公开(公告)号：KR1019980044506A

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR1019960062599

申请日：1996-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B62D43/00

Abstract: 본 발명은 보조타이어 수납장치에 관한 것으로써, 자동차 트렁크의 내부 안쪽에서 보조타이어(7)를 지지하는 고정판(4)이 공압실린더(10)에 의해 동작되는 피니언기어(3)와 랙기어(9)에 의해 회동되면서 세워진 상태로 수납되고, 인출시에는 역시 공압실린더(10)의 동작으로 상기 고정판(4)이 수평으로 회동되어 보조타이어(7)를 용이하게 인출할 수 있는 것이며, 특히 보조타이어(7)의 수납시에는 자동차의 후방충돌시 보조타이어(7)에 의한 충격의 흡수 및 완화효과를 얻을 수 있어서 뒷좌석의 탑승객을 사고로부터 보다 안전하게 보호할 수 있으며, 상기 트렁크의 내벽에 X형 프레임(22)를 설치함으로써 상기와 같은 안전효과를 극대화할 수 있는 것이다.

公开(公告)号：KR200122064Y1

公开(公告)日：1998-08-01

申请号：KR2019930024158

申请日：1993-11-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60Q1/00

Abstract: 자동차용 헤드램프와 마운팅 프레이트의 결합을 위한 수단으로서 클립을 매개체로 이용하여 결합성의 개선 및 흔들림의 방지, 그리고 원가의 절감이 가능한 헤드램프의 반사경 마운팅 구조를 제공하기 위한 것으로, 광원 및 빛의 굴절 및 확산을 위한 렌즈, 광효율을 높이기 위한 반사경과, 그리고 상기 반사경이 마운팅 되는 마운팅 플레이트로 구성되는 차량용 헤드램프에 있어서, 상기 반사경과 마운팅 플레이트에 각각 적어도 하나이상의 홈과 홀을 형성하여 상기 반사경과 마운팅 플레이트를 결합하는 매개체로서 상기 홈과 홀에 삽입 고정되는 클립을 이용한 것을 특징을 하는 자동차용 헤드램프의 반사경과 마운팅 플레이트의 결합구조.

公开(公告)号：KR1019980028211A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960047209

申请日：1996-10-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60R22/12

Abstract: 본 발명은 자동차의 안전벨트 탈장착구에 관한 것으로, 일정한 내부 용적을 갖는 버클 하우징의 내부에 벨트고리가 끼워져서 그 끝단에 걸려 고정시킬 수 있도록 회전작동체를 힌지고정하고, 이 회전작동체의 회전궤적내에 솔레노이드를 설치하여서, 작동스톱퍼를 가압하면서 회전작동체의 날개 일단에 걸림고정된 벨트고리의 선단이 이그니션 키를 뽑음에 따라 솔레노이드의 작동으로 회전작동체를 강제로 회전시키면서 벨트고리의 걸림을 해제할 수 있게 함으로써, 손을 이용하지 않고도 벨트고리의 탈착을 쉽게 할 수 있게 되어, 안전벨트의 탈장착에 따른 탑승자의 편의를 제공할 수 있는 자동차의 안전벨트 탈장착구를 제공하는데 그 목적이 있다.

公开(公告)号：KR2019970038557U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950044168

申请日：1995-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B62D43/10

公开(公告)号：KR2019970032517U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950046219

申请日：1995-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본고안은자동차헤드램프의리테이너에억지끼움되어있는에이밍너트의볼조인트부가상기리테이너로부터용이하게이탈하지않도록한 자동차의헤드램프의리테이너에관한것으로서, 본고안은에이밍볼트(4)를지지하는에이밍너트(5)의너트봉(6)의말단부에형성된볼(7)을회전자재로지지하는자동차헤드램프의원통상리테이너(1)에있어서, 상기원통상리테이너(1)의개구부근방의내경부에다수의걸림턱(20)을형성하고, 상기다수의걸림턱(20) 사이의거리가상기볼(7)의직경보다작게형성된것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1019970041954A

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR1019950057876

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B62D43/00

Abstract: 본 발명은 스페어 타이어 이동시스템에 관한 것으로, 스위치(1)의 조작에 의해 모터93)를 작동시켜 랙기어(4)를 회전시키면, 그래키트(C)가 안쪽으로 이동하면서 브래키트(C) 상단부의 후크(B)가 타이어 휠(5에서 빠져 나옴과 동시에 랙기어(4)에 같이 물려 있는 베벨기어('가')가 회전하면서 베벨기어('나')를 회전시키며, 베벨기어('나')의 회전에 의해 베벨기어('나')에 부착된 볼트(6)가 회전함과 동시에 너트(7)가 회전하여 받침대(8)를 위로 상승시키도록 구성된 것을 특징으로 하는 스페어 타이어 이동시스템에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970037295A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950065503

申请日：1995-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 전조등 장착장치에 관한 것으로, 전조등의 장착작업이 매우 용이하게 이루어질 수 있도록 된 전조등 장착장치를 제공하는데 그 목적이 있으며, 일측이 개방되어 중앙에 형성된 보스수용부, 그 보스수용부의 개방부 외측에 형성되며 그 자유단부가 상기 개방부의 간격을 좁히도록 형성되되 외력의 작용시 자신이 휘어짐으로써 개방부의 간격이 벌어질 수 있도록 형성된 스프링부를 구비하여 구성되는 클립과, 장착용 부위에 축방향으로 연장되어 형성되고 그단부가 상기 보스수용부에 삽입된 후 상기 스프링부의 자유단부로부터 구속을 받아 이탈되지 않도록 턱지게 형성되는 보스를 구비하는 전조등을 구비하여 구성되는 것을 특징으로 함.

公开(公告)号：KR2019960010866U

公开(公告)日：1996-04-12

申请号：KR2019940024159

申请日：1994-09-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B62B3/04

Abstract: 본고안은자동차의엔진(engine) 및변속기(transmission)의체결작업을한사람이용이하게수행할수 있도록함과동시에중량물취급에따른작업기피, 안전사고등을미연에방지하며, 작업성과생산성을향상시킬수 있도록한 자동차의엔진및 변속기서브장치에관한것으로, 하부에바퀴(10)가구비된본체(20)의일측상부에엔진을고정시키는엔진고정틀(30)을설치하고, 그타측에는변속기를지지하여엔진측으로이송시키는변속기이송롤러(40)를설치하되, 변속기이송롤러(40)의저면에높이조절부재(50) 및수평조절부재(60)를각각설치한것이다.

Abstract translation: 本文旨在通过避免因重物处理造成的工作回避和安全事故而提高可操作性和生产力， （ZH）一种汽车的发动机和变速器子单元，用于将发动机固定在主体（20）上侧的发动机固定架（30） 并且高度调节构件50和水平调节构件60设置在传动输送辊40的底表面上。高度调节构件50和水平调节构件60设置在传动输送辊40的底表面上，

公开(公告)号：KR2019950019695U

公开(公告)日：1995-07-24

申请号：KR2019930026768

申请日：1993-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: F16L3/00

Abstract: 본고안은클립의홀더에다수의원형파이프를고정할수 있을뿐 아니라차체패널의조건에따라홀이뚫려있는바디패널이나홀이뚫려있지않은수직으로세워진바디플랜지에제1클립과제2클립을선택적으로고정할수 있는이중구조의원형파이프고정용클립에관한것으로종래의원형파이프고정용클립은바디패널상에뚫려진홀에클립의훅크부를관통시켜걸리게한 구조이고또한클립의홀더에 1개또는 2개의파이프나호오스를고정토록한 단순한구조에서기인되는문제점을해결하기위하여상단에다수(3개이상)의원형파이프를잡아주는홀더와그 직하부에적절한탄성력을갖는훅크편그리고옆에스라이드타입으로착탈가능한제2클립으로이루어져, 상기홀더에다수의원형파이프를고정할수 있게하였을뿐아니라홀이뚫려진바디패널이나수직으로세워진바디플랜지에즉, 차체패널의조건에따라제1클립과제2클립을선택적으로고정할수 있게하여그 사용성을높힌이중구조의원형파이프고정용클립을제공함에그 특징이있는것이다.

公开(公告)号：KR1019950017283A

公开(公告)日：1995-07-20

申请号：KR1019930028044

申请日：1993-12-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60G13/06

Abstract: 서로 다른 탄성력을 보유하는 다수개의 스프링 부재를 각각의 실린더에 장착하여 큰 하중 및 진동과, 작은 하중 및 진동에도 완충력을 발할 수 있도록 하여 자동차의 승차감을 향상시킬 수 있도록 하는 자동차용 현가장치의 쇽업소오버를 제공하기 위하여 차축과 차체 사이에 개설되는 쇽업소오버에 있어서, 상기 차체쪽에 힌지 결합되는 로드와 고정 형성되며, 오일이 채워지는 아웃터실린더와 ; 이 아웃터실린더의 상측과 하측 오일이 서로 유통되도록 아웃터실린더에 내설되며, 상기 아웃터실린더와 유통 가능한 오일이 채워지는 제1완충부와 ; 이 제1완충부의 상측과 하측 오일이 서로 유통되도록 제1완충부에 내설되며, 상기 제1완충부보다 작은 완충력을 발하는 상태로 제1완충부와 유통 가능한 오일이 채워지는 제2완충부와 ; 이 제2완충부의 상측과 하측 오일이 서로 유통되도록 제2완충부에 내설되며, 상기한 제2완충부보다 작은 완충력을 발하는 상태로 차체쪽에 그 상단이 결합되는 제3완충부로 이루어지도록 한 것.