活塞环清洗线
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216174777U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122390572.3

    申请日:2021-09-29

    Abstract: 本实用新型提供一种活塞环清洗线,包括机架、设置于机架上可移动的机械臂、与机架并排布置的传送带、用于放置活塞环的清洗篮以及包含多个并排放置在所述机架上的清洗槽的清洗槽组,所述清洗篮能够跟随所述传送带移动,活塞环在所述清洗篮上有序分层放置;所述清洗槽组包括含有碱性水洗溶剂的水洗槽,含有脱水碳氢溶剂的脱水清洗槽,含有经过真空脱气处理的碳氢溶剂的脱气清洗槽与真空清洗槽以及、运行温度在80‑130摄氏度的真空干燥槽。本实用新型具有污渍适用性好,清洗效率高、清洗效果优良的特点。

    一种镀铬废液的净化处理装置

    公开(公告)号:CN210974920U

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201921411223.1

    申请日:2019-08-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种镀铬废液的净化处理装置,包括整流器,以及依次连通的废液槽、电解槽和回收槽,所述电解槽内连接一将电解槽划分成阴极室和阳极室的隔板,所述隔板上设有使阴极室和阳极室连通的通孔,所述隔板上连接有可覆盖通孔且对Cr6+选择的隔膜,所述隔膜为片状结构,所述整流器的正负极分别置于所述阳极室和所述阴极室内。本实用新型通过片状结构的隔膜和隔板相结合的形式,及电渗析的原理完成对镀铬废液的处理,片状隔膜和隔板的结构能够降低设备成本,而且不影响废液处理的效率。

    一种锥面活塞油环
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202250455U

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201120333769.7

    申请日:2011-09-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种锥面活塞油环,它将油环刮油刃设计成阶梯状凸台,凸台表面设计成锥面。解决了现有技术锥面小、刮油效果差的问题,发动机在采用阶梯状锥面活塞油环后,整体性能得到改善,具有燃油经济性更佳、二氧化碳排放减少和机油寿命延长等优势。试验证明使用该环可降低机油耗50%,减少摩擦15%以上。

    一种PVD鼻形锥面活塞二环
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215521083U

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202121013333.X

    申请日:2021-05-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种PVD鼻形锥面活塞二环,包括有活塞环本体,所述活塞环本体的外圆面设有鼻形刮油刃,所述鼻形刮油刃的外圆面为锥面,所述鼻形刮油刃的底端部与活塞环本体下端面之间设有储油槽,所述鼻形刮油刃的尖端位置处采用圆弧R过渡,且圆弧R过渡处以及其上方的鼻形刮油刃的外圆面上均镀有PVD镀层。本实用新型结构设计合理,通过锥面和圆弧R过渡以及在圆弧R过渡处及其上方的鼻形刮油刃的外圆面上镀PVD镀层,可以提高活塞环耐磨性,以增加活塞环使用寿命,满足了使用要求。

    一种局部氮化油环衬环
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206753756U

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201720425954.6

    申请日:2017-04-21

    Abstract: 本实用新型公开一种局部氮化油环衬环,涉及一种发动机用活塞衬环,包括衬环基体,所述衬环基体沿其弯曲方向呈波形结构,所述衬环基体的波峰中部沿其宽度方向开有一个两侧不等高的凹槽,所述凹槽的高侧氮化有一层氮化层,所述凹槽高侧氮化层与竖直轴线之间呈有10-20°夹角,所述凹槽高侧氮化层与衬环基体的波峰边缘之间的凸出部分为衬环耳部,所述凹槽低侧与衬环基体的波峰边缘之间的凸出部分为凸起平台,所述衬环基体除氮化层外的其他表面均镀有一层镀镍层。本实用新型所述衬环既解决了普通热处理衬环耐磨性不好的问题,又解决了盐浴氮化衬环脆性大,易断裂的问题,并且还增加了机油表面的机油回流通道,降低油环积炭卡死的风险。

    一种圆弧状锥面活塞油环
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202690243U

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201220254176.6

    申请日:2012-05-29

    Abstract: 本实用新型涉及的是一种内燃机用活塞油环,它在活塞环外圆密封面上采用了圆弧状表面和锥度结合的设计。发动机在采用创新性圆弧状和锥面的活塞油环技术后,整体性能得到改善,具有燃油经济性更佳、二氧化碳排放减少、机油耗降低、寿命延长等优势。试验证明使用该技术最多可降低油耗50%,减少摩擦损失15%以上。

    一种喷钼活塞环
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201301953Y

    公开(公告)日:2009-09-02

    申请号:CN200820179454.X

    申请日:2008-12-04

    Inventor: 王星 王东升

    Abstract: 本实用新型公开了一种喷钼活塞环,它在活塞环外圆面上布满许多细小的镶嵌槽,镶嵌槽外再喷涂NiCrAl过渡层和钼层。解决了现有技术钼层与活塞环基体结合强度差的问题,对缸套的磨损小,环的耐磨性高,能适应现代汽车高输出、高排放限制性能的要求,且不易出现拉缸等问题。可运用在高速度、高负荷、摩擦热增大的发动机上,同时发动机进排气温度升高,造成汽缸壁油膜形成困难的条件下也可以很好的应用。

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