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公开(公告)号：CN119795628A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411676799.6
申请日：2024-11-21
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B29C70/68
Abstract: 碳纤维副车架成型工艺及用于单模成型模具的套袋抽真空设备，涉及成型技术领域；碳纤维副车架成型工艺无需双模模具，将真空袋套装在只有下模的单模成型模具上并对真空袋进行抽真空，套袋抽真空后的下模放入热压罐，完成碳纤维副车架的成型加工，有效降低工艺成本；套袋抽真空设备能够自动化完成对单模成型模具的套袋抽真空操作，无需人工完成套袋抽真空的工序，不仅生产效率高，而且有效降低操作人员的劳动强度，节省人力；真空袋吸附粘贴组件和辅助粘贴组件的配合设计能够保证真空袋紧密贴敷在单模成型模具上；压紧盖形状与单模成型模具相对应，能够在抽真空时盖住单模成型模具，使抽真空后的真空袋均匀分布在单模成型模具上。
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公开(公告)号：CN118418478B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410874315.2
申请日：2024-07-02
Applicant: 广州旭璟科技有限公司 , 中信戴卡股份有限公司
IPC: B29C70/42 , B29C70/54 , B29C33/44 , B29C37/02 , B08B1/16 , B08B1/20 , B08B3/02 , B08B5/02 , B29L31/32
Abstract: 本发明涉及碳纤维轮毂成型领域，公开了一种安全型碳纤维轮毂成型机，应用于碳纤维轮毂的精密成型，包括机架以及相对设置的上模和下模，所述机架连接有导轨，所述下模滑动连接于所述导轨以使所述下模与上模相对位移进而实现错位，所述下模设有用于放置所述碳纤维轮毂的容纳槽，所述容纳槽的槽口处连接有夹持机构，所述容纳槽的内部设有底板和升降机构，所述升降机构连接于所述底板以驱动所述底板在所述容纳槽做升降运动，所述容纳槽的内壁可拆卸连接有若干个呈周向分布的弹性刮擦柱，碳纤维轮毂在成型后，上模和下模分离，下模便沿导轨运动以将成型后的碳纤维轮毂送出，此时操作人员再从下模内取走碳纤维轮毂就比较安全。
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公开(公告)号：CN115964809A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310085119.2
申请日：2023-02-08
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F119/08
Abstract: 一种车轮风阻及散热性能的仿真评价方法与系统，该方法包括：以保留整车数模的预定特征的方式对整车数模简化处理；然后建立CFD风阻仿真分析模型和车轮散热仿真分析模型；针对预定轮型大小、宽度以及轮胎型号的车轮，建立窗口全覆盖车轮模型和大窗口车轮模型，导入CFD风阻仿真分析模型中分析风阻系数，将这两模型导入车轮散热仿真模型中分析散热性能；选择以窗口全覆盖车轮的风阻系数为最小值基准，大窗口车轮的风阻系数为最大值基准，对同轮型下其他设计风格的车轮分成多档的风阻评价标准进行评价，以窗口全覆盖车轮的散热性能为最差基准，而大窗口车轮的散热性能为最好基准，类似地分成多档的散热评价标准进行评价。
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公开(公告)号：CN120003187A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510488885.2
申请日：2025-04-18
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车零部件车轮制造技术领域，具体包括一种复合车轮及其制造方法，所述车轮包括铝合金轮盘、铝合金轮辋支撑体和碳纤维轮辋；铝合金轮辋支撑体保留与铝合金轮盘结合的部分；铝合金轮辋支撑体的圆周外围铺贴碳纤维。铝合金轮辋支撑体上设有凹槽和凸起；碳纤维在铺贴时形成支撑材料包裹层和凹陷区，凸起嵌合在凹陷区内；共同固化形成碳纤维轮辋；在复合车轮的制造中，铝合金轮辋支撑体在碳纤维铺贴时给予支撑，并在碳纤维模压固化成型时作为芯模，省去了铺贴模具和特制芯模；成型后对铝合金轮辋支撑体以不同的设计需求进行车削加工，保留不同位置、不同厚度的铝合金结构，实现对碳纤维轮辋性能的调控。
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公开(公告)号：CN119796332A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411698360.3
申请日：2024-11-25
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种碳纤维副车架及其工作方法，属于车辆副车架技术领域，其特征在于，碳纤维支撑架为中空结构，左纵支撑梁和右纵支撑梁各至少设有一个气囊，前横支撑梁和/或后横支撑梁内各设有气囊蓄能器，气囊分别通过电磁换向阀与至少一个气囊蓄能器连接；每个气囊蓄能器和气囊上均设有压力传感器；每个气囊蓄能器上均设有一个伸出碳纤维支撑架的充气口；本发明通过碳纤维支撑架和气囊组件的配合设计，既能够有效发挥出碳纤维副车架的高抗拉强度特性，从而充分发挥出轻质高强、高比强度和高比模量、抗疲劳、减震及耐高温等特性，又能够在车辆受到侧面强烈撞击时发挥出不抗压特性，来最大程度降低车内乘员受伤风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118455490A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410858014.0
申请日：2024-07-08
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Inventor： 郭海军 , 李鸿标 , 王晓迪 , 池慧 , 徐嘉泽 , 刘强 , 康龙涛 , 王庆海 , 绳松 , 李希 , 李勇 , 张亚丛 , 马小英 , 李登尧 , 蔡伟 , 仵泽鑫 , 檀宝 , 陶生辉 , 刘帅
Abstract: 本发明公开一种铝合金一体式制动卡钳低压模具及生产工艺，涉及铸造技术领域，包括底板，所述底板上设置有右模芯和左模芯，所述右模芯和左模芯的内部结构相同，且右模芯和左模芯上均设置有浇口组件；本发明利用低压铸造工艺的特点，生产效率和成品率比重力铸造要高；本发明低压铸造生产铸件组织致密度要比重力铸造高，机械性能结果更优异。
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公开(公告)号：CN118418478A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410874315.2
申请日：2024-07-02
Applicant: 广州旭璟科技有限公司 , 中信戴卡股份有限公司
IPC: B29C70/42 , B29C70/54 , B29C33/44 , B29C37/02 , B08B1/16 , B08B1/20 , B08B3/02 , B08B5/02 , B29L31/32
Abstract: 本发明涉及碳纤维轮毂成型领域，公开了一种安全型碳纤维轮毂成型机，应用于碳纤维轮毂的精密成型，包括机架以及相对设置的上模和下模，所述机架连接有导轨，所述下模滑动连接于所述导轨以使所述下模与上模相对位移进而实现错位，所述下模设有用于放置所述碳纤维轮毂的容纳槽，所述容纳槽的槽口处连接有夹持机构，所述容纳槽的内部设有底板和升降机构，所述升降机构连接于所述底板以驱动所述底板在所述容纳槽做升降运动，所述容纳槽的内壁可拆卸连接有若干个呈周向分布的弹性刮擦柱，碳纤维轮毂在成型后，上模和下模分离，下模便沿导轨运动以将成型后的碳纤维轮毂送出，此时操作人员再从下模内取走碳纤维轮毂就比较安全。
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公开(公告)号：CN119177379A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411310218.7
申请日：2024-09-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种高强高硬铝合金材料及其制备方法和应用，属于低压铸造技术领域。所述高强高硬铝合金材料应用于制动钳体的低压铸造，按重量百分比计，包括以下组分：Si：6.5～7.5wt％、Mg：0.45～0.55wt％、Ti：0.1～0.2wt％、Fe：wt％≤0.12wt％、Cu：wt％≤0.1wt％、Mn：wt％≤0.1wt％、Zn：wt％≤0.07wt％、Pb：wt％≤0.03wt％、P：wt％≤0.03wt％、Cr：wt％≤0.03wt％、Ni：wt％≤0.03wt％、Ca：wt％≤0.03wt％、Sn：wt％≤0.025wt％、Sr：0.01～0.015wt％、余量为Al。本发明通过提高合金元素Si、Mg、Ti的含量，添加或限制微量元素，优化材料金相组织，通过T6热处理，使其具有良好的强度与硬度，同时延伸率满足要求，以保证制动效果，确保在极端情况下钳体的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118893361A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411280971.6
申请日：2024-09-12
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高强度非承载式车身车架焊接工艺，涉及车架焊接工艺领域，该焊接工艺包括高性能免热处理铝合金车架、活性剂、MIG焊焊接速度，MIG焊焊接电流，MIG焊焊接电压，氩气流量，焊接接口的设计，焊接层数。根据车架技术要求，对焊接试件在不同工艺参数情况下进行焊接，通过试验分析，焊接试件双侧开30°Y型坡口，预制5°的反变形，采用点焊固定，焊接工艺为：电流125A，焊接速度3m/h，电压22v，试件上层氩气流量20L/h，试件下层氩气流量15L/h。本发明的焊接工艺可以一次性焊透4.5mm厚一体化铸造免热处理合金，对动力总成悬置点采用垂直冲击、极限转弯、紧急制动、对扭工况、整车对扭耐久、整车垂直耐久等工况的模拟试验。
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公开(公告)号：CN118493909B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410944809.3
申请日：2024-07-15
Applicant: 广州旭璟科技有限公司 , 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明涉及碳纤维轮毂铺贴设备领域，公开了一种自主翻转便捷式碳纤维轮毂铺贴机，包括机体、转盘、连接板、螺杆、主动轮、第一驱动机构和第二驱动机构，所述机体具有相互垂直的第一表面和第二表面，所述转盘可转动的连接于所述机体，所述第一驱动机构用于驱动所述转盘，所述连接板连接于所述转盘，通过所述转盘将所述连接板从所述第一表面转移至所述第二表面，所述连接板上设有用于安装轮毂的底座，所述主动轮可转动的连接于所述连接板且所述主动轮的侧面与所述轮毂的侧面抵接，所述第二驱动机构用于驱动所述主动轮，本申请的有益效果：通过利用转盘来实现翻转轮毂以便于铺贴碳布，可提高加工效率，再配合第一驱动机构可实现自主翻转。
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