公开(公告)号：CN1829862B

公开(公告)日：2010-09-29

申请号：CN200480021607.2

申请日：2004-06-22

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 二上义幸 ,  饭田登 ,  鶸田晃 ,  新宅秀信

IPC: F04C18/02

CPC classification number: F04C29/028 ,  F04C18/0215 ,  F04C2230/92 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0433

Abstract: 一种涡旋式压缩机，其中一从静涡旋件的静盘升出的静涡旋件搭接片和一从动涡旋件的动盘升出的动涡旋件搭接片彼此结合以在其间形成压缩腔，静涡旋件由铁基材料制成，动涡旋件由铝基材料制成，至少动涡旋件的盘背表面进行表面处理。

公开(公告)号：CN1603624B

公开(公告)日：2010-05-26

申请号：CN200410083568.0

申请日：2004-10-08

Applicant: 三洋电机株式会社

Inventor： 江原俊行 ,  松森裕之 ,  佐藤孝 ,  松浦大 ,  齐藤隆泰

IPC: F04C23/00

CPC classification number: F04B39/123 ,  F04C18/3564 ,  F04C23/001 ,  F04C23/008 ,  F04C2240/806 ,  F05C2201/021 ,  F25B1/04 ,  Y10S417/902 ,  Y10T29/49236 ,  Y10T29/49238 ,  Y10T29/4924

Abstract: 一种压缩机，它能够以低成本切实地防止制冷剂气体由气密容器与管道之间的连接部分泄漏到外面。它包括一个气密容器，把制冷剂引入管道连接到该容器上，并且包括被容纳在该气密容器中的压缩件，将制冷剂排放到该气密容器中。制冷剂引入管道具有圆柱形的管道主体，以及在管道主体的顶端中形成的一个夹爪状的凸缘部分。在制冷剂引入管道与气密容器之间设置一个圆柱形的连接套筒。把第一螺栓设置成把连接套筒连接到气密容器上，而把第二螺栓设置成把连接套筒连接到制冷剂引入管道的凸缘部分上。制冷剂引入管道的凸缘部分把第一螺栓隐藏起来。

公开(公告)号：CN101711313A

公开(公告)日：2010-05-19

申请号：CN200880020585.6

申请日：2008-07-03

Applicant: 约马-综合塑料技术有限公司

Inventor： 维利·施耐德 ,  托斯滕·赫勒

IPC: F04C2/08 ,  F04C2/10 ,  F04C15/00

CPC classification number: F04C2/102 ,  F04C2/084 ,  F04C15/008 ,  F05C2201/021 ,  F05C2225/00

Abstract: 本发明涉及一种转子泵，其具有内啮合的外环和被置于该外环中并且与该外环啮合的外啮合的内环，其中该外环和内环相互轴线平行地布置并且该外环的轴线和该内环的轴线相互具有间距，并且该外环与具有承载绕组的定子和以可旋转方式置于该定子中的转子的空心轴电动机相连接，其特征在于，该外环构成该空心轴电动机的转子。

公开(公告)号：CN101360906A

公开(公告)日：2009-02-04

申请号：CN200780001788.6

申请日：2007-08-13

Applicant: 贝贝尔·格赖纳

Inventor： 彼得·格赖纳

IPC: F02F3/00

CPC classification number: F02F3/0084 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/028 ,  F05C2201/903 ,  F05C2203/0808 ,  F05C2253/04 ,  F05C2253/16

Abstract: 本发明涉及一种由碳构成的活塞，用于内燃机、特别是用于轿车和货车，该活塞包括一个活塞顶(1)、一个在活塞顶上沿轴向连接的活塞顶岸(2)、一个环形区段(3)和一个带有用于容纳活塞销的毂孔的活塞裙，其中裙壁在裙内侧面上为了构成所述毂孔具有彼此对置的加厚部(51)，所述加厚部通过倒圆延伸到活塞顶底侧面(12)，同时所述活塞顶底侧面在所述毂加厚部(51)之间的区域中构成一个拱形表面(12)，所述拱形表面(12)至少在所述毂孔(5)的上面的区域内连接到所述毂加厚部上。活塞具有碳素基体，所述碳素基体通过轻金属或轻金属合金渗透。

公开(公告)号：CN101151457A

公开(公告)日：2008-03-26

申请号：CN200680010769.5

申请日：2006-03-29

Applicant: 轻风株式会社 ,  东丽株式会社

Inventor： 伊藤瞭介 ,  片冈笃史 ,  橳岛英树 ,  吉田毅

IPC: F03D1/06 ,  F03D11/00

CPC classification number: F03D1/0658 ,  F05B2230/601 ,  F05B2240/30 ,  F05B2260/30 ,  F05C2201/021 ,  F05C2253/04 ,  Y02E10/721 ,  Y02P70/523

Abstract: 本发明提供一种风车，该风车相对于风车轴的放射线方向，将轮毂与翼根部通过下刻嵌合构造连结，其结构尤其适用于具有FRP制的翼的小型风车。根据该结构，在翼根部，基本上不需要螺栓连结构造也可使翼与轮毂之间进行连结，能在实现翼的轻量化的同时较好地保持翼与轮毂的连结部的强度、刚性及施工精度。

公开(公告)号：CN100357577C

公开(公告)日：2007-12-26

申请号：CN200410059094.6

申请日：2000-01-13

Applicant: 布里格斯斯特拉顿公司

Inventor： 尼古拉斯·罗伯特·赫希 ,  马克·唐纳德·谢弗 ,  麦克尔·保罗·布劳恩 ,  彼得·霍茨 ,  达雷尔·埃尔伯特·维亚特朗斯基 ,  罗纳德·李·巴特尔特 ,  布赖恩·哈伯德

IPC: F02B63/02 ,  F01M11/06

CPC classification number: F02B69/00 ,  F01L1/024 ,  F01M1/04 ,  F01M3/00 ,  F01M11/0004 ,  F01M11/06 ,  F01M11/064 ,  F01M11/065 ,  F01M11/067 ,  F01M13/022 ,  F01M2011/0041 ,  F01M2013/0422 ,  F02B1/04 ,  F02B63/02 ,  F02B75/16 ,  F02B2075/027 ,  F02B2275/22 ,  F02B2275/30 ,  F02F1/305 ,  F05C2201/021

Abstract: 提供一种四冲程内燃机(20)。在内燃机机体(28)之内设置有一个机油箱(126)和一个单独与一个曲轴箱(124)相连通的气阀室(156)。在内燃机机体(28)内设置的分配器(116)和通道引导在内燃机机体中的润滑油，以便可以在不同的工作位置下润滑内燃机的内腔，于是在储存期间流体流到内燃机机体中适当的腔室中。提供了用于内燃机(20)的通气结构，包括具有中空通道与曲柄箱(124)和内燃机进气系统连通的凸轮轴(98)。提供了用于具有不同马力等级的内燃机的一个内燃机机体。还提供了曲轴轴承组件(68，70)，防止在曲轴(80)进入曲柄箱(124)时对轴承的损坏。

公开(公告)号：CN1297736C

公开(公告)日：2007-01-31

申请号：CN02808953.7

申请日：2002-04-19

Applicant: 株式会社京浜

Inventor： 秋山裕茂 ,  下川润一

IPC: F02D33/00 ,  F02D35/00 ,  F02D9/10

CPC classification number: F02D9/106 ,  F02B61/02 ,  F02D9/10 ,  F02D9/1065 ,  F02D11/10 ,  F02D35/003 ,  F05C2201/021

Abstract: 一种发动机的吸气装置，其器件模块(11)的结合面(11a)结合于在节气门段(1)上形成的与吸气通道(2)平行的安装面(1a)上，其旁通通道(15)由下列各部分构成：把吸气通道(2)的上游部分与上述安装面(1a)之间连通起来的旁通通道进口孔(20)；把吸气通道(2)的下游部分与上述安装面(1a)之间连通起来的旁通通道出口孔(21)；在上述结合面(11a)上形成的上游槽部(16)；在上述结合面(11a)上形成的下游槽部(17)；连通上游槽部(16)与下游槽部(17)的阀室(22)，把对着上述阀室(22)的旁通阀(25)，和致动器(28)设置在器件模块(11)上，使其与结合面(11a)平行；此外，在上述器件模块(11)上还设有节气门传感器(8)。这样，就能使具有旁通阀和它的致动器的发动机的吸气装置紧凑化，并能提高其加工性能和组装性能。

公开(公告)号：CN1295426C

公开(公告)日：2007-01-17

申请号：CN02806043.1

申请日：2002-03-04

Applicant: DSMIP财产有限公司

Inventor： G·H·杜特默 ,  J·-E·林

IPC: F02D9/10

CPC classification number: F02D9/10 ,  F05C2201/021

Abstract: 本发明涉及生产节流体的方法，其包括注射-模塑一种增强热塑性组合物，其中包含成核剂和25-60质量%玻璃纤维的聚对苯二甲酸乙二醇酯组合物被用作所述增强热塑性组合物。通过本发明方法制造的节流体具有以下优点：优异的尺寸公差和稳定性，节流体重量显著减轻，并且配备有包括本发明节流体的空气吸入装置的内燃机具有提高的燃油效率。

公开(公告)号：CN1230632C

公开(公告)日：2005-12-07

申请号：CN03147899.9

申请日：2003-06-27

Applicant: 铃木汽车株式会社

Inventor： 中村慎

IPC: F16C9/02 ,  F16C35/02 ,  B22D19/08

CPC classification number: F02F7/0053 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0439 ,  F16C9/02 ,  F16M1/025 ,  Y10T29/49659

Abstract: 一曲轴支承装置，包括一铝合金浇铸形成的轴承架和一用来支撑曲轴的轴承。在铝合金内部铸造一预制件。一具有开放终端的螺纹孔形成在轴承架外表面中。在预制件上形成一内凹的凹入部分，以便在其中形成螺纹孔的底部。在凹入部分内提供一引入通道，用来在铸造过程中将熔融金属引入并防止气孔。

公开(公告)号：CN1218130C

公开(公告)日：2005-09-07

申请号：CN01815999.0

申请日：2001-09-05

Applicant: 联邦莫沃尔公司

Inventor： R·J·汤普森

IPC: F16C33/06 ,  F16C17/04

CPC classification number: F16C33/1075 ,  F05C2201/021 ,  F16C9/02 ,  F16C17/04 ,  F16C17/047 ,  F16C33/12 ,  F16C2204/20 ,  Y10S384/913

Abstract: 一种铝制止推环，有锻压的铝基体，其中包括2到20重量百分比的硅，0.1到4重量百分比的铜，其余的为纯铝。铝制止推环由单一金属结构构成，没有背衬层。可锻铝基体具有的机械性能使铝基体磨损掉，随着止推环的使用，留下的硅颗粒不断的增加。