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公开(公告)号：JP6724658B2
公开(公告)日：2020-07-15
申请号：JP2016167245
申请日：2016-08-29
Applicant: トヨタ紡織株式会社
IPC: F02M35/024 , F02M35/14
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公开(公告)号：JP2018035703A
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：JP2016167246
申请日：2016-08-29
Applicant: トヨタ紡織株式会社
IPC: F02M35/024 , F02M35/14
Abstract: 【課題】吸気騒音のうち低周波数帯の成分を低減することができる内燃機関のエアクリーナを提供する。 【解決手段】エアクリーナは、インレット18を有する第1ハウジング10と、アウトレット28を有する第2ハウジング20と、を備える。第1ハウジング10は、通気性材料である不織布により形成されている吸音層41、及び、吸音層41におけるエアクリーナの内側の面に設けられて同吸音層41よりも通気度の低い通気性材料で形成されている内側表皮層43を有する。これら吸音層41及び内側表皮層43、並びに、吸音層41におけるエアクリーナの外側の面に固定された外側表皮層44によって、第1ハウジング10の減音壁14が形成されている。吸音層41は、厚さ方向において吸音材53と吸音材55とに分割されている。吸音材53と吸音材55との間には、それらよりも通気度の低い中間フィルム54が設けられている。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2018035698A
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：JP2016167241
申请日：2016-08-29
Applicant: トヨタ紡織株式会社
IPC: B29C39/10 , B29K105/04 , F02M35/024
CPC classification number: F02M35/02458 , F02M35/0201 , F02M35/02408
Abstract: 【課題】多孔質成形体と樹脂成形部との接合強度を高めることができる。 【解決手段】内燃機関のエアクリーナのハウジング10,20は、不織布により形成された不織布成形体14,24と、不織布成形体14,24の外縁部46を包み込むとともに不織布成形体14,24と一体に形成された樹脂成形部15,25とを備えている。外縁部46の充填密度は、不織布成形体14,24における樹脂成形部15,25の外側に位置する一般部43の充填密度よりも低くされている。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2017203384A
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：JP2016093929
申请日：2016-05-09
Applicant: トヨタ紡織株式会社
IPC: F02M35/024 , F02M35/14
CPC classification number: F02M35/14 , F02M35/0201 , F02M35/02425 , F02M35/02491 , F02M35/1272
Abstract: 【課題】吸気音の低周波数帯の成分を効果的に低減することができる。 【解決手段】内燃機関のエアクリーナは、インレット18を有する第1ハウジング10と、アウトレット28を有する第2ハウジング20と、第1ハウジング10の上部開口11及び第2ハウジング20の下部開口21の間に介在されたフィルタエレメント30とを備えている。第1ハウジング10は、不織布により形成された吸音層41と、吸音層41の内面に固定され、吸音層41よりも通気度の低い通気性材料により形成された内側表皮層43とを有する減音壁部14を備えている。 【選択図】図2
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