一种水冷模具
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212734067U

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202022199945.4

    申请日:2020-09-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种水冷模具,包括底模,底模下部开设有用于安装中心水道的环形凹槽,凹槽内从上到下依次设置有环形的水冷块和水冷压块,水冷块上部至少连接有一个点冷接头,点冷接头穿过环形回水槽并与冷却孔连通,冷却孔与回水槽连通,水冷块的下部开设有与进水管连通的进水槽,点冷接头与进水槽连通,水冷块上还设置有与回水槽连通的出水管。针对性的提高螺栓孔区域的铸造组织,减小中心冷却对轮辐补缩通道的影响,更有效的保证车轮中心区域的冷却提高生产效率。

    钕铁硼稀土永磁材料制品的生产线系统

    公开(公告)号:CN211208231U

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202020117937.8

    申请日:2020-01-19

    Abstract: 本实用新型涉及钕铁硼稀土永磁材料制品的生产线系统。该生产线系统包括沿着生产流程顺序布置的原料准备工位和坯件成型工位,按照本实用新型,在原料准备工位与坯件成型工位之间设置有原料处理设备,来自原料准备工位的第一合金粉末在所述原料处理设备内穿过第二合金熔液以进行富钕相调节,所述原料处理设备制备出钕铁硼磁粉并将其输送至后续连接的坯件成型工位。本实用新型可实现富稀土相在主相表面含量的可控化和均匀化,节省重稀土使用量,同时还能提高稀土永磁体的磁能积和矫顽力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于模具冷却试验的装置

    公开(公告)号:CN216050757U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202122119522.1

    申请日:2021-09-03

    Abstract: 本实用新型属于水冷却装置技术领域,提供了一种用于模具冷却试验的装置,包括底板、加热板、冷却板和盖板,底板的电热丝位于所述加热板的下方区域,电热丝给加热板加热,所述加热板和所述冷却板之间形成冷却水槽,冷却板的进水孔和出水孔均连通所述冷却水槽,加热板上设置有温度传感器,加热板根据宽度不同分为多种规格,并且加热板可拆卸地固定在所述底板上,所述盖板盖在所述冷却水槽上方,该装置的加热板是可以更换的,用以模拟不同的模具厚度,该装置可提供不同工艺温度下、不同模具厚度、不同冷却介质流量、不同冷却时长的冷却试验数据,从而更加精确的设计模具及现场工艺调节,同时也可为冷却系统的模拟分析提供基础工艺数据。

    一种多层轮辋的汽车轮毂及汽车

    公开(公告)号:CN209505336U

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201920189928.7

    申请日:2019-02-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种多层轮辋的汽车轮毂及汽车,所述多层轮辋的汽车轮毂包括轮盘和至少两层金属圆环嵌套组成的轮辋,所述轮辋中的相邻的两个金属圆环之间间隔预设间隙;所述轮盘一端外侧包括轴向的轮辋安装槽,所述轮辋通过其一端插入所述轮辋安装槽固定于所述轮盘。本实用新型的多层轮辋的汽车轮毂及汽车,能进一步减少轮毂的重量,且有足够的强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种具有减重窝的轮辋及车轮

    公开(公告)号:CN208324738U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201820299234.4

    申请日:2018-03-05

    Abstract: 本实用新型提供了一种具有减重窝的轮辋及车轮,所述的轮辋包括内轮缘、轮辋中间部分和外轮缘,所述的内轮缘、轮辋中间部分和外轮缘分别为环状并且收尾连接,组成圆筒状的轮辋;其特征在于,所述的轮辋中间部分包括减重窝;所述的减重窝是正六边形,并且减重窝在轮辋中间部分的外侧相邻排布,呈现蜂巢形状。通过针对轮毂外轮辋设计特定形状的减重窝造型,并且选择减重窝的尺寸,实现了轮毂重量的降低。

Patent Agency Ranking