Abstract:
Möbel mit einem Möbelkorpus (1) und wenigstens einer hochbewegbaren Klappe (2), die durch zumindest einen an der Klappe (2) angelenkten, vorzugsweise um eine horizontale Achse verschwenkbaren, Stellarm (3) bewegbar ist, wobei wenigstens ein Stellarm (3) von einer Federvorrichtung (4) beaufschlagt ist und dass wenigstens ein auf mindestens einen Stellarm (3, 3') wirkender elektrischer Antrieb (5) vorgesehen ist, wobei zwischen dem elektrischen Antrieb (5) und dem Stellarm (3) eine Kupplungsvorrichtung (40) wirksam ist, die in zumindest einer Drehrichtung über einen begrenzten Drehwinkelbereich einen Freilauf zum freien Bewegen des Stellarmes (3) in eine Offenstellung und/oder in eine Schließstellung aufweist.
Abstract:
An opening/closing arrangement, for example for opening/closing of windows, consists of two arms (1) and (2), which at one end are mutually swingably hinged by a hinge (5) and at the opposite end are swingably hinged, respectively, to a window frame (4) by a hinge (6) and to a window (3) by a hinge (7). The arms (1) and (2) are furthermore a distance from the hinge (5) mutually interconnected by a push/pull rod (8), which at one end is swingably attached to the arm (2) and at the other end is eccentrically swingable mounted by a swivel joint (10) on an activating arm (11), which can be given a turning movement in the clockwise or anticlockwise direction round an axis (c-c), whereby the swivel joint (10) is moved in a circle or semicircle from en extreme position in which the swivel joint (10) is the farthest distance away from the arm (2) over an intermediate to another extreme position in which the rod (8) is parallel with the activating arm (11) in which position the window is open, and then, when the window is closed is moved back again. The activating arm (11) is coupled to a driving arrangement, which can consist of a gear (13) coupled to an electric motor (14), which can be remote controlled. The gear (13) and the motor (14) are fixed to the arm (1). The arrangement offers a high speed and low force in the intermediate positions and a low speed and high force in the extreme positions. Consequently the closing force is high. The jamming risk is low.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Getriebeanordnung zum Betätigen, insbesondere zum Öffnen / Schliessen einer Tür, einer Klappe oder eines anderen beweglichen Teiles an einem Kraftfahrzeug, mit einem bezüglich der Karosserie oder dem beweglichen Teil gestellfesten Antriebsmotor (1), dessen Abtrieb (5) mit einer ersten Welle (6) eines Getriebes (2) verbunden ist, deren Drehung auf eine zweite Welle (4) des Getriebes (2) übertragen wird, die mit einem Betätigungsgetriebe (9) verbunden ist, um das bewegliche Teil motorisch zu betätigen, wobei Mittel (10, 11, 13, 20) vorgesehen sind, um das bewegliche Teil auch unabhängig vom Antriebsmotor (1), insbesondere manuell zu betätigen. Wesentlich ist, dass das Getriebe (2) ein Umlaufrädergetriebe (3, 4, 6, 7) ist, dessen dritte Welle (3) gesteuert / geregelt mit dem Gestell (19) gekoppelt ist.
Abstract:
Stellmechanismus (1) für einen schwenkbar gelagerten Stellarm (2), insbesondere zum Antrieb einer Klappe (3) eines Möbels, mit einer Federvorrichtung (5) mit einem federbelasteten Stellteil (13) und einem Übersetzungsmechanismus (7), der die Bewegung des Stellteiles (13) in eine Schwenkbewegung des Stellarmes (2) umsetzt, wobei der Übersetzungsmechanismus (7) mindestens eine Einstellvorrichtung (8) zum Verändern des Übersetzungsverhältnisses zwischen der Bewegung des Stellteiles (13) und der Schwenkbewegung des Stellarmes (2) aufweist.
Abstract:
A mechanism and method for operating a track-mounted door is disclosed. The mechanism includes a pair of side drums that are connected by first cables to the bottom of the door. The side drums are coaxially mounted on a shaft for simultaneous rotation with a pair of cable drums. The cable drums are connected to high pressure gas struts by second cables. Each second cable is carried around a shiv wheel that slides along a guide track as the second cable moves. Each shiv wheel is operatively connected to one of the gas struts. As the shiv wheel moves along the guide track toward the cable drum, the gas strut is charged. As the shiv wheel moves away from the cable drum, the gas strut is discharged. A standard electric motor and screw driven lift-arm is used to initiate the opening and closing of the door. The charged gas strut stores sufficient energy to overcome friction and gravity to assist the electric motor and lift-arm to open the door.
Abstract:
Die Erfindung richtet sich auf einen elektromechanischen Drehflügelantrieb mit einem Türschließer (1) mit einem exzentrisch gelagerten, eine kreisrunde Wälzkurve aufweisenden Ritzel (6), welches mit einer am Kolben (4) angeordneten Zahnstange (5) kämmt, wobei eine besondere Ausgestaltung der Wälzkurve und der Zähne (9) der Zahnstange (5) in Anpassung an eine Verzahnung des Ritzels (6) erfolgt. Zur Erzielung eines optimalen Bewegungsablaufes des Kolbens (4) im Gehäuse (2) des Türschließers (1) ist eine verbessernde Ausgestaltung des Schlie?verzögerung vorgesehen.
Abstract:
A counterbalance system (10) for an upwardly acting door (D) movable on tracks (T, T) between a closed position and an open position having, a drive tube (31) adapted to be mounted above the door in the closed position, a cable drum assembly (30) mounted proximate each end of the drive tube, a cable connecting each cable drum assembly and the door, a cylindrical member (40) on the cable drum assembly, a cable receiving surface (42) on the cylindrical member extending laterally between the door and the tracks and receiving multiple layers (F, S) of the cable during movement of the door from the closed position to the open position, whereby the cable avoids engagement with the door during movement between the closed position and the open position.
Abstract:
An internal entrapment system for a garage door operator (30), comprising a motor, a pulse counter (62) for detecting a speed of the garage door (12), a potentiometer (56) for determining a plurality of positional locations of the garage door (12), and a control circuit (50) for calculating a motor torque value from the speed for each of said locations to compare with door profile data points, wherein said control circuit (50) takes corrective action if the difference between the motor torque value for each of said locations and said door profile data points exceeds a predetermined threshold, and otherwise updates said door profile data points to the motor torque values. In another embodiment both speed and position are detected by a slider element (58) which is connected to the control circuit (50). A closed loop lift cable system (100) may be employed.
Abstract:
A cable control device (10) for a sectional overhead door (11) having a motor-driven counterbalance system (30) including, a spring-drive shaft (31), cable drums (33) carried by the drive shaft, cables (C) attached to and interconnecting the cable drums and the door and forming and releasing cable wraps on the cable drums upon raising and lowering of the door, and retainers (60) associated with the cable drums engaging a portion of at least one cable wrap to maintain engagement of the cable wrap with the cable drums in the event of the development of slack in the cables.