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公开(公告)号：CN104080676B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201280068365.7
申请日：2012-01-31
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60W20/50 , B60K6/46 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W50/0205 , B60W50/0225 , B60W50/038 , B60W2710/083 , B60W2710/086 , Y02T10/6217 , Y02T10/6286
Abstract: 本发明的车辆控制装置设置有统一对发动机控制器和整流器进行控制的上位控制器，上位控制器设置有发动机发电指令生成部和发电机转矩指令生成部。发电机转矩指令生成部预先基于发动机发电指令和旋转速度检测器的检测信号来监视发动机的异常动作，在检测出发动机的异常动作的情况下，切换成预先设定的异常时用转矩指令值的最低值以作为发电机转矩指令，之后，使发电机转矩指令逐渐增大，将再次检测出发动机的异常动作时的发电机转矩指令的大小(异常时用转矩指令值3)作为转矩极限值进行存储之后，将发电机转矩指令切换成小于转矩极限值的值的异常时用转矩指令值(异常时用转矩指令值2)。
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公开(公告)号：CN107925373B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201580082465.9
申请日：2015-09-04
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02P27/06
Abstract: 具备：逆变器(12)，将从直流电源(11)供给的直流电压变换为交流电压并将该交流电压输出到马达(2)；以及逆变器控制部(13)，输出驱动逆变器(12)的开关元件(16a、16b、16c、16d、16e、16f)的同步PWM信号。当在与马达(2)连接的负载中发生周期性脉动的情况下，同步PWM信号的频率周期性地变动。即使在负载转矩周期性地发生脉动的情况下，也能够稳定地进行同步PWM调制。
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公开(公告)号：CN111630769A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201880085523.7
申请日：2018-01-18
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 驱动装置(100)具备：电流检测部(4a)，检测向主侧同步电动机(1a)流动的电流；和电流检测部(4b)，检测向副侧同步电动机(1b)流动的电流。驱动装置(100)具备：磁极位置推断部(5a)，推断主侧同步电动机(1a)所具有的转子的磁极位置；和磁极位置推断部(5b)，推断副侧同步电动机(1b)所具有的转子的磁极位置。驱动装置(100)具备：电流控制部(6)，输出电压指令；和副侧转矩电流脉动成分提取部(7)，提取脉动成分。驱动装置(100)的特征在于，具备：减法器(8)，求出角度差；和磁通电流指令决定部(9)，决定磁通电流指令。
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公开(公告)号：CN111149288A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201780095380.3
申请日：2017-10-03
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明所涉及的电动机控制装置对多台相互并联连接的电动机进行驱动控制，其中，该电动机控制装置具备：电力变换装置，其对来自电源的电力进行变换，并向多台电动机供给；切换装置，其进行接通或者断开，而对电力变换装置与电动机之间进行电连接或者电切断；电流检测单元，其检测在多台电动机中流动的电流；以及控制装置，其根据切换装置、来自外部的转速指令值和电流检测单元所检测出的电流值，控制电力变换装置，控制装置进行将切换装置从断开设为接通的控制，以使得在各电动机中使电动机减速的控制的开始时刻不同。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110463015A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201780088981.1
申请日：2017-04-05
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02P5/46
Abstract: 本发明的同步马达驱动装置是对相互并联连接的多台同步马达进行驱动的同步马达驱动装置，具备：一台电力转换装置，其转换来自电源的电力并向同步马达供给；第一开关装置，其将电力转换装置与各个同步马达之间电连接或电切断；以及控制装置，其基于来自上位的指令，进行同步马达的稳定判别处理并且决定同步马达的驱动台数和驱动速度，并从同步马达中选择与驱动台数对应的同步马达，使与选择出的同步马达对应的第一开关装置将电力转换装置与同步马达之间电连接来进行电力供给，并向电力转换装置指示驱动的同步马达的驱动速度。
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公开(公告)号：CN103988416B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201180075442.7
申请日：2011-12-14
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02P9/04
CPC classification number: B61C7/04 , B60L3/0023 , B60L11/14 , B60L2200/26 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2270/145 , Y02T10/642 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y10S903/902
Abstract: 目的在于提供一种发动机和发电机的转矩不会偏离稳定动作点而失步的混合动力车辆的发电机控制装置。具备：综合控制部(6)，基于负载装置(4)所需要的请求电力向发动机控制部(7)提供控制指令；以及限制装置(8)，在发电机(2)的转数为规定值以下时，限制来自综合控制部(6)的控制指令，使得由发电机(2)产生的转矩值小于由发动机(1)产生的转矩值，其中，通过限制装置(8)对控制指令的限制，防止发动机(1)和发电机(2)的转矩偏离稳定动作点而失步。(5)提供运转指令，并且向电力变换装置控制部
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公开(公告)号：CN103889802A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201180074373.8
申请日：2011-12-14
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60L11/02 , B60K6/46 , B60L2200/26 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2710/086 , Y02T10/6217
Abstract: [课题]提供不管运转状态、检修状态中的发动机的输出特性的波动如何，都可以维持稳定的发电电力的混合动力车辆的发电机控制装置。[解决手段]发电机控制部(9)根据与从上位控制部(10)提供的发电机电力指令值与发电机的输出电力值的偏差相当的差分电力值，算出发电机速度指令值，根据算出的该发电机旋转速度指令值，对在发电机(3)和电池(4)之间进行电力变换的电力变换装置5的输出进行PWM控制，使发电机(3)的旋转速度跟随发电机旋转速度指令值，并使发电机(3)的输出电力值跟随发电机电力指令值。
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公开(公告)号：CN205326821U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201390001223.9
申请日：2013-07-02
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60L11/1803 , B60L3/00 , B60L3/0046 , B60L9/22 , B60L9/28 , B60L11/12 , B60L11/18 , B60L11/1801 , B60L11/1805 , B60L2200/26 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B61C3/00 , B61C5/00 , H02J1/10 , H02J7/1423 , H02J7/34 , H02J2001/004 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y10S903/93
Abstract: 本实用新型提供一种组合驱动系统，具有提供直流电的第(1)、第(2)电源装置(11、12)，和分别与第(1)、第(2)电源装置相连接，存储并放出直流电的第(1)、第(2)蓄电装置(13、23)，和由第(1)电源装置及第(1)蓄电装置提供直流电，驱动第(1)负载的第(1)负载装置(12)，和由所述第(2)电源装置及所述第(2)蓄电装置提供直流电驱动第(2)负载的第(2)负载装置(22)，还具有对第(1)蓄电装置(13)和第(2)蓄电装置(23)的各输入端子之间进行电路开闭的组间接触器(100)。
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公开(公告)号：CN205970882U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201390001197.X
申请日：2013-07-01
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60L11/1803 , B60L1/00 , B60L9/22 , B60L11/12 , B60L11/18 , B60L11/1801 , B60L11/1805 , B60W10/26 , B60W20/00 , B61C3/00 , B61C5/00 , H02J1/10 , H02J7/00 , H02J7/34 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y10S903/93
Abstract: 本实用新型提供一种组合驱动系统，其具有：第1、第2供电装置(11、21)，其供应直流电；第1、第2蓄电装置(13、23)，其分别与所述第1、第2供电装置连接，存储或放出直流电；第1负载装置置供应的直流电，而驱动第1负载；第2负载装置(22)，其接受所述第2供电装置及所述第2蓄电装置供应的直流电，而驱动第2负载，并且，该组合驱动系统具有：第1二极管(31a)，其阳极侧端子与所述第1蓄电装置的输出侧连接；第2二极管(31b)，其阳极侧端子与所述第2蓄电装置的输出侧连接；辅助电源装置，其输入端子是连接所述第1、第2二极管的阴极侧端子的接线端子。(12)，其接受所述第1供电装置及所述第1蓄电装
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