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公开(公告)号：KR1019970044557A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950056212
申请日：1995-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이필기
IPC: F02B29/00
Abstract: 본 발명에 따르면, 연료 탱크와; 연료탱크내 연료를 가압 이송하는 연료 펌프와; 연료 여과기와; 실린더내에 연료를 공급하는 분사노즐 또는 혼합기를 만드는 기화기와; 공기 청정기와; 스로틀 바디와; 상이한 흡기경로를 구비하는 에어서지탱크와; 흡기 매니폴드와; 상기 매니폴드를 상기 에어서지탱크 및 실린더헤드에 연결시키는 매니폴드 포트; 를 지닌 연료장치를 구비한 차량엔진에 있어서, 상기 매니폴드 포트는 상이한 운전조건에 따라 교체 가능하게 선택될 수 있도록 상이한 직경 및 길이를 지닌 것이 하나 이상 구비된 것을 특징으로 하는 차량엔진이 제공된다.
본 발명에 따른 매니폴드 포트를 구비한 차량엔진에서는 운전자가 임의로 다양한 형태의 매니폴드 포트를 선택할 수 있으므로 운전조건에 따른 흡기튜닝(tunning)이 가능하다.-
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公开(公告)号：KR1019970030518A
公开(公告)日：1997-06-26
申请号：KR1019950044645
申请日：1995-11-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이필기
IPC: F01M1/02
Abstract: 본원 발명의 목적은 크랭크 샤프트의 불필요한 회전력의 낭비를 방지하여 차량 구동력을 증대시키는 윤활장치를 제공하는 데 있는 것으로 상기한 목적을 달성하기 위한 본원 발명의 수단은 엔진 하부에 설치되는 오일팬과, 상기 오일팬으로부터 오일을 퍼올려 엔진의 각 운동부위에 강제 순환시키는 오일 펌프와를 구비하고 있는 윤활장치에 있어서, 상기 오일펌프는 상기 오일팬 내부의 오일속에 수장되어 펌핑작동하는 모터펌프인 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR2019960014828U
公开(公告)日：1996-05-17
申请号：KR2019940027668
申请日：1994-10-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이필기
IPC: F02M35/00
Abstract: 자동차의흡기장치에서서지탱크(52)는드로틀바디(51)를통해흡입된흡기는흡입되는흡기의가속력에의해흡기매니폴두(53)를통해연소실에유입되지않은나머지흡기는서지탱크(52)의타측면에충돌하게되고이로인하여서지탱크(52)에서소음이발생됨과아울러엔진특성이저하됨을방지하기위하여, 드로틀바디(51)와서지탱크(52)의사이에연소실에인입되고남은흡기를재 흡수하여서지탱크(52)에재 순환시킴과아울러서지탱크(52)에부딪혀발생되는흡기소음을제거한소음제거수단을설치하여구성함으로써소음을감소시킬수 있게된다.
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公开(公告)号：KR2019960011484U
公开(公告)日：1996-04-15
申请号：KR2019940024655
申请日：1994-09-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이필기
IPC: F02M43/00
Abstract: 소음을저감시킬수 있도록함과아울러부품간에충격력이작용되지않도록하여부품의손상우려를배제할수 있도록하는자동차용엔진의인젝터를제공하기위하여연료장치의연료파이프가연통결합되는연료유입봉과; 중공을형성하여상기연료유입봉이부분적으로요입되는상태로결합되며, 인젝터의외부를이루는몸체부와; 연료유입봉과결합된격리관에의해연료가노출되는부분관격리되도록상기몸체부의중공부분에내장되어 ECU의제어에따라인가되는전류에의해단면상에서극성이교번의상태로대치되는자력을발하도록권선되는솔레노이드와; 상기솔레노이드의극성과상응하여반발력을발하거나다른위치에서서로상기는인력을발하도록배치된다수개의영구자석이고정형성된플런저와; 이플런저를리턴시키기위한회전탄력을발하도록플런저와단자단에끼워져결합된연료유입봉끝단에양 끝단이각각탄지된토션스프링과; 상기솔레노이드및 영구자석의자력및 토션스프링의탄력에의해선회되며, 상기연료유입봉과연통되도록플런저에연장되는상태로그 하단면을노즐홀들의외주경보다크게형성되도록한 후하단측면에노즐홀과상응하는위치로다수의개폐홀을뚫어준니이들밸브를포함하도록구성토록한 것.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1019950019149A
公开(公告)日：1995-07-22
申请号：KR1019930028831
申请日：1993-12-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이필기
IPC: G01H17/00
Abstract: 이 발명은 엔진의 흡기음 측정장치에 관한 것으로 흡기계통 각부의 음파 왜곡정도로부터 흡기음의 발생부위 및 소음크기를 측정함으로써 흡기계통내의 흡기음 발생부위 및 발생정도를 정확히 파악하도록 하기 위하여, 에어덕트부 내에 설치하여 원하는 주파수의 음파를 발생시키기 위한 음파발생기(1,2)와 : 에어 클리너부, 드로틀 보디부, 서지탱크부 등의 흡기계통 각부에 설치되어 상기 음파 발생기에 의해 발생된 음파가 흡기계통 각부를 통과하면서 왜곡되는 정도를 전기신호로 검출하기 위한 음파 센싱부(31,32,33)와: 상기 음파 센싱부에서 검출된 전기신호를 신호처리를 위한 레벨로 증폭하기 위한 증폭기(4)와: 상기 증폭기(4)를 통해 입력된 음파신호의 파형을 표시하여 음파 발생기(1,2)의 신호파형과 비교할수 있도록 하는 오실로스코프(5)로 구성 어져 동작하는 엔진의 흡기음 측정장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR101542997B1
公开(公告)日：2015-08-07
申请号：KR1020140082305
申请日：2014-07-02
Inventor： 이필기
CPC classification number: F01P7/14 , F01P3/02 , F01P2003/024 , F01P2007/146 , F16K11/076 , F16K11/0873 , F01P7/00 , F01P11/18 , F16K11/02
Abstract: 본발명의실시예에따른엔진의냉각수제어밸브에의하면, 내주면으로냉각수가유입되고, 중심부공간에서외부로통하는통로가형성되고, 상기통로에대응하여외주면에는길이방향으로볼록한볼록면이형성되는원통형밸브, 상기원통형밸브가내부에길이방향중심축을기준으로회전가능하게장착되는밸브하우징및 상기원통형밸브를회전시키도록상기밸브하우징의일측에배치되는구동부, 상기원통형밸브의상기통로에대응하는위치에상기밸브하우징에체결되어, 상기통로를통해서냉각수가흐르는통하는메인파이프, 상기원통형밸브의상기볼록면에대응하여곡면이형성되고, 상기메인파이프가삽입되어상기통로를통해서상기메인파이프를흐르는냉각수가누출되는것을방지하는실링부재와상기실링부재를상기원통형밸브의외주면측으로탄성지지하는탄성부재를포함하고, 상기메인파이프에는, 상기원통형밸브의상기통로를흐르는냉각수를분리하도록내부에길이방향으로형성되는분리격벽, 및상기분리격벽을기준으로일측으로흐르는냉각수가분기되는제1분기파이프와타측으로흐르는냉각수가분기되는제2분기파이프를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明实施例的发动机的冷却水控制阀包括：用于将冷却水引入内周面的圆柱形阀，具有从中心空间通向外部的路径，并且具有凸表面， 在长度方向上凸出，形成在外周面上以对应于路径; 阀壳体，其具有安装在其中的圆柱形阀，以能够围绕长度方向的中心轴线旋转;以及驱动部件，其布置在阀壳体的一侧以旋转圆柱形阀; 所述主管在与所述圆柱形阀的路径相对应的位置处连接到所述阀壳体并且使冷却水通过所述路径; 以及密封构件，其具有形成为对应于所述圆筒形阀的凸起表面并被插入到所述主管中的弯曲表面，以防止使用所述路径流过所述主管的冷却水的泄漏;弹性构件，用于弹性地支撑 密封构件朝向圆筒形阀的外周面。 主管可以包括：沿长度方向内侧形成的分离隔壁，以分离流过圆柱形阀的路径的冷却水; 第一分支管，用于将流过相对于分离分隔壁的一侧的冷却水分流; 以及用于分流流过另一侧的冷却水的第二分支管。
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