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公开(公告)号：CN103683698A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310644417.7
申请日：2013-12-05
Applicant: 张学义
Abstract: 本发明提供一种组合式磁极径向永磁恒压发电机的生产方法，属于汽车电机电器技术领域，包括转子装配、定子装配、端盖加工、稳压器组装及整机装配，永磁转子为径向组合式磁极结构，能够削弱发电机内齿槽效应，提高电枢绕组整矩系数，有效减少发电机的起动阻力矩，降低发电机运行噪声，定子冲片采用四个等分片组成的定子圆冲片，材料利用率高，电路板采用191#不饱和树脂封装在稳压器壳体内，防尘、防潮、抗震动、抗冲击，稳压器使永磁发电机在变转速、变负载工况下输出电压保持稳定，保证汽车用电设备的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN103532261A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310487848.7
申请日：2013-10-15
Applicant: 张学义
Abstract: 本发明提供一种废气涡轮驱动轴向励磁无刷发电机，属于汽车电机电器技术领域，由废气涡轮机、电励磁系统、发电系统、转子、前端盖、后端盖组成，电励磁系统的数量和发电系统的数量相等并且相互间隔通过螺钉固定在后端盖内腔中的同一圆周上，转子为法兰盘结构，既没有电励磁绕组，也没有永磁体，结构简单，转动惯量小，涡轮机通过螺栓固定在发电机前端盖上，涡轮机的轴与发电机的转子轴为同一条轴，结构紧凑，占据空间小，安装方便，并且由车辆发动机排出的废气驱动，节约能源，降低成本。
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公开(公告)号：CN105811685A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610311792.3
申请日：2016-05-12
Applicant: 张学义
IPC: H02K15/03
CPC classification number: Y02T10/641 , H02K15/03 , H02K2213/03
Abstract: 本发明提供一种电动汽车内嵌稀土永磁钢驱动电机转子生产方法，属于电动汽车电机电器技术领域，矩形永磁钢分别内嵌在转子铁芯的长方形径向槽和长方形切向槽内，驱动电机转子磁场由三片永磁钢共同提供，磁场强度大，功率密度高，该结构为转子磁旁路结构，能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁的问题，保证永磁钢不失磁，并且无需电励磁绕组、电能消耗少，没有碳刷和机械换向器、故障率低，结构紧凑，工作可靠。
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公开(公告)号：CN103683732B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201310644609.8
申请日：2013-12-05
Applicant: 张学义
IPC: H02K15/03
Abstract: 本发明提供一种爪极永磁与电磁混合励磁发电机转子生产方法，属于汽车电机电器技术领域，包括永磁转子生产、电励磁转子生产、转子装配，永磁转子的爪极将沿轴向充磁的磁场转换为径向磁场，磁性能好，磁化均匀，电励磁转子为凸极结构，产生的磁场直接面对气隙、漏磁少，磁场利用率高，发电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁线圈共同提供，通过调节电励磁线圈通电电流的大小和方向，使永磁场和电磁场迭加后的磁场可以调节，发电机输出电压稳定，保证汽车电器设备的安全性和使用可靠性。
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公开(公告)号：CN103532261B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201310487848.7
申请日：2013-10-15
Applicant: 张学义
Abstract: 本发明提供一种废气涡轮驱动轴向励磁无刷发电机，属于汽车电机电器技术领域，由废气涡轮机、电励磁系统、发电系统、转子、前端盖、后端盖组成，电励磁系统的数量和发电系统的数量相等并且相互间隔通过螺钉固定在后端盖内腔中的同一圆周上，转子为法兰盘结构，既没有电励磁绕组，也没有永磁体，结构简单，转动惯量小，涡轮机通过螺栓固定在发电机前端盖上，涡轮机的轴与发电机的转子轴为同一条轴，结构紧凑，占据空间小，安装方便，并且由车辆发动机排出的废气驱动，节约能源，降低成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103683729A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310644324.4
申请日：2013-12-05
Applicant: 张学义
IPC: H02K15/03
Abstract: 本发明提供一种隐形磁极永磁发电机转子生产方法，属于汽车电机电器技术领域，转子铁芯周边具有相互间隔的长T字型凸极和短T字型凸极，四片相同的内弧面均为S极的园弧形永磁钢固定在短T字型凸极上，贴近短T字型凸极的园弧形永磁钢内弧面的S极通过转子铁芯引到长T字型凸极外圆弧面上，形成N极、S极间隔排列的组合式隐形磁极转子，园弧形永磁钢的两个极性都得到了充分利用，材料利用率高，结构紧凑，工作可靠。
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公开(公告)号：CN103683726A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310644228.X
申请日：2013-12-05
Applicant: 张学义
IPC: H02K15/03
Abstract: 本发明提供一种组合永磁与无刷电磁混合励磁发电机转子生产方法，属于汽车电机电器技术领域，包括永磁转子生产、电励磁转子生产、转子装配，瓦片磁钢固定在转子铁芯的外圆上、矩形磁钢安装在转子铁芯的径向槽内，磁场直接面对气隙，漏磁少，电励磁转子为无刷爪极结构，故障率低，发电机气隙内的磁场由永磁场和电磁场并联合成，通过调节电励磁线圈通电电流的大小和方向，使永磁场与电磁场迭加后的磁场可以调节，发电机输出电压稳定，保证汽车电器设备的安全性和使用可靠性。
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公开(公告)号：CN103683725A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310644219.0
申请日：2013-12-05
Applicant: 张学义
IPC: H02K15/03
CPC classification number: Y02T10/641
Abstract: 本发明提供一种电动汽车增程器用电磁与永磁并联磁路转子生产方法，属于汽车电机电器技术领域，包括电励磁转子生产、永磁转子生产、转子装配，电励磁转子为凸极结构，产生的磁场直接面对气隙、漏磁少，永磁转子的矩形磁钢安装在转子铁芯的径向矩形槽和切向矩形槽内、瓦片磁钢固定在转子铁芯的外圆上，磁场强度大，通过调节电励磁线圈通电电流的大小和方向，使电磁场与永磁场合成后的磁场可以调节，发电机输出电压稳定，保证电动汽车用电设备的安全性和使用可靠性。
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公开(公告)号：CN103683699A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310644478.3
申请日：2013-12-05
Applicant: 张学义
Abstract: 本发明提供一种凸极转子发电机的生产方法，属于汽车电机电器技术领域，包括转子装配、定子装配、端盖加工、稳压器组装及整机装配，发电机转子为电励磁凸极结构，电励磁线圈缠绕在凸极转子铁芯上，按通入直流电后凸极的凸面产生的极性为N极、S极相间隔的规律依次绕线，转子凸极产生的磁场直接面对气隙、漏磁少，磁场利用率高，稳压器通过调节电励磁绕组通电电流的大小、进而改变发电机气隙中的磁场大小，使发电机输出电压保持稳定，保证汽车用电设备的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN105958782A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610311835.8
申请日：2016-05-12
Applicant: 张学义
CPC classification number: Y02T10/641 , H02K21/14 , H02K1/243 , H02K1/2773 , H02K21/044 , H02K2201/03
Abstract: 本发明提供一种径向切向永磁与无刷电磁复合励磁驱动电机，属于电动汽车电机电器技术领域。由前端盖、后端盖、机壳、转子、定子组成，矩形永磁钢分别内嵌在第一矩形槽和第二矩形槽内，能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁，保证永磁钢不失磁，驱动电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁绕组共同提供，磁场强度大，输出功率高。
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