y2201/456 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2600/62 ,  E05Y2800/205 ,  E05Y2800/22 ,  E05Y2800/25 ,  E05Y2900/51 ,  Y10T70/5642

Abstract: A locking mechanism (100) for use with a pneumatic cylinder/differential engine for a power-operated door including a locking rod (20), a plunger (24) associated with the locking rod (20) to cause extension and retraction of the locking rod (20) with respect to a door opening/closing gear (46), and a spring member (34) associated with the plunger (24) for maintaining the plunger (24) and the locking rod (20) in an extended position during a door closed position. An aperture (46a) is located through a sidewall portion of the gear hub (46b) which is capable of receiving an end (20a) of the locking rod (20) when the locking rod is in an extended position to lock the door in a door closed position. The invention also includes an emergency door opening mechanism enabling manual opening of the doors in case of an emergency.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于动力操作门的气动缸/差动机构的锁定机构（100），该动力操作门包括锁定杆（20），与锁定杆（20）关联的柱塞（24），以使锁定装置 （20）相对于门打开/关闭齿轮（46）以及与所述柱塞（24）相关联的弹簧构件（34），用于在所述柱塞（24）和所述锁定杆（20） 一个关门的位置。 当锁定杆处于伸出位置以将门锁定在锁定位置时，能够接收锁定杆（20）的端部（20a）的齿轮毂（46b）的侧壁部分设置有孔（46a） 门关闭位置。 本发明还包括在紧急情况下能够手动打开门的应急门打开机构。

公开(公告)号：EP1697153B1

公开(公告)日：2009-12-16

申请号：EP04815508.9

申请日：2004-12-22

Applicant: Wabtec Holding Corporation

Inventor： TONG, Haibo ,  KRBEC, Marianne

IPC: B60J5/06 ,  B61D19/02 ,  E05F15/04

CPC classification number: B60J5/062 ,  B61D19/026 ,  E05F15/40 ,  E05F15/49 ,  E05F15/53 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/448 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2800/25 ,  E05Y2800/262 ,  E05Y2900/506 ,  E05Y2900/51

公开(公告)号：EP1355030A3

公开(公告)日：2009-03-11

申请号：EP03008694.6

申请日：2003-04-16

Applicant: DORMA GmbH + Co. KG

Inventor： Busch, Sven

IPC: E05F15/04 ,  F15B15/00 ,  F15B15/14

CPC classification number: F15B15/1447 ,  E05F3/102 ,  E05F3/224 ,  E05F15/53 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/448 ,  E05Y2800/113 ,  E05Y2900/132 ,  F15B7/006 ,  F15B7/10 ,  F15B15/065 ,  F15B2211/20515 ,  F15B2211/20538 ,  F15B2211/20561 ,  F15B2211/613 ,  F15B2211/7053

Abstract: Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Drehflügelantrieb für Schwenktüren mit einem Stellkoben (2), der auf eine Antriebswelle (5) einwirkt, und mit einer Hydraulikpumpe (10), die über einen Hydraulikkreislauf auf den Stellkolben einwirkt. Um einen hydraulischen Drehflügelantrieb der eingangs erläuterten Art zu schaffen, der in technischer Hinsicht verbessert ist, der wenig Platz in Anspruch nimmt und der auch für einen verdeckten Einbau geeignet ist, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Hydraulikkreislauf als geschlossener Kreislauf ausgebildet ist.

公开(公告)号：EP2014337A1

公开(公告)日：2009-01-14

申请号：EP07112321.0

申请日：2007-07-12

Applicant: Rothgangl, Erhard

Inventor： Rothgangl, Erhard

IPC: A62C2/24 ,  E05F15/02

CPC classification number: A62C2/248 ,  E05F1/006 ,  E05F15/53 ,  E05F15/72 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/448

Abstract: The unit has a control valve (C) and at least two piercers (A1), (B), one of the piercers (B) is equipped with a double arm lever (2) with the control arm (14) extending beyond the back side of the body (3) and the other piercers (A1) have a single arm lever (1). At the back wall of the bodies (3) the piercers (A1), (B) have side channel holes connected to the gas outlet socket channels. The piercers (A), (B) are attached with the back side to the common assembly wall (4). The control valve (C) has a slide rail (15) attached slidably in the plane of the assembly wall (4), guided along the O-O axis set by the axes of the side channels (14), and connected movably to the control arm (14) of the double arm lever (2). The slide rail (15) has de-aerating holes located in such a way that in one extreme position one de-aerating hole coincides with the side channel of the piercer (B) with the double armed lever (2) and in the other extreme position the other de-aerating holes coincide with the side channels of the other piercers (A1). The unit is used in particular in fire protection systems for driving roof smoke extractor flaps.

Abstract translation: 该装置具有一个控制阀（C）和至少两个穿孔器（A1），（B），所述穿刺件中的一个（B）配有一个双臂杠杆（2）具有延伸超出所述后面的控制臂（14） 所述主体（3）和其他穿孔器（A1）的侧有一个单一的杠杆臂（1）。 在主体（3）的穿孔器（A1），（B）的后壁具有连接到气体出口插座通道侧通道的孔。 所述钻孔器（A），（B）是安装有背面侧到公共组件壁（4）。 所述控制阀（C）具有在组件壁（4）的平面内可滑动地连接的滑轨（15），沿着由侧信道（14）的轴线设置的轴OO引导并且可移动地连接到所述控制臂 （14）双臂杆（2）的。 滑轨（15）已脱气位于在寻求一种方式“”在一个极端位置的一个解曝气孔与钻孔器（B）与所述双臂杠杆的侧信道相一致的孔（2）和在另一个极端 定位其他脱气孔与其它钻孔器（A1）的侧通道重合。 该装置是在particulare用于消防系统驱动屋顶抽油烟机襟翼。