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公开(公告)号：CN104057302B
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410272934.0
申请日：2014-06-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钻孔装置，由旋转气缸、风动铣刀、双杆气缸、风动钻和导轨等组成，光电开关使车轮初定位，夹紧气缸通过左夹紧轮和右夹紧轮使车轮夹紧定位；双杆气缸通过左导轨使风动铣刀先在轮辋的外侧铣一个小平面，旋转气缸通过轴使转板旋转180度，输出端带有定位锥的定位气缸升起与定位套配合，实现风动钻的精确定位；双杆气缸通过右导轨使风动钻在已铣好的平面上对车轮进行钻削。本发明在使用中能够自动对车轮检测中产生的X光废品进行钻孔标记，有效避免了钻头在弧形的轮辋外侧钻削时发生频繁折断的现象；同时具有自动化程度高、性能安全稳定，定位精确等特点。
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公开(公告)号：CN105543739A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610080394.5
申请日：2016-02-05
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: C22F1/04
Abstract: 本发明提供了一种铸造铝合金汽车转向节的热处理方法及装置，其特征在于，所述的方法包括步骤：(1)将铝合金汽车转向节铸件加热到537-547℃；(2)将所述的铝合金汽车转向节铸件在537-547℃的温度下保温335-345分钟；(3)将所述的铝合金汽车转向节铸件放在25-35℃的水中淬火180秒；(4)将所述的铝合金汽车转向节铸件加热到153-163℃；(5)将所述的铝合金汽车转向节铸件在153-163℃下保温235-245分钟；以及(6)将所述的铝合金汽车转向节铸件在空气中冷却到室温。本发明的方法和设备通过正交试验优化设计，使得铝合金汽车转向节铸件经热处理后可以得到良好的抗拉强度、屈服强度、伸长率和硬度，其对机械性能的改进优于本领域目前所采用的其他方法。
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公开(公告)号：CN104931318A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510332561.6
申请日：2015-06-16
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明提供了一种制备车轮轮辋损伤变形的试验样品的方法，所述的方法包括步骤：(1)在待测轮毂上组装轮胎并充气，安装到径向冲击试验机上；(2)将冲击重锤的质量M和冲击高度H；以及(3)释放重锤，并获得车轮轮辋损伤变形的试验样品。本发明通过选择所使用的冲击条件，使得得到了希望的数值的变形量。
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公开(公告)号：CN104894409A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510121111.2
申请日：2015-03-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 河北工业大学
Abstract: 本发明提供一种细化铝合金的方法，其使用Al-Nd二元非晶合金作为铝合金细化剂，并且所述的Al-Nd二元非晶合金中Nd的原子百分比为8-12％。细化剂为非晶态材料，该材料加入铝熔体后可提供大量、分布均匀的纳米级形核质点，大大提高了A356.2合金的细化效果。该方法工艺过程较为简单，生产周期短，克服了熔炼和制备过程工艺复杂、工艺时间长、细化效果有限等弊端。
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公开(公告)号：CN104894407A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510120790.1
申请日：2015-03-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 河北工业大学
Abstract: 本发明提供一种细化铝合金的方法，其使用Al-Gd二元非晶合金作为铝合金细化剂，并且所述的Al-Gd二元非晶合金中Gd的原子百分比为8-12％。细化剂为非晶态材料，该材料加入铝熔体后可提供大量、分布均匀的纳米级形核质点，大大提高了A356.2合金的细化效果。该方法工艺过程较为简单，生产周期短，克服了熔炼和制备过程工艺复杂、工艺时间长、细化效果有限等弊端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104865024A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510331012.7
申请日：2015-06-16
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明提供一种用于测量铝合金轮毂或者轮胎的气密性的装置和使用该装置测量铝合金轮毂或者轮胎的气密性的方法。所述的装置包括安装到待测的轮毂或轮胎内的压力测量装置，与待测车轮的轮胎内处于气体连接的充气装置以及数据采集和处理装置，并且所述的充气装置包括流量测量部件。
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公开(公告)号：CN104831196A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510165506.2
申请日：2015-04-09
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 天津大学
Abstract: 本发明提供一种铝合金细化剂，所述的铝合金细化剂包括原子百分比为50-60％的Zr、原子百分比为20-25％的Co、原子百分比为14-18％的Al和原子百分比为5-7％的Ag；优选地，所述的铝合金细化剂是非晶合金。本发明的有益技术效果包括：细化A356铝合金的晶粒，从而获得力学性能更优异的A356铝合金，以满足铝合金车轮材质的要求。该细化剂提高了合金的强度和塑性，该A356铝合金非常适合于制造汽车车轮。
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公开(公告)号：CN104762568A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510165958.0
申请日：2015-04-09
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 天津大学
Abstract: 本发明提供一种铝合金细化剂，其特征在于，以物质的量分数计所述的铝合金细化剂是包括40-60份的Zr、25-45份的Cu、1-15份的Al、1-10份的Pd和1-10份的Nb的非晶合金。本发明的细化剂不仅能很好的细化晶粒，而且该合金力学性能也得到了一定的提高，该中金合金提高了合金的强度和塑性，该细化后的A356铝合金非常适合于制造汽车车轮。
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公开(公告)号：CN104726801A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510165957.6
申请日：2015-04-09
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 天津大学
Abstract: 本发明提供一种熔炼铝合金的方法，其特征在于，该方法包括使用细化剂处理铝合金的步骤，并且所述的细化剂是锆-铜-铝-钯-铌非晶合金，其特征在于，以物质的量分数计所述的非晶合金包括40-60份的Zr、25-45份的Cu、1-15份的Al、1-10份的Pd和1-10份的Nb。本发明的细化剂不仅能很好的细化晶粒，而且该合金力学性能也得到了一定的提高，该中金合金提高了合金的强度和塑性，该细化后的A356铝合金非常适合于制造汽车车轮。
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公开(公告)号：CN104607698A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510012057.8
申请日：2015-01-09
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23B47/28
CPC classification number: B23B47/28
Abstract: 本发明涉及一种转向节钻孔夹具，由底板、斜板、筋板、芯轴、浮动销、支撑柱以及插板等组成，将转向节左件通过芯轴Ⅰ、浮动销Ⅰ、大压板、小压板以及压紧螺钉等固定在斜板Ⅰ上；将转向节右件通过芯轴Ⅱ、浮动销Ⅱ、大压板、小压板以及压紧螺钉等固定在斜板Ⅱ上；固定好的转向节左件和右件的四个加工孔的中心线同轴；然后通过锁紧扳手Ⅰ和锁紧扳手Ⅱ使插板Ⅰ和插板Ⅱ对两个对称的转向节工件起到支撑作用，防止加工时振刀。本发明在使用中能够满足对转向节左右对称件的同时钻孔加工，同时具有工艺先进、定位精度高、定位牢固以及加工效率高等突出优点。
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