一种电力巡检无人机
    261.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106564597A

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201610965811.4

    申请日:2016-11-04

    Applicant: 朱怀新

    Inventor: 朱怀新

    Abstract: 本发明公开了一种电力巡检无人机,包括有机体、设于机体后端的旋桨;所述机体内设有干粉存储腔,干粉存储腔内存储有干粉;机体腹部还设有开门,开门由一个电磁阀开关控制打开和闭合;所述机体内设有巡检电路,巡检电路包括有主控单元、航拍摄像头、通信装置;所述通信装置、航拍摄像头、电磁阀开关均与主控单元信号连接;通信装置包括有设于机体头部的机载天线以及与机载天线信号连接的通信芯片;将无人机与火灾处理设备融为一体,使得无人机在巡检的时候对着火点能及时的处理,防止火灾蔓延,提高实用效率,而且装载新式天线,远程通信质量更佳。

    航空农业管理系统
    262.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106560398A

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201610854754.2

    申请日:2016-09-27

    Applicant: 波音公司

    Abstract: 本申请公开航空农业管理系统。一种设备包括基地车辆(210)、起飞和着陆系统(212)、搁物架系统(214)、与基地车辆(210)相关联的补充能量系统(216)、以及控制器(238)。搁物架系统(214)包括带有狭槽(224)的一组搁物架(400),其中,这些狭槽(224)收容无人驾驶飞行器(220),提供方便对位于这些狭槽(224)中的这些无人驾驶飞行器(220)补充能量的补充能量连接(226),并且提供方便与位于这些狭槽(224)中的这些无人驾驶飞行器(220)数据传输的数据连接(228)。补充能量系统(216)使用补充能量连接(226)中的补充能量连接对位于狭槽(232)中的无人驾驶飞行器(230)补充能量。控制器(238)使用数据连接与无人驾驶飞行器(230)通信并且在无人驾驶飞行器(230)位于狭槽(232)中时通过补充能量系统(216)控制对无人驾驶飞行器(220)补充能量,从而能够与无人驾驶飞行器(230)交换数据并且同时对无人驾驶飞行器(230)补充能量。

    一种螺旋桨双轴矢量伺服变向装置及垂直起降固定翼无人机

    公开(公告)号:CN106428527A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201611092737.6

    申请日:2016-11-30

    Inventor: 蔡英杰

    CPC classification number: B64C9/04 B64C2201/021 B64C2201/108

    Abstract: 本发明涉及无人机技术领域,尤其是一种螺旋桨双轴矢量伺服变向装置及垂直起降固定翼无人机。它包括固定地装设于无人机的尾端上的固定舵机、轴连于固定舵机上的转动舵机、轴连于转动舵机上的螺旋桨发动机及套装于螺旋桨发动机的输出轴上的螺旋桨;固定舵机驱动转动舵机作上下旋转运动,转动舵机驱动螺旋桨发动机作左右旋转运动,螺旋桨发动机驱动螺旋桨作旋转运动。本发明利用固定舵机、转动舵机、螺旋桨发动机及螺旋桨之间的驱动及结构关系,可形成双轴万向的驱动效果,以最终使螺旋桨的转动状态能够在多个方向及平面内进行,为实现飞机的高空悬停、水平推送、各种角度的转向等等提供了条件,有效地扩大了无人机变向的范围,为无人机的飞行姿态的变换提供了有力的保障。

    一种单兵携带、可筒式存储和发射的可折叠无人机

    公开(公告)号:CN106143911A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610550233.8

    申请日:2016-07-13

    Inventor: 吴琳 韩广

    Abstract: 本发明公开了一种单兵携带、可筒式存储和发射的可折叠无人机,包括机身、主机翼、格栅尾翼机构、垂直尾翼和动力总成,动力总成上设有摄像头,机身的机尾处设有,机身上下两端的主机翼通过主翼折叠轴相连接,主翼折叠轴设于主机翼的翼展长度的30%~40%处,垂直尾翼通过垂直尾翼折叠轴与机身相连接;动力总成包括齿盘桨毂、驱动电机和电机齿轮,电机齿轮与齿盘桨毂内啮合配合,且电机齿轮与驱动电机的输出端相连接,齿盘桨毂上设有至少两个固定座,每个固定座上均通过螺旋桨折叠轴连接有螺旋桨。本发明的有益效果:飞行平稳,可靠性高,减小翼载荷提高了续航时间,打开阻力小,便于单兵携带,整个布局为自稳定布局。

    直升快飞太阳能无人机
    266.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106143896A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610632565.0

    申请日:2016-08-05

    Applicant: 朱幕松

    Inventor: 朱幕松

    Abstract: 一种直升快飞太阳能无人机,在机舱设置长轴,长轴设置左、右前翼,所述左、右前翼是独立的全动操纵面,分别进行水平或者垂直方向的正反转动,左、右前翼前端设置4个前电机轴和前外转子电机以及前螺旋桨,所述后翼同样进行水平方向或者垂直方向的正反转动,后翼的左、右前端设置左、右后电机轴和左、右后外转子电机及左、右后螺旋桨;所述直升快飞太阳能无人机的起落能垂直升降,能在空中悬停或者执行慢飞任务;工作在快速飞行模式时,前、后翼的气动效率高,升阻比大,飞行速度快,节约电能;前、后翼的偏转操纵机构简单有效,容易操纵;所有升力面以及机身上能够铺贴太阳能电池的面积最大化,提高太阳能无人机的续航能力。

    太阳能无人机
    267.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106081062A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610508541.4

    申请日:2016-07-02

    Applicant: 朱幕松

    Inventor: 朱幕松

    Abstract: 一种太阳能无人机,采用单机身布局,前翼设为大面积长条形的主升力面,所述高效电机和蓄电池通过动力吊舱将其平均分布在前翼左右端,使前翼成为主载荷面,使其在空中或者地面上的承重力均匀,后翼为全动操纵面的副升力面,前后升力面都提供正升力,提高气动布局本身的气动效率,所有升力面上能够铺贴太阳能电池的面积最大化,所述左、右副翼的操纵面采取伸缩式操纵,它和所述起落架的操纵均釆用拉线式驱动机构,所述后翼操纵是通过减速电机的曲轴、连杆驱动垂直操纵翼,实现垂直操纵翼和后翼的整体偏转操纵,所述前后翼的操纵结构简单有效;所述细长型无铁芯无刷两极永磁直流电机,为本发明提供高效率、高功率密度、高可靠性的轻型电机动力系统,有效减轻整机比重。

    一种无人机飞行系统
    268.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106043696A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610503936.5

    申请日:2016-06-30

    Inventor: 赵曙光

    CPC classification number: B64C39/02 B64C27/22 B64C2201/021 B64C2201/024

    Abstract: 本发明涉及及无人机技术领域,尤其涉及一种无人机飞行系统。一种无人机飞行系统,包括:固定翼飞行装置和旋转方向可变的旋翼飞行装置,以及分别连接固定翼飞行装置和旋翼飞行装置的控制系统,所述控制系统根据飞行和起落的情况控制固定翼飞行装置和旋转方向可变的旋翼飞行装置的运行和关闭。通过固定翼飞行装置和旋转方向可变的旋翼飞行装置相结合的飞行系统,兼有固定翼与旋翼两种飞行装置的优点,使得旋翼飞行装置既能提供无人机起落的动力,又能提供无人机水平飞行的动力,起降方便、续航时间长、飞行速度快。

    一种测绘无人机
    269.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106043693A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610414299.4

    申请日:2016-06-14

    Inventor: 王超 王东风

    Abstract: 本发明涉及无人机测绘领域,具体为一种测绘无人机。解决了现有技术中存在使用局限性、功能单一性等问题。本发明是针对灾情评估、应急监测、地理测绘、环境评估等方面的需求研制的一种测绘无人机。有测绘、通信、救援、数据转发、发电等多项功能,功能齐全;同时可实现多个数据的测量;配置太阳能发电装置,延长整体设备的工作时间,节能环保。具有携带方便、维护使用简单、成本低、可重复使用等特点,有着广阔的市场需求,易于推广应用。

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